纸塑结构的制造方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910045468.1

申请日:

2009.01.16

公开号:

CN101476266A

公开日:

2009.07.08

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):D21J 5/00申请公布日:20090708|||公开

IPC分类号:

D21J5/00

主分类号:

D21J5/00

申请人:

赖宗伸; 李庭南

发明人:

赖宗伸; 李庭南

地址:

215151江苏省苏州市新区浒关镇浒关南路39号

优先权:

专利代理机构:

上海东亚专利商标代理有限公司

代理人:

董 梅

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内容摘要

本发明涉及一种新型的纸塑结构的制造方法,采用吸浆成型设备,该设备包括与产品形状配合的成型模和转移模,成型模置于纸浆浆槽中吸浆,制成湿坯,再经脱水制成纸塑成品,其中,所述的成型模表面设有多数个孔,成型模至少有一部分孔与吸浆通道连通;所述的转移模为热的良导体材料,表面设有多数个孔;当转移模与成型模合模时其间留有间隙,且转移模与成型模之间形成一密闭气囊;采用一对转移模进行加热的加热装置,对气囊内部鼓入热气,除去湿坯水分,制成半干湿坯。针对上述制造方法获得的半干湿坯产品,其含水量为成品重量的1.8~2.8倍。本发明方法获得的产品成品率高,便于后处理干燥、降低制造成本,利于推广。

权利要求书

1、  一种纸塑结构的制造方法,采用吸浆成型设备,该设备包括与产品形状配合的成型模和转移模,成型模置于纸浆浆槽中吸浆,制成湿坯,再经脱水制成纸塑成品,其特征在于:
所述的成型模表面设有多数个孔,成型模至少有一部分孔与吸浆通道连通;
所述的转移模为热的良导体材料,表面设有多数个孔;
当转移模与成型模合模时其间留有间隙,且转移模与成型模之间形成一密闭气囊;
一对转移模进行加热的加热装置,对气囊内部鼓入热气,除去湿坯水分,制成半干湿坯。

2、
  根据权利要求1所述的纸塑结构的制造方法,其特征在于:所述的转移模材料为铝材或铜材。

3、
  根据权利要求1或2所述的纸塑结构的制造方法,其特征在于:所述的转移模内侧设有一弹性体,转移模与成型模合模时,弹性体被压在成型模内侧,转移模与成型模之间形成一密闭气囊。

4、
  根据权利要求3所述的纸塑结构的制造方法,其特征在于:所述的转移模上的孔不少于成型模上的孔,均匀布置在转移模表面。

5、
  根据权利要求3所述的纸塑结构的制造方法,其特征在于包括下述步骤:
第一步:将成型模置于纸浆浆槽中,纸浆自吸浆通道由成型模的孔进入成型模完成吸浆成型并脱水;
第二步:成型模上升至距离转移模4~10mm处与转移模合模,转移模内侧的弹性体压在成型模上,其间形成一密闭气囊;
第三步:由加热装置传热至转移模,并自转移模的孔处向气囊内鼓入热气,同时,自成型模的孔处向外抽真空吸气,除去水分,最后脱模制成半干湿坯。

