一种醇烃复合液体燃料.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510111959.7

申请日:

2015.03.13

公开号:

CN104745242A

公开日:

2015.07.01

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):C10L 1/02申请日:20150313|||公开

IPC分类号:

C10L1/02; C10L1/10; C10L1/195; C10L1/188; C10L1/2383; C10L1/26

主分类号:

C10L1/02

申请人:

张东宁

发明人:

张东宁

地址:

154100黑龙江省鹤岗市向阳区十社区26委1组

优先权:

专利代理机构:

北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371

代理人:

栾波

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内容摘要

本发明提供了一种醇烃复合液体燃料,以重量份计,主要由以下组分制备而成:生物柴油40~60份、低碳醇30~50份、醚10~20份、助溶剂2~4份、稳定剂2~4份、分散剂3~5份和防腐剂2~4份。优选地,所述低碳醇包括甲醇、乙醇、正丁醇和C1-C8混合醇中的一种或多种,所述醚为液化二甲醚,所述助溶剂为聚乙二醇辛基苯基醚,所述稳定剂为二聚亚油酸,所述分散剂为聚丙烯酰胺和/或聚乙二醇,所述防腐剂为有机磷酸酯。克服了传统石油、柴油等燃料在燃烧时会产生大量的污染气体,危害大气环境的问题,同时热值高、燃烧完全,采用原料来源广的生物柴油,大大节约了生产成本,适宜在工业、商业等领域推广普及开来。

权利要求书

1.  一种醇烃复合液体燃料,其特征在于,以重量份计,主要由以下组分制备而成:
生物柴油40~60份、低碳醇30~50份、醚10~20份、助溶剂2~4份、稳定剂2~4份、分散剂3~5份和防腐剂2~4份。

2.
  根据权利要求1所述的复合液体燃料,其特征在于,以重量份计,主要由以下组分制备而成:
生物柴油50~60份、低碳醇30~35份、醚10~15份、助溶剂2.5~3份、稳定剂2.5~3份、分散剂3~3.5份和防腐剂2.5~3份。

3.
  根据权利要求1所述的复合液体燃料,其特征在于,
所述低碳醇包括甲醇、乙醇、正丁醇和C1-C8混合醇中的一种或多种。

4.
  根据权利要求1所述的复合液体燃料,其特征在于,
所述醚为液化二甲醚。

5.
  根据权利要求1所述的复合液体燃料,其特征在于,
所述助溶剂为聚乙二醇辛基苯基醚。

6.
  根据权利要求1所述的复合液体燃料,其特征在于,
所述稳定剂为二聚亚油酸。

7.
  根据权利要求1所述的复合液体燃料,其特征在于,
所述分散剂为聚丙烯酰胺和/或聚乙二醇。

8.
  根据权利要求1所述的复合液体燃料,其特征在于,
所述防腐剂为有机磷酸酯。

9.
  一种权利要求1~8任一项所述醇烃复合液体燃料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
将上述原料混合后依次进行搅拌、静置。

10.
  根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,
所述搅拌的时间为30~35分钟;
所述静置的时间为5~7小时。

