雨刮片技术领域
本发明涉及一种雨刮片，尤其是可以用于左侧驾驶车辆和右侧驾驶车辆的
雨刮片。
背景技术
一般来说，在行驶时雨刮片去除杂质、雪、雨等，并且防止驾驶员前方视
线变差。对于常规的雨刮片，当电机驱动连接至雨刮臂的连接装置时，所述雨
刮片进行呈扇形的重复往复动作。
用于车辆的常规的雨刮臂按照雨刮臂的制造商或待与其连接的雨刮片会具
有互不相同的形状或大小，使得有这样的限制：仅可以使用专用的雨刮。即用
于车辆的常规驱动臂主要分为具有啮合结构的“U”-型夹式(‘U’-shapedclip
type)、驱动臂被插入并以插头形式被固定的卡口型(bayonettype)、包括在一
侧形成的突起并具有由所述突起形成的配合结构的销型(pintype)，由博世有
限公司(BoschCo.,Ltd)开发并且其中的驱动臂被安装并连接至所述雨刮的一
侧的侧孔型(asideholetype)、驱动臂从所述雨刮的上部环绕连接的M锁型和
顶锁型。由于各种所述驱动臂具有互不相同的形状和大小，使得有这样的限制：
仅可以使用专专用的雨刮片。
因此，雨刮片产品很难标准化，由此降低了该产品设计的灵活性，并且为
了适应各种雨刮臂，所述雨刮片应分别制造。因此，增加了产品的制造时间和
成本。取决于不同的国家，驾驶员座椅位置是不同的。因此，驾驶员座椅位置
在右的右侧驾驶车辆的雨刮片的形状与驾驶员座椅位置在左的左侧驾驶车辆的
雨刮片的形状是不同的。另外，为提高所述雨刮的不断提高的防升起性能的目
的，所述雨刮根据导流板的形状不对称地形成。
同时，针对常规的雨刮片，通过使用削或铆钉，轭部件和辅助杠杆可转动
地彼此连接，并且辅助杠杆之间可转动地彼此连接。为了降低连接部的摩擦阻
力，具有小摩擦系数的间隙等连接到所述连接部。因此，组成一个雨刮片的部
件数量多达20个且至少为15个。由于常规的雨刮片使用金属主杠杆和金属辅
助杠杆，所述雨刮片很重。
当所述雨刮片安装在车辆上，具有很多部件并且重量较大的雨刮片给车辆
的雨刮臂和玻璃带来负荷。因此，可能发生故障并可能缩短产品的寿命。因此，
需要开发一种具有优良的装配性的轻的雨刮片。
发明内容
一个实施例为用于左侧驾驶车辆和右侧驾驶车辆的雨刮片1。所述雨刮片1
包括：连接座400，其在雨刮片1的中央部分形成并连接至雨刮臂；适配器50、
150和250，其连接至所述连接座400并接收直接被连接到所述雨刮臂的连接器
60、160和260。主杠杆(mainlever)40相对于连接座400对称地形成。根据
车辆的方向盘位置，选择适配器50、150和250连接至主杠杆40的方向。
所述适配器50、150和250可附着到所述雨刮器1上并且可从所述雨刮器1
上拆除，并且根据连接器60、160和260或所述雨刮臂该适配器是可更换的。
所述连接座400包括：开口410，其在连接座400的中心形成并接收适配器
50、150和250的一部分；第一连接部430，其在所述开口410的周围形成。适
配器50、150和250包括第二连接部53、153和253，对应的所述第二连接部
53、153和253，第一连接部430插入第二连接部53、153和253。第一连接部
430和第二连接部53、153和253的中的任何一个是突出的，并且另一个是凹陷
的。
所述雨刮片1可进一步包括座部420，其在开口410的周围形成并且适配器
50、150和250的下部坐在所述座部420上。
所述适配器50、150进一步包括在其内部形成的臂连接孔51、151，以及在
适配器50、150的宽度方向上贯穿臂连接孔51、151的中心轴52、152。连接器
