隔热油管的加工工艺.pdf

隔热油管的加工工艺。本发明涉及到一种适用于井下的隔热油管的加工工艺。先选取28Mn2V钢为管坯，对其进行修磨，然后对管坯进行热轧，其预热温度为850℃－900℃，加热温度为1200℃－1230℃，开轧温度为1180℃－1220℃，终轧温度为1050℃－1100℃，加热时间为70－80分，热轧过程中，对管坯进行穿孔、打头。接着对其进行退火、酸洗，然后对其进行第一次冷拔。冷拔后，对管料进行修磨、磷化、润滑处理。再对管料进行第二次冷拔，并对其进行热处理，最后入库。本发明选取了28Mn2V钢为管坯，具有良好的强度、硬度、冲击韧性，且具有良好的可塑性，适宜无须调质处理，即可达到要求的性能，简化了生产工艺，降低了成本。

1、  一种隔热油管的加工工艺，其特征在于，它是按以下步骤进行生产；
(1)选取28Mn2V钢为管坯，对其进行修磨，后下料。
(2)对管坯进行热轧，其预热温度为850℃-900℃，加热温度为1200℃-1230℃，开轧温度为1180℃-1220℃，终轧温度为1050℃-1100℃，加热时间为70-80分，热轧过程中，对管坯进行穿孔、打头。
(3)热轧后，冷却管坯，对管坯进行检查、并标识，入管料库。
(4)取出管料，对其进行退火、酸洗，然后对其进行第一次冷拔。
(5)冷拔后，对管料进行修磨、磷化、润滑处理。
(6)对管料进行第二次冷拔，并对其进行热处理。
(7)切割管料，对其进行检查后入库。

隔热油管的加工工艺
技术领域
本发明涉及一种适用于石油采集用的油管，尤其涉及到一种适用于井下的隔热油管的加工工艺。
背景技术
油管在油井采集过程中作为石油、天然气由井底输送到地面的管路使用量非常大，由于地质和油层的构造情况复杂，采油过程中有时需要进行井下技术处理，用油管进行注水、酸化，这时必须使用到隔热油管。由于井下条件的恶劣，隔热油管必须具有良好的焊接性能和足够的刚性和强度，现在使用的管坯常选用CrMo钢，生产出来的隔热油管在性能上能满足了上述条件，但在油管生产过程中需对其进行调质处理，工艺复杂，生产成本高。
发明内容
本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种克服上述缺陷，具有良好焊接性能和较强的刚度和强度，且不需要调质处理、生产工艺简单、生产成本低的隔热油管。
本发明的技术方案是：它是按以下步骤进行生产；
(1)取28Mn2V钢为管坯，对其进行修磨，后下料。
(2)对管坯进行热轧，其预热温度为850℃-900℃，加热温度为1200℃-1230℃，开轧温度为1180℃-1220℃，终轧温度为1050℃-1100℃，热轧过程中，对管坯进行穿孔、打头，加热时间为70-80分。
(3)热轧后，冷却管坯，对管坯进行检查、并标识，入管料库。
(4)取出管料，对其进行退火、酸洗，然后对其进行第一次冷拔。
(5)冷拔后，对管料进行修磨、磷化、润滑处理。
(6)对管料进行第二次冷拔，并对其进行热处理。
(7)切割管料，对其进行检查后入库。
本发明选取了28Mn2V钢为管坯，钢中含合金元素使碳化物弥散折出，起到强化和晶粒细化作用，从而使材质的强度、硬度、冲击韧性等综合力学性能明显提高。28Mn2V钢在冷拔过程中应变、硬化程度差，具有良好的可塑性，适宜于大变形量、冷拔加工，简化了拉拔工艺，且无须调质处理，即可达到要求的性能，简化了生产工艺，降低了成本。
具体实施方式
本发明选取28Mn2V钢为管坯，先对其进行修磨，管坯尺寸为Φ80×1.82mm。
对管坯进行热轧，先对管坯进行加热，加热时各参数见下表：