常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置.pdf

本实用新型公开了一种常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置，主要由设计有滑轨、调节孔、内置升降拖动机构安装孔和悬吊装置安装孔，中间为空心的弯曲主体，通过内置升降拖动机构安装孔安装内置升降拖动机构，通过悬吊装置安装孔安装悬吊装置，滑轨中连接安装导向轮而构成。结构简单，设计合理，是一种理想的常规游梁式抽油机改造，调节平衡方便，节能效果显著。

1.  一种常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置，其特征在于：设计有滑轨、调节孔、内置升降拖动机构安装孔和悬吊装置安装孔，中间为空心的弯曲主体，通过内置升降拖动机构安装孔安装内置升降拖动机构，通过悬吊装置安装孔安装悬吊装置，滑轨中连接安装导向轮而构成。

2.  根据权利要求1所述的常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置，其特征在于：内置升降拖动机构由悬桩连接吊链，吊链与内置固定配重连接而构成。

3.  根据权利要求1或2所述的常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置，其特征在于：悬吊装置由安装在悬吊装置安装孔的连接横杆的两端连接安装悬吊吊链，悬吊吊链与可调配重连接而构成。

常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种油田开采用的游梁抽油机的调节装置，特别是一种常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置，广泛应用于油田开采原油抽油机上。
技术背景
目前，矿场使用的游梁式抽油机主要由游梁、连杆、减速器、平衡块连接构成，启动功率大，平衡差，又研制的改进型游梁式抽油机，虽然有了节能效果，但效果较差。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能效果显著的常规游梁式抽油机可调式尾平衡装置，它采用弯曲主体配套调节配重系统，从而达到节能的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设计有滑轨、调节孔、内置升降拖动机构安装孔和悬吊装置安装孔，中间为空心的弯曲主体，通过内置升降拖动机构安装孔安装内置升降拖动机构，通过悬吊装置安装孔安装悬吊装置，滑轨中连接安装导向轮和而构成。为了调节配重的重心悬点，提高节能效果，内置升降拖动机构由悬桩连接吊链，吊链与内置固定配重连接而构成。同时，结合调整可调配重的配重块的增加和减少，悬吊装置由安装在悬吊装置安装孔的连接横杆的两端连接安装悬吊吊链，悬吊吊链与可调配重连接而构成。使用时，将本实用新型安装与油井抽油机游梁尾端上，在三角式游梁结构的另一端安装驴头，驴头通过吊绳连接悬绳器，通过光杆卡瓦与井下抽油装置连为一体，即可投入运营。本实用新型结构简单，设计合理，节能效果显著。
本实用新型的有益效果是，可实现驱动抽油机的平衡运行，方便使用，节电效果显著。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构主视示意图。
图2为本实用新型的结构左视示意图。
附图编号为：1.主体，2.内置升降拖动机构，3.内置固定配重，4.滑轨，5.导向轮，6.锁紧螺栓，7.悬吊装置，8.可调配重，9.游梁，10.调节孔，11.内置升降拖动机构安装孔，12.悬桩，13.吊链，14.悬吊装置安装孔，15.连接横杆，16.悬吊吊链，17.配重块。
具体实施方式
参照附图，设计有滑轨(4)、调节孔(10)、内置升降拖动机构安装孔(11)和悬吊装置安装孔(14)，中间为空心的弯曲主体(1)，通过内置升降拖动机构安装孔(11)安装内置升降拖动机构(2)，通过悬吊装置安装孔(14)安装悬吊装置(7)，滑轨(4)连接安装导向轮(5)和可调配重(8)而构成。为了调节配重的重心悬点，提高节能效果，内置升降拖动机构(2)由悬桩(12)连接吊链(13)，吊链(13)与内置固定配重(3)连接而构成。同时，结合调整可调配重的配重块的增加和减少，悬吊装置(7)由安装在悬吊装置安装孔(14)的连接横杆(15)的两端连接安装悬吊吊链(16)，悬吊吊链(16)与可调配重(8)连接而构成。使用时，将本实用新型安装与油井抽油机游梁(9)尾端上，在三角式游梁结构的另一端安装驴头，驴头通过吊绳连接悬绳器，通过光杆卡瓦与井下抽油装置连为一体，即可投入运营。使用悬吊装置(7)调整可调配重(8)的配重块(17)的增加和减少时，调整到其中一个调节孔(10)，配重合适后，用锁紧螺栓(6)将可调配重(8)与主体(1)锁紧，使用内置升降拖动机构(2)调节配重的重心悬点时，吊链(13)拉动内置固定配重(3)，使其在滑轨(4)中上下移动，调节合适后，将其固定，即可启动抽油机运行，投入使用。本实用新型结构简单，设计合理，节能效果显著。本实用新型结构简单，设计合理，节能效果显著。