钥匙孔的遮蔽装置 【技术领域】
本实用新型涉及一种钥匙孔的遮蔽装置，特别是指一种可以借助遮蔽片遮蔽住钥匙孔，以达到防盗的目的，并利用同极性相斥的作用，而可轻易开启钥匙孔的遮蔽装置。
背景技术
目前传统机车的主开关均设有一锁心，但由于该锁心的钥匙孔均为外露，故相当容易使灰尘等杂质进入，从而影响锁心的寿命及开锁的效果，尤其是窃贼更可以以起子等工具插入钥匙孔而破坏锁心，以轻易窃取机车，故其防盗效果相当差。为此，产生了一种可遮蔽钥匙孔的结构，如台湾权利公告第434361号、第477758号及550328号等专利所示，其主要是在圆筒锁内设有若干组直向排列的磁铁，另于钥匙上设有同极性的磁铁，利用同性相斥的原理，而达到可使遮蔽片关闭及开启钥匙孔的功效，但由于其磁铁为直向排列，而且相关构件均设于钥匙孔的侧边位置处，故其体积较大，而占用空间，造成整体的配置不易，同时遮蔽片在开启钥匙孔后，易产生空隙而造成灰尘等异物侵入，所以在使用上并不尽理想，而难以达到实用性。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种钥匙孔的遮蔽装置，其容易组装且所占空间较小。
本实用新型地另一目的在于提供一种钥匙孔的遮蔽装置，其开启后可防止灰尘等异物进入锁心座的通孔内。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
一种钥匙孔的遮蔽装置，包括：
锁心座，其设有通孔，该通孔内设入有锁心；
固定座，固定于锁心座上，该固定座上设有通孔；
磁性钥匙，可供转动旋动块，该磁性钥匙设有插置端，该插置端内设有磁铁；
壳盖，其固定于锁心座的顶缘，该壳盖设有通孔，该通孔的周缘设有容置空间，该容置空间内分别依次设入有弹簧及磁铁；
遮蔽片，枢接于固定座上，该遮蔽片上设有通孔；
旋动块，设于遮蔽片的上方位置处，该旋动块设有通孔；
其中锁心座、固定座、壳盖、遮蔽片及旋动块的通孔为同心圆。
该固定座周缘套设有扭力弹簧，该扭力弹簧设有二卡掣端，该固定座设有可供其中一卡掣端卡入的固定孔，又固定座上设有凹孔，该凹孔内设入有弹簧及卡块，该卡块上方设有按压部，在旋动块的底缘设有供扭力弹簧另一卡掣端卡制的卡柱，而旋动块的周缘设有供卡掣的缺口，另壳盖的顶缘贯穿设有可供卡块的按压部凸伸于其中的穿孔。
该壳盖内磁铁的摆放方式呈放射状配置。
该壳盖内磁铁的摆放方式呈水平状配置。
该遮蔽片的通孔周缘环设有护环，遮蔽片的侧缘设有卡掣机构。
该旋动块的通孔周缘设有环壁，该环壁的内缘设有凸块，其外缘则设有卡槽，其底缘设有卡固机构。
采用上述方案后，本实用新型具有下列优点：
1、本实用新型的磁铁由于为水平放射状排列，而锁心座、固定座、壳盖、旋动块及遮蔽片的通孔皆为同心圆，故具有容易组装及缩小空间的功效。
2、由于本实用新型遮蔽片的通孔周缘设有护环，故在开启后可阻挡灰尘等异物由其间隙而进入至锁心座的通孔内，从而可延长锁心的使用寿命。
3、本实用新型可再加装扭力弹簧及卡块等构件，即可提供自动使遮蔽片遮蔽住锁心座的通孔，从而达到迅速及方便使用的目的，且具有按压未完成，遮蔽装置会弹回，以警示使用者的功能。
4、本实用新型的磁石摆放位置，采用横向水平放射状设置的方式，其可供增加多组的磁石，均不需增加整体构造的安装空同，同时由于其圆周面积大，容置空间大，而具有可增加磁石容量，以及增加密码组的数量，因此具有极佳的防盗性及不占用空间的功效。