60、160可包括连接至中心轴52、152的轴连接槽61、161，以及接收U-钩型雨
刮臂(U-hooktypewiperarm)的弯曲部62、162。
所述适配器150可以进一步包括在其外侧形成的至少一个销孔156a、156b，
并且侧销孔型雨刮臂(sidepin-holetypewiperarm)连接到所述销孔。连接器160
可以进一步包括至少一个连接槽163a、163b，其接触至少一个销孔156a、156b
并接收侧销孔型雨刮臂的侧鳍。
所述适配器250进一步包括一对面向彼此且平行突出的板状件251，在该对
板状件251之间形成的突起接收槽256，以及在该对板状件251内形成的安装槽
257。所述连接器260可包括本体262，所述本体262包括至少一个啮合部
(catchingportion)263、264，所述啮合部263、264在所述本体262的两侧形
成并啮合所述雨刮臂，所述连接器260可进一步包括盖261，其限制被本体262
啮合的雨刮臂的移动。所述本体262可以包括插入突起接收槽256的低突起265，
以及插入并连接到安装槽257的配件266。
雨刮臂被连接到所述雨刮片，所述雨刮臂在与所述雨刮片的上表面和双侧
接触的同时具有伸向所述盖的水龙头(tap)。具有接触所述雨刮片的上表面或
侧面的帽的雨刮臂被连接到所述雨刮片。
所述连接座400可向着雨刮条10形成为凹的。
所述主杠杆40可包括中央鳍41，该中央鳍41在主杠杆40的顶部的至少一
部分上形成端部42并在主杠杆40的前外侧表面一体地形成，使得朝着所述雨
刮片10是整体凹陷的。中央鳍41可包括相对于所述连接座400彼此对称地形
成的第一鳍41a和第二鳍41b。
连接座400可以包括连接座鳍440，其开始于连接座400的前外侧表面的下
部并与主杠杆40的上端42相交，同时接近所述雨刮片1的两端。
每对辅助杠杆(auxiliarylever)30可以包括侧鳍31，其在辅助杠杆30的上
部的至少一部分上形成端部并在辅助杠杆30的前外侧表面一体地形成，使得向
着雨刮条10是整体凹陷的。侧鳍31可相对于连接座400对称地形成。
附图说明
图1为根据本发明实施例的雨刮片的前视图；
图2为根据本发明实施例的雨刮片的立体图；
图3a和图3b为分别显示雨刮条的一端和另一端的部分立体图；
图4为根据本发明实施例的雨刮片的分解前视图；
图5为根据本发明实施例的雨刮片的分解立体图；
图6为根据本发明实施例的轭杠杆和辅助杠杆的分解立体图；
图7为根据本发明实施例的已连接有均连接至U-钩型雨刮臂的适配器和连
接器的主杠杆的立体图；
图8为根据本发明实施例的已连接有均连接至U-钩型雨刮臂的适配器和连
接器的主杠杆的分解立体图；
图9为根据本发明实施例的已连接有均连接至U-钩型雨刮臂的适配器和连
接器的主杠杆的分解的底部立体图；
图10为根据本发明另一实施例的已连接有均连接至侧销孔型雨刮臂的适
配器和连接器的主杠杆的立体图；
图11为根据本发明另一实施例的已连接有均连接至侧销孔型雨刮臂的适
配器和连接器的主杠杆的分解立体图；
图12为根据本发明实施例的已连接有均连接至顶锁型雨刮臂的适配器和
连接器的主杠杆的立体图；
图13为根据本发明实施例的已连接有均连接至顶锁型雨刮臂的适配器和
连接器的主杠杆的分解立体图；
图14为根据本发明实施例的顶锁型连接器的前视图；
图15为根据本发明实施例的在纵向方向上切割主杠杆得到的截面立体图；
图16为用于描述主杠杆和辅助杠杆的连接的立体图；
图17为图16中的主杠杆的放大视图；
图18为具有八点支撑的雨刮条的雨刮片的前视图；
