用于振动压实机械中的激振装置及其电动无级调节激振器技术领域
本实用新型属于道路或其它类似构筑物铺面的铺筑、修复用的机器、工具或辅助设备技术领域，特别涉及一种用于振动压实机械中的激振装置及其电动无级可调激振器。
背景技术
振动压实机械是一种利用机械自重、振动或冲击的方法，对被压实材料重复加载，排除其内部的空气和水分，使之达到一定密实度和平整度的作业机构。它广泛用于公路、铁路路基、机场跑道、堤坝及建筑物基础等基本建设工程的压实作业。
近些年来，随着我国高速公路的建设和发展，高质快速的路基路面铺筑、养护作业成为公路交通行业关注和研究的重要课题，对现代化的路面振动压实机械有了市场需求，为振动压实机械在国内的发展提供了广阔的发展前景与市场。振动压实机械制造业通过技术发展创新、综合集成，产品设计和制造水平有了较大提高。
振动压实机械所用的激振器根据其偏心质量，可分为固定式和2级可调式两种。但是现有的技术，不管是固定式或2级可调式激振器，其振幅选择有限，很难达到最佳振动压实效果。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于振动压实机械中的激振装置及其电动无级调节激振器，可供选择多种振幅。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。
一种用于振动压实机械中的激振装置，包括振动液压马达、电动无级调节激振器、ECU控制器和钢轮；所述电动无级调节激振器的左端设置有左端轴， 右端设置有右端轴，左端轴左端通过联轴器与振动液压马达连接，右端轴右端设置有电缆旋转接头；所述ECU控制器的电缆通过电缆旋转接头，与电动无级调节激振器的电动机连接；所述钢轮两端通过两个轴承与左端轴和右端轴连接。
进一步地，所述电动无级调节激振器包含第一固定偏心块、电动机、第一活动偏心块和丝杠；所述第一固定偏心块为空心四方体，套装在电动机上与电动机机架固定连接；所述左端轴和右端轴与第一固定偏心块的两外侧面固定连接；所述第一活动偏心块为U形体，通过其上的螺旋孔与丝杠螺纹连接，第一固定偏心块和电动机设置在第一活动偏心块的U形导轨中；所述丝杠与电动机的输出轴固定连接。
进一步地，所述电动无级调节激振器包含第二固定偏心块、电动机、第二活动偏心块和丝杠；所述第二活动偏心块为空心四方体，套装在电动机上，与电动机机架固定连接；所述第二固定偏心块为U形体，通过其上的螺旋孔与丝杠螺纹连接，第二活动偏心块和电动机设置在第二固定偏心块的U形导轨中；所述丝杠与电动机的输出轴固定连接；所述左端轴和右端轴分别与第二固定偏心块的两外侧面固定连接。
进一步地，所述的电动机为步进电机。
进一步地，所述的ECU控制器为可编程控制器。
进一步地，所述的ECU控制器的型号为CPM1A-20CDR-D-V1。
进一步地，所述的电动机为步进电机。
一种电动无级调节激振器，包括第一固定偏心块、电动机、第一活动偏心块、丝杠、左端轴和右端轴；所述第一固定偏心块为空心四方体，套装在电动机上与电动机机架固定连接；所述左端轴和右端轴与第一固定偏心块的两外侧面固定连接；所述第一活动偏心块为U形体，通过其上的螺旋孔与丝杠螺纹连接，第一固定偏心块和电动机设置在第一活动偏心块的U形导轨中；所述丝杠与电动机的输出轴固定连接。
进一步地，所述的电动机为步进电机。
一种电动无级调节激振器包括第二固定偏心块、电动机、第二活动偏心块、丝杠、左端轴和右端轴；所述第二活动偏心块为空心四方体，套装在电动机上，与电动机机架固定连接；所述第二固定偏心块为U形体，通过其上的螺旋孔与丝杠螺纹连接，第二活动偏心块和电动机设置在第二固定偏心块的U形导轨中；所述丝杠与电动机的输出轴固定连接；所述左端轴和右端轴分别与第二固定偏心块的两外侧面固定连接。
进一步地，所述的电动机为步进电机。
本实用新型的技术方案具有设计合理、结构简单、效率高、能耗低、自动化程度高等优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
图1是用于振动压实机械中的激振装置的主视图结构示意图。
图2是用于振动压实机械中的激振装置的俯视图结构示意图。
图3是实施例1电动无级调节激振器主视图结构示意图。
图4是实施例1电动无级调节激振器俯视图结构示意图。
图5是实施例2电动无级调节激振器主视图结构示意图。
图6是实施例2电动无级调节激振器俯视图结构示意图。