【附图说明】
图1是本实用新型的立体分解图；
图2是本实用新型的组合剖视图；
图3是本实用新型遮蔽片的组装示意图；
图4是本实用新型旋动块的组装示意图；
图5是本实用新型的磁性锁开锁示意图；
图6是本实用新型遮蔽片的动作示意图；
图7是本实用新型磁性锁开锁完成的示意图；
图8是本实用新型另一实施例的立体分解图；
图9是本实用新型另一实施例扭力弹簧未扭转的示意图；
图10是本实用新型另一实施例扭力弹簧扭转后的示意图。
图中：
1 锁心座 11 通孔 12 锁心
2 固定座 21 通孔 22 透孔
23 螺接元件 24 穿孔 3 遮蔽片
31 通孔 32 护环 33 卡掣机构
34 枢接孔 4 旋动块 41 通孔
42 环壁 43 凸块 44 卡槽
45 卡固机构 5 壳盖 51 通孔
52 容置空间 53 弹簧 54 磁铁
55 枢接端螺孔 56 固定柱 6 磁性钥匙
61 插置端 62 磁铁 63 凹槽
7 固定座 71 通孔 72 透孔
73 螺接元件 74 扭力弹簧 741 卡掣端
742 卡掣端 75 固定孔 76 凹孔
77 弹簧 78 卡块 79 按压部
8 旋动块 81 通孔 82 环壁
83 凸块 84 卡槽 85 卡固机构
86 卡柱 87 缺口 9 壳盖
91 通孔 92 容置空间 93 弹簧
94 磁铁 95 螺孔 96 穿孔
97 固定柱
【具体实施方式】
首先，请参阅图1所示，本实用新型主要包括锁心座1、固定座2、遮蔽片3、旋动块4、壳盖5及磁性钥匙6，其中：
锁心座1，可供装置于机车的主开关内，该锁心座1设有一通孔11，该通孔11内设入有一锁心12。
固定座2，卡合固定于锁心座1上，该固定座2上设有一通孔21，该通孔21的侧缘设有二相对的透孔22，该透孔22内可供一螺接元件23穿设，另在固定座2侧边还开设有一穿孔24。
遮蔽片3，枢接于固定座2上，该遮蔽片3上设有一通孔31，该通孔31的周缘设有一护环32，又遮蔽片3的侧缘分别设有一卡掣机构33及枢接孔34。
旋动块4，设于遮蔽片3的上方位置处，该旋动块4设有一通孔41，该通孔41的周缘设有一环壁42，该环壁42的内缘设有四凸块43，而环壁42的外缘则设有四卡槽44，又旋动块4的底缘设有一卡固机构45。
壳盖5，固定于锁心座1的顶缘，该壳盖5设有一通孔51，该通孔51的周缘设有四容置空间52，该容置空间52内分别依次设入有弹簧53及磁铁54，该等磁铁54以同一极性而朝向通孔51，该极性可为阳极，又壳盖5的底缘设有二相对的螺孔55，而其侧边则设有一固定柱56。
磁性钥匙6，可供转动旋动块4，该磁性钥匙6设有一插置端61，该插置端61内设有四磁铁62，该等磁铁62朝向插置端61外缘的极性，与壳盖5磁铁54面向通孔51的极性相同，即也为阳极，另插置端61的外缘设有凹槽63。
组合时，如图2、3、4所示，将该固定座2卡合固定于锁心座1上，再将遮蔽片3置放于固定座2上，并使其遮蔽住固定座2的通孔21，然后将旋动块4套置于遮蔽片3上，使该旋动块4底缘的卡固机构45穿伸于遮蔽片3的卡掣机构33内，之后再将壳盖5盖合固定于锁心座1的顶缘，并通过二螺接元件23分别穿过固定座2而螺固于壳盖5的二螺孔55内，并使壳盖5的固定柱56穿入于遮蔽片3的枢接也34内，使该遮蔽片3在旋动块4转动时，可受到旋动块4的卡固机构45在卡掣机构33内推动，从而可在固定座2上活动枢转，又该旋动块4的环壁42设入于壳盖5的通孔51内，且该壳盖5容置空间52内的磁铁54可受到弹簧53的撑抵力量，而分别凸伸于通孔51内，并卡掣于该旋动块4环壁42外缘的卡槽44内，从而使该旋动块4无法任意转动，同时由于锁心座1、固定座2、壳盖5、旋动块4及庶蔽片3的通孔11、21、51、41及31皆为同心圆，故可供缩小所需安装的空间。
