防火轴承.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200410005835.2

申请日:

2004.02.20

公开号:

CN1530557A

公开日:

2004.09.22

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

F16C19/00; F16C33/62; F16C33/44; F16C33/56; F04D29/06

主分类号:

F16C19/00; F16C33/62; F16C33/44; F16C33/56; F04D29/06

申请人:

SKF公司;

发明人:

拉尔斯·卡尔曼

地址:

瑞典哥德堡

优先权:

2003.02.20 SE 0300471-0

专利代理机构:

中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:

张祖昌

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内容摘要

本发明涉及一种轴承和润滑剂的结合体(C),它用作烟和废热通风系统中的旋转轴的支撑系统,并且具有这样的性能:它满足在600℃的紧急温度下承受至少60分钟的要求,同时在露出到该紧急温度15分钟之后停顿2分钟,其特征在于,该轴承是具有钢保持架的马氏体不锈钢轴承(环),该轴承用普通的电动机的润滑脂来进行润滑,该润滑脂的原油粘性在40℃下为50-200cSt。

权利要求书

1: 一种轴承和润滑剂的结合体,它用作烟和热排放通风系统中的 旋转轴的支撑系统,并且具有这样的性能:它满足承受至少60分钟的 600℃的紧急温度的要求,同时在暴露于该紧急温度15分钟之后停顿 2分钟,其中,该轴承是具有钢保持架的马氏体不锈钢轴承(环),该 轴承用普通的电动机的润滑脂来进行润滑,该润滑脂的原油粘性在40 ℃下为50-200cSt的范围。
2: 如权利要求1所述的轴承和润滑剂的结合体,其特征在于,润 滑脂具有聚脲的脂肪酸盐。
3: 如权利要求1或者2所述的轴承和润滑剂的结合体,其特征在 于,润滑脂具有合成酯的原油。
4: 如权利要求1所述的轴承和润滑剂的结合体,其特征在于,轴 承是向心球轴承。

说明书


防火轴承

    【技术领域】

    本发明涉及一种防火轴承,本发明尤其涉及一种风扇和电动机的深槽球轴承。

    背景技术

    现今,使大规模建筑工程如交通、机场、仓库、较大公众建筑物等的隧道具有较好防火性实际上被认为是重要的。15-20年以来,这些结构中的许多配置有动力烟和热排放通风系统(SHEVS)。这些SHEVS在着火的情况下确保把更冷的、更清洁的空气加入到热气体下方中。但是,这些SHEVS还应该使最终用户降低工作费用,因为这些系统每天连续地使用用于舒适地进行通风。

    新的欧洲标准(EN12101-3)正在引入中。该标准规定,通风设备中所使用的电动机按照级别进行分类,直至600℃(参见表1)。新标准与老的国家标准相一致,但是增加了一个重要的要求,即在紧急情况下,停顿两分钟。

    表1紧急情况分类紧急情况温度    [℃]  在紧急温度下需要运行的时间    [分钟]在紧急温度下停顿时间的要求    F200    200    120在紧急温度下在15分钟之后2分钟    F300    300    60在紧急温度下在15分钟之后2分钟    F400    400    120在紧急温度下在15分钟之后2分钟    F600    600    60在紧急温度下在15分钟之后2分钟

    要求

    可以注意到,该标准使得制造和最终用户可以确保在SHEVS作为日常的舒适通风装置进行工作时具有较小地寿命周期费用。标准(I-II)给出了下面要求,但是还需要额外的消费者要求(III-IV):

    I.根据标准,在400℃(2小时)和600℃(1小时)下的紧急运行能力;

    II.根据标准,在紧急温度下,关闭和重新起动能力;

    III.在正常电动机温度(70-120℃)下,具有非常长的使用寿命(润滑脂寿命);及

    IV.在正常工作温度下噪声较小。

    V.费用较少

    今天,用于SHEVS的合格电动机使用由较硬轴承钢(典型地为AISI52100碳铬钢,它含有大约1%的碳和1.5%的铬)所形成的轴承,并且它们用高温润滑脂或者用以硅或者PTFE增稠剂和原油为基础的软膏来进行润滑。这些轴承常常还进行特殊的热处理(稳定化),从而确保在更高温度(常常高达大约200℃到250℃)下也不会产生结构变化。但是,这些轴承类型不能满足F600电动机的标准的要求I和II,并且最重要的是,它们相对于要求III和IV没有较好的性能。

