双铰耳自平衡冲压模具.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810228337.2

申请日:

2008.10.28

公开号:

CN101722240A

公开日:

2010.06.09

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B21D 37/12公开日:20100609|||公开

IPC分类号:

B21D37/12

主分类号:

B21D37/12

申请人:

沈阳安飞科技有限公司

发明人:

安喆

地址:

110002 辽宁省沈阳市和平区和平北大街178巷2号

优先权:

专利代理机构:

沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209

代理人:

王东煜

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内容摘要

双铰耳自平衡冲压模具,包括上胎模和双铰耳组合式下胎模。所述的双铰耳组合式下胎模,由左下胎模、右下胎模、中间下胎模和双铰耳支座组成,左下胎模和右下胎模均连接铰耳且为一个整体结构,中间下胎模固定连接在双铰耳支座上,左下胎模和右下胎模以设定的距离,分别以自身的铰耳再通过销轴铰接在双铰耳支座上。本发明采用双铰耳组合新技术其优点是:工件偏重不再作为工艺设计重点考虑的问题。工艺设计上无须加大底座或采用延长支腿等措施。为小设备大载量提供了技术支持,具有灵活性、适用性、经济性特点。减少原材料的消耗,降低了生产成本,提高了设备利用率,减少资源的浪费。

权利要求书

1: 双铰耳自平衡冲压模具,包括上胎模(1)和双铰耳组合式下胎模(2),其特征在于所述的双铰耳组合式下胎模(2),由左下胎模(3)、右下胎模(5)、中间下胎模(4)和双铰耳支座(6)组成,左下胎模(3)和右下胎模(5)均连接铰耳(7)且为一个整体结构,中间下胎模(4)固定连接在双铰耳支座(6)上,左下胎模(3)和右下胎模(5)以设定的距离,分别以自身的铰耳(7)再通过销轴(8)铰接在双铰耳支座(6)上。

说明书


双铰耳自平衡冲压模具

    【技术领域】

    本发明涉及机械冲压加工模具,特别是涉及双铰耳自平衡冲压模具。

    背景技术

    在板料的冲压或管子弯曲成型工艺中,必须采用冲压机械使板料或管子在模具中压料成型,该工艺方法对于通常的较薄板材或曲率半径较大弯管和弯管和弯头适用,而对于厚大板、小曲率半径且厚壁、大口径弯管及变头加工在不具备重型机械的情况下,加工十分困难,因为出现压力、制件重心以及支点偏移中轴线,要形成较大的倾覆力,使其工艺复杂化,要采取增加配重或加大机座接触地面措施来提高冲压机械的承载能力和抗倾覆力矩。不利设备利用率的提高,造成资源的浪费。

    【发明内容】

    本发明要解决的技术问题,是使倾覆力矩转成正压力,实现重心和离心力的自平衡,使有害的倾覆力矩转化为有利地正压力,使承载体不再承受倾覆力矩,提高设备和模具承载能力的双铰耳自平衡冲压模具。

    采用的技术方案是:

    双铰耳自平衡冲压模具,包括上胎模和双铰耳组合式下胎模。所述的双铰耳组合式下胎模,由左下胎模、右下胎模、中间下胎模和双铰耳支座组成,左下胎模和右下胎模均连接铰耳且为一个整体结构,中间下胎模固定连接在双铰耳支座上,左下胎模和右下胎模以设定的距离,分别以自身的铰耳再通过销轴铰接在双铰耳支座上,上胎膜固定在油压机上压头上,双铰耳组合式下胎模通过双铰耳支座固定在油压机下工作台上,构成双铰耳自平衡冲压模具。

    本发明采用双铰耳组合新技术,使得在冲压过程中的倾覆力转变为垂直压力,增大油压机垂直压力,其优点是:

    1、工件偏重不再作为工艺设计重点考虑的问题。

    2、工艺设计上无须加大底座或采用延长支腿等措施。

    3、为小设备大载量提供了技术支持,具有灵活性、适用性、经济性特点。

    4、减少原材料的消耗,降低了生产成本,提高了设备利用率,减少资源的浪费。

    【附图说明】

    图1是本发明实施例示意图。

    图2是工件压制成型示意图。

    【具体实施方式】

    双铰耳自平衡冲压模具,包括上胎模1和双铰耳组合式下胎模2。所述的双铰耳组合式下胎模2,由左下胎模3、右下胎模5、中间下胎模4和双铰耳支座6组成,左下胎模3和右下胎模5均连接铰耳7且为一个整体结构,中间下胎模4固定连接在双铰耳支座6上,左下胎模3和右下胎模5以设定的距离,分别以自身的铰耳7再通过销轴8铰接在双铰耳支座6上,上胎膜1固定在油压机上压头上,双铰耳组合式下胎模2通过双铰耳支座6固定在油压机下工作台上。本例弯制管材,其管壁18mm厚皮管,管径的管坯9,压制时将管坯9放置在左下胎模3和右下胎模5上,使用油压机上压头连接的上胎模1对管坯施压,左、右下胎模托着管坯9绕二销轴8摆动,自平衡,将倾覆力转为垂直压力,最终使弯管压型(见图2)。

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资源描述

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双铰耳自平衡冲压模具,包括上胎模和双铰耳组合式下胎模。所述的双铰耳组合式下胎模,由左下胎模、右下胎模、中间下胎模和双铰耳支座组成,左下胎模和右下胎模均连接铰耳且为一个整体结构,中间下胎模固定连接在双铰耳支座上,左下胎模和右下胎模以设定的距离,分别以自身的铰耳再通过销轴铰接在双铰耳支座上。本发明采用双铰耳组合新技术其优点是:工件偏重不再作为工艺设计重点考虑的问题。工艺设计上无须加大底座或采用延长支腿。

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