液压减振的套筒轴承.pdf

本发明涉及一种液压减振的套筒轴承，具有长形的内部件(4)、外部套筒(2)、在所述外部套筒(2)和所述内部件(4)之间设置的弹性减振件(34)、具有至少两个沿所述内部件(4)的轴向相互错开布置的并且通过至少一个轴向通道(88)相互连通的轴向腔室(42、64)的轴向腔室对、具有至少两个布置在所述轴向腔室(42、64)之间的并且沿所述内部件(4)的周向错开布置的、通过至少一个径向通道(86)连通的径向腔室(90)的径向腔室对。本发明所要解决的技术问题在于，提供一种液压减振的套筒轴承，其在较高频率下也表现出很好的、不会过高的径向阻尼。为了解决所述技术问题本发明建议，至少在这些径向腔室的一侧上设置至少两个沿周向相互间隔且分离的第一轴向腔室(42a、42b)。

1.  一种液压减振的套筒轴承，具有
长形的内部件(4)、
外部套筒(2)、
在所述外部套筒(2)和所述内部件(4)之间设置的弹性减振件(34)、
轴向腔室对，其具有至少两个沿所述内部件(4)的轴向相互错开布置的 并且通过至少一个轴向通道(88)相互连通的轴向腔室(42、64)、
径向腔室对，其具有至少两个布置在所述轴向腔室(42、64)之间的并且 沿所述内部件(4)的周向错开布置的、通过至少一个径向通道(86)连通的径向 腔室(90)，
其特征在于，至少在这些径向腔室的一侧上设置至少两个沿周向相互间 隔且分离的第一轴向腔室(42a、42b)。

2.  按照权利要求1所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，在沿轴 向相互错开设置的轴向腔室(42、64)之间设置至少一个无液体的减振腔(72)。

3.  按照权利要求2所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，所述无 液体的减振腔(72)沿周向连续地构造。

4.  按照权利要求2或3所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，所 述无液体的减振腔(72)局部由所述弹性减振件(34)限定边界，并且局部由安 置在所述弹性减振件(34)上的中间膜元件(48)的壁限定边界。

5.  按照权利要求4所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，所述中 间膜元件(48)成形有用于构成所述无液体的减振腔(72)的环形腔室(70)的环 形腔室部分(66)和能够密封地贴靠在所述弹性减振件(34)上的密封部分(78)。

6.  按照权利要求5所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，所述中 间膜元件(48)如此构造，使得所述环形腔室部分(66)的内侧的环壁部段(76) 能够套装在所述内部件(4)上并且沿轴向相对所述内部件(4)如此固定，使得 所述密封部分(78)在未张紧的初始状态下相对于所述环壁部段(76)的端侧朝 向所述弹性减振件(34)的方向以一个错移量突出。

7.  按照权利要求5或6所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，所 述弹性减振件(34)在由所述密封部分(78)形成的密封面(80)的贴靠区域(74)内 借助至少一个、基本上沿轴向延伸的加强元件(36)被加强。

8.  按照权利要求4至7之一所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于 至少一个与所述中间膜元件(48)连接的并且与所述弹性减振件(34)配合作用 的止挡元件(56)。

9.  按照权利要求8所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，所述止 挡元件(56)作为单独的构件被制造并且与构成所述中间膜元件的核心的环形 盘(54)相连。

10.  按照前述权利要求之一所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于， 沿周向相互间隔的第一连接腔室(42、64)通过在所述弹性减振件(34)上成型 的分隔件(38)相互分离。

