一种LED隧道灯.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510021750.1

申请日:

2015.01.15

公开号:

CN104776350A

公开日:

2015.07.15

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F21S 8/00申请日:20150115|||公开

IPC分类号:

F21S8/00; F21V19/02; F21V17/12; F21W131/101(2006.01)N; F21Y101/02(2006.01)N

主分类号:

F21S8/00

申请人:

南京中电熊猫照明有限公司

发明人:

陈世雄

地址:

210061江苏省南京市浦口高新技术开发区高科五路一号31幢4楼

优先权:

专利代理机构:

南京天翼专利代理有限责任公司32112

代理人:

朱芳雄

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内容摘要

本发明公开了一种LED隧道灯,包括壳体组件、光源模组件以及电源组件;所述的壳体组件包括端盖、侧梁以及角度调整支架,端盖和侧梁连接形成方形框架,角度调节支架安装在侧梁垂直壁面上;通过调整侧梁的长短来满足功率变化的要求;所述电源组件由驱动电源及电源安装支架构成,并且位于两个侧梁之间。本发明隧道灯具装配工艺简单、照射角度可调、通用性强,适用范围广。

权利要求书

1.  一种LED隧道灯,其特征在于:包括壳体组件、光源模组件以及电源组件;
所述壳体组件包括方形的框架和设置在框架两端的一对角度调节支架,所述框架与角度调节支架转动连接并通过转动调节框架与安装表面水平面之间的夹角;
所述光源模组件固定设置在前述的框架内;
所述电源组件包括驱动电源及电源安装支架,驱动电源安装在电源安装支架上,电源组件连接并为光源模组件供电。

2.
   根据权利要求1所述的一种LED隧道灯,其特征在于:所述框架包括一对端盖和一对侧梁,端盖与侧梁连接形成方型框架,所述侧梁为L型,角度调节支架连接侧梁的垂直壁面,光源模组件两端分别搭放在两个侧梁的水平壁面上。

3.
   根据权利要求2所述的一种LED隧道灯,其特征在于:所述的侧梁与角度调节支架的连接处、侧梁与光源模组件的连接处采用螺钉连接,且连接部位局部加厚,连接处壁厚厚于非连接处,且连接孔内加工内螺纹;所述的侧梁在与端盖连接的位置设有半开放型通孔,使用自攻螺钉穿过端盖锁紧。

4.
   根据权利要求2所述的一种LED隧道灯,其特征在于:所述的端盖在内表面有两道加强筋;所述的端盖在垂直壁面顶部向内表面翻边。

5.
   根据权利要求1或2或3或4所述的一种LED隧道灯,其特征在于:所述的电源安装支架上在折弯处有三角形加强筋,所述的电源安装支架上有多个长条孔。

6.
   根据权利要求1或2或3或4所述的一种LED隧道灯,其特征在于:所述的角度调节支架上设有一圆弧形固定孔和对应该固定孔设置的角度指示刻度盘;角度指示刻度盘包括指示标记及数字;紧固件依次贯穿圆弧形固定孔和侧梁的垂直壁面,将侧梁和角度调节支架固定连接。