使用时，如图5所示，将所述整组的锁心座1安装于机车的主开关位置处，该锁心座1的锁心12通孔11是经由一开关钥匙而开启，开启后即可发动引擎，而此皆为习知的原理及技术，故不另绘图赘述。当该钥匙孔即通孔11的锁心12未被开关钥匙开启时，则会被遮蔽片3所阻挡，即窃贼无法使用工具插入通孔11内破坏锁心12，而无法顺利窃取机车，如当车主欲插入开关钥匙而启动引擎时，则只需先将该磁性钥匙6由壳盖5的通孔51内插入，使插置端61外缘的凹槽63和旋动块4环壁42内缘的凸块43相对合，而由于磁性钥匙6插置端61上的磁铁62和壳盖5的磁铁54为同极性，故将产生同极性相斥的作用，使该等磁铁54在壳盖5的容置空间52内后退而压缩弹簧53，使其不再卡掣于旋动块4环壁42的卡槽44内，如此，则可旋转该磁性钥匙6，借助其插置端61的凹槽63和旋动块4的凸块43相对合，故可同时带动旋动块4转动，而旋动块4转动时，其底缘的卡固机构45可在遮蔽片3的卡掣机构33内移动，如图6所示，从而可带动遮蔽片3以固定柱56为圆心在固定座2上作转动，使遮蔽片3不再遮蔽住通孔11，同时由于遮蔽片3的通孔31周缘设有护环32，如图7所示，故可阻挡灰尘等异物由其间隙进入到通孔11内，以延长锁心12的使用寿命。当取下磁性钥匙6后，则可另外利用开关钥匙插入通孔11内开启锁心12，从而得以顺利启动引擎。又，当取下开关钥匙后，可再将磁性钥匙6插入壳盖5的通孔51内，而反向旋转旋动块4，如此，则可迅速带动遮蔽片3遮蔽住通孔11，以达到防盗及防尘等功效，由于本实用新型的磁铁设成横向水平放射状排列，又具有容易组装及缩小空间的功效，以及由于其圆周面积大，容置空间大，从而具有可增加磁石容量，以及增加密码组的数量而具有极佳的防盗性。
本实用新型另一实施例，如图8所示，其相同由锁心座1、固定座7、遮蔽片3、旋动块8、壳盖9及磁性钥匙6所组合而成，其中：
锁心座1，可供装置于机车的主开关内，该锁心座1设有一通孔11，该通孔11内设入有一锁心12。
固定座7，卡合固定于锁心座1上，该固定座7上设有一通孔71，该通孔71的侧缘设有二透孔72，该透孔72内可供一螺接元件73穿设，又在固定座7周缘处套设有一扭力弹簧74，该扭力弹簧74设有二卡掣端741、742，其中一卡掣端741卡入于固定孔75内，又固定座7上设有一凹孔76，该凹孔76内设入有弹簧77及卡块78，该卡块78上方设有一按压部79。
遮蔽片3，枢接于固定座7上，该遮蔽片3上设有一通孔31，该通孔31的周缘设有一护环32，又遮蔽片3的侧缘分别设有一卡掣机构33及枢接孔34。
旋动块8，设于遮蔽片3的上方位置处，该旋动块8设有一通孔81，该通孔81的周缘设有一环壁82，该环壁82的内缘设有四凸块83，而环壁82的外缘则设有四卡槽84，又旋动块8的底缘设有一卡固机构85及卡柱86，另在其周缘设有一缺口87。
