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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201711271384.0 (22)申请日 2017.12.05 (71)申请人 尹林英 地址 642350 四川省资阳市安岳县瑞云乡 梨坪村6组 (72)发明人 尹林英 (74)专利代理机构 成都弘毅天承知识产权代理 有限公司 51230 代理人 徐金琼 (51)Int.Cl. C09D 133/04(2006.01) C09D 161/32(2006.01) C09D 163/00(2006.01) C09D 5/08(2006.01) C09D 5/16(2006.01)。
2、 C09D 7/61(2018.01) C09D 7/65(2018.01) (54)发明名称 一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料 (57)摘要 本发明公开了一种用于船坞表面防氧化防 腐蚀涂料， 涉及涂料领域， 所述涂料按照重量份 包括以下组分构成： 树脂3060份、 碳化硅12 20份、 纳米氧化物515份、 木质纤维束57份、 黏土510份、 颜料35份、 消泡剂0.10.5份、 固化剂0.10.5份、 溶剂1030份。 将本发明涂 设在船坞表面， 解决了船坞表面易被氧化腐蚀， 造成表面脱落的问题， 提高了船体的使用寿命。 权利要求书1页 说明书3页 CN 107828300 A 2018.。
3、03.23 CN 107828300 A 1.一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 所述涂料以重量份计由以下组 分构成： 树脂3060份、 碳化硅1220份、 纳米氧化物515份、 木质纤维束57份、 黏土5 10份、 颜料35份、 消泡剂0.10.5份、 固化剂0.10.5份、 溶剂1030份。 2.根据权利要求1所述的一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 所述树脂 为丙烯酸树脂、 环氧树脂、 改性密胺树脂、 有机树脂中的一种或多种的组合。 3.根据权利要求1所述的一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 所述颜料 为钛白粉、 铬黄、 炭黑、 氧化铬绿、 酞青。
4、蓝、 铁红中的一种或多种的组合。 4.根据权利要求1所述的一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 所述纳米 氧化物为纳米氧化铝、 纳米氧化锆、 纳米氧化钛、 纳米氧化铁中的一种或多种的组合。 5.根据权利要求1所述的一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 所述消泡 剂为乳化甲基硅油、 正辛醇、 乳化苯甲基硅油、 磷酸三苯酯、 磷酸三丁酯中的一种或者多种 的组合物。 6.根据权利要求1所述的一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 所述固化 剂为芳香族多胺、 酚醛或酸酐类中的一类固化剂。 7.根据权利要求1所述的一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 溶剂为。
5、无 水乙醇或者无水甲醇中的一种或者二者的组合物。 8.根据权利要求1所述的一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 其特征在于， 所述黏土 为高岭土、 蒙脱石、 绿泥石中的一种或多者的组合物。 权利要求书 1/1 页 2 CN 107828300 A 2 一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料 技术领域 0001 本发明属于涂料领域， 具体涉及一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料。 背景技术 0002 地球表面约有71的部分被海水所覆盖， 有效面积是陆地的5-10倍， 航海业和海 洋产业已成为当今世界经济发展不可或缺的重要支柱。 然而， 海洋环境是十分严酷的腐蚀 环境， 船舶长期处于这样的海洋环境中， 腐蚀极。
6、其严重， 腐蚀不但能够降低船舶钢结构的强 度， 缩短船舶寿命， 还会增加航行阻力， 降低航速， 影响船舶性能和航行安全。 因腐蚀导致结 构损坏和破坏， 财产甚至生命的损失屡见不鲜， 可以说船舶腐蚀是影响其寿命的最大的因 素之一。 腐蚀破损或断裂不仅引起有害物质的泄漏， 污染了环境， 有时还会引起突发的灾难 性事故， 危及人类的安全。 对船舶来说， 防腐防锈始终是困扰人们的一道全球性难题。 有关 资料显示： 我国每年的腐蚀损失至少达到几千亿元人民币。 因此， 船舶的防腐工作刻不容 缓。 0003 目前船舶的防腐一般在船身和船底涂抹船舶漆以阻隔海水与船舶的接触， 传统船 舶涂层由于受自身材料性质及。