图19为具有八点支撑的雨刮条的雨刮片的分解立体图；以及
图20为示出辅助杠杆、第一轭杠杆和第二轭杠杆的分解立体图。
具体实施方式
本发明如下的详细描述展示本发明的具体的实施例并将参照附图提供详细
描述。实施例将以足够具体的方式进行描述，使本领域的技术人员能够实现本
发明。应理解为，本发明的各种实施方式彼此不同，且不必互相排斥。例如，
在本公开中描述的特定的形状、结构和性能，针对一个实施例，可在其他实施
例中实施而不偏离本发明的精神和范围。另外，应该理解，每个公开的实施例
中的各组件的位置或设置可以改变而不脱离本发明的精神和范围。因此，下面
具体的描述并不是旨在进行限制。如果充分地进行描述，本发明的范围仅被本
发明所附的权利要求以及其所有等同物限制。图中类似的附图标记在许多方面
上表示相同或类似的功能。
此后，将参照附图对本发明的示例性实施例进行具体的描述，以便本领域
的技术人员可以很容易地实现本发明。
根据本发明的雨刮片组件的整体构造：
图1为根据本发明实施例的雨刮片的前视图。图2为根据本发明实施例的
雨刮片的立体图。
参照图1和图2，根据本发明的雨刮片1包括雨刮条10，一对轭杠杆(yoke
lever)20，一对辅助杠杆30以及主杠杆40。
此后，将具体描述图1和图2中示出的雨刮片。
如图1和图2所示，根据本发明实施例的雨刮片1连接到雨刮臂的一端并
且承受在车辆的玻璃表面方向上的雨刮臂的压力。所述雨刮臂通过雨刮电机(未
示出)以预定角度往复转动。相应地，雨刮片1在预定角度内刮拭车辆的玻璃
表面(刮拭面)。
图3a、3b为分别示出雨刮条的一端和另一端的部分立体图。
参照图1、2、3a和3b，雨刮片1进一步包括安装在雨刮条10上的两个背
板11。
如图1、2、3a和3b所示，雨刮条10包括刮缘(wipinglip)13与底座12。
刮缘13直接接触并刮拭玻璃表面。底座12由轭杠杆20和辅助杠杆30支撑。
雨刮条10设置为以滑动方式与车辆的玻璃表面接触，并且去除玻璃表面的杂质。
雨刮条10沿其纵向方向延伸，并且由弹性材料(如橡胶)或弹性复合材料制成。
底座12由轭杠杆20和辅助杠杆30的紧固件支撑。所述紧固件可具有叉形。
底座12和刮缘13沿雨刮条10的纵向方向连续延伸。接收可接收两个平行背板
11的接收槽14在底座12中沿其纵向方向延伸。具有弹簧特性的两个矩形金属
背板11分别在两个背板接收槽14中被接收。保持部15以滑动方式接收紧固件。
如图3a所示，为了接收所述紧固件，位于雨刮条10一端的保持部15是张
开的。然而，如图3b所示，形成雨刮条10的另一端以限制轭杠杆对中的任意
一个轭杠杆20的紧固件的纵向移动。即，支撑另一端的紧固件被仅设置在保持
部15的另一端的接头(coupler)17和坡壁16限制。另外，紧固件的纵向移动
被突起18限制。
背板11向刮缘13施以弹性和刚性。当从雨刮臂施加压力时，压力通过杠
杆分配到雨刮条10。此处，压力由背板11沿雨刮条10的纵向方向分散。因此，
背板11应具有弹性和刚性以保持雨刮条10的形状。根据雨刮条的刚性和弹性，
可提供多个背板11和多个背板接收槽14。
下面，将描述根据本发明的雨刮片的实施例。
<根据本发明的雨刮片的实施例>
图4和图5分别为根据本发明实施例的雨刮片的分解前视图和分解立体图。
图6为根据本发明实施例的轭杠杆和辅助杠杆的分解立体图。
参照图4和图5，主杠杆40向辅助杠杆30施加从雨刮臂(未示出)而来的
压力。辅助杠杆30向轭杠杆20施加至少一部分压力。辅助杠杆30和轭杠杆20
按压雨刮条10，从而使雨刮条10稳定地刮拭车辆的玻璃表面。