11.  按照权利要求10所述的液压减振的套筒轴承，其特征在于，限定 了所述第一轴向腔室(42a、42b)的边界的对应膜(24)贴靠在所述分隔件(38) 上。

液压减振的套筒轴承
本发明涉及一种液压减振的套筒轴承，其具有内部件、外部套筒和在外 部套筒和内部件之间设置的弹性减振件。这种液压减振的套筒轴承由DE 103  59 340 A1已知并且还具有轴向腔室对，其具有至少两个沿内部件的轴向相 互错开布置的并且通过至少一个轴向通道相互连通的轴向腔室。此外还设置 有径向腔室对，其具有至少两个布置在轴向腔室之间的并且沿内部件的周向 错开布置的、通过至少一个径向阻尼通道连通的径向腔室。所述减振件是长 形的、通常设计为圆柱形。在这种构造的套筒轴承中内部件具有用于容纳待 支承的机器元件或构件的轴销。
这种液压减振的套筒轴承首先被用于汽车制造中并且用于支承汽车的 车轮悬挂或驱动设备的部件。除了通常由弹性物构成的弹性体减振件，液压 减振的套筒轴承还包括用于容纳支持减振的液压的减振液体腔室。在液压减 振的套筒轴承的弹性嵌入件或橡胶体中设置相应的用于容纳减振液体的腔 室，以便利用这种减振液体所引起的减震效果。腔室的精确大小和位置取决 于液压减振的套筒轴承的使用目的，尤其是沿轴向(也就是内部件的纵向)和 与之垂直的、亦即径向的对应期望的减振效果。待支承的构件的振动表现同 样是有意义的，亦即待支承的和减振的物质的自身重量。腔室在任何情况下 通过一个或多个通道相互连接。液压减振件相应地根据应力从一个腔室压入 另一个腔室。在此已知一种轴承，其中针对径向输入套筒轴承的力利用液压 减振，并且还已知一种轴承，其中首先通过轴向减震液体支持减振。前述的 现有技术是套筒轴承的示例，其中减震效果既沿轴向也沿径向被利用。
已经表明的是，这种液压减振的套筒轴承在具有较高频率的振动中、尤 其减振的待支承的构件的振动位于50Hz至150Hz、尤其大于250Hz时，出 现不期望的很高的阻尼并且因此出现僵化。在这种较高的频率下无法再以期 望的方式保证通过液压减振的套筒轴承实现期望的减振。
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种液压减振的套筒轴承，其即 使在较高的频率下也能很好地减振。在此，本发明提供一种液压减振的套筒 轴承，其在频率较高时不会导致不期望的沿径向很高的阻尼。该液压减震轴 承应该在较高的频率(约大于250Hz)时、亦即尤其在径向减振时避免现有技 术中关注的僵化突变。
为了解决上述技术问题借助本发明推荐一种具有权利要求1的特征的 液压减振的套筒轴承。
液压减振的套筒轴承以已知方式具有长形的内部件。这种长形的内部件 以已知的方式具有沿纵轴线延伸的孔，其也可以设计为沉孔，即不是贯穿的 孔。所述孔规则地沿纵长的内部件的纵向延伸，其相应地设计为套筒。该内 部件在一侧通常从止挡盘突出，该止挡盘用于装配待减振的机器元件或构 件。在该连接侧上还具有通常沿周向连续构成的轴向腔室，其通过至少一个 轴向通道与在套筒轴承的另一侧的轴向的平衡腔室连通。
在所述构成轴向腔室对的轴向腔室之间具有弹性减振件，其通常由弹性 材料构成并且通过保持架加固，该保持架在减振件的弹性材料中硫化胶合。 弹性减振件通常在对置的圆周部段上构成两个径向腔室，它们通过至少一个 径向通道相互连通并且构成径向腔室对。两个径向腔室在现有技术中是普遍 已知的。但是本发明不局限于这种结构设计。反而按照本发明的套筒轴承也 可以具有三个、四个或多个在圆周上分布设置的径向腔室，它们构成径向腔 室对。
