用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410319382.4

申请日:

2014.07.07

公开号:

CN104043963A

公开日:

2014.09.17

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B23P 19/027申请公布日:20140917|||实质审查的生效IPC(主分类):B23P 19/027申请日:20140707|||公开

IPC分类号:

B23P19/027

主分类号:

B23P19/027

申请人:

南通大地电气有限公司

发明人:

蒋明泉; 王小江; 陈龙全; 章磊; 吉佳莉; 谢帅

地址:

226000 江苏省南通市港闸区永和路8号

优先权:

专利代理机构:

南京正联知识产权代理有限公司 32243

代理人:

顾伯兴

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内容摘要

本发明公开了一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,包括底座,底座内设有移动块,底座上设有防止移动块滑出的止动块,移动块上方设有固定块,固定块的内壁设有与保险盒相匹配的凹槽,底座上设有压块,压块与第一气缸相连,压块的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。移动块的两边设有定位块,底座中设有燕尾槽,定位块置于燕尾槽中,移动块连接有伸缩杆,伸缩杆连接有第二气缸。本发明采用第一气缸和压块,可以将预先摆放好的继电器和保险等器件精确地压入保险盒内的预定深度,省时省力,保证器件的压紧压实。

权利要求书

1.  一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内设有移动块(2),所述底座(1)上设有防止所述移动块(2)滑出的止动块(10),所述移动块(2)上方设有固定块(3),所述固定块(3)的内壁设有与保险盒相匹配的凹槽(4),所述底座(1)上设有压块(5),所述压块(5)与第一气缸(6)相连,所述压块(5)的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。

2.
  根据权利要求1所述用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,其特征在于:所述移动块(2)的两边设有定位块,所述底座(1)中设有燕尾槽(7),所述定位块置于燕尾槽(7)中。

3.
  根据权利要求2所述用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,其特征在于:所述移动块(2)连接有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)连接有第二气缸(9)。

说明书

用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置
技术领域
本发明涉及一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置。
背景技术
目前, 汽车保险盒中的继电器需要人工将其放入指定的位置,并且还需要人工将其压紧,但是人工压紧存在很多问题,如压得不够深,压不到位;漏压等。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、使用方便、省时省力的用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,包括底座,底座内设有移动块,底座上设有防止移动块滑出的止动块,移动块上方设有固定块,固定块的内壁设有与保险盒相匹配的凹槽,底座上设有压块,压块与第一气缸相连,压块的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。
本发明的进一步改进在于:移动块的两边设有定位块,底座中设有燕尾槽,定位块置于燕尾槽中。
本发明的进一步改进在于:移动块连接有伸缩杆,伸缩杆连接有第二气缸。
本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明采用第一气缸和压块,可以将预先摆放好的继电器和保险等器件精确地压入保险盒内的预定深度,省时省力,保证器件的压紧压实。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图中标号:1-底座、2-移动块、3-固定块、4-凹槽、5-压块、6-第一气缸、7-燕尾槽、8-伸缩杆、9-第二气缸、10-止动块。
具体实施方式
    为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置的一种实施方式,包括底座1,底座1内设有移动块2,底座1上设有防止移动块2滑出的止动块10,移动块2上方设有固定块3,固定块3的内壁设有与保险盒相匹配的凹槽4,可以牢牢卡住保险盒,底座1上设有压块5,压块5与第一气缸6相连,压块5的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。移动块2的两边设有定位块,底座1中设有燕尾槽7,定位块置于燕尾槽7中。移动块2连接有伸缩杆8,伸缩杆8连接有第二气缸9,伸缩杆8可以通过第二气缸9的控制来推出移动块2和固定块3。
将预先摆放好的继电器和保险等器件放入保险盒中,伸缩杆再将移动块推到压块的下方,压块向下压,将每个器件都紧紧地压入保险盒内的预定深度,使用方便,省时省力。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104043963A43申请公布日20140917CN104043963A21申请号201410319382422申请日20140707B23P19/02720060171申请人南通大地电气有限公司地址226000江苏省南通市港闸区永和路8号72发明人蒋明泉王小江陈龙全章磊吉佳莉谢帅74专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人顾伯兴54发明名称用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置57摘要本发明公开了一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,包括底座,底座内设有移动块,底座上设有防止移动块滑出的止动块,移动块上方设有固定块,固定块的内壁设有与保险盒相匹配的凹。