如图4至图6所示，轭杠杆20按压雨刮条10并以可滑动的方式支撑雨刮
条10。所述轭杠杆可包括啮合槽(catchingrecess)21和一对紧固件22。尽管图
4至图6表明，轭杠杆20设置在雨刮条10的一端上，但对此没有限制。例如，
轭杠杆20可与雨刮条10的末端相离朝着雨刮条10的中心设置。轭杠杆20可
由树脂材料制成，并且可以采用注塑方法制造。
轭杠杆20的啮合槽21可在轭杠杆20的侧面形成。啮合槽21可在轭杠杆
20的宽度方向上形成凹陷。下面描述的辅助杠杆30的啮合突起(catching
protrusion)35连接至啮合槽21。辅助杠杆30可绕啮合槽21的轴与轭杠杆20
进行相对转动。
该对紧固件22可在轭杠杆20的两端形成。紧固件22可以这种可滑动的方
式支撑雨刮条10。
如图4至图6所示，辅助杠杆30将从主杠杆40施加的压力转移到雨刮条
10和轭杠杆20上。辅助杠杆30可以包括侧鳍(sidefin)31、延伸部32、第一
铰链轴(firsthingeaxis)33、紧固件34、啮合突起35、第二铰链轴36、肋37
和接收孔(receivinghole)38。紧固件34在辅助杠杆30的一端形成并以滑动方
式支撑雨刮条10。辅助杠杆30可由树脂材料制成，并且可以采用注塑的方法制
造。
侧鳍31与辅助杠杆30的一部分的顶表面一体地形成。侧鳍31可以通过加
工辅助杠杆30的顶表面的形状而实现。具体而言，侧鳍31可在辅助杠杆30的
顶部的至少一部分形成端部，并且侧鳍31可在辅助杠杆30的前外侧表面形成，
使其朝着雨刮条10是整体凹陷的。当进行刮拭时，侧鳍31引入空气，使得空
气向着车辆的玻璃表面流动，以接近车辆的玻璃表面的方向按压辅助杠杆30。
侧鳍31以与轭杠杆20进行相对转动的方式连接到轭杠杆20。由轭杠杆20的啮
合槽21所啮合的啮合突起35可在侧鳍31内部形成。
延伸部32被接收在主杠杆40的下部内。延伸部32的一端可具有紧固件34。
第一铰链轴33在延伸部32的外表面上形成并在与主杠杆40进行相对转动的时
候用作转动轴。第二铰链轴36可在延伸部32的内部形成。第一铰链轴33和第
二铰链轴36分别连接到下述第一铰链槽44和下述第二铰链槽46，其均在主杠
杆40内形成。特别是，第一铰链轴33可以是锥形的，使得第一铰链轴33的至
少一部分的突起的程度逐渐增加或减少。因此，由于第一铰链轴33可以在上下
方向以滑动的方式连接到下面将要描述的主杠杆40的第一铰链槽44，提高了组
装率。此外，支撑雨刮条10的紧固件34设置在延伸部32的端部，其接近雨刮
片的中心，换句话说，位于辅助杠杆30的另一端。
以下将要描述的主杠杆40的突起安装部45插入到接收孔38中，该接收孔
38可在延伸部32的上部形成。当突起安装部45插入接收孔38时，缩小了辅助
杠杆30和主杠杆40之间的间隙，并且当进行刮拭时，防止了扭转流动。通过
这样做，能够增强该树脂制的杆的刚性。
肋37在延伸部32的接收孔38中形成，并且将接收孔38中彼此面对的内
壁相连接。在通过注射成型方法制造辅助杠杆30并且使其固化的过程中，接收
孔38可向内收缩。肋37可以防止接收孔38收缩。肋37可以在下面将要描述
的主杠杆40的肋接收槽47中被接收。
辅助杠杆30的侧鳍31的内部的下部可以是张开的，以接收轭杠杆20。待
连接至轭杠杆20的啮合突起35可在辅助杠杆30的侧鳍31内部的下部形成。
啮合突起35由在轭杠杆20的侧面上形成的啮合槽21啮合并连接到该啮合槽21。
图7为根据本发明实施例的已连接有均连接至U-钩型雨刮臂的适配器和连
