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1、10申请公布号CN104047454A43申请公布日20140917CN104047454A21申请号201410314032922申请日20140703E04H6/3420060171申请人何朋飞地址225500江苏省泰州市姜堰区姜堰镇长江西路169号72发明人何朋飞54发明名称道旁电动辅助停车系统57摘要本发明公开了一种道旁电动辅助停车系统，其由载车台、电动传动装置、控制器、电源组成，本发明在使用时，仅需把车开进载车台再通过控制器的操控，把汽车移进停车点，就能完成停车这个过程，不论从时间还是空间角度，都大大的节约。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权。
2、局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104047454ACN104047454A1/1页21一种道旁电动辅助停车系统，包括载车台、电动传动装置、控制器，其中电动传动装置位于载车台下部，通过其连接结构与载车台底部相连；控制器的控制端与电动传动装置电连接。2根据权利要求1所述道旁电动辅助停车系统，其特征在于所述载车台为硬质金属板。3根据权利要求1所述道旁电动辅助停车系统，其特征在于所述载车台底部设置有滚轮。4根据权利要求1所述道旁电动辅助停车系统，其特征在于所述载车台边缘为坡形结构。5根据权利要求1所述道旁电动辅助停车系统，其特征在于所述电动传动装置为若干对同步齿轮。
3、传动。6根据权利要求1所述道旁电动辅助停车系统，其特征在于所述载车台底部有与齿轮传动相应的齿痕。7根据权利要求1所述道旁电动辅助停车系统，其特征在于所述电动传动装置嵌于地面下。权利要求书CN104047454A1/2页3道旁电动辅助停车系统技术领域0001本发明涉及一种停车系统，尤其涉及一种道旁电动辅助停车系统。背景技术0002随着经济的发展，人们的生活越来越富足，汽车的产销量也逐渐增多，而停车也渐渐成为困扰车主们的一个难题，经常可见的街边两辆车中间有刚容一辆车停放的位置，可是却开不进去，也经常有在停中间汽车，因为两边汽车相隔太近而开不出来，现有的方法比如划斜车位等提供的方便也是极其有限的。发。
4、明内容0003本发明要解决的问题是让车主的车停的进开的出，本电动辅助停车系统包括载车台、电动传动装置、控制器，其中电动传动装置位于载车台下部，通过其连接结构与载车台底部相连；控制器的控制端与电动传动装置电连接；较佳的，载车台为硬质金属板；较佳的，载车台底部设置有滚轮；较佳的，载车台边缘为坡形结构；较佳的，电动传动装置为若干对同步齿轮传动；较佳的，载车台底部有与齿轮传动相吻合的齿痕；较佳的，电动传动装置嵌于地面；较佳的，控制器为按钮制动器。0004通过将硬质金属构成的停车台下部安装镶嵌于地面的电动传动装置，同时用控制器控制停车台的收放，达到了快速，紧凑停车的目的，而在每个停车台中间可用交通锥隔开。
5、，以保证每辆车都以此方式进行停车而不是一般的方式。附图说明0005图1为本电动辅助停车系统结构图，其中1为载车台，2为齿轮传动装置，3为控制器，4为电源。具体实施方式0006实施例一如图1所示本电动辅助停车系统包括载车台1、齿轮传动装置2、控制器3，其中电动传动装置2位于载车台1下部，通过其连接结构与载车台1底部相连；控制器3的控制端与电动传动装置2电连接；载车台1为碳钢板；载车台底部设置有滚轮；载车台1边缘为坡形结构；电动传动装置2为若干对同步齿轮传动；载车台1底部有与齿轮传动相应的齿痕；电动传动装置2嵌于地面；控制器3为按钮制动。0007以上仅为本发明较佳的实施例，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明说明书CN104047454A2/2页4说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本发明覆盖的范围内。说明书CN104047454A1/1页5图1说明书附图CN104047454A。