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1、(10)申请公布号 CN 103128368 A (43)申请公布日 2013.06.05 CN 103128368 A *CN103128368A* (21)申请号 201310055817.4 (22)申请日 2013.02.21 B23D 57/02(2006.01) (71)申请人 浙江亚特电器有限公司 地址 314100 浙江省嘉兴市南湖区余新镇工 业功能区北区水达路 1 号 (72)发明人 龚小炎 (74)专利代理机构 杭州华鼎知识产权代理事务 所 ( 普通合伙 ) 33217 代理人 胡根良 (54) 发明名称 一种电链锯刹车结构 (57) 摘要 本发明公开了一种电链锯刹车结构，。
2、 为机械 制动技术领域， 提高了刹车效果和使用寿命， 包括 输出轴和扭簧， 所述输出轴上设有轴套， 所述轴套 固定连接在输出轴上， 所述扭簧与轴套紧配传动， 所述轴套为粉末冶金轴套， 用于电链锯等需要制 动的电动工具中。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103128368 A CN 103128368 A *CN103128368A* 1/1 页 2 1. 一种电链锯刹车结构， 包括输出轴和扭簧， 其特征在于 ： 所述输出轴上设有。
3、轴套， 所 述轴套固定连接在输出轴上， 所述扭簧与轴套紧配传动， 所述轴套为粉末冶金轴套。 2. 根据权利要求 1 所述的电链锯刹车结构， 其特征在于 ： 所述扭簧的尾端沿扭簧的径 向外翘。 3. 根据权利要求 2 所述的电链锯刹车结构， 其特征在于 ： 所述扭簧的尾端沿扭簧的径 向外翘的尺寸为 1.7 2.1mm。 4. 根据权利要求 2 或 3 所述的电链锯刹车结构， 其特征在于 ： 所述扭簧的尾端外翘部 分的长度为扭簧内径的 0.2 0.3。 5. 根据权利要求 4 所述的电链锯刹车结构， 其特征在于 ： 所述扭簧的尾端外翘部分的 长度为 5mm。 6. 根据权利要求 1 或 2 或 3。
4、 或 5 所述的电链锯刹车结构， 其特征在于 ： 所述扭簧的尾 端的端面与扭簧的轴线平行。 7. 根据权利要求 6 所述的电链锯刹车结构， 其特征在于 ： 所述扭簧的尾端的端面位于 扭簧的径向上。 权 利 要 求 书 CN 103128368 A 2 1/2 页 3 一种电链锯刹车结构 技术领域 0001 本发明涉及一种用于电链锯制动的刹车结构。 背景技术 0002 一般电链锯的刹车结构中， 扭簧的尾端磨平使扭簧一端的端面都在一个平面上， 扭簧的尾端的端面与输出轴轴肩的侧面贴合， 形成面面接触， 而由于精加工工艺原因， 输出 轴与扭簧配合处有22.5mm的退刀槽， 退刀槽会减少扭簧内圈和输出轴。
5、的接触面积， 影响 刹车效果。在刹车时， 扭簧抱死输出轴， 由于扭簧的尾端的端面与输出轴轴肩的侧面贴合， 瞬间摩擦力大， 扭簧的尾部会出现径向的运动， 容易造成扭簧的尾部疲劳断裂， 而且退刀槽 内粗糙度比较大， 若扭簧的尾部出现径向向内的运动， 更容易造成扭簧及输出轴的摩擦损 坏。另外， 扭簧成品进过热处理之后， 表面会有一层氧化膜成为保护层， 若扭簧的尾部断裂 会破坏这个保护层， 影响整个扭簧的使用寿命。 发明内容 0003 本发明所要达到的目的就是提供一种电链锯刹车结构， 提高了刹车效果和使用寿 命。 0004 为了达到上述目的， 本发明采用如下技术方案 ： 一种电链锯刹车结构， 包括输出。
6、 轴和扭簧， 所述输出轴上设有轴套， 所述轴套固定连接在输出轴上， 所述扭簧与轴套紧配传 动， 所述轴套为粉末冶金轴套。 0005 进一步的， 所述扭簧的尾端沿扭簧的径向外翘。 0006 进一步的， 所述扭簧的尾端沿扭簧的径向外翘的尺寸为 1.7 2.1mm。 0007 进一步的， 所述扭簧的尾端外翘部分的长度为扭簧内径的 0.2 0.3。 0008 进一步的， 所述扭簧的尾端外翘部分的长度为 5mm。 0009 进一步的， 所述扭簧的尾端的端面与扭簧的轴线平行。 0010 进一步的， 所述扭簧的尾端的端面位于扭簧的径向上。 0011 采用上述技术方案后， 本发明具有如下优点 ： 采用粉末冶金。