接器的主杠杆的立体图。图8为根据本发明实施例的已连接有均连接至U-钩型
雨刮臂的适配器和连接器的主杠杆的分解立体图。图9为根据本发明实施例的
已连接有均连接至U-钩型雨刮臂的适配器和连接器的主杠杆的分解的底面立体
图。
参照图1到图9，主杠杆40包括连接座400和中央鳍41，其中，下述适配
器50安装在连接座400上，中央鳍41在主杠杆40的顶部的至少一部分上形成
端部42的并且一体形成在主杠杆40的前外侧表面上，使其朝着雨刮片10是整
体凹陷的。中央鳍41可包括第一鳍41a和第二鳍41b，当从流动的风吹过的方
向观察时，第一鳍41a和第二鳍41b分别在中心鳍41的左侧和右侧形成。根据
本发明的实施例，第一鳍41a和第二鳍41b可以是相对于连接座400彼此对称
的。因此，由于第一鳍41a和第二鳍41b的形状彼此对称，根据本发明实施例
的雨刮片可以应用于左侧驾驶车辆和右侧驾驶车辆。另外，为了使根据本发明
实施例的雨刮片应用于左侧驾驶车辆和右侧驾驶车辆，可以选择雨刮臂连接至
适配器和连接器二者的方向。
如图7到图9所示，连接座400可以设置在主杠杆40的中部。连接座400
可形成为朝雨刮条10呈凹的。连接座400的下部不接收辅助杠杆30和轭杠杆
20。连接座400可具有梯形或U-形。开口410在连接座400的中心形成。在开
口410周围形成可将适配器50的底表面坐在上面的座部420。当雨刮片1在U-
型雨刮臂连接到适配器50和连接器60之后进行刮拭时，连接器60与雨刮臂一
起移动。此处，由于连接座400具有开口410，连接器60能够移动而不受上下
干扰。
座部420可形成为从连接座400内表面朝着开口410而突起。另外，连接
座400可以包括在开口410的周围形成的连接突起430。连接突起430被插入在
适配器50的底表面上形成的连接槽53。因此，适配器50被安装在连接座400
上。连接突起430可相对于雨刮片的纵向中心线对称地形成，并且可包括多个
突起。所述多个突起可彼此隔开。第一安装槽450——其中插入有在适配器50
的一端形成的第一安装部54——可在连接座400的一端形成。第二安装槽
460——其中插入有在适配器50的另一端形成的第二安装部55——可在连接座
400的另一端形成。当适配器50向下插入连接座400时，第一安装部54和第一
安装槽450的连接与第二安装部55和第二安装槽460的连接中的一个连接可为
弹性连接。
连接座400的前外侧表面的下部可包括连接座鳍440。连接座鳍440的上端
可形成曲线的一部分，其开始于连接座400的下部并与主杠杆40的上端相交同
时向雨刮片1的两端接近。
待连接到连接器60的适配器50设置在连接座400里。连接座400的开口
410的拐角具有圆弧形状，并将集中在连接座400的开口410上的应力传递到主
杠杆40。
参照图7到图9，连接U-钩型雨刮臂的适配器50可包括臂连接孔51、中心
轴52、啮合槽53、第一安装部54和第二安装部55。
如图7到图9所示，适配器50包括在其间形成的臂连接孔51，以及穿过适
配器50的宽度方向上的臂连接孔51的中心轴52。所述雨刮臂连接到臂连接孔
51并在其中被接收。直接连接到所述雨刮臂(未示出)的连接器60被装配到中
心轴52。同时，盖件70可被连接到臂连接孔51。
连接U-钩型雨刮臂的连接器60可包括连接到适配器50的中心轴52的轴连
接槽61，以及接收U-钩型雨刮臂的弯曲部62。
可将各种雨刮臂连接到雨刮片1。适配器和连接器的形状可根据雨刮臂的形
状而改变。
图10为根据本发明实施例的已连接有均连接至侧销孔型雨刮臂的适配器和