此外，液压减振的套筒轴承优选包括满足不同功能的附加元件。在两个 径向腔室的情况中仅设置两个附加元件。附加元件一方面在通过弹性减振件 构成的用于径向腔室的突起内部延伸，并且相应地构成用于该径向腔室的相 应的边缘面。附加元件沿径向在外侧支承在在圆周上限定套筒轴承的套筒 上，并且用作径向止挡，当设置在两个径向腔室中的减振液体移动时，该径 向止挡阻止套筒轴承的过度的径向偏移。此外，附加元件在其外圆周面和套 筒的内圆周面之间规则地构成所述径向通道和轴向通道。根据与振动最大值 的频率状态的协调，所述通道可以是长的、短的、宽的或窄的。轴向通道在 此连接轴向腔室对的至少两个轴向腔室。在此，轴向通道通常不会严格地沿 轴向延伸，而是沿周向环绕。此外，这些附加元件构成将径向腔室相互连接 的径向通道。该径向通道通常在附加元件中仅沿周向延伸地构成。多个附加 元件在接合状态中通常构成圆柱形构件，其外圆周面配备形成径向通道和轴 向通道的凹口。附加元件的轴向延伸在此在径向腔室的高度上(也就是说附 加元件在那里嵌入通过弹性减振件成型的突起中)小于在径向腔室之间的延 伸。在径向腔室之间，附加元件沿轴向通常从所述轴向平衡腔室延伸至另一 个轴向腔室。
按照本发明，在那里设置的轴向腔室至少在径向腔室的一个侧面上被分 隔。在所述一个侧面上有多个相互间隔和分离的第一轴向腔室。相应的减振 液体在通常与连接侧对置的所述一个侧面上不能在轴向腔室中自由的循环。 反而沿周向设置多个按照环形部段成型的第一轴向腔室，它们限制了减振液 体的径向移动性。单个第一轴向腔室在此通常分别通过自身的轴向通道与在 所述另一侧面上的通常完整圆周地环绕的轴向腔室相连。所述另一侧面在此 通常是指连接侧，也就是这样一个侧面，即待支承的构件的轴向上被支承和 减振的载荷通过该侧面施加在液压减振的套筒轴承中。
还可行的是，在连接侧的轴向腔室沿周向分布地构成。因此在所述一个 侧面上的每个环形部段配属在连接侧上的环段形轴向腔室，其中，每个轴向 通道仅连接相互配属的在连接侧和另一侧上的环段形腔室。
申请人的试验已经表明，在所述第一侧面上的多个轴向平衡腔室的构造 可以改变液压减振的套筒轴承的减振属性，尤其在50至250Hz的频率中。 不期望的过高减振、尤其在径向负载中可以被避免。
按照本发明的结构设计的优选的扩展设计，沿周向相互间隔的第一轴向 腔室通过由弹性减振件成型的分隔件相互分离。这种分隔件在横截面方向中 通常具有第一轴向腔室的轮廓。其中尤其以此为基础，即第一腔室通过对应 膜(其通常设置在套筒的端侧上)构成。具体地，对应膜优选构成沿周向环绕 的环缝，其沿周向构成恒定的横截面。由弹性减振件成型的分隔件具有与该 横截面对应的轮廓，并且这样伸入环形通道中，使得环形通道的内表面在初 始状态中贴靠在分隔件的外表面上，并且相应的第一腔室相互划分和相互分 离。在承受过度的轴向载荷时，其中减振液体从设置在连接侧的轴向腔室被 挤压到平衡侧，则对应膜可以从分隔件突起，因此隔离被消除。在初始状态 中(其取决于液压减振的套筒轴承的预紧力)，对应膜贴靠在分隔件上。
根据按照本发明的套筒轴承的扩展设计，在沿轴向相互错开设置的轴向 腔室之间设置至少一个无液体的减振腔，其将径向腔室和轴向腔室相互隔 开。所述沿轴向相互错开设置的轴向腔室通常指的是在一侧设置在连接侧上 的减振腔和通常在另一侧设置在套筒轴承的对应端部上的轴向平衡腔室。所 述无液体的减振腔被填充以气体、尤其是空气。无液体的减振腔通常被封闭， 因此在减振腔被压缩时该腔内物质被压缩并且不会从腔室挤出。无液体的减 振腔相应地能够通过容纳在无液体的减振腔室的介质(通常是气体)的压缩吸 收尤其较高频率的轴向载荷。按照本发明的液压套筒轴承相应地也在具有大 于250Hz的较高频率的径向振动时相对柔和。不会出现不期望的高度的减 振。
无液体的减振腔优选在周向上设计为连续的，因此保持在腔室中的流体 在平衡运动时能够沿周向自由移动。这同样适用于径向激励。在此出现最大 的效果。
在一种紧凑的扩展设计中，无液体的减振腔局部由弹性减振件构成，并 且局部由安置在弹性减振件上的中间膜元件的壁构成。中间膜元件通常将无 液体的减振腔与通常直接与之邻接设置的轴向侧靠前的轴向腔室隔开。在此 其尤其指的是设置在连接侧上的轴向液体腔室或泵腔室。换句话说，无液体 的减振腔通常设置在弹性减振件的连接侧。
