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1、10申请公布号CN104117548A43申请公布日20141029CN104117548A21申请号201410390888422申请日20140810B21C25/0220060171申请人扬州江峰机械制造有限公司地址225600江苏省扬州市高邮市城南经济新区中心大道19号72发明人孙方敏54发明名称一种气门弹簧座冷挤压模具57摘要本发明属于机械加工领域，特别涉及一种气门弹簧座冷挤压模具。包括上模固定机构及下模固定机构，上模固定机构上安装有上模芯，上模芯下端有倒圆台形的凸起，下模固定机构上安装有下模芯，下模芯上有倒圆台形的孔洞，上模芯与下模芯中心点在同一直线上，顶杆上端位于孔洞中心，顶杆下。
2、端位于下模垫块内，顶杆下端有弹簧。通过该冷挤压模具加工出的气门弹簧座尺寸精度高，强度高，粗糙度低，无需再加工，且生产效率大幅提高，无需较大人力投入，生产成本低。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图1页10申请公布号CN104117548ACN104117548A1/1页21一种气门弹簧座冷挤压模具，包括上模固定机构及下模固定机构，其特征在于上模固定机构上安装有上模芯5，上模芯5下端有倒圆台形的凸起16，下模固定机构上安装有下模芯10，下模芯10上有倒圆台形的孔洞17，上模芯5与下模芯10中心点在同一直线上，顶。
3、杆11上端位于孔洞17中心，顶杆11下端位于下模垫块7内，顶杆11下端有弹簧12。2根据权利要求1所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述上模固定机构包括上模板1、上模垫块2、上模固定块3、上模并紧块4，上模垫块2螺栓连接于上模板1之上，上模固定块3螺栓连接于上模垫块2之上，上模固定块3中心为倒圆台形空心，上模并紧块4位于倒圆台形空心之中。3根据权利要求1所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述下模固定机构包括下模板6、下模垫块7、下模固定块8、下模并紧块9，下模垫块7螺栓连接于下模板6之上，下模固定块8螺栓连接于下模垫块7之上，下模固定块8中心为正圆台形空心，下模并紧块9位于正圆。
4、台形空心之中。4根据权利要求1所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述上模芯5通过上模并紧块4固定于上模固定块3之上。5根据权利要求1所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述下模芯10通过下模并紧块9固定于下模固定块8之上。6根据权利要求2或4任一所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述上模并紧块4为中心为空的倒圆台形，上模并紧块4外壁与上模固定块3空心部分内壁吻合，上模并紧块4内壁与上模芯5外壁吻合。7根据权利要求3或5任一所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述下模并紧块9为中心为空的正圆台形，下模并紧块9外壁与下模固定块8空心部分内壁吻合，下模并紧块9内壁与下模芯。
5、10外壁吻合。8根据权利要求2所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述上模板1两端有导套13，导套13内固定连接有限位块14。9根据权利要求3所述的一种气门弹簧座冷挤压模具，其特征在于所述下模板6两端有导杆15，导杆15位于限位块14正下方。权利要求书CN104117548A1/3页3一种气门弹簧座冷挤压模具技术领域0001本发明属于机械加工领域，特别涉及一种气门弹簧座冷挤压模具。背景技术0002气门是发动机的一种重要部件，其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气。气门结构由气门、气门锁夹、气门弹簧座组成，其中气门弹簧座主要作用是将气门弹簧的张力施加给气门机构，确保气门和气门座气密性。
6、良好，因此优良质量的气门弹簧座是保证气门正常工作的主要部件。目前，气门弹簧座生产多采用传统车加工，人力投入大，生产成本高，加工效率低，且产品尺寸精度低，表面的粗糙度较高，一般在RA16左右，导致气门弹簧座使用性能不能更好地得到保证。0003冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。冷挤压具有尺寸准确、节约材料、生产效率高、适用面广等优点，因此，将冷挤压方法应用到气门弹簧座加工中，将很好地解决现有技术中存在的诸多问题，更好地保证气门弹簧座的良好使用性。发明内容0004为了克服现有技术存在的上述不足之处，本发明。