连接器的主杠杆的立体图。图11为根据本发明实施例的已连接有均连接至侧销
孔型雨刮臂的适配器和连接器的主杠杆的分解立体图。
参照图10和图11，侧销孔型适配器150可包括上述U-钩型适配器50的配
置，并可包括在其侧面形成的、用于连接至侧销孔型雨刮臂(未示出)一个或
多个销孔156a和156b。
侧销孔型连接器160包括上述U-钩型适配器50的配置，并且进一步包括分
别与一个或多个销孔156a和156b接触并接收所述侧销孔型雨刮臂的侧鳍的一
个或多个连接槽163a和163b。
图12为根据本发明实施例的已连接有均连接至顶锁型雨刮臂的适配器和连
接器的主杠杆的立体图。图13为根据本发明实施例的已连接有均连接至顶锁型
雨刮臂的适配器和连接器的主杠杆的分解立体图。图14为根据本发明实施例的
顶锁型连接器的前视图。
参照图12到图14，连接顶锁型雨刮臂的适配器250包括面向彼此且平行伸
出的一对板状件251、在该对板状件251之间形成的突起接收槽256、在该对板
状件251内形成的安装槽257以及插入到连接座400的连接突起430中的连接
槽253。
连接顶锁型雨刮臂的连接器260可包括本体262和盖261。所述本体262包
括在本体262的双侧形成并且啮合顶锁型雨刮臂的一个或多个啮合部263、264。
盖261限制被本体262啮合的雨刮臂的移动。另外，如图14所示，本体262包
括插入到突起接收槽256中的下突起265，以及插入并连接到安装槽257的配件
266。
由此，在根据本发明的实施例的雨刮片中，可连接的适配器60、160和260
的形状根据雨刮臂发生改变，并且可连接的适配器50、150和250的形状根据
连接器60、160和260而发生改变。因此，安装在雨刮片1的连接座400上的
适配器50、150和250和连接器60、160和260可根据车辆的玻璃表面的大小
或曲率进行选择。根据车辆的驾驶员的座椅位置，可以改变适配器50、150和
250连接到连接器60、160和260的方向。由于雨刮片1的鳍的形状是对称的，
雨刮片1均适用于左侧驾驶车辆和右侧驾驶车辆。
此后，将描述如何将主杠杆与辅助杠杆的进行连接。
图15为根据本发明的实施例的将主杠杆在其纵向方向上切割而得到的截面
立体图。图16为用于描述主杠杆和辅助杠杆的连接的立体图。图17为图16中
的主杠杆的放大视图。
参照图6以及图15至图17，主杠杆40的底表面是开放的并且接收辅助杠
杆30的延伸部32。主杠杆40的两端能够相对于辅助杠杆30进行相对转动，并
分别连接到辅助杠杆30。具体而言，第一铰链槽44和第二铰链槽46在主杠杆
40中形成。辅助杠杆30的上述第一铰链轴33和第二铰链轴36可以滑动方式沿
斜上和斜下的方向连接到第一和第二铰链槽44、46。
如图6以及图15至图17所示，本发明的雨刮片1的主杠杆40的端部可朝
着雨刮片1的端部形成凸圆形。辅助杠杆30的侧鳍31的端部——该端部接近
主杠杆40——可朝着雨刮片1的端部形成凹圆形。主杠杆40的圆端的至少一部
分的曲率中心与辅助杠杆30的侧鳍31的圆端的至少一部分的曲率中心相同。
另外，两个圆端的曲率中心可能与第一和第二铰链轴33、36一致。因此，当主
杠杆40和辅助杠杆30沿垂直于雨刮片1的纵向方向以上下方向彼此连接时，
辅助杠杆30的侧鳍31的上端导致对主杠杆40的下端的干扰。因此，在本发明
的雨刮片1中，辅助杠杆30和主杠杆40可以滑动方式在斜上和斜下方向上彼
此连接。
没有独立的部件，即插入在主杠杆40和辅助杠杆30之间的用于连接两杠
杆的间隔件，两杠杆可以简单地以滑动方式组装。第一铰链轴33和第二铰链轴
