一种夜光球的制作方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410465934.2

申请日:

2014.09.13

公开号:

CN104191663A

公开日:

2014.12.10

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B32B 1/00申请公布日:20141210|||实质审查的生效IPC(主分类):B32B 1/00申请日:20140913|||公开

IPC分类号:

B32B1/00; B32B15/08; B32B15/18; B32B33/00; C09D5/22; C09D175/04; C09D133/00; C09D7/12

主分类号:

B32B1/00

申请人:

湖北大学; 中山大桥化工集团有限公司; 武汉大学

发明人:

王念贵; 刘欣; 张俐娜; 朱润栋

地址:

430062 湖北省武汉市武昌区友谊大道368号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种夜光球的制作方法。该夜光球包括不锈钢胎体、使用自制水性聚氨酯乳液做底层提升与胎体附着力、喷涂白色涂层增加夜光球亮度、夜光涂层以及透明耐候漆膜。将该夜光球用于山区公路两侧,有利于司机在夜晚观察道路状况,预判地形条件,可有效地降低事故发生概率。该夜光球用于海洋和江河浮标,有利于行船避开暗礁、浅滩,能够在夜晚起到引航及警示作用。该夜光球质轻体积大,白天搬出去晒太阳,夜晚搬回家照明。本发明制作的夜光球结构牢固,耐冲击性强,具有较好的耐候性和耐腐蚀性,底漆和色漆均选用的水性树脂,而且制作简单,易于生产。

权利要求书

1.  一种夜光球的制作方法,其特征在于包括以下步骤: 
步骤a、根据用途购买一定直径的夜光球胎体;
步骤b、喷涂底漆,根据所制作的胎体,在胎体表面均匀的涂上一层底漆,此底漆的作用是使漆层与胎体间有良好的附着力;
步骤c、使用树脂乳液与白色颜料混合,在底漆上喷涂一层白色的色漆;
步骤d、白色色漆干燥后,用夜光粉与树脂乳液按一定比例混合均匀,在白色漆层上喷涂夜光层;
步骤e、夜光层色漆干燥后,在夜光层上涂一层透明耐候性漆膜,漆膜固化后夜光球的制作完成。

2.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤a中制作夜光球的胎体为空心不锈钢球体。

3.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤a中夜光球胎体的直径是0.1~10m。

4.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤b中底漆使用自制的一种水性聚氨酯乳液,与不锈钢有很强的附着力。

5.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤c中树脂乳液为水性丙烯酸乳液。

6.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤c中白色颜料为钛白粉。

7.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤d中夜光颜料为硅酸盐类夜光粉。

8.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤d中夜光材料与树脂乳液混合的质量比为1:2~5。

9.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤d中树脂乳液与c中的涂树脂乳液可以一样也可以不一样。

10.
  根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于:步骤e中透明耐候性漆膜为氯醋树脂或氯醚树脂。

