报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410284622.1

申请日:

2014.06.24

公开号:

CN104044661A

公开日:

2014.09.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62D 67/00申请日:20140624|||公开

IPC分类号:

B62D67/00

主分类号:

B62D67/00

申请人:

江苏华宏科技股份有限公司

发明人:

王存伟; 龚云峰; 陆士表; 陈龙厚; 张益民

地址:

214423 江苏省无锡市江阴市周庄镇澄杨路1118号

优先权:

专利代理机构:

江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210

代理人:

唐纫兰;曾丹

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内容摘要

本发明涉及一种报废大型汽车拆解流水线,其特征在于它包括举升机(1)、小车道轨(2)、行车(3)、输送小车(4)和液压拆解机(5)。本发明针对车辆整车进行拆解,在各工位运用以设备进行各零部件的拆解。本发明的是拆解顺序明确,流转设备配置合理,安全性好,降低了拆解人员的劳动强度。

权利要求书

1.  一种报废大型汽车拆解流水线,其特征在于所述流水线上依次设置有拆解工位(1)、等待转动工位和液压拆解机(6),所述拆解工位上设置有举升机(4),所述举升机(4)的底部设置有移动轮;小车道轨(2)设置在拆解流水线的中心线对称分布位置,举升机(4)设置在小车道轨(2)的两侧;输送小车(5)设置在小车道轨(2)上;行车(3)设置在拆解流水线的上空;液压拆解机(6)设置在拆解流水线末端工位两侧,液压拆解机(6)上配置有液压剪。

2.
  根据权利要求1所述的报废大型汽车拆解流水线,其特征在于所述拆解工位(1)不少于两个。

3.
  一种报废大型汽车拆解工艺,其特征在于:首先将待拆解车辆拖运至权利要求1所述的拆解流水线的拆解工位(1)上,对车辆底部的零部件、窗、座椅、驾驶室、发动机、前后桥进行拆解,运至等待转动工位等待,然后将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位完成拆解。

4.
  如权利要求2所述的报废大型汽车拆解工艺,其特征在于:第一个拆解工位,对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,完成对窗、座椅、驾驶室、发动机进行拆解;
操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入,在第二个拆解工位进行前后桥的拆解,然后进入等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。

5.
  如权利要求2所述的报废大型汽车拆解工艺,其特征在于:首先将待拆解车辆拖运至拆解流水线的第一个拆解工位,通过移动轮的滚动来调整举升机的位置,通过操作举升机将拆解车辆举升起来,这样可以对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,可以对窗、座椅、驾驶室、发动机进行拆解;拆下的大件,可以通过行车进行输送;在这一工位拆解完毕,操作举升机举升工作,将车辆举升,然后输送小车通过小车道轨驶入车辆底下,到位停止,再操作举升机下降工作,将大客车放置在输送小车上;
随后操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入第二个拆解工位,到位停止;然后操作举升机举升工作,将举升机的叉脚托住车辆车轮,这时,拆解人员可以进行前后桥的拆解;拆解完毕,操作举升机下降工作,将前后桥连同车轮一起放下,然后用行车将前后桥连同车轮一起吊离拆解流水线;继续操作输送小车通过小车道轨驶入下一个工位,这一个工位是等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。