36可作为主杠杆40和辅助杠杆30之间的相对转动的转动轴。
此前，描述了具有六点支撑结构的雨刮片1。然而，根据本发明实施例的雨
刮片也可以应用于具有一对辅助杠杆和两对轭杠杆的具有八点支撑结构的雨刮
片。
图18为具有八点支撑的雨刮条的雨刮片的前视图。图19为具有八点支撑
的雨刮条的雨刮片的分解立体图。图20为示出了辅助杠杆、第一轭杠杆和第二
轭杠杆的分解立体图。
参照图18到图20，根据本发明实施例的雨刮片可以包括一对第一轭杠杆
120和一对第二轭杠杆220。即主杠杆140向辅助杠杆130施加来自雨刮臂(未
示出)的压力。辅助杠杆130向第一轭杠杆120和第二轭杠杆220施加压力。
辅助杠杆130的侧鳍131的内部的下部可以是张开的，以接收第一轭杠杆
120。待连接到第一轭杠杆120上的突起135可在辅助杠杆130的侧鳍131内部
的下部形成。突起135由在第一轭杠杆120的侧面上形成的啮合槽121啮合并
连接到该啮合槽21。第二轭杠杆220的啮合槽221在第二轭杠杆220的侧面形
成。啮合槽221可在第二轭杠杆220的宽度方向形成凹状。辅助杠杆130的第
二啮合突起136连接到啮合槽221。
该对第一轭杠杆120和该对第二轭杠杆220分别支撑雨刮条(未示出)的
四个点，这样它们总共支撑雨刮条的八个点。第一轭杠杆120和第二轭杠杆220
按压雨刮条的八个点，从而使雨刮条稳定地刮拭车辆的玻璃表面。当车辆的玻
璃表面的大小或曲率增加时，雨刮条的八个点可利用两对轭杠杆而被支撑并按
压。相应地，相比于具有六点支撑的雨刮条的雨刮片，该雨刮条可以更稳定地
并均匀地被按压。
因此，根据本发明的实施例的雨刮片1包括一个主杠杆40、一对辅助杠杆
30以及至少一对轭杠杆20。主杠杆40、辅助杠杆30以及轭杠杆20相对于所述
雨刮片的纵向方向对称地形成。另外，根据车辆的驾驶员的座椅位置安装所述
雨刮片，可能改变在雨刮片上安装的适配器50、150和250的方向。可以通过
改变适配器50、150和250连接到连接器60、160和260的方向，将根据本发
明的实施例的雨刮片1用于左侧驾驶车辆和右侧驾驶车辆。
根据本发明实施例的雨刮片1的每个杆都由树脂材料制成。
根据本发明的实施例，通常由金属材料制成的杆由树脂材料制成，从而降
低了雨刮片1的总重量。当用树脂材料代替金属材料制成所述杆时，该产品可
一体成型，并可减少部件的数量。因此，该过程变得更简单且降低了制造成本。
特别是，没有间隔件的分隔构件插入到主杠杆40和辅助杠杆30之间，雨
刮片利用突起的啮合结构和槽进行组装。因此，可以减少部件的数量，并且更
简单地组装雨刮片。另外，所述杆由树脂材料制成，从而可增加雨刮片1的外
观的灵活性。
尽管前述举出包含盖的混合型雨刮片的例子，其中含有(形成在混合型上
的)鳍的混合型已经形成，但对此并没有限制。因此，本发明实施例还可以应
用于常规型雨刮片或平板型雨刮片。
实施例中所描述的特点、结构和效果等包括在本发明的至少一个实施例中，
并不必须限制于一个实施例。此外，每个实施例中所提供的特点、结构和效果
可以由实施例所属领域的技术人员在其他实施例中予以结合或改进。因此，与
结合和改进相关的内容应当理解为包括在本发明的范围内。
尽管以上描述了本发明的实施例进行，但这些仅是示例，并不限制本发明。
此外，本领域的技术人员可以以各种方式对本发明进行改变和修改，而不脱离
本发明的本质特征。例如，本发明的实施例中详细描述的组件可以被修改。此
外，由修改和应用引起的差异应当理解为包含在所附权利要求中描述的本发明
的范围和精神内。