说明书

一种夜光球的制作方法
技术领域
本发明涉及一种不锈钢为胎体的夜光球的制作方法。
背景技术
我国国土总面积为960万平方公里,约占世界陆地总面积的1/15,居世界第三位。我国是一个多山的国家,山地面积达到320万平方公里,因此在崇山峻岭修建公路成为必然。特别是一些山地景区,通常地处崇山峻岭之中,山脉相连,高低起伏,坡大沟深,山崖陡峭。晚上行驶在如此复杂的路况条件下,极易发生事故;同时,我国的海岸线曲折复杂,河道水文条件复杂,各种险滩、礁石高低错落,行船时很难辨别,尤其是在晚上,更容易发生触礁或搁浅等事故。
人们为了安全一般会在危险的地方设上标示物,但是现有的标示物仅有反光功能,都不具有发光功能。如果遇到照明设施损坏,所设的标示物就失去了作用,极易导致事故的发生。
发明内容 
为了解决上述问题,本发明提供了一种人造夜光球标示物的制作方法。该夜光球结构牢固,耐冲击性强,具有较好的耐候性和耐腐蚀性,选用的涂料的底层、衬底、夜光层基底材料都是水性成分,而且制作简单,易于生产。
本发明的所述的一种夜光球的制作方法,具体操作步骤如下:
步骤a、根据用途购买一定直径的夜光球不锈钢胎体;
步骤b、喷涂底漆,根据所制作的不锈钢胎体,在胎体表面均匀的涂上一层底漆,此底漆的作用是使漆层与不锈钢胎体间有良好的附着力;
步骤c、使用树脂乳液与白色颜料混合,在底漆上喷涂一层白色色漆;
步骤d、白色色漆干燥后,用夜光粉与树脂乳液按一定比例混合均匀,在白色漆层上喷涂上夜光层;
步骤e、在夜光层上喷涂一层透明耐候性漆膜,漆膜固化后夜光球的制作完成。
步骤a中制作夜光球的胎体为空心不锈钢球体。
步骤a中夜光球胎体的直径是0.1~10m。
步骤b中底漆使用自制的水性聚氨酯乳液。
步骤c中树脂乳液为水性丙烯酸乳液。
步骤c中白色颜料为钛白粉。
步骤d中夜光材料为硅酸盐类夜光粉。
步骤d中夜光材料与树脂乳液混合的质量比为1:2~5。
步骤d中树脂乳液与c中的树脂乳液可以一样也可以不一样。
步骤e中透明耐候性漆膜为氯醋树脂或氯醚树脂。
本发明的优点和创新点为:①所制作的夜光球为以空心不锈钢球体作为胎体,强度高。②所使用涂料的底层、衬底、夜光层基底材料都是水性材料,无有机溶剂挥发。                                                所制作的夜光球最外层为耐候性涂层。所使用的底涂为自制的水性聚氨酯乳液,与不锈钢具有很好的附着力。所制作的夜光球余辉时间长、亮度高。所制作的夜光球体积大、质量轻,可以作为浮标。所制夜光球质量轻,可以白天在外晒太阳,夜晚搬回家照明。  
附图说明
图1为本发明实施流程图。
图2为夜光球截面结构示意图。
图中,1.不锈钢胎体,2.底漆,3.白色色漆,4.夜光涂层,5.耐候涂层。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步说明:
按照如下步骤进行一种夜光球的制作:
步骤a、根据用途购买直径为0.1~10m的空心不锈钢球胎体1;
步骤b、喷涂底漆2,根据所制作的胎体,在胎体表面均匀的涂上一层底漆2,此底漆的作用是使漆层与胎体间有良好的附着力;
步骤c、使用树脂乳液与白色颜料混合,在底漆上喷涂上一层白色的色漆3;
步骤d、白色色漆3干燥后,用夜光材料与树脂乳液按质量比为1:2~5混合均匀,在色漆层3上喷涂夜光层4;
步骤e、在夜光层4上喷涂氯醋或氯醚溶液,为耐候性涂层5,漆膜固化后夜光球的制作完成。
具体的实施例如下:
实施例1
步骤a、购买直径为0.1m的空心不锈钢球胎体1;
步骤b、在空心不锈钢球体表面均匀的喷涂自制的水性聚氨酯,在110℃下烘烤30min,即完成底漆2的制作;
步骤c、在底漆2上喷涂上由丙烯酸乳液与钛白粉混合的白色色漆3;
步骤d、白色色漆3干燥后,用1000目发蓝绿光的夜光粉与丙烯酸乳液按质量比1:3混合均匀,在白色色漆层3上喷涂夜光涂料;
步骤e、在夜光层4干燥后,喷涂氯醋溶液,漆膜固化后耐候性涂层5的制作完成,安装上支架后,夜光球可安装到山间公路作为交通警示标志。
实施例2
步骤a、选择直径为0.45m的空心不锈钢球胎体1;
步骤b、在空心不锈钢球体表面均匀的涂上自制的水性聚氨酯,在110℃下烘烤40min,即完成底漆2的制作;    
步骤c、在底漆2上喷涂上一层由丙烯酸乳液与钛白粉混合的白色色漆3;
步骤d、白色色漆3干燥后,用1000目发蓝绿光的夜光粉与丙烯酸乳液按质量比1:4混合均匀,在白色漆层3上喷涂夜光涂料;
步骤e、在夜光层4上喷涂氯醋溶液,漆膜固化后为耐候性涂层5,夜光球的制作完成。
实施例3
步骤a、选择直径为1m的空心不锈钢球胎体1;
步骤b、在空心不锈钢球体表面均匀喷涂自制的水性聚氨酯,在110℃下烘烤40min,即完成底漆2的制作;
步骤c、在底漆2上喷涂上一层由丙烯酸乳液与钛白粉混合的白色色漆3;
步骤d、白色色漆层3干燥后,用1000目发蓝绿光的夜光粉与丙烯酸乳液按质量比1:4混合均匀,在白色色漆层3上喷涂夜光涂料;
步骤e、在夜光层4上喷涂氯醋溶液,漆膜固化后为耐候性涂层5,夜光球的制作完成。
通过上述不同实施例制备的夜光球具有以下优点::①所制作的夜光球为以空心不锈钢球体作为胎体,强度高。②所使用涂料的底层、衬底、夜光层基底材料都是水性材料,无有机溶剂挥发。所制作的夜光球最外层为耐候性涂层。所使用的底涂为自制的水性聚氨酯乳液,与不锈钢具有很好的附着力。所制作的夜光球余辉时间长、亮度高。所制作的夜光球质量轻,可以作为水上浮标。所制夜光球质量轻,可以白天在外晒太阳,夜晚搬回家照明。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104191663A43申请公布日20141210CN104191663A21申请号201410465934222申请日20140913B32B1/00200601B32B15/08200601B32B15/18200601B32B33/00200601C09D5/22200601C09D175/04200601C09D133/00200601C09D7/1220060171申请人湖北大学地址430062湖北省武汉市武昌区友谊大道368号申请人中山大桥化工集团有限公司武汉大学72发明人王念贵刘欣张俐娜朱润栋54发明名称一种夜光球的制作方法57摘要本发明涉及一种夜光球的制作方法。

