预制型自粘跑道卷材.pdf

上传人:r7 文档编号:617915 上传时间:2018-02-26 格式:PDF 页数:5 大小:402.29KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201410749965.0

申请日:

2014.12.10

公开号:

CN104594157A

公开日:

2015.05.06

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

E01C13/00; B32B7/10; B32B27/02; B32B27/36; B32B27/28; B32B27/32; B32B27/08; B32B3/30

主分类号:

E01C13/00

申请人:

青岛文创科技有限公司

发明人:

苏建丽

地址:

266061山东省青岛市崂山区香港东路248号创业园、生物园239房间

优先权:

专利代理机构:

北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316

代理人:

钟廷良

PDF下载: PDF下载
内容摘要

一种预制型自粘跑道卷材,其特征在于,包括从上至下依次复合的防滑耐磨面层、缓冲层、自粘层和隔离纸层。本发明的优点是:施工方便快捷,大大缩短施工周期;现场没有毒气味散发,不会污染环境;工厂化生产保证了产品质量,跑道厚度均匀;采用自粘胶层与基础地面结合牢固;采用新型材料和多功能层结构,大大提高了弹性和耐磨性,使用寿命长。

权利要求书

1.  一种预制型自粘跑道卷材,其特征在于,包括从上至下依次复合的防滑耐磨面层、缓冲层、自粘层和隔离纸层。

2.
  根据权利要求1所述的预制型自粘跑道卷材,其特征在于,在所述的缓冲层与自粘层之间设有聚酯织物加强层。

3.
  根据权利要求1所述的预制型自粘跑道卷材,其特征在于,所述的防滑耐磨面层由三元乙丙橡胶、聚丙烯、聚乙烯和氯化聚乙烯的一种或任意两种以上合成改性的材料制成,为其上表面设有一层圆形小突起。

4.
  根据权利要求1所述的预制型自粘跑道卷材,其特征在于,所述的缓冲层的材质包括TPO或CPE。

5.
  根据权利要求1所述的预制型自粘跑道卷材,其特征在于,所述的自粘层为涂覆的蠕变自粘胶层。

6.
  根据权利要求2所述的预制型自粘跑道卷材,其特征在于,所述的缓冲层与聚酯织物加强层之间的界面为凸凹面。

说明书

预制型自粘跑道卷材
技术领域
本发明涉及一种体育地面材料,具体是一种预制型自粘跑道卷材,主要用于铺设跑道或其他运动场地。
背景技术
现有技术主要是在现场施工铺设,施工周期长,现场散发有毒气味,污染环境,施工麻烦且工艺质量难以保证,跑道厚度不均匀,与地面的结合不牢固,弹性和耐磨性能较差,使用寿命短。
 发明内容

本发明目的是提供一种预制型自粘跑道卷材,以解决现有技术存在的施工周期长,现场散发有毒气味,施工麻烦且工艺质量难以保证,跑道厚度不均匀,与地面的结合不牢固,弹性和耐磨性能较差,以及使用寿命短的问题。
本发明的技术方案是:一种预制型自粘跑道卷材,其特征在于,包括从上至下依次复合的防滑耐磨面层、缓冲层、自粘层和隔离纸层。
在所述的缓冲层与自粘层之间设有聚酯织物加强层。
所述的防滑耐磨面层由三元乙丙橡胶、聚丙烯、聚乙烯和氯化聚乙烯的一种或任意两种以上合成改性的材料制成,为其上表面设有一层圆形小突起。
所述的缓冲层的材质包括TPO或CPE。
所述的自粘层为涂覆的蠕变自粘胶层。
所述的缓冲层与聚酯织物加强层之间的界面为凸凹面。
本发明的优点是:施工方便快捷,大大缩短施工周期;现场没有毒气味散发,不会污染环境;工厂化生产保证了产品质量,跑道厚度均匀;采用自粘胶层与基础地面结合牢固;采用新型材料和多功能层结构,大大提高了弹性和耐磨性,使用寿命长。
附图说明
图1是本发明一种层结构的示意图;
图2是本发明另一种层结构的示意图。
具体实施方式
参见图1,本发明一种预制型自粘跑道卷材的一个实施例,包括从上(表面)至下(表面)依次复合的防滑耐磨面层1、缓冲层2、自粘层3和隔离纸层4。
所述的防滑耐磨面层1由三元乙丙橡胶、聚丙烯、聚乙烯和氯化聚乙烯的一种或任意两种以上的合成改性的常规材料制成,为其上表面设有一层圆形小突起(规则或不规则的小圆点)。
所述的缓冲层2可由TPO(热塑性弹性体)制成,TPO颗粒是为了改善EPDM(三元乙丙橡胶)颗粒的抗拉强度、耐候性、气密性、阻燃性较差的缺点,在EPDM内掺入聚丙烯(PP)及其他助剂制得EPDM/ PP共聚物,称为“TPO”。这种通过共聚改性了的EPDM/ PP共聚物颗粒,具有耐久性长、耐腐蚀、阻燃、比重轻、弹性好、比表面积大和易于粘结等优点。
缓冲层2也可由CPE(chlorinated polyethylene,氯化聚乙烯)或其
他性能类似的现有材料制成。
所述的自粘层3为涂覆的蠕变自粘胶层,蠕变自粘胶由SBS、SIS、优质重交沥青等材料混合制成,为现有材料。自粘层3能够在-40~80℃的温度区间内保持不干状态,从而能够满足各种收缩变形的需要,并且与其两侧的材料层牢固粘结。在铺装时,揭去自粘层3下面的隔离纸层4,利用自粘层3具有的粘附力将其与基础面牢固粘结。自粘层3还能够与水泥共混生成“抛锚式”结合,这种粘结过程称为“湿铺法”,即在湿的混凝土表面直接铺贴本专利的卷材,方便快捷,牢固可靠。
参见图2,本发明该实施例是在上一实施例的基础上,在所述的缓冲层2与自粘层3之间增加一层聚酯织物加强层5 ,以提高缓冲层2与自粘层3之间的结合强度。
另外,还可将缓冲层2与聚酯加强层5之间的界面为凸凹面,聚酯加强层5与自粘层3之间也为相应的凸凹面。这种结构进一步提高了三者之间的结合强度。

预制型自粘跑道卷材.pdf_第1页
第1页 / 共5页
预制型自粘跑道卷材.pdf_第2页
第2页 / 共5页
预制型自粘跑道卷材.pdf_第3页
第3页 / 共5页
点击查看更多>>
资源描述

《预制型自粘跑道卷材.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《预制型自粘跑道卷材.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

一种预制型自粘跑道卷材,其特征在于,包括从上至下依次复合的防滑耐磨面层、缓冲层、自粘层和隔离纸层。本发明的优点是:施工方便快捷,大大缩短施工周期;现场没有毒气味散发,不会污染环境;工厂化生产保证了产品质量,跑道厚度均匀;采用自粘胶层与基础地面结合牢固;采用新型材料和多功能层结构,大大提高了弹性和耐磨性,使用寿命长。 。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 道路、铁路或桥梁的建筑


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1