7、轴套， 在加工工艺方面 不会有退刀槽， 增大了扭簧和轴套的接触面积， 提高了刹车效果， 而且粉末冶金件里含油， 在刹车时可以起到降温的作用， 从而大大增加了刹车结构的使用寿命。 附图说明 0012 下面结合附图对本发明作进一步说明 ： 0013 图 1 为本发明一种实施例的结构示意图 ； 0014 图 2 为图 1 中轴套与输出轴的配合示意图 ； 0015 图 3 为扭簧的尾部视图 ； 0016 图 4 为图 3 中 I 处放大图。 说 明 书 CN 103128368 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0017 如图 1 和 2 所示为本发明一种实施例， 一种电链锯刹车结构， 包括输出轴。
8、 1 和扭簧 2， 所述输出轴上设有轴套 3， 所述轴套固定连接在输出轴上， 轴套一般可以通过键配合实现 周向定位， 也可以将轴套的中心孔设为非圆形孔， 输出轴上与轴套配合的部分的截面设有 与轴套的中心孔配合的形状， 这里在轴套的中心孔壁和输出轴上上设置了配合平面实现轴 套的周向定位， 限制轴套与输出轴之间发生相对运动， 而轴套的轴向定位则通过输出轴上 的轴肩和后续组装的零部件实现， 这里不再赘述。 所述扭簧与轴套紧配传动， 所述轴套为粉 末冶金轴套。扭簧不与输出轴紧配， 因此输出轴上因为加工工艺原因产生的退刀槽不会对 扭簧产生影响， 而粉末冶金的轴套不会有退刀槽， 增大了扭簧和轴套的接触面积。
9、， 提高了刹 车效果， 而且扭簧的尾端就无法向内产生径向的运动。 另外粉末冶金件里含油， 在刹车时可 以起到降温的作用， 从而大大增加了刹车结构的使用寿命。 0018 如图 3 和 4 所示， 所述扭簧的尾端 21 沿扭簧的径向外翘， 这样在刹车时， 若扭簧的 尾端产生径向向内的运动， 则需要先克服扭簧的尾端外翘的弹性力， 所以扭簧的尾端一般 就不会与轴套的外环面产生摩擦损坏。作为优选的尺寸， 所述扭簧的尾端沿扭簧的径向外 翘的尺寸为 1.7 2.1mm， 这样强度最好。另外， 所述扭簧的尾端外翘部分的长度为扭簧内 径的 0.2 0.3。例如扭簧内径为 10mm， 则选择扭簧的尾端外翘部分的长。
10、度为 4 6mm， 优 选为 5mm。 0019 还有， 与现有技术中将扭簧的尾端磨平的结构不同的是， 所述扭簧的尾端的端面 与扭簧的轴线平行， 并且优选所述扭簧的尾端的端面位于扭簧的径向上。 这样的话， 扭簧的 尾端的端面就相当于是扭簧钢丝的横截面， 这样扭簧的尾端的端面面积最小， 而且扭簧的 尾端与轴套上的轴肩的侧面之间为线面接触， 在刹车时不会产生较大摩擦力， 因此不会使 扭簧的尾端产生径向运动， 无论是径向向内还是径向向外的运动， 所以扭簧的尾部在刹车 时不容易因疲劳而断裂， 自然而然的， 扭簧成品进过热处理之后在表面形成的氧化膜保护 层就不容易被破坏， 扭簧的使用寿命得到提高。 0020 本发明的刹车结构适用于各种需要制动的电动工具中， 特别是电链锯等， 除上述 优选实施例外， 本发明还有其他的实施方式， 本领域技术人员可以根据本发明作出各种改 变和变形， 只要不脱离本发明的精神， 均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。 说 明 书 CN 103128368 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 103128368 A 5 2/2 页 6 图 4 说 明 书 附 图 CN 103128368 A 6 。