一种道路护栏技术领域
本实用新型属于基础建筑设施技术领域，具体地说，涉及一种道路护栏。
背景技术
现有的道路护栏多数在护栏上设置有减速缓行标志，并不能有效遏制驾驶人员超速行驶的问题。许多的护栏在面对车辆的撞击力不能给予缓冲减弱，即使是轻微撞击就能将其损坏，甚至给人们带来二次伤害，威胁人们的生活安全。另外，大多数的道路护栏都只是单一护栏的作用，没有美化道路环境的特点，无法体现城市的美观与活力。
因此，对现有的道路护栏的改进已势在必行。
发明内容
为了克服背景技术中的问题，本实用新型通过设置测速器和报警器，对车辆的行驶速度进行监测，一旦超过设定值，报警器将发出声音警示；在护栏内部设置弹簧，缓冲车辆的撞击，降低车辆撞击对护栏的损坏率；设置花篮，放置盆栽植物，既美观道路环境，又净化空气。
针对上述目的，本实用新型提出一种道路护栏，其技术方案如下：所述的道路护栏包括支撑体、报警器、测速器、横杆、竖杆、荧光层、花篮、弹簧、比较器、蓄电池、继电器；所述的支撑体上设置有报警器，报警器的上方设置有测速器，所述的支撑体内部设置有蓄电池、比较器和继电器，所述的测速器分别与比较器和蓄电池连接，蓄电池分别与比较器、继电器和报警器连接，继电器与报警器连接，所述的比较器与继电器连接，所述的支撑体与横杆连接，两横杆之间连接有竖杆，竖杆表层的中间部位设置有荧光层，所述的竖杆之间间隔设置花篮，所述的横杆与竖杆的内部皆设有弹簧。
所述的支撑体、横杆和竖杆皆是由SNB5结构钢构成的。
所述的测速器为雷达测速仪ZA-LY200C。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置测速器和报警器，对车辆的行驶速度进行监测，一旦超过设定值，报警器将发出声音警示；在护栏内部设置弹簧，缓冲车辆的撞击，降低车辆撞击对护栏的损坏率；设置花篮，放置盆栽植物，既美观道路环境，又净化空气。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中A部位内部结构的局部放大图。
图3为本实用新型的控制电路框图。
图中，1-支撑体、2-报警器、3-测速器、4-横杆、5-竖杆、6-荧光层、7-花篮、8-弹簧、9-比较器、10-蓄电池、11-继电器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施方式进行详细的说明，以方便技术人员理解。
如图1-3所示，本实用新型提出一种道路护栏，其具体技术方案如下：所述的道路护栏包括支撑体1、报警器2、测速器3、横杆4、竖杆5、荧光层6、花篮7、弹簧8、比较器9、蓄电池10、继电器11；所述的支撑体1上设置有报警器2，报警器的上方设置有测速器3，所述的支撑体1内部设置有蓄电池10、比较器9和继电器11，所述的测速器2分别与比较器9和蓄电池10连接，蓄电池10分别与比较器9、继电器11和报警器2连接，继电器11与报警器2连接，所述的比较器9与继电器11连接，测速器3与报警器2通过简单的控制实现车辆超速行驶的报警提示。所述的支撑体1与横杆4连接，两横杆4之间连接有竖杆5，竖杆5表层的中间部位设置有荧光层6，荧光层6涂有便于驾驶人看到的缓行标志，从而减速慢行。所述的竖杆5之间间隔设置花篮7，花篮7用于放置盆栽植物，美化环境，清新空气。所述的横杆4与竖杆5的内部皆设有弹簧8，弹簧8的设置便于缓冲车辆对护栏的撞击，降低护栏的损坏率。
所述的支撑体1、横杆4和竖杆5皆是由SNB5结构钢构成的，使得支撑体1、横杆4和竖杆5的韧性提高。
所述的测速器3为雷达测速仪ZA-LY200C，便于检测车辆的行驶速度。
本实用新型的工作过程：开启蓄电池10，测速器3将测得的车辆行驶速度信号传给比较器9，一旦超过比较器9的设定值，继电器11电路连通，进而报警器2接通并进行超速报警提示。
当车辆撞上护栏时，护栏横杆4与竖杆5的弹簧8将被压缩，从而对车辆的撞击进行有效的缓冲。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置测速器和报警器，对车辆的行驶速度进行监测，一旦超过设定值，报警器将发出声音警示；在护栏内部设置弹簧，缓冲车辆的撞击，降低车辆撞击对护栏的损坏率；设置花篮，放置盆栽植物，既美观道路环境，又净化空气。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。