7、提供了一种生产工艺简单、操作方便、制造成本低的气门弹簧座冷挤压模具。0005本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种气门弹簧座冷挤压模具，包括上模固定机构及下模固定机构，其特征在于上模固定机构上安装有上模芯，上模芯下端有倒圆台形的凸起，下模固定机构上安装有下模芯，下模芯上有倒圆台形的孔洞，上模芯与下模芯中心点在同一直线上，顶杆上端位于孔洞中心，顶杆下端位于下模垫块内，顶杆下端有弹簧。0006进一步地，所述上模固定机构包括上模板、上模垫块、上模固定块、上模并紧块，上模垫块螺栓连接于上模板之上，上模固定块螺栓连接于上模垫块之上，上模固定块中心为倒圆台形空心，上模并紧块位于倒圆台形空心之中。000。
8、7进一步地，所述上模板两端有导套，导套内固定连接有限位块。0008进一步地，所述下模固定机构包括下模板、下模垫块、下模固定块、下模并紧块，下模垫块螺栓连接于下模板之上，下模固定块螺栓连接于下模垫块之上，下模固定块中心为正圆台形空心，下模并紧块位于正圆台形空心之中。0009进一步地，所述下模板两端有导杆，导杆位于限位块正下方。0010进一步地，所述上模芯通过上模并紧块固定于上模固定块之上。0011进一步地，所述上模并紧块为中心为空的倒圆台形，上模并紧块外壁与上模固定块空心部分内壁吻合，上模并紧块内壁与上模芯外壁吻合。0012进一步地，所述下模芯通过下模并紧块固定于下模固定块之上。0013进一步地。
9、，所述下模并紧块为中心为空的正圆台形，下模并紧块外壁与下模固定说明书CN104117548A2/3页4块空心部分内壁吻合，下模并紧块内壁与下模芯外壁吻合。0014本发明的有益效果是挤压后零件尺寸精确度高，可达IT89级，仅次于精抛光表面；一次成型后的粗糙度可达RA0406，粗糙度低，无需再加工；挤压过程中金属毛坯处于三向压应力状态，变形后材料组织致密，且具有连续的纤维流向，因此零件强度高；生产效率大幅提高，较传统车加工的生产效率最高可提高300；无需较大人力投入，生产成本低。附图说明0015下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。0016图1为一种气门弹簧座冷挤压模具整体结构示意图。0。
10、017图中1、上模板，2、上模垫块，3、上模固定块，4、上模并紧块，5、上模芯，6、下模板，7、下模垫块，8、下模固定块，9、下模并紧块，10、下模芯，11、顶杆，12、弹簧，13、导套，14、限位块，15、导杆，16、凸起，17、孔洞。具体实施方式0018以下结合具体实施例及附图详细说明本发明，但本发明并不局限于具体实施例。0019如图1所示的一种气门弹簧座冷挤压模具，包括上模固定机构及下模固定机构。上模固定机构包括上模板1、上模垫块2、上模固定块3、上模并紧块4，下模固定机构包括下模板6、下模垫块7、下模固定块8、下模并紧块9，上模板1两端有导套13，导套13内固定连接有限位块14，下模板。
11、6两端有导杆15，导杆15位于限位块14正下方。0020上模垫块2螺栓连接于上模板1之上，上模固定块3螺栓连接于上模垫块2之上，上模固定块3中心为倒圆台形空心，上模并紧块4为中心为空的倒圆台形，上模并紧块4外壁与上模固定块3空心部分内壁吻合，上模并紧块4内壁与上模芯5外壁吻合。连接时，先将上模垫块2螺栓连接于上模板1之上，后将上模芯5置于上模并紧块4中心，后将上模并紧块4与上模芯5一同置于上模固定块3中心，此时上模芯5可通过上模并紧块4固定于上模固定块3之上，后通过螺栓将上模固定块3与上模垫块2连接。0021下模垫块7螺栓连接于下模板6之上，下模固定块8螺栓连接于下模垫块7之上，下模固定块8中。
12、心为正圆台形空心，下模并紧块9为中心为空的正圆台形，下模并紧块9外壁与下模固定块8空心部分内壁吻合，下模并紧块9内壁与下模芯10外壁吻合，顶杆11上端位于孔洞17中心，顶杆11下端位于下模垫块7内，顶杆11下端套有弹簧12。连接时，将下模垫块7螺栓连接于下模板6之上，后将弹簧12置于下模垫块7内，再将顶杆11下端置于弹簧12中，将下模芯10置于下模并紧块9中心，后将下模并紧块9与下模芯10一同置于下模固定块8中心，此时下模芯10可通过下模并紧块9固定于下模固定块8之上，顶杆11上端通过上模芯10上的孔洞17中心，后通过螺栓将下模固定块8与下上模垫块7连接。0022生产时，将上下模调节为张开状态，将磷化处理过的毛坯件置于下模芯10上，上模板1向下运动，上模芯5随上模垫块2下压，挤压毛坯件于凸起16与孔洞17之间成形，同时顶杆11被压下，弹簧12产生压缩形变；上模板1下压至导杆15上端与限位块14接触时，上模板1迅速回位提升，同时弹簧12回位，顶杆11向上动作将下模芯10中的成形气门说明书CN104117548A3/3页5弹簧座顶出，经作业人员拿出，重复下一工作过程。0023经检测，本发明加工后的成品气门弹簧座尺寸精度可到达IT9级，表面粗糙度为RA04，锥面与气门锁夹接触部分可达90。说明书CN104117548A1/1页6图1说明书附图CN104117548A。