可引导自然风对流的不对称型地下通道.pdf

可引导自然风对流的不对称型地下通道，涉及一种道路的设计或布置。提供一种可引导自然风对流的不对称型地下通道。设左右两侧引道和横向过道，在引道上设阶梯或斜坡，在至少1条引道上设至少1块引流构件。若在1条引道上设引流构件，引流构件可设在靠路边的引道内侧中部，或引流构件设在与横向过道连接处的引道上。若在2条引道上设引流构件，引流构件可分别设在与横向过道连接处的2条引道上。在引道与横向过道的连接处可设有阶梯或斜坡。采用导引方法引导空气在横向过道中作定向流动，使横向过道通风，有效排除横向过道中的湿气和异味，延长过道内的相关设备和器材的使用寿命。

1.  可引导自然风对流的不对称型地下通道，设有左右两侧引道和横向过道，在引道上设有阶梯或斜坡，其特征在于在至少1条引道上设有至少1块引流构件。

2.  如权利要求1所述的可引导自然风对流的不对称型地下通道，其特征在于在1条引道上设引流构件，所述的引流构件设在靠路边的引道内侧中部，或引流构件设在与横向过道连接处的引道上。

3.  如权利要求1所述的可引导自然风对流的不对称型地下通道，其特征在于在2条引道上设引流构件，所述的引流构件分别设在与横向过道连接处的2条引道上。

4.  如权利要求1或2或3所述的可引导自然风对流的不对称型地下通道，其特征在于在引道与横向过道的连接处设有阶梯或斜坡。

可引导自然风对流的不对称型地下通道
技术领域
本发明涉及一种道路的设计，尤其是涉及一种可引导自然风对流的不对称型地下通道。
背景技术
在城市道路建设中，为了减少行人横穿马路给交通造成的影响，除设置斑马线和人行天桥以外，建设地下通道是一种更为安全的措施。通常城市中的地下通道设有左右两侧引道1和横向过道2，在引道上都设有阶梯或斜坡，有的还在引道与横向过道的连接处设有阶梯或斜坡3(参见图1)。但是现有的地下通道由于结构设计不合理，造成引道尤其是横向过道的空气流通差，在横向过道内湿度大，经常有异味。
公开号为CN1598149的发明专利申请中提供一种丁字路口人、车畅通的两条左拐地下通道，采用错位交叉换向技术，在丁字路口设有横、竖两条左拐地下通道，每条地道为双通道，在横向左拐地下通道，人、车从横向通道行驶来，入左拐地道进口，沿地道过横向地道至出口出去。在竖向左拐地下通道，人、车从竖向通道行驶来，入左拐地道进口，沿地道向左前方过横向地道出口，向右前方拐沿地道行驶，过横向地道，再向左前方拐至出口出去。在双通道，每条地道右侧设行人，非机动车通道；左侧设机动车通道。丁字路口通过横、竖两条左拐地道。
公开号为CN1598150的发明专利申请中提供一种临地铁十字路口人、车畅通的地上、下通道，采用错位交叉换向技术，设有地上一对和地下一对直行主干道；另设有围着两对直行主干道绕行的两对左拐地上、下通道和两对右拐地下通道；还设有地上一对和地下一对人行道。使通往各方向的人、车顺畅快速地通过临地铁十字路口，节省人、车大量的等候时间。
发明内容
本发明的目的在于针对现有的地下通道由于结构设计不合理，造成引道尤其是横向过道的空气流通差，在横向过道内湿度大，经常有异味等问题，提供一种可引导自然风对流的不对称型地下通道。
本发明设有左右两侧引道和横向过道，在引道上设有阶梯或斜坡，在至少1条引道上设有至少1块引流构件。
若在1条引道上设引流构件，所述的引流构件可设在靠路边的引道内侧中部，或引流构件设在与横向过道连接处的引道上。若在2条引道上设引流构件，所述的引流构件可分别设在与横向过道连接处的2条引道上。在引道与横向过道的连接处可设有阶梯或斜坡。
与现有的地下通道相比，本发明由于在至少1条引道上设有至少1块引流构件，因此采用导引方法引导空气在横向过道中作定向流动，使横向过道通风，有效排除横向过道中的湿气和异味。采用风力测试设备对多条地下人行过道进行试验表明，本发明得到满意的效果，不仅横向过道中的湿气和异味得到明显的减轻，而且可延长过道内的相关设备和器材的使用寿命(例如照明设备的金属部件)，对横向过道本身的建筑构件也有一定的保护作用，使过道的安全性能得到提高。本发明可用于现有地下通道的改造和新地下通道的设计建造。
附图说明
图1为现有的地下通道结构示意图。
图2为本发明实施例1的结构示意图。
图3为本发明实施例2的结构示意图。
图4为本发明实施例3的结构示意图。
图5为本发明实施例4的结构示意图。
具体实施方式
以下实施例将结合附图对本发明作进一步的说明。
实施例1：参见图2，本发明设有左右两侧引道1和横向过道2，在引道1和引道1与横向过道2的连接处设有阶梯或斜坡3。在右引道上设有1块引流构件4，引流构件4设在靠路边的引道内侧中部，引流构件4呈梯形。
实施例2：参见图3，本发明设有左右两侧引道1和横向过道2，在引道1和引道1与横向过道2的连接处设有阶梯或斜坡3。在右引道上设有2块引流构件51和52，引流构件51和52分别设于右引道与横向过道2上下两侧连接处的右引道上，引流构件4呈直角梯形。
实施例3：参见图4，与实施例1类似，其区别在于引流构件6呈三角形，三角形的两边为弧线形。右引道1与横向过道2的连接处所设的阶梯或斜坡的位置与图2有所不同。在图4中，左侧引道1的阶梯或斜坡3的设计与图2相同。
实施例4：参见图5，与实施例2类似，其区别在于图3中的2块引流构件51与52由图5中的2块引流构件71与72替换，引流构件71设于左引道1与横向过道2的连接处，引流构件72设于右引道与横向过道2的连接处，引流构件4呈直角梯形。