一种箱体桥梁水压爆破拆除工艺.pdf

一种箱体桥梁水压爆破拆除工艺，箱体桥梁内悬挂蜘蛛网式炸药包，向箱体桥梁内部注水，进行水压爆破。本发明箱体桥梁的水压爆破拆除在国内的爆破拆除中应用实例较少，尤其对于非等壁桥梁结构应用尚属首例，箱体桥梁水压环保爆破技术成果为今后类似工程提供了参考依据，填补了箱体桥结构水压爆破拆除技术成果的空白，也为我国爆破行业技术发展添砖加瓦。

1.  箱体桥梁水压爆破拆除工艺，其特征在于：箱体桥梁内悬挂蜘蛛网式炸药包，向箱体桥梁内部注水，进行水压爆破。

2.  根据权利要求1所述的箱体桥梁水压爆破拆除工艺，其特征在于，具体步骤：
第一步，施工准备、人员设备进场；
第二步，测量药包放点同时立柱钻孔施工；
第三步，箱体内施工；
第四步，防水堵漏；
第五步，安放及固定药包；
第六步，网络连接；
第七步，箱体桥梁注水；
第八步，网络合并；
第九步，防护；
第十步，箱体桥梁的警戒起爆；
第十一步，辅助破碎；
第十二步，清运。

3.  根据权利要求1或2所述的箱体桥梁水压爆破拆除工艺，其特征在于，所述药包的药量，采用如下公式：
Q＝K_bK_cK_eV   (1)
式中，Kb——与爆破方式有关的系数，封闭式取Kb＝0.7～1.0，敞口式爆破Kb＝0.9～1.2，Kc——与材质有关的用药系数，混凝土0.1～0.4，钢筋混凝土0.5～1；Ke——炸药换算系数，岩石硝铵炸药1.0，黑梯炸药1.1，铵油炸药1.15；V——被爆破体的结构体积，m³。

4.  根据权利要求1或2所述的箱体桥梁水压爆破拆除工艺，其特征在于，所述药包通过膨胀螺丝、铁丝固定。

5.  根据权利要求2所述的箱体桥梁水压爆破拆除工艺，其特征在于，所述网络连接采取双根导爆索并联闭合并与所有药包连接，并接入起爆雷管，箱体 桥梁底部立柱爆破采取非电毫秒导爆管雷管组成的内延期四通网路并与起爆雷管连接，形成整体爆破网路。

