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1、10申请公布号CN104057234A43申请公布日20140924CN104057234A21申请号201410306538522申请日20140630B23K37/04200601B23K37/05320060171申请人中国北车集团大连机车车辆有限公司地址116022辽宁省大连市沙河口区中长街51号72发明人姜旭龙邢淑梅74专利代理机构大连万友专利事务所21219代理人王发54发明名称管件焊接对中装置57摘要一种管件焊接对中装置，辅助体的两端外圆周面上分别设有相互垂直的左配合面和右配合面，左配合面或右配合面是与辅助体轴线距离相等的一对平行面，在左配合面和右配合面的中心线上设有沿轴向贯通的。
2、导槽；右辅助块的一端是与管件内孔和辅助体的右配合面相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体的导槽内移动的右辅助块导杆，右辅助块导杆上设有拆卸把手；左辅助块的一端是与法兰内孔和辅助体的左配合面相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体的导槽内移动的左辅助块导杆。本发明的有益效果是通过研制该管件焊接对中装置能使管与法兰焊接时精准对中，尤其是管内径大于法兰内径的管与法兰配合，精准对中焊接能使管件焊缝均匀，也容易将对中装置拆除，使管件焊接更加牢固、可靠，增强了管路的承压能力，从而保证了柴油发电机组运行的稳定性。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求。
3、书1页说明书3页附图2页10申请公布号CN104057234ACN104057234A1/1页21一种管件焊接对中装置，其特征在于辅助体2的两端外圆周面上分别设有相互垂直的左配合面21和右配合面22，左配合面21或右配合面22是与辅助体2轴线距离相等的一对平行面，在左配合面21和右配合面22的中心线上设有沿轴向贯通的导槽23；右辅助块1的一端是与管件5内孔和辅助体2的右配合面22相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体2的导槽23内移动的右辅助块导杆7，右辅助块导杆7上设有拆卸把手8；左辅助块3的一端是与法兰4内孔和辅助体2的左配合面21相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体2的导槽23内移动的左辅。
4、助块导杆6。2根据权利要求1所述的管件焊接对中装置,其特征在于右辅助块1和左辅助块3与辅助体2构成的圆柱形组合体外径大于或等于辅助体2外径,并与辅助体2同轴，圆柱形组合体与法兰4和管件5间隙配合。3根据权利要求1所述的管件焊接对中装置,其特征在于左配合面21沿辅助体2的轴向延伸长度小于辅助体2长度的1/2；右配合面22沿辅助体2的轴向延伸长度小于辅助体2长度的1/2。4根据权利要求1所述的管件焊接对中装置,其特征在于所述的右辅助块1的右辅助块导杆7和左辅助块3的左辅助块导杆6的长度均大于或等于辅助体2的长度。5根据权利要求1所述的管件焊接对中装置,其特征在于所述右辅助块1的右辅助块导杆7置于导。
5、槽23内的状态下，拆卸把手8末端露出辅助体2。权利要求书CN104057234A1/3页3管件焊接对中装置技术领域0001本发明涉及一种管件焊接对中装置，尤其涉及一种管件与法兰焊接的对中装置，属于管件焊接技术领域。背景技术0002在柴油发电机组设计制造过程中，其系统管路焊接是极其重要的。主要体现在管与管的焊接，管与法兰焊接。一般管件的焊接基本凭借焊接人员的经验进行肉眼对中焊接或者针对不同情况采取相应的对中装置。其中管与法兰的焊接尤为突出，对于法兰与管件内径相同时，一般是在法兰与管件中间插入相同内径的圆柱体之后焊接，可保证管件的良好对中；对于法兰内径大于管件内径时，一般在法兰与管中间插入阶梯形圆。
6、柱体对中装置，焊接后将装置自法兰端取出，也能实现良好对中；对于法兰内径小于管件内径时，焊接时对中不可靠，焊后对中装置无法取出，只能采用外部对中手段进行对中焊接。由于不能精确对中，容易造成焊接过程中法兰接口端面与管件接口端面出现偏移，使得焊接后焊缝厚度不均匀，会造成焊缝强度不均匀，管路内部压力阻力容易产生突变，在使用过程中出现撕裂，碰断现象，使焊缝能承受的压力大大降低，也会造成管路使用期限极大的缩短，严重影响柴油发电机组的运用稳定性。发明内容0003本发明的目的是提供一种能使管件与法兰焊接时对中精准，尤其是管件内径大于法兰内径的配合，能使管件焊缝均匀，管件焊接更加牢固，增强管路承压能力，便于安装。
7、拆卸的管件焊接对中装置。0004这种管件焊接对中装置的结构是，辅助体的两端外圆周面上分别设有相互垂直的左配合面和右配合面，左配合面或右配合面是与辅助体轴线距离相等的一对相互平行面，在左配合面和右配合面的中心线上设有沿轴向贯通的导槽；右辅助块的一端是与管件内孔和辅助体的右配合面相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体的导槽内移动的右辅助块导杆，右辅助块导杆上设有拆卸把手；左辅助块的一端是与法兰内孔和辅助体的左配合面相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体的导槽内移动的左辅助块导杆。0005右辅助块和左辅助块与辅助体构成的圆柱形组合体外径大于或等于辅助体外径,并与辅助体同轴，圆柱形组合体与法兰孔和管件孔间。