说明书

报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺
技术领域
本发明涉及一种报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺,可以应用在报废大客车拆解和报废货车拆解的工况中。
背景技术
     在现有的报废大型汽车拆解中,缺少相关的设备和拆解流程,一般都是采用氧-乙炔火焰切割的方式进行拆解,安全性较差,拆解人员的劳动强度也较大。
发明内容
本发明的目的在于根据上述情况,提供一种报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺,其优点是拆解顺序明确,流转设备配置合理,安全性好,降低了拆解人员的劳动强度。
本发明的目的是这样实现的,一种报废大型汽车拆解流水线,所述流水线上依次设置有拆解工位、等待转动工位和末端工位,所述拆解工位上设置有举升机,所述举升机的底部设置有移动轮;小车道轨设置在拆解流水线的中心线对称分布位置,举升机设置在小车道轨的两侧;输送小车设置在小车道轨上;行车设置在拆解流水线的上空;液压拆解机设置在拆解流水线末端工位两侧,液压拆解机上配置有液压剪。
所述拆解工位不少于两个。
本发明报废大型汽车拆解工艺,首先将待拆解车辆拖运所述的拆解流水线的拆解工位上,对车辆底部的零部件、窗、座椅、驾驶室、发动机、前后桥进行拆解,运至等待转动工位等待,然后将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位完成拆解。
本发明报废大型汽车拆解工艺包括:首先将待拆解车辆拖运拆解流水线的第一个拆解工位,对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,完成对窗、座椅、驾驶室、发动机进行拆解;
操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入,在第二个拆解工位进行前后桥的拆解,然后进入等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。
具体工艺为:首先将待拆解车辆拖运至拆解流水线的第一个工位,通过移动轮的滚动来调整举升机的位置,通过操作举升机将拆解车辆举升起来,这样可以对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,可以对窗、座椅、驾驶室、发动机进行拆解;拆下的大件,可以通过行车进行输送;在这一工位拆解完毕,操作举升机举升工作,将车辆举升,然后输送小车通过小车道轨驶入车辆底下,到位停止,再操作举升机下降工作,将大客车放置在输送小车上;
随后操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入第二个拆解工位,到位停止;然后操作举升机举升工作,将举升机的叉脚托住车辆车轮,这时,拆解人员可以进行前后桥的拆解;拆解完毕,操作举升机下降工作,将前后桥连同车轮一起放下,然后用行车将前后桥连同车轮一起吊离拆解流水线;继续操作输送小车通过小车道轨驶入下一个工位,这一个工位是等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明的拆解顺序明确,流转设备配置合理,安全性好,降低了拆解人员的劳动强度。
附图说明
图1为本发明报废大型汽车拆解流水线结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图中:1拆解工位、2小车道轨、3行车、4举升机、5输送小车、6液压拆解机。
具体实施方式
参见附图1-2,本发明涉及一种报废大型汽车拆解流水线,所述流水线上依次设置有拆解工位1、等待转动工位和液压拆解机6,所述拆解工位1有多个,所述拆解工位上设置有举升机4,所述举升机4的底部设置有移动轮;小车道轨2设置在拆解流水线的中心线对称分布位置,举升机4设置在小车道轨2的两侧;输送小车5设置在小车道轨2上;行车3设置在拆解流水线的上空;液压拆解机6设置在拆解流水线末端工位两侧,液压拆解机6上配置有液压剪。
具体工艺为:首先将待拆解车辆拖运至拆解流水线的第一个拆解工位,在此工位上配置有举升机,由于举升机底部设置有移动轮,所以,可以通过移动轮的滚动来调整举升机的位置,通过操作举升机可以将拆解车辆举升起来,这样可以对车辆底部的零部件如传动轴等进行拆解,同时在这一工位,可以对窗、座椅、驾驶室、发动机等进行拆解;拆下的大件,可以通过行车3进行输送;在这一工位拆解完毕,操作举升机1举升工作,将车辆举升,然后输送小车5通过小车道轨2驶入车辆底下,到位停止,再操作举升机1下降工作,将大客车放置在输送小车5上;随后操作输送小车5载着车辆通过小车道轨2驶入第二个拆解工位,到位停止;然后操作举升机4举升工作,将举升机4的叉脚托住车辆车轮,这时,拆解人员可以进行前后桥的拆解;拆解完毕,操作举升机4下降工作,将前后桥连同车轮一起放下,然后用行车3将前后桥连同车轮一起吊离拆解流水线;继续操作输送小车5通过小车道轨2驶入下一个拆解工位,这一个工位是等待转动工位;在这一工位操作行车3,将车辆车架吊运至液压拆解机6所在的工位,然后通过操作液压拆解机6对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。