2、。该夜光球包括不锈钢胎体、使用自制水性聚氨酯乳液做底层提升与胎体附着力、喷涂白色涂层增加夜光球亮度、夜光涂层以及透明耐候漆膜。将该夜光球用于山区公路两侧,有利于司机在夜晚观察道路状况,预判地形条件,可有效地降低事故发生概率。该夜光球用于海洋和江河浮标,有利于行船避开暗礁、浅滩,能够在夜晚起到引航及警示作用。该夜光球质轻体积大,白天搬出去晒太阳,夜晚搬回家照明。本发明制作的夜光球结构牢固,耐冲击性强,具有较好的耐候性和耐腐蚀性,底漆和色漆均选用的水性树脂,而且制作简单,易于生产。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页。

3、附图1页10申请公布号CN104191663ACN104191663A1/1页21一种夜光球的制作方法,其特征在于包括以下步骤步骤A、根据用途购买一定直径的夜光球胎体;步骤B、喷涂底漆,根据所制作的胎体,在胎体表面均匀的涂上一层底漆,此底漆的作用是使漆层与胎体间有良好的附着力;步骤C、使用树脂乳液与白色颜料混合,在底漆上喷涂一层白色的色漆;步骤D、白色色漆干燥后,用夜光粉与树脂乳液按一定比例混合均匀,在白色漆层上喷涂夜光层;步骤E、夜光层色漆干燥后,在夜光层上涂一层透明耐候性漆膜,漆膜固化后夜光球的制作完成。2根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤A中制作夜光球的胎体为空心不。

4、锈钢球体。3根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤A中夜光球胎体的直径是0110M。4根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤B中底漆使用自制的一种水性聚氨酯乳液,与不锈钢有很强的附着力。5根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤C中树脂乳液为水性丙烯酸乳液。6根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤C中白色颜料为钛白粉。7根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤D中夜光颜料为硅酸盐类夜光粉。8根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤D中夜光材料与树脂乳液混合的质量比为125。9根据权利要求1所述。

5、的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤D中树脂乳液与C中的涂树脂乳液可以一样也可以不一样。10根据权利要求1所述的一种夜光球的制作方法,其特征在于步骤E中透明耐候性漆膜为氯醋树脂或氯醚树脂。权利要求书CN104191663A1/3页3一种夜光球的制作方法技术领域0001本发明涉及一种不锈钢为胎体的夜光球的制作方法。背景技术0002我国国土总面积为960万平方公里,约占世界陆地总面积的1/15,居世界第三位。我国是一个多山的国家,山地面积达到320万平方公里,因此在崇山峻岭修建公路成为必然。特别是一些山地景区,通常地处崇山峻岭之中,山脉相连,高低起伏,坡大沟深,山崖陡峭。晚上行驶在如此复杂的路况。

6、条件下,极易发生事故;同时,我国的海岸线曲折复杂,河道水文条件复杂,各种险滩、礁石高低错落,行船时很难辨别,尤其是在晚上,更容易发生触礁或搁浅等事故。0003人们为了安全一般会在危险的地方设上标示物,但是现有的标示物仅有反光功能,都不具有发光功能。如果遇到照明设施损坏,所设的标示物就失去了作用,极易导致事故的发生。0004发明内容为了解决上述问题,本发明提供了一种人造夜光球标示物的制作方法。该夜光球结构牢固,耐冲击性强,具有较好的耐候性和耐腐蚀性,选用的涂料的底层、衬底、夜光层基底材料都是水性成分,而且制作简单,易于生产。0005本发明的所述的一种夜光球的制作方法,具体操作步骤如下步骤A、根据。

7、用途购买一定直径的夜光球不锈钢胎体;步骤B、喷涂底漆,根据所制作的不锈钢胎体,在胎体表面均匀的涂上一层底漆,此底漆的作用是使漆层与不锈钢胎体间有良好的附着力;步骤C、使用树脂乳液与白色颜料混合,在底漆上喷涂一层白色色漆;步骤D、白色色漆干燥后,用夜光粉与树脂乳液按一定比例混合均匀,在白色漆层上喷涂上夜光层;步骤E、在夜光层上喷涂一层透明耐候性漆膜,漆膜固化后夜光球的制作完成。0006步骤A中制作夜光球的胎体为空心不锈钢球体。0007步骤A中夜光球胎体的直径是0110M。0008步骤B中底漆使用自制的水性聚氨酯乳液。0009步骤C中树脂乳液为水性丙烯酸乳液。0010步骤C中白色颜料为钛白粉。00。