图中：振动液压马达 1，联轴器 2，钢轮 3，左端轴 4，右端轴 5，电动无级调节激振器 6，电缆 7，电缆旋转接头 8，ECU控制器 9，轴承 10，第一固定偏心块 601，电动机 602，第一活动偏心块 603，丝杠 604，螺旋孔 605，第二固定偏心块 606，第二活动偏心块 607。
具体实施方式
实施例1
参照图1和图2，本实施例的这种用于振动压实机械中的装置，包括振动液压马达1、电动无级调节激振器6、ECU控制器9和钢轮3；所述电动无级 调节激振器6的左端设置有左端轴4，右端设置有右端轴5，左端轴4左端通过联轴器2与振动液压马达1连接，右端轴5右端设置有电缆旋转接头8；所述ECU控制器9的电缆7通过电缆旋转接头8，与电动无级调节激振器6的电动机连接；所述钢轮3两端通过两个轴承10与左端轴4和右端轴5连接。与普通振动压路机相同，振动液压马达1由液压泵通过管道驱动电动无级调节激振器6旋转。本实施例的ECU控制器9采用可编程控制器，可编程控制器为市场上销售的商品，型号为CPM1A-20CDR-D-V1。
参照图3和图4，本实施例的电动无级调节激振器6包含第一固定偏心块601、电动机602、第一活动偏心块603和丝杠604；所述第一固定偏心块601为空心四方体，套装在电动机602上与电动机机架固定连接；所述左端轴4和右端轴5与第一固定偏心块601的两外侧面固定连接；所述第一活动偏心块603为U形体，通过其上的螺旋孔605与丝杠604螺纹连接，第一固定偏心块601和电动机602设置在第一活动偏心块603的U形导轨中；所述丝杠604与电动机602的输出轴固定连接。
这种结构的电动无级调节激振器6，通过第一固定偏心块601、电动机602和第一活动偏心块603联合作用，使电动无级调节激振器6的质心偏离其旋转中心，达到改变振动压路机的钢轮3振幅的目的。第一固定偏心块601与电动机602固定连接后安置在第一活动偏心块603的U形导轨中，限制第一活动偏心块603跟丝杠604一起做旋转运动，从而确保电动机602带动丝杠604转动的过程中第一活动偏心块603只能上下移动。当第一活动偏心块603向上移动，第一固定偏心块601、电动机602和第一活动偏心块603联合作用的质心到电动无级调节激振器6旋转中心的偏心距减少，振动压路机的钢轮3的振幅减小；当第一活动偏心块603向下移动时，第一固定偏心块601、电动机602和第一活动偏心块603联合作用的质心到电动无级调节激振器6旋转中心的偏心距增大，振动压路机的钢轮3的振幅增大。
电动机602采用步进电机，通过ECU控制器9控制步进电机转动的圈数 来控制第一活动偏心块603的位置。
实施例2
参照图5和图6，本实施例的电动无级调节激振器6包括第二固定偏心块606、电动机602、第二活动偏心块607和丝杠604；所述第二活动偏心块607为空心四方体，套装在电动机602上，与电动机机架固定连接；所述第二固定偏心块606为U形体，通过其上的螺旋孔605与丝杠604螺纹连接，第二活动偏心块607和电动机602设置在第二固定偏心块606的U形导轨中；所述丝杠604与电动机602的输出轴固定连接；所述左端轴4和右端轴5分别与第二固定偏心块606的两外侧面固定连接。
这种结构的电动无级调节激振器6，通过第二固定偏心块606、电动机602和第二活动偏心块607联合作用，使电动无级调节激振器6的质心偏离其旋转中心，达到改变振动压路机的钢轮3振幅的目的。第二活动偏心块607与电动机602固定连接后安置在第二固定偏心块606的U形导轨中，限制第二活动偏心块607跟丝杠604一起做旋转运动，从而确保电动机输出轴带动丝杠604转动的过程中第二活动偏心块607和电机602只能上下移动。当电动机602和第二活动偏心块607向上移动时，第二固定偏心块606、电动机602和第二活动偏心块607联合作用的质心到电动无级调节激振器6的旋转中心的偏心距减少，压路机的钢轮3的振幅随之减小；当电动机602和第二活动偏心块607向下移动时，第二固定偏心块606、电动机602和第二活动偏心块607联合作用的质心到电动无级调节激振器6的旋转中心的偏心距增加，压路机的钢轮3振幅随之增大。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术范围之内，则本实用新型也包含这些改动和变型在内。