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1、10申请公布号CN104044661A43申请公布日20140917CN104044661A21申请号201410284622122申请日20140624B62D67/0020060171申请人江苏华宏科技股份有限公司地址214423江苏省无锡市江阴市周庄镇澄杨路1118号72发明人王存伟龚云峰陆士表陈龙厚张益民74专利代理机构江阴市同盛专利事务所普通合伙32210代理人唐纫兰曾丹54发明名称报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺57摘要本发明涉及一种报废大型汽车拆解流水线,其特征在于它包括举升机(1)、小车道轨(2)、行车(3)、输送小车(4)和液压拆解机(5)。本发明针对车辆整车进行拆解,在各工。

2、位运用以设备进行各零部件的拆解。本发明的是拆解顺序明确,流转设备配置合理,安全性好,降低了拆解人员的劳动强度。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104044661ACN104044661A1/1页21一种报废大型汽车拆解流水线,其特征在于所述流水线上依次设置有拆解工位(1)、等待转动工位和液压拆解机(6),所述拆解工位上设置有举升机(4),所述举升机(4)的底部设置有移动轮;小车道轨(2)设置在拆解流水线的中心线对称分布位置,举升机(4)设置在小车道轨(2)的两侧;输送小车(5)设置在。

3、小车道轨(2)上;行车(3)设置在拆解流水线的上空;液压拆解机(6)设置在拆解流水线末端工位两侧,液压拆解机(6)上配置有液压剪。2根据权利要求1所述的报废大型汽车拆解流水线,其特征在于所述拆解工位(1)不少于两个。3一种报废大型汽车拆解工艺,其特征在于首先将待拆解车辆拖运至权利要求1所述的拆解流水线的拆解工位(1)上,对车辆底部的零部件、窗、座椅、驾驶室、发动机、前后桥进行拆解,运至等待转动工位等待,然后将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位完成拆解。4如权利要求2所述的报废大型汽车拆解工艺,其特征在于第一个拆解工位,对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,完成对窗、座椅、驾驶室、发动机进。

4、行拆解;操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入,在第二个拆解工位进行前后桥的拆解,然后进入等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。5如权利要求2所述的报废大型汽车拆解工艺,其特征在于首先将待拆解车辆拖运至拆解流水线的第一个拆解工位,通过移动轮的滚动来调整举升机的位置,通过操作举升机将拆解车辆举升起来,这样可以对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,可以对窗、座椅、驾驶室、发动机进行拆解;拆下的大件,可以通过行车进行输送;在这一工位拆解完毕,操作举升机举升工作,将车辆举升,然后输送小车通过小。

5、车道轨驶入车辆底下,到位停止,再操作举升机下降工作,将大客车放置在输送小车上;随后操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入第二个拆解工位,到位停止;然后操作举升机举升工作,将举升机的叉脚托住车辆车轮,这时,拆解人员可以进行前后桥的拆解;拆解完毕,操作举升机下降工作,将前后桥连同车轮一起放下,然后用行车将前后桥连同车轮一起吊离拆解流水线;继续操作输送小车通过小车道轨驶入下一个工位,这一个工位是等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。权利要求书CN104044661A1/2页3报废大型汽车拆解流水线。

6、及拆解工艺技术领域0001本发明涉及一种报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺,可以应用在报废大客车拆解和报废货车拆解的工况中。背景技术0002在现有的报废大型汽车拆解中,缺少相关的设备和拆解流程,一般都是采用氧乙炔火焰切割的方式进行拆解,安全性较差,拆解人员的劳动强度也较大。发明内容0003本发明的目的在于根据上述情况,提供一种报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺,其优点是拆解顺序明确,流转设备配置合理,安全性好,降低了拆解人员的劳动强度。0004本发明的目的是这样实现的,一种报废大型汽车拆解流水线,所述流水线上依次设置有拆解工位、等待转动工位和末端工位,所述拆解工位上设置有举升机,所述举升机的底部设。

7、置有移动轮;小车道轨设置在拆解流水线的中心线对称分布位置,举升机设置在小车道轨的两侧;输送小车设置在小车道轨上;行车设置在拆解流水线的上空;液压拆解机设置在拆解流水线末端工位两侧,液压拆解机上配置有液压剪。0005所述拆解工位不少于两个。0006本发明报废大型汽车拆解工艺,首先将待拆解车辆拖运所述的拆解流水线的拆解工位上,对车辆底部的零部件、窗、座椅、驾驶室、发动机、前后桥进行拆解,运至等待转动工位等待,然后将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位完成拆解。0007本发明报废大型汽车拆解工艺包括首先将待拆解车辆拖运拆解流水线的第一个拆解工位,对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,完成对窗、座。