    根据这些要求,从早期的实验(例如,SKP Evolution magazine2/96,“Evaluating hybrid bearings for general application”)中可以预料到,用寿命较长的电动机械润滑脂来进行润滑的组合滚动轴承(这些轴承具有AISI52100钢环和氮化硅瓷滚动元件)为F400和F600电动机产生了所需要的性能(I-IV)。但是,混合轴承难以满足可以被广泛接受的费用较低的要求(V)。

    建立筛选实验,从而根据电动机的标准来比较这些混合轴承与其它轴承的能力。

    例子1-筛选实验

    具有不同6205深槽球轴承设计(环和保持架的材料)和润滑剂(润滑脂)的八个方案(十六个轴承)被选择来进行实验(表2)。根据100℃(2小时试运转)、200℃(1小时)、300℃(1小时)、400℃(1小时)、600℃(1小时)或者直到发生故障为止,顺序地逐步地进行这些实验。

    实验过程:15分钟在温度/停止,并且在温度下停止2分钟/45分钟。

    运转条件:

    轴向负荷(Fa):190N

    径向负荷(Fr):350N

    速度:1500rpm

    (正常填满)6205轴承的润滑脂量:大约1.8cm3。

    表2    种类轴承材料    润滑脂    A.组合滚动轴承(马氏体不锈钢环);钢保持架    Klüber Asonic GHY72    B.组合滚动轴承(AISI 52100轴承钢环);钢保持架    Klüber Asonic GHY72    C.所有不锈(马氏体)钢轴承(环和球),钢保持架    Klüber Asonic GHY72    D.所有钢(AISI 52100)轴承;钢保持架    Klüber Barrierat L55/2    E.所有钢(AISI 52100)轴承;钢保持架    Dow Corning Molykote 41    F.所有钢(AISI 52100)轴承;钢保持架    Klüber Asonic GHY72    G.所有钢(AISI 52100)轴承;环温度稳定到150℃;钢保持架    FT150 bearings from SNR;PTFE    grease    H.具有AISI 52100轴承钢环和聚酰胺保持架的组合滚动轴承    Klüber Asonic GHY72

    Kliiber Asonic GHY72润滑脂-电动机润滑脂,噪声小,在70-120℃范围内使用寿命长(聚脲脂肪酸盐(polyurea soap);合成酯原油;及在40℃下原油粘性大约为72cSt)。

    以Kliiber Barrierat L55/2润滑脂-PTFE为基础的高温润滑脂。

    Dow Corning Molykote 41润滑脂-硅基高温润滑脂。

    筛选实验的结果

    如所期望的那样,两种混合轴承类型(A和B)在筛选实验的总循环中保留下来。但是,具有电机械润滑脂的所有不锈钢类型C(马氏体不锈钢X65Cr13)的工作性能惊人地胜过所有其它的全部钢类型,即使它们具有高温润滑脂也是如此,并且具有与两种混合轴承类型相同的生命力。这就意想不到地满足了费用低的要求(V)和满足了安全功能。筛选实验结果示出在深槽球轴承(标号为6205)的附图1中,该轴承用于烟和热排放通风系统的电动机中。其它实验例子D-H出现在这样的实验中,该实验在到达实验温度之前被失效了。

    本发明不局限于说明书中所描述的结合,而是在附加权利要求的范围内可以进行各种变型和改进。

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本发明涉及一种轴承和润滑剂的结合体(C),它用作烟和废热通风系统中的旋转轴的支撑系统,并且具有这样的性能:它满足在600的紧急温度下承受至少60分钟的要求,同时在露出到该紧急温度15分钟之后停顿2分钟,其特征在于,该轴承是具有钢保持架的马氏体不锈钢轴承(环),该轴承用普通的电动机的润滑脂来进行润滑,该润滑脂的原油粘性在40下为50200cSt。 。

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