中间膜元件优选用于密封和包围无液体的腔室。中间膜元件为此通常在 其内圆周面上具有贴靠在内部件的外圆周面上的支承环。在中间膜元件的外 圆周上，中间膜元件优选被环形盘加强。环形盘以及支承环由硬质材料构成， 例如由热塑性塑料或金属构成，因此其在中间膜被挤压时顶多略微朝向套筒 和内部件之间的环缝变形。在此环形盘通常构成核心并且被弹性材料包围， 该弹性材料也可以在支承环的外圆周面上硫化胶合。
中间膜元件优选直接邻接支承环的外圆周面地构成环形腔室部分，该环 形腔室部分构成无液体的减振腔的环形腔室。此外，中间膜元件按照本发明 的优选的扩展设计形成密封地贴靠在弹性减振件上的密封部分。该密封部分 通常贴靠在弹性减振件上，在那里减振件通过前述保持架被加强。换句话说， 弹性减振件在与由密封部分构成的密封面的贴靠区域中构成加强元件，其尤 其沿轴向加强该弹性减振件，其中这种加强元件通常由保持架构成。
针对较好的密封性，所述中间膜元件如此构造，使得环形腔室部分的内 侧的环壁部段能够套装在内部件上并且沿轴向相对内部件如此固定，使得密 封部分在未张紧的初始状态下相对于环壁部段的端侧朝向弹性减振件的方 向以一个错移量突出。若出于简单观察的原因，即内部件为了轴向固定内部 环壁部段构成环形支承面，其与通过弹性减振件构成的用于密封部分的贴靠 区域是等高的，因此密封面在中间膜元件的未张紧状态中突出于内部环壁部 段的贴靠在环形面上的端侧。若此时装入中间膜元件，则密封部分首先贴靠 在弹性密封件的贴靠区域上。在中间膜元件继续轴向推移直至由内部件的环 面提供的径向的最终安装位置时，则中间膜元件的弹性材料存储了由此形成 的在中间膜元件内部的轴向预紧，其将密封部分挤压到弹性减振件上。通过 这种措施可以提高在中间膜元件和弹性减振件之间的密封性，因此设置在中 间膜元件的另一侧的轴向腔室沿径向延伸直至超过减振件，并且密封部分不 是必然设置在弹性减振件和设置在端侧的用于在中间膜元件的径向外表面 轴向挤压中间膜元件的元件之间。通过中间膜元件限定的轴向腔室在该结构 设计中可以沿径向更向外地延伸。
鉴于通过无液体的减振腔的压缩对径向运动、尤其万向的偏转的限制， 则按照一种优选的扩展设计设置止挡元件，其设置在无液体的减振腔中。通 常实现至少两个止挡元件，它们沿径向对置。其中所述止挡元件优选与中间 膜元件相连并且与弹性减振件配合作用。因此通过弹性减振件的材料属性实 现了缓冲的和柔性的止挡，在此，止挡元件自身由硬质材料构成，例如常见 的热塑性塑料。
止挡元件优选作为单独的构件被制造并且与中间膜元件的核心相连。所 述核心尤其是前述的中间膜元件的由硬质材料构成的环形盘。止挡元件和/ 或核心在此由塑料构成，其中至少一个元件在两构件式的结构中具有一个或 多个在其上一体式成型的用于连接两个元件的销子。
本发明的其他细节和优点由以下结合附图对实施例的说明得出。在附图 中：
图1示出实施例的纵截面图；
图2示出实施例的另一纵截面图，其相对图1中的视图转过90度；
图3示出在去除套筒时实施例的局部剖切立体图；
图4示出实施例的立体分解图。
附图示出了液压减振的套筒轴承的实施例，其具有标以附图标记2的套 筒，其与穿过套筒2的内部件4同中心地布置。套筒2在标以附图标记6的 连接侧上具有增大的直径并且大体构成两个圆柱形部段，它们通过支承肩8 相连。套筒2的直径扩大的连接侧支承标以附图标记10的轴向支承膜，其 在其外圆周上通过固持环12加固并且在其内圆周上通过支承法兰14加固。 固持环12和支承法兰14与构成支承膜10的弹性材料通过硫化胶合连接。 这样构成的一体式的支承膜元件16在套筒2和内部件4之间的环缝中被压 入。套筒2在其止挡侧被折边并且咬合固持环12。在该折边内部，支承膜 10在对置的圆周部段上分别构成一个止挡缓冲18，其从配属于内部件4并 且与其相连的轴向的止挡盘20伸出，并且沿轴向作用在套筒轴承的下侧上。 轴向止挡盘20贴靠在支承法兰14的径向延伸的环形部段上。