2、槽,底座上设有压块,压块与第一气缸相连,压块的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。移动块的两边设有定位块,底座中设有燕尾槽,定位块置于燕尾槽中,移动块连接有伸缩杆,伸缩杆连接有第二气缸。本发明采用第一气缸和压块,可以将预先摆放好的继电器和保险等器件精确地压入保险盒内的预定深度,省时省力,保证器件的压紧压实。51INTCL权利要求书1页说明书1页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页10申请公布号CN104043963ACN104043963A1/1页21一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,包括底座(1),其特征在于所述底座。

3、(1)内设有移动块(2),所述底座(1)上设有防止所述移动块(2)滑出的止动块(10),所述移动块(2)上方设有固定块(3),所述固定块(3)的内壁设有与保险盒相匹配的凹槽(4),所述底座(1)上设有压块(5),所述压块(5)与第一气缸(6)相连,所述压块(5)的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。2根据权利要求1所述用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,其特征在于所述移动块(2)的两边设有定位块,所述底座(1)中设有燕尾槽(7),所述定位块置于燕尾槽(7)中。3根据权利要求2所述用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,其特征在于所述移动块(2)连接有伸缩杆(8),所述伸缩杆(。

4、8)连接有第二气缸(9)。权利要求书CN104043963A1/1页3用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置技术领域0001本发明涉及一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置。背景技术0002目前,汽车保险盒中的继电器需要人工将其放入指定的位置,并且还需要人工将其压紧,但是人工压紧存在很多问题,如压得不够深,压不到位;漏压等。发明内容0003本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、使用方便、省时省力的用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置。0004本发明的目的通过以下技术方案来实现一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置,包括底座,底座内设有移动块,底座上设有防止移动块滑出的止。

5、动块,移动块上方设有固定块,固定块的内壁设有与保险盒相匹配的凹槽,底座上设有压块,压块与第一气缸相连,压块的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。0005本发明的进一步改进在于移动块的两边设有定位块,底座中设有燕尾槽,定位块置于燕尾槽中。0006本发明的进一步改进在于移动块连接有伸缩杆,伸缩杆连接有第二气缸。0007本发明与现有技术相比具有以下优点本发明采用第一气缸和压块,可以将预先摆放好的继电器和保险等器件精确地压入保险盒内的预定深度,省时省力,保证器件的压紧压实。0008附图说明图1为本发明的结构示意图;图中标号1底座、2移动块、3固定块、4凹槽、5压块、6第一气缸、7燕尾槽、。

6、8伸缩杆、9第二气缸、10止动块。0009具体实施方式为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。0010如图1示出了本发明一种用于汽车保险盒内保险与继电器的压紧装置的一种实施方式,包括底座1,底座1内设有移动块2,底座1上设有防止移动块2滑出的止动块10,移动块2上方设有固定块3,固定块3的内壁设有与保险盒相匹配的凹槽4,可以牢牢卡住保险盒,底座1上设有压块5,压块5与第一气缸6相连,压块5的表面设有与继电器位置与安装高度相匹配的凹槽和凸块。移动块2的两边设有定位块,底座1中设有燕尾槽7,定位块置于燕尾槽7中。移动块2连接有伸缩杆8,伸缩杆8连接有第二气缸9,伸缩杆8可以通过第二气缸9的控制来推出移动块2和固定块3。0011将预先摆放好的继电器和保险等器件放入保险盒中,伸缩杆再将移动块推到压块的下方,压块向下压,将每个器件都紧紧地压入保险盒内的预定深度,使用方便,省时省力。说明书CN104043963A1/1页4图1说明书附图CN104043963A。

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