壳盖9，固定于锁心座1的顶缘，该壳盖9设有一通孔91，该通孔91的周缘设有四容置空间92，该等容置空间92内分别依次设入有弹簧93及磁铁94，该等磁铁94以同一极性而朝向通孔91，该极性可为阳极，又壳盖9的底缘设有二相对的螺孔95，另在壳盖9的顶缘贯穿设有一穿孔96，及设有一固定柱97。
磁性钥匙6，可供转动旋动块8，该磁性钥匙6设有一插置端61，该插置端61内设有四磁铁62，该等磁铁62朝向插置端61外缘的极性与壳盖9磁铁94面向通孔91的极性相同，即也为阳极，另插置端61的外缘设有凹槽63。
组合时，并请另外参考图2、3、4所示，将该固定座7卡合固定于锁心座1上，再将遮蔽片3置放于固定座7上，使其遮蔽住固定座7的通孔71，然后将旋动块8套置于遮蔽片3上，使该旋动块8底缘的卡固机构85穿伸于遮蔽片3的卡掣机构33内，而卡柱86则可顶抵扭力弹簧74的卡掣端742，同时固定座7凹孔76内的卡块78则顶抵于旋动块8的底部(如图9所示)，之后再将壳盖9盖合固定于锁心座1的顶缘，使卡块78的按压部79凸出于壳盖9的穿孔96之外，最后通过二螺接元件73分别穿过固定座7的枢接透孔72，而螺接于壳盖9的螺孔95内，并使壳盖9的固定柱97穿入于遮蔽片3的枢接孔34内，从而使该遮蔽片3在旋动块8转动时，可受到旋动块8的卡固机构85在卡掣机构33内推动，进而可在固定座7上活动枢转，又该旋动块8的环壁82设入于壳盖9的通孔91内，该壳盖9容置空间92内的磁铁94受到弹簧93的撑抵力量，而分别凸伸于通孔91内，并卡掣于该旋动块8环壁82外缘的卡槽84内，使该旋动块8无法任意转动，同时由于锁心座1、固定座7、壳盖9、旋动块8及遮蔽片3的通孔11、71、91、81及31皆为同心圆，故可缩小所需安装的空间。
使用时，当该锁心座1通孔11内的锁心12未被开关钥匙开启时，则会被遮蔽片3所阻挡，即窃贼无法使用工具插入通孔11内破坏锁心12，而无法顺利窃取机车；如当车主欲插入开关钥匙而启动引擎时，则只需先将所述磁性钥匙6由壳盖9的通孔91内插入，使插置端61外缘的凹槽63和旋动块8环壁82内缘的凸块83相对合，又由于磁性钥匙6插置端61上的磁铁62和壳盖9的磁铁94为同极性，故将产生同极性相斥的作用，从而使该等磁铁94在壳盖9的容置空间92内后退而压缩弹簧93，使其不再卡掣于旋动块8环壁82的卡槽84内，如此，则可旋转该磁性钥匙6，再借助其插置端61的凹槽63和旋动块8的凸块83相对合，故可带动旋动块8转动，当旋动块8转动时，则其底部的卡柱86可推动扭力弹簧74的卡掣端742前进，从而扭转压缩扭力弹簧74(如图10所示)，又由于该旋动块8移动后，不再顶压于卡块78上方，则该卡块78可向上卡抵于旋动块8的缺口87内，同时旋动块8底缘的卡固结构85可在遮蔽片3的卡掣机构33内移动，故可带动遮蔽片3以固定柱97为圆心在固定座7上转动，使遮蔽片3不再遮蔽住通孔11的锁心12，这时再取下磁性钥匙6，另外利用开关钥匙插入通孔11内开启锁心12，从而得以顺利启动引擎。
又当取下开关钥匙后，可按下卡块78的按压部79，使该卡块78向下压缩弹簧77，而卡块78则不再卡抵于旋动块8的缺口87内，该旋动块8则可借助扭力弹簧74的弹力回复，而以扭力弹簧74的卡掣端742推动旋动块8的卡柱86，使旋动块8回复至定位，此时旋动块8底缘的卡固机构85可在遮蔽片3的卡掣机构33内移动，而带动遮蔽片3使其以固定柱97为圆心在固定座7上转动，如此，则可迅速自动使遮蔽片3遮蔽住钥匙通孔11，而达到防盗及防尘等功效。