在与止挡连接侧6对置的并且标以附图标记22的上侧上，套筒2被轴 向对应膜24覆盖，其如前述支承膜10那样构造为环形的并且沿径向向内通 过支承环26加强并且径向向外通过固持环28加强。在该上侧22上还具有 通过硫化胶合和与支承环26、固持环28和轴向对应膜24连接成型的单元式 的对应膜元件，其构成上部的轴向止挡缓冲30，其在套筒2和内部件4之间 的环缝中沿径向被挤压。内部件4构成对应膜支承肩32，对应膜24的弹性 材料在压在内部件4上的支承环26的挤压力作用下密封地贴靠在对应膜支 承肩32上。
沿轴向在上部轴向止挡缓冲30内部并且包围内部件4地设置减振件34， 其由弹性材料构成并且硫化胶合在由板材成型的保持架36上并且构成径向 腔室壁35。该保持架36基本上在弹性减振件34的整个轴向长度上延伸。如 图2所示，保持架36加强了通过弹性减振件34构成的、用于在固持环24 的高度上支承对应膜元件30的支承面，该固持环24通过套筒的折边沿轴向 被固定。由此在弹性减振件34和对应膜元件30之间形成牢固的密封。在该 侧上，弹性的减振件还在沿径向对置的侧面上构成标以附图标记38的分隔 件，其轮廓与通过对应膜成型的环形通道40相对应(参照图1、图3)。相应 地环形通道40沿周向被划分为两个基本相同大小的第一轴向腔室42，其在 图2中可见地分为分离的轴向腔室42a、42b。所述腔室42a、42b沿周向延 伸大约160度。
环形通道40与在弹性减振件34的端侧的端部上成型的凹腔44连通， 其如环形通道40一样被分隔件38分成圆周部段。沿周向相互分离的凹腔部 段属于两个第一轴向腔室42a、42b。
相应的凹腔46在弹性减振件34的对置的端侧上成型。所述凹腔46通 过标以附图标记48的中间膜元件覆盖，该中间膜元件包括基本上沿径向延 伸的中间膜50、中间膜支承环52、构成中间膜元件48的核心的环形盘54 以及标以附图标记56的沿径向对置(参照图2)的止挡元件。为了构成中间膜 元件，中间膜支承环52和环形盘54首先被弹性材料包围，其中，用于止挡 元件56的支承面被露出。环形盘54在此通过间隔凸缘60(其在环形盘54上 一体式地在径向对置的区域上成型)定位在成型工具中(参照图2)。在弹性材 料硫化胶合之后，中间膜50被成型。之后，止挡元件56通过销子58与环 形盘54相连。在已装配状态中(参照图2)止挡56突伸入凹腔46中。
在中间膜元件48的外圆周上，中间膜元件48在套筒2的通过止挡肩8 构成的环形面62和支承膜元件16的外圆周上的端侧之间被夹紧。固持环12 的轴向延伸被减低至间隔凸缘60的高度上，因此其在那被支承膜10的弹性 材料包围(参照图2)。否则固持环12在圆周方向上沿轴向会延伸至支承膜元 件16的内部端侧上。固持环12在其和内部环面62之间密封地夹紧以弹性 材料包围的环形盘54。因此在中间膜元件48的外侧上构成用作为泵腔的轴 向腔室64，并且在中间膜元件48和支承膜元件16之间密封地被封闭。
在中间膜支承环52和环形盘54的内缘之间，中间膜元件48构成环形 腔室部分66，其沿轴向并朝向轴向腔室64地超出由内部件4成型的连接侧 的端面68并且包围环形腔室70，其与凹腔64连通。由此构成周向环绕地成 型的无液体的减振腔室72。该无液体的减振腔室72气体密封地封闭。为此， 中间膜元件48以环形盘54的弹性包围结构贴靠在弹性减振件34的标以附 图标记74的贴靠区域中，其沿轴向通过作为加强元件的保持架36加强。通 过压在内部件4上的中间膜支承环52径向向内地实现密封，中间膜支承环 52密封地嵌入连接侧的端面68和中间膜元件48的弹性材料之间。中间膜支 承环52在此与中间膜50的与其硫化胶合的弹性物材料一起构成内部的环壁 部段76，其被套装和挤压在内部件4上，并且沿轴向通过支承在连接侧的端 面68上而相对内部件4被固定。
其中，中间膜50这样成型，使得在组装状态中通过环形盘54和中间膜 元件48的由其弹性包围结构构成的密封部分78在预紧力作用下贴靠在贴靠 区域74上。如果在该实施例中示出的中间膜元件为此被设置，则基于中间 膜50的构造，密封部分78突出于在组装状态中环壁部段76的贴靠在连接 侧的端面68上的端侧，也就是说以一定错移地突出。这种错移在装入中间 膜元件48时通过环形腔室部分66的柔性壁的弹性预紧力被完全消除，因此 环壁部段76的前端侧与通过环形部段78成型并且与弹性的减振件34的贴 靠区域74共同作用的密封面80大致等高地布置。通过中间膜元件48的轴 向预紧力可以改善在该元件48和弹性减振件34之间的密封。
