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1、(10)申请公布号 CN 103711679 A (43)申请公布日 2014.04.09 CN 103711679 A (21)申请号 201310546851.1 (22)申请日 2013.11.07 F04B 39/10(2006.01) (71)申请人 重庆风过旗扬科技发展有限公司 地址 402560 重庆市铜梁县东城街道办事处 民兴街 53 号 (72)发明人 姜静慧 (54) 发明名称 气缸活塞启动气阀的装置 (57) 摘要 本发明涉及一种气阀启闭装置， 具体涉及一 种气缸活塞启动气阀的装置， 包括基座和气阀， 所 述气阀上有第一进气管、 第二进气管和排气管， 其 中， 增设有挺杆。
2、、 气阀顶杆、 挺杆弹簧和连接于挺 杆上的弹簧座， 所述挺杆一端与气阀顶杆滑动连 接并能推动气阀顶杆， 另一端设置成能承受力的 平面， 所述挺杆弹簧设置于挺杆上， 挺杆弹簧一端 支承于气阀顶杆下， 另一端支撑于所述弹簧座上。 使用本发明能够延长气阀的使用寿命。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103711679 A CN 103711679 A 1/1 页 2 1. 气缸活塞启动气阀的装置， 包括基座和气阀， 所述气阀上有第一进气。
3、管、 第二进气管 和排气管， 其特征在于， 增设有挺杆、 气阀顶杆、 挺杆弹簧和连接于挺杆上的弹簧座， 所述挺 杆一端与气阀顶杆滑动连接并能推动气阀顶杆， 另一端设置成能承受力的平面， 所述挺杆 弹簧设置于挺杆上， 挺杆弹簧一端支承于气阀顶杆下， 另一端支撑于所述弹簧座上。 2. 根据权利要求 1 所述的气缸活塞启动气阀的装置， 其特征在于， 所述挺杆受力端面 形状为圆形。 权 利 要 求 书 CN 103711679 A 2 1/2 页 3 气缸活塞启动气阀的装置 技术领域 0001 本发明涉及一种气阀启闭装置， 具体涉及一种气缸活塞启动气阀的装置。 背景技术 0002 普通气缸主要由缸筒、。
4、 活塞、 活塞杆、 前后端盖及密封件等组成， 这种气缸的使用 最为广泛， 一般应用在包装机械、 食品机械、 加工机械等设备上。气阀是活塞式压缩机气缸 上的重要组件， 它负责气体的吸入和排出。 0003 现有的气阀通常是由阀座、 阀片、 弹簧、 升程限制器、 螺栓等组成， 且活塞式压缩机 一般都采用 “自动阀” ， 就是气阀的开启与关闭是依靠阀片两边的压力差实现的， 阀片控制 气阀的启闭， 阀片在气体压力作用下容易变形或损坏， 降低气阀的使用寿命。 发明内容 0004 针对上述现有技术存在的缺陷， 本发明要解决的技术问题是 ： 现有气缸上的气阀 的启闭由阀片控制， 因为阀片在气体压力作用下容易变。
5、形或损坏， 降低气阀的使用寿命。 0005 为达到上述目的， 本发明的技术方案是 ： 气缸活塞启动气阀的装置， 包括基座和气 阀， 所述气阀上有第一进气管、 第二进气管和排气管， 其中， 增设有挺杆、 气阀顶杆、 挺杆弹 簧和连接于挺杆上的弹簧座， 所述挺杆一端与气阀顶杆滑动连接并能推动气阀顶杆， 另一 端设置成能承受力的平面， 所述挺杆弹簧设置于挺杆上， 挺杆弹簧一端支承于气阀顶杆下， 另一端支撑于所述弹簧座上。 0006 采用上述技术方案时， 气缸的活塞对气体进行压缩时， 气缸内的气压升高， 当作用 于挺杆受力的平面上的力大于挺杆弹簧的阻力时， 挺杆在竖直方向上移动， 并推动顶杆， 此 时。
