新型车载冰箱.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410022287.8

申请日:

2014.01.16

公开号:

CN104792088A

公开日:

2015.07.22

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F25D 11/02申请公布日:20150722|||文件的公告送达IPC(主分类):F25D 11/02收件人:上海雄汉实业有限公司文件名称:视为撤回通知书|||文件的公告送达IPC(主分类):F25D 11/02收件人:上海雄汉实业有限公司文件名称:实审请求期限届满前通知书|||公开

IPC分类号:

F25D11/02; F25D19/00; F25D23/00

主分类号:

F25D11/02

申请人:

上海雄汉实业有限公司

发明人:

朱凯敏

地址:

201615上海市松江区沪亭北路488号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种新型车载冰箱,它涉及电冰箱领域。它包括箱体、压缩机机构、冷冻室、第一冷藏室、第二冷藏室、支脚、缓冲垫、后挡板、侧边围框和放置台,箱体横向依次设置有压缩机机构、冷冻室、第一冷藏室、第二冷藏室,箱体底部设置有支脚,支脚顶部设置有缓冲垫,箱体顶部设置有放置台,放置台后侧设置有后挡板,放置台左右侧和前侧设置有侧边围框。本发明结构简单,抗震能力好,能够很好地正常运行,使用寿命长,实用性强。

权利要求书

1.  新型车载冰箱,其特征在于,包括箱体(1)、压缩机机构(2)、冷冻室(3)、第一冷藏室(4)、第二冷藏室(5)、支脚(6)、缓冲垫(7)、后挡板(8)、侧边围框(9)和放置台(10,箱体(1)横向依次设置有压缩机机构(2)、冷冻室(3)、第一冷藏室(4)、第二冷藏室(5),箱体(1)底部设置有支脚(6),支脚(6)顶部设置有缓冲垫(7),箱体(1)顶部设置有放置台(10),放置台(10)后侧设置有后挡板(8),放置台(10)左右侧和前侧设置有侧边围框(9)。

2.
  根据权利要求1所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述的箱体(1)为横向设置。

3.
  根据权利要求1所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述的侧边围框(9)为网状框。

4.
  根据权利要求1所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述的新型车载冰箱采用集中制冷装置。

5.
  根据权利要求4所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述集中制冷装置为整体敞开式框架结构,所述框架结构由槽钢和角钢焊接而成,所述框架结构分割成上下左右四部分,右侧为制冷系统,左侧为乙二醇系统,上方设有乙二醇水溶液循环水箱,下方两侧设有乙二醇水溶液循环泵。

6.
  根据权利要求5所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述框架结构右侧上方设有风冷式压缩冷凝机组,有利于环境空气的流动和冷却。

7.
  根据权利要求5所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述制冷系统配有二路并联的节流机构,一路为适用于-15℃蒸发温度,另一路为适用于-35℃蒸发温度。

8.
  根据权利要求5所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述乙二醇水溶液循环水箱由钢板焊接而成,设有水流挡板,所述乙二醇水溶液循 环水箱外设有保温层,所述保温层的材质为聚氨酯绝热材料。