6.  根据权利要求1或2所述的箱体桥梁水压爆破拆除工艺，其特征在于，所述药包为乳化炸药。

7.  根据权利要求5所述的箱体桥梁水压爆破拆除工艺，其特征在于，所述雷管采用塑料导爆管雷管。

一种箱体桥梁水压爆破拆除工艺
技术领域
本发明涉及建筑领域，具体涉及一种箱体桥梁水压爆破拆除工艺。
背景技术
随着我国城市建设步伐的加快，城市桥梁建设改造拆除工程增多。对于以往桥梁的拆除常采用拆除方法通常是机械拆除或者是将立柱等部位进行钻孔爆破后再进行再采取二次破碎的方式，这种拆除方法拆除难度大、粉尘污染严重并且耗费大量的人财物力，工期时间长。而城市交通中的立交桥梁，承担着繁重的交通压力，提高拆除效率和安全性是大家一致追求的目标。
水压爆破是近几十年发展起来的一种新型控制爆破技术，在拆除爆破中的应用领域比较广泛，但将该技术应用在箱体桥梁拆除中的实例较少。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题，本发明旨在提供一种拆除速度快、成本低、破碎程度大、塌落振动小，并且可有效抑制混凝土破碎产生的粉尘的箱体桥梁水压爆破拆除工艺。
为了实现上述目的，本发明采取如下技术方案：
一种箱体桥梁水压爆破拆除工艺，箱体桥梁内悬挂蜘蛛网式炸药包，向箱体桥梁内部注水，进行水压爆破。
进一步的，具体步骤如下：
第一步，施工准备、人员设备进场；
第二步，测量药包放点同时立柱钻孔施工；
第三步，箱体内施工；
第四步，防水堵漏；
第五步，安放及固定药包；
第六步，网络连接；
第七步，箱体桥梁注水；
第八步，网络合并；
第九步，防护；
第十步，箱体桥梁的警戒起爆；
第十一步，辅助破碎；
第十二步，清运。
进一步的，所述药包的药量，采用如下公式：
Q＝K_bK_cK_eV     (1)
式中，Kb——与爆破方式有关的系数，封闭式取Kb＝0.7～1.0，敞口式爆破Kb＝0.9～1.2，Kc——与材质有关的用药系数，混凝土0.1～0.4，钢筋混凝土0.5～1；Ke——炸药换算系数，岩石硝铵炸药1.0，黑梯炸药1.1，铵油炸药1.15；V——被爆破体的结构体积，m³。
进一步的，所述药包通过膨胀螺丝、铁丝固定，坚固可靠。
进一步的，为保证起爆的同时性，箱体内水压爆破网路采取双根导爆索并联闭合并与所有药包连接，并接入起爆雷管最先起爆。箱体桥梁底部立柱爆破采取非电毫秒导爆管雷管组成的内延期四通网路并与起爆雷管连接，形成整体爆破网路。
进一步的，所述药包为乳化炸药。
进一步的，所述雷管采用塑料导爆管雷管。
本发明与以往桥梁拆除相比，往往都只采取将立柱爆破的方式进行拆除，爆破后箱梁落地都基本完好，要花费大量的时间和费用去进行二次破碎。而将箱梁采取水压爆破方式，能够使箱梁完全的破碎解体，节省大量二次破碎时间和破碎费用，能够在桥体爆破后快速清理。间接效益更加突出。与以往的水压爆破相比，以往的水压爆破大都应用在密闭容器、大型金属罐体的破碎上，很少应用于箱体桥梁的拆除爆破，对于此种桥梁的外壁往往是“等壁”或“非等 壁”、不规则结构。采用蜘蛛网式布设药包点，对于等壁可在网上均匀布设药包，不等壁的在网上采取差异化布设药包。箱体桥梁采取水压爆破在桥箱梁落地前，已经破碎解体，产生的塌落振动大大减小，城区桥梁下都存在市政设施，能够很好的保护桥下设施。桥体内部注满水，爆破瞬间大量涌水很好的解决了拆除爆破中的粉尘问题，达到了环保要求，是一种绿色环保爆破。箱梁内部施工中，设计蜘蛛网式药包布置形式，采取的药包固定及连接方法能够将爆破药包准确、牢靠的固定到设计指定位置，保证在箱体注水时不会脱落。箱体桥梁的水压爆破拆除在国内的爆破拆除中应用实例较少，尤其对于非等壁桥梁结构应用尚属首例，箱体桥梁水压环保爆破技术成果为今后类似工程提供了参考依据，填补了箱体桥结构水压爆破拆除技术成果的空白，也为我国爆破行业技术发展添砖加瓦。
附图说明
图1为本发明过程示意图。
图2为桥梁结构示意图；
图3为药包布置示意图；
图4为立柱布孔示意图
图5为立柱装药结构示意图；
图6为网路连接示意图；
图7为立柱防护示意图；
具体实施方式
下面结合附图、通过实施例对本发明作进一步具体说明：
胶州湾高速环太原路立交水压爆破拆除
如图1所示，为本实施例具体步骤，首先是施工准备以及人员设备的进场，依次为测量放点、箱体内施工、防水堵漏、安放及固定药包、网络连接、注水、网络的合并、防护、警戒起爆、辅助破碎，最后为清运。
桥梁结构
这座立交桥上部为现浇混凝土箱梁结构，下部为墩柱加灌注桩结构，桥梁主体两侧低，中间高，共7跨，每跨长度35米，主桥长245米。桥底部由6排， 12根圆形独柱桥墩支撑，圆立柱直径1.53m，高度从2.5m到5.5m不等。桥面支撑为连续箱梁，箱梁断面单箱双室，每两排立柱间由三道横向隔层分为4个箱体，隔层有开口连通。桥面宽14.5m，梁底宽6m；箱梁底部壁厚0.4m，两侧壁厚0.5～0.6m,桥面壁厚0.4m；内部空间高1.2m，最宽处尺寸2.8～3.0m(见图2)
1.1总药量计算
桥体内部结构为不等壁非圆形容器，药量计算根据如下经验公式：
Q＝K_bK_eK_cV     (1)
式中：Q—用药量，kg；
Kb—与爆破方式有关系数，此次取0.7；
Kc—与材质有关的用药系数，此次爆破钢筋混凝土，取0.5；
Ke—炸药换算系数，取1；
V—被爆体结构体积，m3。
经计算，此次被爆箱梁结构体积约为1500m3。因此爆破整个桥体所需炸药量Q＝1500×0.7×0.5×1＝525kg。在实际施工中，结合桥梁尺寸、药包尺寸等各种因素，总共使用药量为Q＝532kg。
1.2药包布置
所爆破桥体内部为长筒结构，应沿纵向布置多排药包。此次爆破施工使用的乳化炸药药条分别重1.5kg和0.3kg。根据箱梁尺寸及实际情况，设置药包间距为a＝3m，每个药包距离内壁0.5～0.6m，并采用交叉布置(见图3)。整箱体共4排药包，药包数合计360个
1.3单个药包药量
因为桥体壁厚0.5～0.6m分布不均，中间隔层厚度也不相同，根据实际尺寸，装药时壁厚处取药包药量q1＝1.8kg，壁薄处取药包药量q2＝1.5kg。
2立柱常规爆破参数
2.1立柱炸高
从桥梁东西两侧最外排立柱开始，到中间两排立柱炸高分别为1.4m、2.1m、 2.8m。
2.2布孔方式
立柱直径1.53m，尺寸较大，实际施工中结合经验，在每根立柱上采用多排平行布孔，每排布孔3或4个，各排孔相互交错形成梅花形布孔。
2.3孔间、排间距
根据已施工过瑞昌路立交桥爆破拆除施工经验，确定每排孔间距为a＝30cm，各排间距为b＝35cm，见图4。
2.4孔深
立柱每一排炮孔布孔3或4个，各炮孔深度不同，炮孔深度统计见表1。
表1炮孔深度表