说明书

一种LED隧道灯
技术领域
本发明涉及LED灯具领域,特别是LED隧道灯。
背景技术
随着国家对基础建设的投入及各地城建的发展,地下通道及大型隧道越来越多的运用,对涉及隧道照明领域的公司来说是一个巨大的发展机遇。不过市面上的LED隧道灯还有以下缺点:
缺点一:不同功率的LED隧道灯需要开发相对应的散热器及安装使用的结构件,模具成本很高,零件通用性差。
缺点二:光源或者电源出现故障时需要返厂处理,维修麻烦;
缺点三:为了降低成本,部分结构件壁厚较薄,强度差。
缺点四:灯具结构复杂,零件之间采用螺钉螺母紧固,装配效率低下。
缺点五:照射角度调整没有指示,角度调整不够方便、准确。
缺点六:灯具照射角度调整好了之后没有进一步锁紧固定装置,使用一段时间后,在来回行驶的车辆产生的气流冲击及震动下,照射角度发生变化。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的LED隧道灯零件通用性差、维修不易、灯具部分零件强度低、结构复杂装配效率低下、照射角度调整没有指示、角度调整不够方便准确、灯具照射角度调整好了之后没有进一步锁紧固定装置。
为解决上述问题,本发明采取的技术方案是:一种LED隧道灯,包括壳体组件、光源模组件以及电源组件;所述壳体组件包括方形的框架和设置在框架两端的一对角度调节支架,所述框架与角度调节支架转动连接并通过转动调节框架与安装表面之间的夹角;所述光源模组件固定设置在前述的框架内;所述电源组件包括驱动电源及电源安装支架,驱动电源安装在电源安装支架上,电源组件连接并为光源模组件供电。
这样设置,可通过角度调节支架将壳体组件调整到所需的照射方向,然后用固定件拧紧固定即可;这种安装方式方便安装,满足施工现场安装灯具的需要,且便于角度调节。本发明的侧梁采用铝挤成型工艺制作,截面不变,但是可以根据需要切断成不同的长度,就可以组合成不同大小的灯具壳体,这样在共用已有模具的前提下就实现了灯具系列化,零件通用性极高;此外,所述的隧道灯采用模块化设计思路,如遇到光源模组件或驱动电源故障,只需带着新的组件现场替换即可,无需返厂修理,维护便捷。
作为本发明的进一步改进,所述框架包括一对端盖和一对侧梁,端盖与侧梁连接形成方型框架,所述侧梁为L型,角度调节支架连接侧梁的垂直壁面,光源模组件两端分别搭放在两个侧梁的水平壁面上。所述的隧道灯由端盖和侧梁组成灯具框架,整体结构简单,为了简化生产工艺,提高装配效率。
作为本发明的进一步改进,所述的侧梁与角度调节支架的连接处、侧梁与光源模组件的连接处采用螺钉连接,且连接部位局部加厚,连接处壁厚厚于非连接处,且连接孔内加工内螺纹;所述的侧梁在与端盖连接的位置设有半开放型通孔,使用自攻螺钉穿过端盖锁紧。通过在连接孔内加工内螺纹,螺钉与连接孔螺纹连接,无需使用螺母,侧梁和端盖的连接通过自攻螺钉连接,也方便快捷,无需螺母,节约成本,简化工艺; 
作为本发明的进一步改进,所述的端盖在内表面有两道加强筋;所述的端盖在垂直壁面顶部向内表面翻边。端盖的内表面设置加强筋不仅增加了灯具框架的强度,且能更好的贴合放置在框架内的光源模组件,将光源模组件夹紧在框架内。
作为本发明的进一步改进,所述的电源安装支架上在折弯处有三角形加强筋,所述的电源安装支架上有多个长条孔。这种设计可以有效的提升产品强度。
作为本发明的进一步改进,所述的角度调节支架上设有一圆弧形固定孔和对应该固定孔设置的角度指示刻度盘;角度指示刻度盘包括指示标记及数字;紧固件依次贯穿圆弧形固定孔和侧梁的垂直壁面,将侧梁和角度调节支架固定连接。安装时可沿着圆弧形长条孔的导向调整到所需的照射方向,然后用螺钉拧紧即可,这样可以防止使用一段时间后,在来回行驶的车辆产生的气流冲击及震动下,照射角度发生变化。
本发明的优点是:在共用现有模具的前提下可以组合成不同大小的灯具框架,实现产品系列化,零部件的通用性极强,有效的降低了模具开发费用;本发明隧道灯采用了模块化设计思路在遇到有光源模块或驱动电源损坏直接可以在现场更换,维护方便;本发明隧道灯的电源安装支架在折弯处有三角形加强筋,可以有效的提升产品强度;本发明隧道灯侧梁采用铝挤成型工艺制作,在需要安装螺钉的地方增加壁厚以加工螺纹孔与螺钉配合,无需螺母,装配工艺简单;本发明隧道灯度调节支架上有角度指示刻度盘,角度指示刻度盘包括指示标记及数字,这样在现场安装的时候可以快速准确的把灯具调节到所需要的照射角度,安装便捷;所述的角度调节支架上有圆弧形长条孔,安装时可沿着圆弧形长条孔的导向调整到所需的照射方向,然后用螺钉拧紧即可,有效防止照射角度发生变化。
附图说明
图1是本发明隧道灯的结构爆炸图。
图2是端盖结构示意图。
图3是侧梁结构示意图。
图4是角度调节支架结构示意图。
图5是电源安装支架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明。
如图1-5所示的一种LED隧道灯,包括壳体组件、光源模组件4以及电源组件,所述的壳体组件包括端盖1、侧梁2、角度调节支架3,所述的端盖1上有加强筋11以增加零件结构强度,防止在脱模时发生变形,端盖1顶部向内侧翻边12,一方面也可以增加强度另一方面增加美观性,所述的端盖1前后放置,连接左右两侧的侧梁2,侧梁2与端盖1的连接处有通孔21,可用自攻螺钉穿过端盖1对应的过孔锁紧在通孔21里面,通孔21上还有喇叭形开槽22可以使自攻螺钉容易拧入,侧梁2采用铝挤出成型工艺加工,可以在需要与螺钉配合的局部区域增加壁厚23以加工螺纹孔,局部区域增加壁厚23以加工螺纹孔无需使用螺母,这样在这些区域避免了使用螺母,便于装配作业,侧梁2可以切断成不同的长度以适应不同数量的光源模块4的安装,达到可以组合出不同功率灯具的效果,角度调节支架3通过螺钉紧固在侧梁2上,在施工现场安装灯具时可以参照角度调节支架3上的数字31和刻度盘32,将灯具沿着圆弧形长条孔33调节,调整完成后锁紧螺钉7和螺钉8即可,所述电源组件包括电源安装支架5及驱动电源6,电源安装支架5上开有多个长条孔52,可以安装不同长度大小的驱动电源6,由于隧道灯驱动电源6为了达到较好的防护等级大多数采用灌胶工艺,这样驱动电源6重量较重,故电源安装支架5在折弯处有多个三角形加强筋51以增加支架强度。

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本发明公开了一种LED隧道灯,包括壳体组件、光源模组件以及电源组件;所述的壳体组件包括端盖、侧梁以及角度调整支架,端盖和侧梁连接形成方形框架,角度调节支架安装在侧梁垂直壁面上;通过调整侧梁的长短来满足功率变化的要求;所述电源组件由驱动电源及电源安装支架构成,并且位于两个侧梁之间。本发明隧道灯具装配工艺简单、照射角度可调、通用性强,适用范围广。 。

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