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带外撑式支杆的基桩
    本发明属于地下构筑物用组件，特别是一种带外撑式支杆的基桩。

    在建筑工程，诸如建筑物地桩、桥墩、高速运输系统、高架桥架使用的基桩通常为直柱式，只能靠其断面积以及其外周与土质间摩擦力承受载荷，从而无法提高其承压和抗拔能力。

    本发明的目的是提供一种施工成本低、周期短、承压抗拔能力强的带外撑式支杆的基桩。

    本发明由桩体、油压缸和外撑式支杆组成，桩体构成中心盲孔，它由桩杆、撞击头和尖头组成，桩杆为设有中心盲孔的杆体，其周壁设有与中心盲孔贯通的开口；撞击头和尖头分别安装在桩杆的顶、底部；油压缸平置于桩体中心盲孔内，并位于桩杆周壁开口处，油压缸的进油口设有延伸至近桩体顶端的油管；外撑式支杆为外周与桩杆周壁开口相吻合的板体，其顶端与桩体周壁开口顶端铰接，其朝内侧近底部与油压缸上活塞杆枢接。

    由于本发明由桩体、油压缸和外撑式支杆组成，桩体构成中心盲孔，它由桩杆、撞击头和尖头组成，桩杆为设有中心盲孔的杆体，其周壁设有与中心盲孔贯通的开口；撞击头和尖头分别安装在桩杆地顶、底部；油压缸平置于桩体中心盲孔内，并位于桩杆周壁开口处，油压缸的进油口设有延伸至近桩体顶端的油管；外撑式支杆为外周与桩杆周壁开口相吻合的板体，其顶端与桩体周壁开口顶端铰接，其朝内侧近底部与油压缸上活塞杆枢接。使用时，将本发明打入地面下达预定深度，经油管向油压缸注入油量并加压，油压缸上活塞杆外伸，使与其枢接的外撑式支杆绕与桩杆开口顶端铰接的铰点向外上方向撑开，挤压此处泥土，使土质密实得以改良，并打开桩杆周壁开口，再从桩体中心盲孔顶部灌入水泥浆，并加压，使水泥浆挤入外撑式支杆展开后的空间，使撑开的外撑式支杆与桩体一起承受载荷，提高基桩承压抗拨能力和改良地基处上质，从而达到本发明的目的。

    图1为本发明结构示意立体图(外撑式支杆呈撑开状态)。

    图2为本发明局部结构示意剖面图。

    (外撑式支杆呈未撑开状态、带挠性绳索)

    图3为本发明局部结构示意剖面图。

    (外撑式支杆呈未撑开状态、带挠性链索)

    图4为本发明使用状态的局部结构示意剖面图。

    (带挠性绳索)

    图5为本发明使用状态局部结构示意剖面图。

    (带挠性链索)

    图6为本发明使用状态俯视图。

    下面结合附图对本发明进一步详细阐述。

    如图1、图2、图3所示，本发明由桩体1、数个油压缸2和数对外撑式支杆3组成，桩体1由桩杆11、撞击头12和尖头13组成，并构成中心盲孔14，桩杆11周壁设有数对相互错开的对称设置并与中心盲孔14贯通的开口111；撞击头12和尖头13分别安装在桩杆11的顶、底部；油压缸2为具有活塞杆21、22的双杆油压缸，油压缸2的数量与桩杆11周壁开口111的对数相对应，油压缸2平置于桩体1中心盲孔14内，并位于对应的桩杆11周壁开口111处，数个油压缸2的进油口23彼此经油管24连接，并令油管24延伸至近桩体1顶端；数对外撑式支杆3为外周与桩杆11周壁开口111相吻合的板体，其顶端藉助铰链4与桩杆11周壁开口111顶端铰接，其朝内侧近底部与油压缸2上的活塞杆21(22)枢接，并如图2所示，在每对外撑式支杆3之间设有挠性绳索5；亦可如图3所示，在每对外撑式支杆3之间设有挠性链索6。

    使用时，将本发明打入地面下达预定深度，经油管24向各油压缸2注入油量并加压，如图1所示，油压缸2上两活塞杆21、22外伸，使与其枢接的一对外撑式支杆3绕铰链4向外上方向撑开，并由挠性绳索5或挠性链索6限位，挤压此处泥土，使土质密实得以改良；如图4、图5、图6所示，从桩体1中心盲孔14顶部灌入水泥浆7并加压，使水泥浆7挤入外撑式支杆3展开后的空间，提高基桩承压抗拔能力。