说明书

一种醇烃复合液体燃料
技术领域
本发明涉及再生液体燃料能源领域,具体而言,涉及一种醇烃复合液体燃料。
背景技术
众所周知,能源环保、节能减排问题是当今世界密切关注的重要课题,影响到国计民生以及子孙后代的生存问题。然而,当前普遍使用的各种能源,如煤、汽油等在燃烧过程中会产生大量的污染气体,严重影响着环境质量。而且,传统煤、石油系列能源的紧缺问题也迫切需要解决。
鉴于上述情况,充分利用各种可再生资源来代替石油系列燃料具有十分重要的意义。事实上,目前市场上也开始出现种类繁多的醇基液体燃料,但是普遍存在有热值低、燃烧温度低、成本较高等缺点,难以推广,其应用范围窄,难以在工业、商业等领域推广普及。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种醇烃复合液体燃料,克服了传统石油、柴油等燃料在燃烧时会产生大量的污染气体,危害大气环境的问题,同时热值高、燃烧完全,采用原料来源广的生物柴油,大大节约了生产成本,适宜在工业、商业等领域推广普及开来。
本发明的第二目的在于提供一种所述醇烃复合液体燃料的制备方法,该方法制备方法简单易于操作、能够使得原料充分互相融合。
为了实现本发明的上述目的,特采用以下技术方案:
一种醇烃复合液体燃料,以重量份计,主要由以下组分制备而成:
生物柴油40~60份、低碳醇30~50份、醚10~20份、助溶剂2~4份、稳定剂2~4份、分散剂3~5份和防腐剂2~4份。
本发明提供的醇烃复合液体燃料,原料包括生物柴油、低碳醇、醚和助溶剂、稳定剂、分散剂、防腐剂。生物柴油是可代替石化柴油的再生性柴油燃料,原料来源广、可降解、含硫量低,具有优良的环保特性。但是生物柴油的热值较低,而低碳醇的含氧量高,燃烧时热值高,添加到本发明所提供的复合液体燃料中,克服了生物柴油热值低的缺陷,提高液体燃料的燃烧性能。
醚的添加进一步地提高液体燃料的燃烧性能,保证燃烧时更加充分。助溶剂能够保证各组分充分融合在一起,避免产生分层。稳定剂的添以有效的防止氧化过程的发生,达到稳定保色的功效。分散剂一是能够起到一定的增溶作用,最主要的是分散剂的添加能够吸附已经生成的积炭和漆膜等固体小颗粒,使之成为一种胶体溶液状态分散在燃料中,阻止这些物质进一步凝聚成大颗粒而黏附在燃烧机件上,或沉积为油泥,不会产生高温气阻,提高燃料的燃烧性能。添加防腐剂不会产生油品老化和腐蚀。
本发明中,生物柴油可以废油脂为原料制备而成,将这一废料集中收集起来制备成生物柴油,变废为宝,避免倒掉后污染空气、水源、土地等环境。
优选地,以重量份计,主要由以下组分制备而成:
生物柴油50~60份、低碳醇30~35份、醚10~15份、助溶剂2.5~3份、稳定剂2.5~3份、分散剂3~3.5份和防腐剂2.5~3份。
优选地,所述低碳醇包括甲醇、乙醇、正丁醇和C1-C8混合醇中的一种或多种。
优选地,所述醚为液化二甲醚。
优选地,所述助溶剂为聚乙二醇辛基苯基醚。
优选地,所述稳定剂为二聚亚油酸。
优选地,所述分散剂为聚丙烯酰胺和/或聚乙二醇。
优选地,所述防腐剂为有机磷酸酯。
一种本发明所述复合液体燃料的制备方法,包括如下步骤:
将上述原料混合后依次进行搅拌、静置。
优选地,所述搅拌的时间为30~35分钟;
所述静置的时间为5~7小时。
本发明所述制备方法,简单易于操作,经过一定时间的搅拌静置后能够使得原料充分互相融合,得到性能稳定的醇烃复合液体燃料。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
(1)、本发明提供的醇烃复合液体燃料,克服了传统石油、柴油等燃料在燃烧时会产生大量的污染气体,危害大气环境的问题,同时热值高、燃烧完全、燃烧温度低,适宜在工业、商业等领域推广普及开来。
(2)、生物柴油可以废油脂为原料制备而成,将这一废料集中收集起来制备成生物柴油,变废为宝,避免倒掉后污染空气、水源、土地等环境。而且,还大大节约了生产成本。
(3)、本发明提供的制备方法,简单易于操作,经过一定时间的搅拌静置后能够使得原料充分互相融合,得到性能稳定的醇烃复合液体燃料。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的实施方案进行详细描述,但是本领域技术人员将会理解,下列实施例仅用于说明本发明,而不应视为限制本发明的范围。实施例中未注明具体条件者,按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者,均为可以通过市售购买获得的常规产品。
实施例1
表1实施例1各组分原料表