如图2和3所示，弹性减振件34在对置的圆周部段上构成沿径向相互 对置的径向凸起构型82，以附图标记84标示的径向附加元件位于其中，它 们由热塑性材料构成。所示实施例具有两个附加元件84a、84b，它们分别按 照半环的形式成型在图2所示的切面中相互接合。附加元件84密封地贴靠 在套筒2的内圆周面上并且在那包围标以附图标记86的径向通道和标以附 图标记88的轴向通道。在图2中还可以看到，在附加元件84a、84b内部的 圆形孔。在那里两个附加元件84a、84b通过榫头相互连接，因此通过两个 附加元件84形成基本上圆柱形构件(参照图3)。在附加元件84的径向凸起 构型82和附加元件84的内圆周面之间分别包围出径向腔室90。所述径向腔 室90a、90b通过径向通道86相互连通。所述构造尤其在图3中可见。该附 图还可看出轴向通道88的延伸，其通过其间基本上沿轴向延伸的通道部段 88a连通如泵腔室64，然后过渡至几乎全圆周地在附加元件84的外侧上延 伸的圆周部段88b上。在该圆周部段88b的端部上，轴向通道88被划分为 两个通道支路88c、88d，其中一个通道支路88c连通到第一轴向腔室42a并 且另一个通道支路88d连通到另一个第一通道腔室42b。相应的，每个第一 轴向腔室42a、42b在轴承上侧22上通过轴向通道88与设置在连接侧6上 的轴向腔室64相连。
申请人的实践尝试表明，通过将设置在轴承上侧22上的轴向腔室划分 为通过独立的、沿周向分开地相互设置的轴向腔室件42a、42b可以在径向 激励时改善轴承的密封属性。尤其所述轴承在较高频率时表现为刚性较小。 这种效果可以在使用时通过设置在连接侧6上的泵腔室64的相应的分隔被 提高。因此完全可以考虑，泵腔室通过沿周向分隔为相互独立的部段，其作 为中间膜元件48的部分由中间膜元件48的弹性材料成型并且在该元件和轴 承膜元件16之间构成的环形缝例如贯穿图1所示的视图平面。在这种情况 中，轴向通道部段88a也可以分隔为两个通道支路并且与相应的单独的泵腔 室部段相连。
在所示实施例中，单独的元件仅通过挤压或旋扭相互连接。尤其在弹性 的减振件34和对应膜元件30或中间膜元件48之间不设置材料接合的连接。 在中间膜元件48和支承膜元件16之间也没有材料接合的连接，而仅是摩擦 配合的连接。
附加元件84以已知的方式限定套筒轴向的平衡运动并且相应地用于径 向止挡。前述的下部轴向止挡缓冲18限制了轴向止挡盘20相对套筒2的可 能的颤动。
附图标记清单
2    套筒
4    内部件
6    连接侧
8    止挡肩
10   支承膜，轴向
12   固持环
14   支承法兰
16   支承膜元件
18   止挡缓冲，轴向，下方的
20   止挡盘，轴向
22   轴承上侧
24   对应膜
26   支承环
28   固持环
30   对应膜元件
32   对应膜支承肩
34   弹性减振件
36   保持架
38   分隔件
40   环形通道
42   第一轴向腔室
44   凹腔
46   凹腔
48   中间膜元件
50    中间膜
52    中间膜支承环
54    环形盘
56    止挡元件
58    销子
60    间距凸缘
62    内环面
64    轴向腔室/泵腔室
66    环形腔室部分
68    连接侧的端面
70    环形腔室
72    无液体的减振腔
74    贴靠区域
76    环壁部段
78    密封部分
80    密封面
82    径向凸起构型
84    附加元件
84a   附加元件
84b   附加元件
86    径向通道
88    轴向通道
88a   轴向通道部段
88b   圆周部段
88c   通道支路
88d   通道支路
90    径向腔室