6、
  根据权利要求5所述的纸塑结构的制造方法,其特征在于:所述的转移模内侧涂覆有脱模剂。

7、
  根据权利要求5所述的纸塑结构的制造方法,其特征在于:所述转移模与成型模的合模时间为5~15秒。

8、
  根据权利要求5所述的纸塑结构的制造方法,其特征在于:所述的热气温度为80~220℃。

9、
  针对权利要求1至8之一所述的纸塑结构的制造方法获得的半干湿坯产品,其特征在于:所述半干湿坯的含水量为成品重量的1.8~2.8倍。

说明书

纸塑结构的制造方法
技术领域
本发明涉及一种新型纸塑结构的制造方法,尤其是一种通过热风烘干制成半干湿坯再制成纸塑结构的制造方法及其产品。
背景技术
对于传统纸塑结构的制造工艺来说,一般是通过成型模吸浆成型后,成型模与转移模合模,将湿坯产品取出,再通过烘干制成纸塑结构。如中国专利号ZL200420024233.7公开了一种纸浆模塑成型装置,包括下方的吸浆成型模和上方的移载模,吸浆成型后,移载模下降吸取湿坯,再将湿坯转移至热压模内进行后处理脱水。
传统工艺制得湿坯的含水量通常为成品重量的3.2~3.6倍,对湿坯进行烘干在纸塑产品的制造中占据相当大一部分的成本,但由于湿坯含水率高,不易干燥,始终都难以降低干燥工序的成本;另外,由于湿坯存在容易变形的缺陷,导致不良品率至少在5~10%。
传统转移模材料由环氧树脂材料制成,为热的不良导体。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种纸塑结构的制造方法,克服传统工艺湿坯含水量高、不易干燥的缺陷。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案是:一种纸塑结构的制造方法,成型设备包括形状配合的成型模和转移模,成型模置于纸浆浆槽中吸浆,制成湿坯,再经脱水制成纸塑结构,其中,
所述的成型模表面设有多数个孔,且至少有一部分孔与设在成型模底部的吸浆通道连通;
所述的转移模为热的良导体材料,表面设有多数个孔;
当转移模与成型模合模时其间留有间隙,且转移模与成型模之间形成一密闭气囊;
一对转移模进行加热的加热装置,对气囊内部鼓入热气,以加快除去湿坯水分,制成半干湿坯。
转移模与成型模合模时留有间隙,且转移模与成型模之间形成一密闭气囊,成型设备上设有加热装置,加热装置对转移模进行加热,对气囊内部鼓起形成热气流通,除去水分,制成半干湿坯。
本发明转移模材料为热的良导体材料,使得转移模具备了传热加温的功能,在合模后并不是立即将湿坯吸取,而是对合模后转移模与成型模之间形成的密闭气囊进行热风加温,使湿坯受到热气加温,热气的作用是蒸发水分,从而令获得的半干湿坯的含水率大大降低,便于后续脱水处理制成纸塑结构。简单的说,本发明在制成湿坯后,在保持设备基本不变的前提下,直接对湿坯进行一个预脱水的处理步骤,从而降低湿坯的含水量,提高湿坯的强度,方便后续步骤的进行。
在上述方案的基础上,所述的转移模材料为铝材或铜材,但本发明热的良导体材料并不限于此,其他导热材料亦可实现本发明,从成本角度考虑,采用铝材成本低,采用铜材使用寿命长。
在上述方案的基础上,所述的转移模内侧设有一弹性体,转移模与成型模合模时,弹性体压在成型模内侧,转移模与成型模之间形成一密闭气囊。密闭气囊的作用是使得外界冷风不能进入,内部热风又不能出去,热风只能通过转移模及成型模上的孔对通流动,从而形成有效的热交换,最大限度的利用加热装置产生的热能,在更短的时间内对湿坯进行加热排除水分。
在上述方案的基础上,为了保证成型纸浆的受热面均匀,所述的转移模上的孔不少于成型模上的孔,均匀布置在转移模表面。
在上述方案的基础上,提供一种具体的纸塑结构的制造方法,包括下述步骤:
第一步:将成型模置于纸浆浆槽中,纸浆自吸浆通道由成型模的孔进入成型模完成吸浆成型并脱水;
第二步:成型模上升至距离转移模4~10mm处与转移模合模,转移模内侧的弹性体压在成型模上,其间形成一密闭气囊;
第三步:由加热装置传热至转移模,并自转移模的孔处向气囊内鼓入热气,同时,自成型模的孔处向外抽真空吸气,除去水分,最后脱模制成半干湿坯。
本发明在成型设备上设置加热装置,如加热板、加热管等,加热装置的将热量传至转移模上,当合模后,通过自转移模的孔鼓入热气,同时通过原有设备的成型模的孔真空吸出热气,从而尽快完成水分脱除。
在上述方案的基础上,由于纸塑湿坯加热过程是:表面首先受到热气吹干,然后再转移到转移模上的过程中受到转移模的加温,表面基本已干,容易造成与转移模的粘模,因此,在所述的转移模内侧涂覆有脱模剂。
在上述方案的基础上,所述转移模与成型模的合模时间为5~15秒。
在上述方案的基础上,所述的热气温度为80~220℃,热气温度一般以较高为宜。
针对上述制造工艺制得的半干湿坯,含水量在成品重量的1.8~2.8倍,一般为2.2倍左右。
本发明的有益效果是:
本发明在传统多孔吸浆工艺的基础上,将原来树脂材料的转移模改为热的良导体材料以传热加温,在合模时,转移模与成型模之间形成密闭气囊,对气囊内部进行传热加温,除去湿坯的大部分水分,制成半干湿坯,便于后处理干燥降低成本,且成品良品率高;另外,本发明对原有设备改动不大,只是对转移模的材料进行调整,便于大规模推广应用。
具体实施方式
一种纸塑结构的制造方法,成型设备包括形状配合的成型模和转移模,成型模置于纸浆浆槽中吸浆,制成湿坯,再经脱水制成纸塑结构,其中,
所述的成型模表面设有多数个孔,成型模至少有一部分孔设在底模的吸浆通道处,底模与现有设备一致;
所述的转移模为铝材,表面均匀布有多数个孔,且转移模上的孔不少于成型模上的孔,内侧涂覆有脱模剂;
转移模与成型模合模时留有间隙,且转移模内侧设有一弹性体,转移模与成型模合模时,弹性体压在成型模内侧,转移模与成型模之间形成一密闭气囊;
成型设备上设有5KW加热板(700*500mm),加热装置对转移模进行加热,对气囊内部鼓起形成热气流通,除去水分,制成半干湿坯。
具体包括下述步骤:
第一步:将成型模至于纸浆浆槽中,吸浆通道自成型模的孔处吸浆成型并脱水;
第二步:成型模上升至距离转移模5mm处与转移模合模,转移模内侧的弹性体压在成型模上,其间形成一密闭气囊;
第三步:成型设备的加热装置传热至转移模,并自转移模的孔处向气囊内鼓入热气,同时底模的吸浆通道自成型模的孔处向外真空吸气,合模时间为10~15秒,热气温度为150~200℃,除去水分,脱模,制成半干湿坯。

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纸塑结构的制造方法.pdf_第2页
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纸塑结构的制造方法.pdf_第3页
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本发明涉及一种新型的纸塑结构的制造方法,采用吸浆成型设备,该设备包括与产品形状配合的成型模和转移模,成型模置于纸浆浆槽中吸浆,制成湿坯,再经脱水制成纸塑成品,其中,所述的成型模表面设有多数个孔,成型模至少有一部分孔与吸浆通道连通;所述的转移模为热的良导体材料,表面设有多数个孔;当转移模与成型模合模时其间留有间隙,且转移模与成型模之间形成一密闭气囊;采用一对转移模进行加热的加热装置,对气囊内部鼓入热。

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