8、隙配合。0006左配合面沿辅助体的轴向延伸长度小于辅助体长度的1/2；右配合面沿辅助体的轴向延伸长度小于辅助体长度的1/2。0007所述的右辅助块的右辅助块导杆和左辅助块的左辅助块导杆的长度均大于或等于辅助体的长度。右辅助块的右辅助块导杆置于辅助体的导槽内的状态下，拆卸把手末端露出辅助体。0008这种管件焊接对中装置，包括呈圆柱状的辅助体，辅助体还包括从圆柱体上端面沿轴向切割形成的一对相互平行的配合面，两个配合面与辅助体轴线距离相等，配合面沿说明书CN104057234A2/3页4圆柱体轴向延伸的长度小于辅助体长度的1/2。左配合面和右配合面相互垂直；在左配合面和右配合面上的中心线上设有沿轴向。
9、贯通的导槽；还包括左辅助块和右辅助块，均为柱状，其侧面由一个平面和一个弧形面组成；左辅助块和右辅助块连接有导杆，导杆与导槽相适配，导杆插入导槽后，左辅助块和右辅助块构成的圆柱形组合体外径大于或等于辅助体外径且与辅助体同轴，圆柱形组合体插入管件内并与管件间隙配合。所述左辅助块的导杆和右辅助块的导杆的长度均大于或等于辅助体的长度。所述右辅助块的导杆上连接有拆卸把手，在导杆置于导槽内的状态下，拆卸把手末端露出辅助体。0009本发明的有益效果是通过研制该管件焊接对中装置能使管与法兰焊接时精准对中，尤其是管件内径大于法兰内径的管件与法兰配合，精准对中焊接后，能使管件焊缝均匀，也容易将对中装置拆除，使管件。
10、焊接更加牢固、可靠，增强了管路的承压能力，从而保证了柴油发电机组运行的稳定性。附图说明0010图1是本发明左辅助块和右辅助块与辅助体组装示意图；0011图2是本发明辅助体结构示意图；0012图3是本发明右辅助块结构示意图；0013图4是本发明左辅助块结构示意图；0014图5是本发明管件焊接对中装置结构示意图。0015图中1右辅助块、2辅助体、3左辅助块、4法兰、5管件、6左辅助块导杆、7右辅助块导杆、8拆卸把手、21左配合面、22右配合面、23导槽。具体实施方式0016为使本发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施。
11、例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。0017如图1图2所示，图1是左辅助块3和右辅助块1与辅助体2组装示意图，辅助体2的两端外圆周面上分别设有相互垂直的左配合面21和右配合面22，左配合面21或右配合面22是与辅助体2轴线距离相等的一对平行面，在左配合面21和右配合面22的中心线上设有沿轴向贯通的导槽23。0018如图3图4所示，右辅助块1的一端是与管件5内孔和辅助体2的右配合面22相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体2的导槽23内移动的右辅助块导杆7，右辅助块导杆7上设有。
12、拆卸把手8；左辅助块3的一端是与法兰4内孔和辅助体2的左配合面21相配合的部分柱状体，另一端是在辅助体2的导槽23内移动的左辅助块导杆6。0019如图1图5所示，右辅助块1和左辅助块3与辅助体2构成的圆柱形组合体外径等于辅助体2外径,并与辅助体2同轴，圆柱形组合体与法兰4和管件5间隙配合。0020左配合面21沿辅助体2的轴向延伸长度小于辅助体2长度的1/2；右配合面22沿辅助体2的轴向延伸长度小于辅助体2长度的1/2。0021右辅助块1的右辅助块导杆7和左辅助块3的左辅助块导杆6的长度均大于辅助说明书CN104057234A3/3页5体2的长度。右辅助块1的右辅助块导杆7置于导槽23内的状态下。
13、，拆卸把手8末端露出辅助体2。0022如图2所示，该管件焊接对中装置是在圆柱形的辅助体2弧形侧面，也就是外圆周面的两端分别设有相对的两个配合面，配合面从圆柱形辅助体2体的左右端面沿轴向切割形成的左配合面21和右配合面22，左配合面21和右配合面22互为90度。辅助体2在四个配合面的中心线上设有沿轴向贯通的导槽23。0023如图3所示，右辅助块1呈柱状，其侧面是一面为平面，另一面为弧形面，且带有右辅助块导杆7。右辅助块导杆7在垂直方向上有一个拆卸把手8置于导槽23内，是在拆卸该管件焊接对中装置时使用的把手。右辅助块1的右辅助块导杆7插入辅助体2的导槽23中,构成端部圆柱形组合体，此圆柱形组合体与。
14、辅助体2同轴且直径等于辅助体2并插入管件5内孔中。所述圆柱形组合体与管件5构成间隙配合。0024结合附图4，左辅助块3是一面为平面、另一面为弧形面的长方体且带有左辅助块导杆6，两个左辅助块3的左辅助块导杆6，分别插入辅助体2的导槽23中构成圆柱形组合体，此圆柱形组合体与辅助体2同轴且直径相等并插入到法兰4的内孔中，所述圆柱形组合体与法兰4构成间隙配合。0025如图5所示，法兰4内径小于管件5内径，管件焊接对中装置由左辅助块3、辅助体2、右辅助块1组成，由右辅助块1构成的圆柱形端部组合体的外径与管件5内径一致，由左辅助块3构成的圆柱形端部组合体的外径与法兰4内径一致，将管件5与法兰4分别套装在该管件焊接对中装置的两端，实现准确对中，之后进行焊接。焊接完成后自法兰4的端部依次将左辅助块3、辅助体2、右辅助块1取出。辅助体2上的导槽23可防止右辅助块1和左辅助块3在辅助体2上径向移动，通过左辅助块3的左辅助块导杆6和右辅助块1上的右辅助块导杆7，以实现左辅助块3和右辅助块1在辅助体2上的定位，同时也方便将他们从法兰4内孔和管件5内孔中取出。说明书CN104057234A1/2页6图1图2说明书附图CN104057234A2/2页7图3图4图5说明书附图CN104057234A。