固沙车底盘副车架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410329376.7

申请日:

2014.07.11

公开号:

CN104097690A

公开日:

2014.10.15

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B62D 21/02申请公布日:20141015|||实质审查的生效IPC(主分类):B62D 21/02申请日:20140711|||公开

IPC分类号:

B62D21/02; B62D63/04

主分类号:

B62D21/02

申请人:

北京林业大学

发明人:

刘晋浩; 韩东涛; 郑建业; 樊丽; 蒲帅

地址:

100083 北京市海淀区清华东路35号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种多功能固沙车底盘副车架,包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。副车架与主车架的连接选择螺栓连接,方便输草机构的安装拆卸。车梁包括横梁和纵梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。

权利要求书

1.  一种固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。

2.
  根据权利要求1所述的车梁,其特征在于,所述车梁包括包括左右纵梁和两个横梁。

3.
   根据权利要求1所述的插草箱,其特征在于,所述插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。

4.
   根据权利要求1所述的插草箱举升折叠机构,其特征在于,所述举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。

5.
   根据权利要求2所述的车梁,其特征在于,所述横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。

6.
   根据权利要求3、4所述的插草箱和插草箱举升折叠机构,其特征在于,所述插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。

说明书

固沙车底盘副车架
技术领域
 本发明涉及一种多功能立体固沙车草方格沙障铺设过程中,实现芦苇杆等草料的储存,并机械化变换姿态,调整为草方格沙障的铺设工态,其结构简单紧凑,方便草料箱的布局,且草料箱举升折叠机构简单可靠、控制方便。
背景技术
目前,我国西北地区沙漠急需治理,采用人工铺设草方格沙障进行固沙,效率低,成本高,且劳动强度大,环境恶劣。现有的简单植草机械不能满足高效、大面积铺设的要求。
在专用汽车上增加副车架,这实际上就是固沙车插草箱与原专用车主车架连接的一个缓冲带,在不破坏主车架的结构情况下,工作机构跟原车主车架之间采用副车架过渡,可以改善固沙车主车架的承载情况,避免集中载荷。副车架可以有效的保护主车架,延长固沙车的使用寿命。
发明内容
 本发明的目的是提供一种能满足高效、大面积铺设的要求的固沙车底盘副车架。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分,车梁包括包括左右纵梁和两个横梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个,举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。
本发明所述的固沙车底盘副车架,其横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,且采用铆接方式与纵梁连接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。
本发明所述的固沙车底盘副车架,其举升机构选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。
附图说明
 图1 本发明的总体结构示意图,包括横梁(1),纵梁(2),插草箱(3),后长行程液压缸(4),后短行程液压缸(5),铰支座(6),铰支座底板(7);
图2 本发明的总体结构俯视图;
图3 本发明中的举升折叠机构运动示意图。
具体实施方式
 下面将结合附图对本发明实施作进一步详细描述:
    本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。
    所述车梁包括包括左右纵梁2和两个横梁1。横梁1的主要作用是联结左右两根纵梁2,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。
    所述插草箱3共有五个,在纵梁2两侧各有两个,后端有一个。
    所述举升折叠机构包括长行程液压缸4、短行程液压缸和铰支座。其选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104097690A43申请公布日20141015CN104097690A21申请号201410329376722申请日20140711B62D21/02200601B62D63/0420060171申请人北京林业大学地址100083北京市海淀区清华东路35号72发明人刘晋浩韩东涛郑建业樊丽蒲帅54发明名称固沙车底盘副车架57摘要本发明公开了一种多功能固沙车底盘副车架,包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。副车架与主车架的连接选择螺栓连接,方便输草机构的安装拆卸。车梁包括横梁和纵梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压。

2、缸和铰支座。横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104097690ACN104097690A1/1页21一种固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。2根据权利要求1所述的车梁,其特征在于,所述车梁包括包括左右纵梁和两个横梁。3根据权利要。

3、求1所述的插草箱,其特征在于,所述插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个。4根据权利要求1所述的插草箱举升折叠机构,其特征在于,所述举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。5根据权利要求2所述的车梁,其特征在于,所述横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。6根据权利要求3、4所述的插草箱和插草箱举升折叠机构,其特征在于,所述插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。权利要求书CN104097690A1/2页3固沙车底盘副车架技术领域0001本发明。

4、涉及一种多功能立体固沙车草方格沙障铺设过程中,实现芦苇杆等草料的储存,并机械化变换姿态,调整为草方格沙障的铺设工态,其结构简单紧凑,方便草料箱的布局,且草料箱举升折叠机构简单可靠、控制方便。背景技术0002目前,我国西北地区沙漠急需治理,采用人工铺设草方格沙障进行固沙,效率低,成本高,且劳动强度大,环境恶劣。现有的简单植草机械不能满足高效、大面积铺设的要求。0003在专用汽车上增加副车架,这实际上就是固沙车插草箱与原专用车主车架连接的一个缓冲带,在不破坏主车架的结构情况下,工作机构跟原车主车架之间采用副车架过渡,可以改善固沙车主车架的承载情况,避免集中载荷。副车架可以有效的保护主车架,延长固沙。

5、车的使用寿命。发明内容0004本发明的目的是提供一种能满足高效、大面积铺设的要求的固沙车底盘副车架。0005本发明的目的是通过以下技术方案实现的本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分,车梁包括包括左右纵梁和两个横梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个,举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。0006本发明所述的固沙车底盘副车架,其横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,且采用铆接方式与纵梁连接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实。

6、现放下、外伸的动作。0007本发明所述的固沙车底盘副车架,其举升机构选择前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。附图说明0008图1本发明的总体结构示意图,包括横梁(1),纵梁(2),插草箱(3),后长行程液压缸(4),后短行程液压缸(5),铰支座(6),铰支座底板(7);图2本发明的总体结构俯视图;图3本发明中的举升折叠。

7、机构运动示意图。具体实施方式说明书CN104097690A2/2页40009下面将结合附图对本发明实施作进一步详细描述本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。0010所述车梁包括包括左右纵梁2和两个横梁1。横梁1的主要作用是联结左右两根纵梁2,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。0011所述插草箱3共有五个,在纵梁2两侧各有两个,后端有一个。0012所述举升折叠机构包括长行程液压缸4、短行程液压缸和铰支座。其选择前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。说明书CN104097690A1/2页5图1说明书附图CN104097690A2/2页6图2图3说明书附图CN104097690A。

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