7、工艺的限制， 不够致密， 防水抗渗透性不好， 附着力差、 耐海 水性、 防冲击性不好等问题。 对基体金属的腐蚀防护作用不甚理想， 而且有相当一部分涂层 因含铅或铬酸盐等毒害物质， 在制备及使用过程中存在污染环境的危险， 这与社会经济可 持续发展战略的要求不相适应。 发明内容 0004 本发明的目的在于： 解决船坞表面与水和氧气长时间接触， 表面容易腐蚀的问题， 提供了一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料。 0005 本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案： 0006 一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 所述涂料以重量份计由以下组分构成： 树 脂3060份、 碳化硅1220份、 纳米氧化物515。
8、份、 木质纤维束57份、 黏土510份、 颜料 35份、 消泡剂0.10.5份、 固化剂0.10.5份、 溶剂1030份。 0007 进一步的， 所述树脂包括丙烯酸树脂、 环氧树脂、 改性密胺树脂、 有机树脂中的一 种或多种的组合。 0008 进一步的， 所述颜料为钛白粉、 铬黄、 炭黑、 氧化铬绿、 酞青蓝、 铁红中的一种或多 种的组合。 0009 进一步的， 所述纳米氧化物为纳米氧化铝、 纳米氧化锆、 纳米氧化钛、 纳米氧化铁 中的一种或多种的组合。 0010 进一步的， 所述消泡剂为乳化甲基硅油、 正辛醇、 乳化苯甲基硅油、 磷酸三苯酯、 磷 酸三丁酯中的一种或者多种以上组合物。 001。
9、1 进一步的， 所述固化剂为芳香族多胺、 酚醛或酸酐类中的一类固化剂。 0012 进一步的， 溶剂为无水乙醇或者无水甲醇中的一种或者二者的组合物。 说明书 1/3 页 3 CN 107828300 A 3 0013 进一步的， 所述黏土为高岭土、 蒙脱石、 绿泥石中的一种或多者的组合物。 0014 本发明的有益效果如下： 0015 1.船坞船体长期浸泡在水中， 水中含有大量的微生物， 水体通常也呈酸性， 再通过 日晒、 风吹的作用使船体表面非常容易被腐蚀、 氧化， 造成脱落， 本发明具有疏水疏油的性 质， 涂设在船体表面可以避免船面的污渍残留， 可以减少污水在船体表面滞留时间， 防止被 空气氧。
10、化、 腐蚀。 0016 2.本发明形成的涂层坚韧、 不开裂、 不起皮、 不老化， 能有效防止水渗漏， 耐水冲 刷。 具体实施方式 0017 为了本技术领域的人员更好的理解本发明， 下面结合以下实施例对本发明作进一 步详细描述。 0018 实施例1 0019 一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 所述涂料以重量份计由以下组分构成： 树 脂30份、 碳化硅12份、 纳米氧化物15份、 木质纤维束5份、 黏土10份、 颜料3份、 消泡剂0.1份、 固化剂0.1份、 溶剂10份。 0020 所述树脂为丙烯酸树脂。 0021 所述纳米氧化物为纳米氧化铝与纳米氧化锆的组合。 0022 所述消泡剂为磷酸三丁酯。
11、。 0023 所述固化剂为间苯二甲胺。 0024 溶剂为无水乙醇。 0025 所述黏土为高岭土。 0026 实施例2 0027 一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 所述涂料以重量份计由以下组分构成： 树 脂60份、 碳化硅20份、 纳米氧化物5份、 木质纤维束7份、 黏土5份、 颜料5份、 消泡剂0.5份、 固 化剂0.5份、 溶剂30份。 0028 所述树脂为改性密胺树脂。 0029 所述纳米氧化物为纳米氧化钛。 0030 所述消泡剂为正辛醇与磷酸三苯酯、 磷酸三丁酯的组合物。 0031 所述固化剂为三乙胺。 0032 溶剂为无水甲醇。 0033 所述黏土为蒙脱石。 0034 实施例3 00。
12、35 一种用于船坞表面防氧化防腐蚀涂料， 所述涂料以重量份计由以下组分构成： 树 脂45份、 碳化硅6份、 纳米氧化物12份、 木质纤维束6份、 黏土8份、 颜料4份、 消泡剂0.3份、 固 化剂0.2份、 溶剂20份。 0036 所述树脂包括环氧树脂与改性密胺树脂的组合物。 0037 所述纳米氧化物为纳米氧化铝、 纳米氧化锆、 纳米氧化钛、 纳米氧化铁中的一种或 多种的组合。 说明书 2/3 页 4 CN 107828300 A 4 0038 所述消泡剂为乳化甲基硅油与乳化苯甲基硅油的组合物。 0039 所述固化剂为聚酰胺。 0040 溶剂为无水乙醇或者无水甲醇中的组合物。 0041 所述黏土为高岭土和蒙脱石的组合物。 0042 以上所述， 仅为本发明的较佳实施例， 并不用以限制本发明， 本发明的专利保护范 围以权利要求书为准， 凡是运用本发明的说明书的等同结构变化， 同理均应包含在本发明 的保护范围内。 说明书 3/3 页 5 CN 107828300 A 5 。