8、椅、驾驶室、发动机进行拆解;操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入,在第二个拆解工位进行前后桥的拆解,然后进入等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。0008具体工艺为首先将待拆解车辆拖运至拆解流水线的第一个工位,通过移动轮的滚动来调整举升机的位置,通过操作举升机将拆解车辆举升起来,这样可以对车辆底部的零部件进行拆解,同时在这一工位,可以对窗、座椅、驾驶室、发动机进行拆解;拆下的大件,可以通过行车进行输送;在这一工位拆解完毕,操作举升机举升工作,将车辆举升,然后输送小车通过小车道轨驶入车辆底下。

9、,到位停止,再操作举升机下降工作,将大客车放置在输送小车上;随后操作输送小车载着车辆通过小车道轨驶入第二个拆解工位,到位停止;然后操作举升机举升工作,将举升机的叉脚托住车辆车轮,这时,拆解人员可以进行前后桥的拆解;拆解完毕,操作举升机下降工作,将前后桥连同车轮一起放下,然后用行车将前后桥连同车轮一起吊离拆解流水线;继续操作输送小车通过小车道轨驶入下一个工位,这一个工位是说明书CN104044661A2/2页4等待转动工位;在这一工位操作行车,将车辆车架吊运至液压拆解机所在的工位,然后通过操作液压拆解机对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。0009与现有技术相比,本发明的优点在于本发。

10、明的拆解顺序明确,流转设备配置合理,安全性好,降低了拆解人员的劳动强度。附图说明0010图1为本发明报废大型汽车拆解流水线结构示意图。0011图2为本发明的俯视图。0012图中1拆解工位、2小车道轨、3行车、4举升机、5输送小车、6液压拆解机。具体实施方式0013参见附图12,本发明涉及一种报废大型汽车拆解流水线,所述流水线上依次设置有拆解工位1、等待转动工位和液压拆解机6,所述拆解工位1有多个,所述拆解工位上设置有举升机4,所述举升机4的底部设置有移动轮;小车道轨2设置在拆解流水线的中心线对称分布位置,举升机4设置在小车道轨2的两侧;输送小车5设置在小车道轨2上;行车3设置在拆解流水线的上空。

11、;液压拆解机6设置在拆解流水线末端工位两侧,液压拆解机6上配置有液压剪。0014具体工艺为首先将待拆解车辆拖运至拆解流水线的第一个拆解工位,在此工位上配置有举升机,由于举升机底部设置有移动轮,所以,可以通过移动轮的滚动来调整举升机的位置,通过操作举升机可以将拆解车辆举升起来,这样可以对车辆底部的零部件如传动轴等进行拆解,同时在这一工位,可以对窗、座椅、驾驶室、发动机等进行拆解;拆下的大件,可以通过行车3进行输送;在这一工位拆解完毕,操作举升机1举升工作,将车辆举升,然后输送小车5通过小车道轨2驶入车辆底下,到位停止,再操作举升机1下降工作,将大客车放置在输送小车5上;随后操作输送小车5载着车辆通过小车道轨2驶入第二个拆解工位,到位停止;然后操作举升机4举升工作,将举升机4的叉脚托住车辆车轮,这时,拆解人员可以进行前后桥的拆解;拆解完毕,操作举升机4下降工作,将前后桥连同车轮一起放下,然后用行车3将前后桥连同车轮一起吊离拆解流水线;继续操作输送小车5通过小车道轨2驶入下一个拆解工位,这一个工位是等待转动工位;在这一工位操作行车3,将车辆车架吊运至液压拆解机6所在的工位,然后通过操作液压拆解机6对车辆车架进行拆解;到此完成对车辆整车的拆解过程。说明书CN104044661A1/1页5图1图2说明书附图CN104044661A。

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