9.
  根据权利要求5所述的新型车载冰箱,其特征在于,所述乙二醇水溶液循环泵均为高扬程小流量的多循环水泵。

说明书

新型车载冰箱
技术领域
本发明涉及的是电冰箱领域,具体涉及一种新型车载冰箱。
背景技术
电冰箱是保持恒定低温的一种制冷设备,也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品。箱体内有压缩机、制冰机用以结冰的柜或箱,带有制冷装置的储藏箱。目前市面上的冰箱种类很多,有家用冰箱、户外用的冰箱、车载冰箱等等,但是车载冰箱由于其的使用环境比较特殊,所以冰箱必须具备一些要求,才能正常稳定运行,特别是冰箱要具备抗震能力,目前市面上所生产的车载冰箱都是比较高,这样它的稳定性就不高。
发明内容
针对现有技术上存在的不足,本发明目的是在于提供一种新型车载冰箱,结构简单,抗震能力好,能够很好地正常运行,使用寿命长,实用性强。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:新型车载冰箱,包括箱体、压缩机机构、冷冻室、第一冷藏室、第二冷藏室、支脚、缓冲垫、后挡板、侧边围框和放置台,箱体横向依次设置有压缩机机构、冷冻室、第一冷藏室、第二冷藏室,箱体底部设置有支脚,支脚顶部设置有缓冲垫,箱体顶部设置有放置台,放置台后侧设置有后挡板,放置台左右侧和前侧设置有侧边围框。
作为优选,所述的箱体为横向设置,稳定性好。
作为优选,所述的侧边围框为网状框,可以防止放置台上的东西掉 落。
作为优选,所述集中制冷装置为整体敞开式框架结构,所述框架结构由槽钢和角钢焊接而成,所述框架结构分割成上下左右四部分,右侧为制冷系统,左侧为乙二醇系统,上方设有乙二醇水溶液循环水箱,下方两侧设有乙二醇水溶液循环泵。
作为优选,所述框架结构右侧上方设有风冷式压缩冷凝机组,有利于环境空气的流动和冷却。
作为优选,所述制冷系统配有二路并联的节流机构,一路为适用于-15℃蒸发温度,另一路为适用于-35℃蒸发温度。
作为优选,所述乙二醇水溶液循环水箱由钢板焊接而成,设有水流挡板,所述乙二醇水溶液循环水箱外设有保温层,所述保温层的材质为聚氨酯绝热材料。
作为优选,所述乙二醇水溶液循环泵均为高扬程小流量的多循环水泵。
本发明结构简单,抗震能力好,能够很好地正常运行,使用寿命长,实用性强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明;
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:新型车载冰箱,包括箱体1、压缩机机构2、冷冻室3、第一冷藏室4、第二冷藏室5、支脚6、缓冲垫7、后挡板8、侧边围框9和放置台10,箱体1横向依次设置有压 缩机机构2、冷冻室3、第一冷藏室4、第二冷藏室5,箱体1底部设置有支脚6,支脚6顶部设置有缓冲垫7,箱体1顶部设置有放置台10,放置台10后侧设置有后挡板8,放置台10左右侧和前侧设置有侧边围框9。
值得注意的是,所述的箱体1为横向设置,稳定性好。
值得注意的是,所述的侧边围框9为网状框,可以防止放置台10上的东西掉落。
值得注意的是,所述集中制冷装置为整体敞开式框架结构,所述框架结构由槽钢和角钢焊接而成,所述框架结构分割成上下左右四部分,右侧为制冷系统,左侧为乙二醇系统,上方设有乙二醇水溶液循环水箱,下方两侧设有乙二醇水溶液循环泵。
值得注意的是,所述框架结构右侧上方设有风冷式压缩冷凝机组,有利于环境空气的流动和冷却。
值得注意的是,所述制冷系统配有二路并联的节流机构,一路为适用于-15℃蒸发温度,另一路为适用于-35℃蒸发温度。
值得注意的是,所述乙二醇水溶液循环水箱由钢板焊接而成,设有水流挡板,所述乙二醇水溶液循环水箱外设有保温层,所述保温层的材质为聚氨酯绝热材料。
值得注意的是,所述乙二醇水溶液循环泵均为高扬程小流量的多循环水泵。
具体实施方式的设计有别于传统的冰箱设计,传统冰箱一般都是竖直设计,但是这样的冰箱很不稳定,特别是在颠簸的环境下,可能会倾斜,甚至倒下;本具体实施方式将冰箱箱体采用横向设计,这样冰箱的重心较低,不会出现上述状况,而且冰箱除了其本身的功能之外,还可以把冰箱当做储物台,在其上方放置一些东西,或是当做桌子使用都可以,这大大增强了其实用性,也合理利用了有效空间。
具体实施方式结构简单,抗震能力好,能够很好地正常运行,使 用寿命长,实用性强。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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本发明公开了一种新型车载冰箱,它涉及电冰箱领域。它包括箱体、压缩机机构、冷冻室、第一冷藏室、第二冷藏室、支脚、缓冲垫、后挡板、侧边围框和放置台,箱体横向依次设置有压缩机机构、冷冻室、第一冷藏室、第二冷藏室,箱体底部设置有支脚,支脚顶部设置有缓冲垫,箱体顶部设置有放置台,放置台后侧设置有后挡板,放置台左右侧和前侧设置有侧边围框。本发明结构简单,抗震能力好,能够很好地正常运行,使用寿命长,实用性强。 。

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