实施例1提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表1所示,将各组分混合后搅拌30分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置5小时即可。
实施例2
表2实施例2各组分原料表


实施例2提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表2所示,将各组分混合后搅拌30分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置5小时即可。
实施例3
表3实施例3各组分原料表

实施例3提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表3所示,将各组分混合后搅拌35分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置7小时即可。
实施例4
表4实施例4各组分原料表

实施例4提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表4所示,将各组分混合后搅拌35分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置7小时即可。
实施例5
表5实施例5各组分原料表

实施例5提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表5所示,将各组分混合后搅拌30分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置6小时即可。
实施例6
表6实施例6各组分原料表

实施例6提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表6所示,将各组分混合后搅拌35分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置7小时即可。
实施例7
表7实施例7各组分原料表


实施例7提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表7所示,将各组分混合后搅拌35分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置7小时即可。
实施例8
表8实施例8各组分原料表

实施例8提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表8所示,将各组分混合后搅拌35分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置7小时即可。
实施例9
表9实施例9各组分原料表


实施例9提供的醇烃复合液体燃料原料及其用量如表9所示,将各组分混合后搅拌35分钟,保证各组分充分融合在一起,不会分层,然后静置7小时即可。
对比例1
表10对比例1各组分原料表

对比例1中未添加助溶剂和分散剂,将各组分混合后搅拌30分钟,然后静置5小时即可。
对比例2
表11对比例2各组分原料表

对比例2中未添加防腐剂,将各组分混合后搅拌30分钟,然后静置5小时即可。
实验例1
常温下放置30天后,分别观察上述实施例和对比例制备的醇烃复合液体燃料的外观,其观察结果如表12所示。
表12各实施例和对比例的外观指标对比结果

 油品颜色是否分层是否腐败实施例1清亮透明实施例2清亮透明实施例3清亮透明实施例4清亮透明实施例5清亮透明实施例6清亮透明实施例7清亮透明实施例8清亮透明实施例9清亮透明对比例1浑浊不透明对比例2清亮透明

由表12的对比结果可知,本发明提供的复合液体燃料,各组分组合在一起后,油品颜色清亮透明,不易分层和腐败。
实验例2
检测各实施例制备的醇烃复合液体燃料的性能指标,其检测结果如表13所示。
表13各实施例所提供的醇烃复合液体燃料的性能指标
 硫含量(%)燃烧热值(J/kg)实施例10.134.1×107

实施例20.124.7×107实施例30.134.1×107实施例40.144.9×107实施例50.144.2×107实施例60.154.7×107实施例70.134.8×107实施例80.154.4×107实施例90.154.2×107

市面上的0#柴油的硫含量一般为0.2%,燃烧热值在3.0×107~4.0×107之间,本发明所提供的醇烃复合液体燃料与其相比,硫含量降低,燃烧热值高。
尽管已用具体实施例来说明和描述了本发明,然而应意识到,在不背离本发明的精神和范围的情况下可以作出许多其它的更改和修改。因此,这意味着在所附权利要求中包括属于本发明范围内的所有这些变化和修改。

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本发明提供了一种醇烃复合液体燃料,以重量份计,主要由以下组分制备而成:生物柴油4060份、低碳醇3050份、醚1020份、助溶剂24份、稳定剂24份、分散剂35份和防腐剂24份。优选地,所述低碳醇包括甲醇、乙醇、正丁醇和C1-C8混合醇中的一种或多种,所述醚为液化二甲醚,所述助溶剂为聚乙二醇辛基苯基醚,所述稳定剂为二聚亚油酸,所述分散剂为聚丙烯酰胺和/或聚乙二醇,所述防腐剂为有机磷酸酯。克服了传统。

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