6、顶杆打开气阀的排气通道 ； 气缸吸气时， 活塞向下移动， 气阀的第一进气管和第二进气管 向气缸中送入气体， 在挺杆弹簧的回复力作用下， 挺杆和顶杆恢复到不受力的自然状态， 完 成进气过程。 在整个过程中， 通过气缸内的气体压力驱动挺杆和顶杆移动， 从而控制气阀的 启闭， 这种结构的各个部件在受力过程中不易损坏， 使用寿命更长。 0007 进一步地， 所述挺杆受力端面形状为圆形， 挺杆的驱动力主要来自气缸中的气压， 圆形的受力平面能保证作用在挺杆上最终的合力是沿挺杆轴向的， 更有效地利用了气体压 力， 且能防止各处受力不均对挺杆的损坏。 附图说明 0008 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进。
7、一步详细的说明 ： 图 1 是本发明气缸活塞启动气阀的装置实施例的结构示意图。 具体实施方式 0009 如图1所示， 一种气缸活塞启动气阀的装置， 包括基座1和气阀2， 所述气阀2上有 第一进气管 21、 第二进气管 22 和排气管 23， 其中， 增设有挺杆 3、 气阀顶杆 4、 挺杆弹簧 5 和 说 明 书 CN 103711679 A 3 2/2 页 4 连接于挺杆 3 上的弹簧座， 所述挺杆 3 一端与气阀顶杆 4 滑动连接并能推动气阀顶杆 4， 另 一端是设置成能承受力的平面， 所述挺杆弹簧 5 被贯穿于挺杆 3 上， 挺杆弹簧 5 一端支承于 气阀顶杆 4 下， 另一端支撑于所述弹。
8、簧座上。 0010 采用上述技术方案时， 气缸 6 的活塞 7 对气体进行压缩时， 气缸 6 内的气压升高， 当作用于挺杆 3 受力的平面上的力大于挺杆弹簧 5 的阻力时， 挺杆 3 在竖直方向上移动， 并 推动顶杆 4， 此时顶杆 4 打开气阀 2 的排气通道 ； 气缸 6 吸气时， 活塞 7 向下移动， 气阀 2 的 第一进气管 21 和第二进气管 22 向气缸 6 中送入气体， 在挺杆弹簧 5 的回复力作用下， 挺杆 3 和顶杆 4 恢复到不受力的自然状态， 完成进气过程。在整个过程中， 通过气缸 6 内的气体 压力驱动挺杆 3 和顶杆 4 移动， 从而控制气阀 2 的启闭， 这种结构的。
9、各个部件在受力过程中 不易损坏， 使用寿命更长。 0011 所述挺杆 3 受力端面形状为圆形， 挺杆 3 的驱动力主要来自气缸 6 中的气压， 圆形 的受力平面能保证作用在挺杆 3 上最终的合力是沿挺杆 3 轴向的， 更有效地利用了气体压 力， 且能防止各处受力不均对挺杆 3 的损坏。 0012 具体工作流程 ： 如图 1 所示， 吸气过程， 活塞 7 相对气缸 6 向下移动， 挺杆 3 和顶杆 4 在挺杆弹簧 5 的 作用力下， 也向下移动， 气阀2进气通道开启， 需混合压缩的气体从第一进气管21和第二进 气管 22 进入气缸 6 ； 进气完成后活塞 7 相对气缸 6 向上移动， 混合气体被压缩， 挺杆 3 在气 体压力的作用下， 向上移动， 推动顶杆 4， 关闭进气， 同时打开出气通道， 经压缩后的气体从 排气管 23 排出， 吸气完成后至开始压缩时， 时间非常短， 能瞬间关闭进气通道， 并打开排气 通道。 0013 以上所述的仅是本发明的优选实施方式， 应当指出， 对于本领域的技术人员来说， 在不脱离本发明结构的前提下， 还可以作出若干变形和改进， 这些也应该视为本发明的保 护范围， 这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。 说 明 书 CN 103711679 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103711679 A 5 。