8、11步骤D中夜光材料为硅酸盐类夜光粉。0012步骤D中夜光材料与树脂乳液混合的质量比为125。0013步骤D中树脂乳液与C中的树脂乳液可以一样也可以不一样。0014步骤E中透明耐候性漆膜为氯醋树脂或氯醚树脂。0015本发明的优点和创新点为所制作的夜光球为以空心不锈钢球体作为胎体,强度高。所使用涂料的底层、衬底、夜光层基底材料都是水性材料,无有机溶剂挥发。说明书CN104191663A2/3页4所制作的夜光球最外层为耐候性涂层。所使用的底涂为自制的水性聚氨酯乳液,与不锈钢具有很好的附着力。所制作的夜光球余辉时间长、亮度高。所制作的夜光球体积大、质量轻,可以作为浮标。所制夜光球质量轻,可以白天在外。

9、晒太阳,夜晚搬回家照明。附图说明0016图1为本发明实施流程图。0017图2为夜光球截面结构示意图。0018图中,1不锈钢胎体,2底漆,3白色色漆,4夜光涂层,5耐候涂层。具体实施方式0019下面通过具体实施例对本发明作进一步说明按照如下步骤进行一种夜光球的制作步骤A、根据用途购买直径为0110M的空心不锈钢球胎体1;步骤B、喷涂底漆2,根据所制作的胎体,在胎体表面均匀的涂上一层底漆2,此底漆的作用是使漆层与胎体间有良好的附着力;步骤C、使用树脂乳液与白色颜料混合,在底漆上喷涂上一层白色的色漆3;步骤D、白色色漆3干燥后,用夜光材料与树脂乳液按质量比为125混合均匀,在色漆层3上喷涂夜光层4;。

10、步骤E、在夜光层4上喷涂氯醋或氯醚溶液,为耐候性涂层5,漆膜固化后夜光球的制作完成。0020具体的实施例如下实施例1步骤A、购买直径为01M的空心不锈钢球胎体1;步骤B、在空心不锈钢球体表面均匀的喷涂自制的水性聚氨酯,在110下烘烤30MIN,即完成底漆2的制作;步骤C、在底漆2上喷涂上由丙烯酸乳液与钛白粉混合的白色色漆3;步骤D、白色色漆3干燥后,用1000目发蓝绿光的夜光粉与丙烯酸乳液按质量比13混合均匀,在白色色漆层3上喷涂夜光涂料;步骤E、在夜光层4干燥后,喷涂氯醋溶液,漆膜固化后耐候性涂层5的制作完成,安装上支架后,夜光球可安装到山间公路作为交通警示标志。0021实施例2步骤A、选择。

11、直径为045M的空心不锈钢球胎体1;步骤B、在空心不锈钢球体表面均匀的涂上自制的水性聚氨酯,在110下烘烤40MIN,即完成底漆2的制作;步骤C、在底漆2上喷涂上一层由丙烯酸乳液与钛白粉混合的白色色漆3;步骤D、白色色漆3干燥后,用1000目发蓝绿光的夜光粉与丙烯酸乳液按质量比14混合均匀,在白色漆层3上喷涂夜光涂料;步骤E、在夜光层4上喷涂氯醋溶液,漆膜固化后为耐候性涂层5,夜光球的制作完成。0022实施例3说明书CN104191663A3/3页5步骤A、选择直径为1M的空心不锈钢球胎体1;步骤B、在空心不锈钢球体表面均匀喷涂自制的水性聚氨酯,在110下烘烤40MIN,即完成底漆2的制作;步。

12、骤C、在底漆2上喷涂上一层由丙烯酸乳液与钛白粉混合的白色色漆3;步骤D、白色色漆层3干燥后,用1000目发蓝绿光的夜光粉与丙烯酸乳液按质量比14混合均匀,在白色色漆层3上喷涂夜光涂料;步骤E、在夜光层4上喷涂氯醋溶液,漆膜固化后为耐候性涂层5,夜光球的制作完成。0023通过上述不同实施例制备的夜光球具有以下优点所制作的夜光球为以空心不锈钢球体作为胎体,强度高。所使用涂料的底层、衬底、夜光层基底材料都是水性材料,无有机溶剂挥发。所制作的夜光球最外层为耐候性涂层。所使用的底涂为自制的水性聚氨酯乳液,与不锈钢具有很好的附着力。所制作的夜光球余辉时间长、亮度高。所制作的夜光球质量轻,可以作为水上浮标。所制夜光球质量轻,可以白天在外晒太阳,夜晚搬回家照明。说明书CN104191663A1/1页6图1图2说明书附图CN104191663A。

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