汽车前上臂组件焊接工艺.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510737921.0

申请日:

2015.11.04

公开号:

CN105252132A

公开日:

2016.01.20

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B23K11/14; B23K11/34

主分类号:

B23K11/14

申请人:

衡阳风顺车桥有限公司

发明人:

尤华胜

地址:

421001湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号

优先权:

专利代理机构:

衡阳市科航专利事务所43101

代理人:

曾树林

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内容摘要

一种汽车前上臂组件焊接工艺,其特征是先清除干净焊缝处的油污、锈迹,再进行顺序焊接:采用凸焊机焊接螺母、前上臂、前上臂下板,点焊前上臂、前上臂下板、制动软管支架,全焊前上臂组件,补焊、去焊渣、装螺栓,扩孔、去毛刺,校正装配螺栓平面的平面度和平行度。焊接变形小,焊后安装尺寸一致性好,操作简便,效率高,成本低,具有推广应用价值。

权利要求书

1.一种汽车前上臂组件焊接工艺,其特征是先清除干净焊缝处的油污、锈迹,再进行顺序焊接:采用凸焊机焊接螺母、前上臂、前上臂下板,点焊前上臂、前上臂下板、制动软管支架,全焊前上臂组件,补焊、去焊渣、装螺栓,扩孔、去毛刺,校正装配螺栓平面的平面度和平行度。

说明书

汽车前上臂组件焊接工艺

技术领域

本发明涉及一种金属焊接方法,特别是一种汽车前上臂组件焊接工艺。

背景技术

目前,在对汽车前上臂组件的生产加工中,普遍采用手工焊接,焊接变形大,焊后安装尺寸不稳定、一致性差,影响后工序的配件安装。

发明内容

本发明的目的是提供一种焊接变形小,焊后安装尺寸一致性好的汽车前上臂组件焊接工艺。

为实现上述发明目的,本发明采用的具体焊接工艺是先清除干净焊缝处的油污、锈迹,再进行顺序焊接:采用凸焊机焊接螺母、前上臂、前上臂下板,点焊前上臂、前上臂下板、制动软管支架,全焊前上臂组件,补焊、去焊渣、装螺栓,扩孔、去毛刺,校正装配螺栓平面的平面度和平行度。

本发明由于采用以上工艺方法,焊接变形小,焊后安装尺寸一致性好,操作简便,效率高,成本低,具有推广应用价值。

具体实施方式

先清除干净前上臂下板、制动软管支架、前上臂左右板、导管上焊缝处的油污、锈迹,再进行顺序焊接:采用凸焊机焊接螺母、前上臂、前上臂下板,点焊前上臂、前上臂下板、制动软管支架,全焊前上臂组件,补焊、去焊渣、装螺栓,扩孔、去毛刺,校正装配螺栓平面的平面度和平行度。

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资源描述

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一种汽车前上臂组件焊接工艺,其特征是先清除干净焊缝处的油污、锈迹,再进行顺序焊接:采用凸焊机焊接螺母、前上臂、前上臂下板,点焊前上臂、前上臂下板、制动软管支架,全焊前上臂组件,补焊、去焊渣、装螺栓,扩孔、去毛刺,校正装配螺栓平面的平面度和平行度。焊接变形小,焊后安装尺寸一致性好,操作简便,效率高,成本低,具有推广应用价值。。

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