无井架碳纤维连续抽油杆作业车 一、技术领域
本实用新型涉及一种无井架碳纤维连续抽油杆作业车。
二、背景技术
目前，油田上使用的连续抽油杆是钢质的，在井上作业施工都是用钢质连续抽油杆作业车，施工时，得配备连续抽油杆卷盘拖车，夹持器还得吊在井架上，作业施工很不方便，施工成本高，还不适合于碳纤维连续抽油杆的作业施工，因碳纤维连续抽油杆与钢质连续抽油杆材质不同、结构尺寸不同、要求条件不同、钢质连续抽油杆作业车是不能胜任此任务的，需要设计一种结构紧凑、结构合理的专用的作业设备及相关的作业工艺。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种无井架碳纤维连续抽油杆作业车，解决连续抽油杆作业车结构不紧凑、布局不合理、投用设备多、施工成本高、夹持器的夹持块是钢质的，夹持齿尖、易损碳纤维连续抽油杆的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：
本实用新型由注入头、缠绕轮盘、力矩电机、汽车、液压支腿、液压控制操作台、发动机、传动轴、分动箱及液压泵、液压管线和液马达组成，其特征在于缠绕轮盘和注入头设计在车板的左侧，缠绕轮盘设计在车板左侧前部，并穿过车板，注入头设计在车板左侧后部，缠绕轮盘和注入头在一条水平线上，缠绕轮盘由力矩电机带动，注入头的夹紧导轨中心对准井口，发动机的传动轴通过分动箱传递出动力驱动液压泵，液压泵驱动液马达，驱动各路液压装置，缠绕盘上的碳纤维连续抽油杆由力矩电机驱动缠绕轮盘通过导向器，送进注入头的夹紧导轨再进入井筒，由液马达驱动注入头进行起、下碳纤维连续抽油杆。
注入头由左右两套链条液压传动机构组成，两套链条液压传动机构固定在一个框架上，框架固定在车板上，两链条的对应处设有一定的间距即夹紧导轨，在缠绕盘上地碳纤维连续抽油杆引入注入头的夹紧导轨之间设有月牙形导向器，导向器固定框架的顶部。
在注入头的链条链节的外侧嵌有非金属卡块。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
1、起下碳纤维抽油杆的整套设备都设计在作业车上，不需要再配用其它设备，结构紧凑合理，施工方便，节省人力、财力。
2、在链条液压传动机构的链条链节的外侧嵌有非金属卡块，夹紧碳纤维抽油杆，不会损伤碳纤维抽油杆。
3、利用力矩电机驱动缠绕盘，与注入头配合，不用井架，直接进行碳纤维连续抽油杆的起下施工，工序简单，施工快捷。
四、附图说明
图1-本实用新型的结构示意图；
图2-图1的俯视图；
图3-注入头的结构示意图。
图1、图2中1-注入头 2-缠绕盘 3-力矩电机 4-汽车 5-液压支腿 6-液压控制操作台 7-发动机 8-传动轴 9-分动箱及液压泵10-液压管线 11-液压马达
图3中1′-小齿轮 2′-大齿轮 3′-张紧油缸 4′-张紧链轮5′-碳素杆卡块 6′-传送链条 7′-主动链轮 8′-夹紧油缸9′-夹紧导轨 10′-碳纤维连续抽油杆 11-′导向器
五、实施例
为进一步公开本实用新型的技术方案，下面结合说明书附图1、附图2、附图3通过实施例作进一步描述：
本实用新型由注入头1、缠绕盘2、力矩电机3、汽车4、液压支腿5、液压控制操作台6、发动机7、传动轴8、分动箱及液压泵9、液压管线10和液马达11组成，其特征在于缠绕盘和注入头分别设计在车板的左侧的前部和后部，并在一条水平线上。缠绕盘由力矩电机带动，注入头的夹紧导轨9′对准井口，发动机的传动轴通过分动箱传出动力驱动液压泵，液压泵驱动液马达，液压马达带动各路液压设备，缠绕盘由力矩电机驱动，碳纤维连续抽油杆经导向器11′送入注入头的夹紧导轨9′进入井筒，由液马达驱动注入头进行起或下碳纤维连续抽油杆。
注入头的基本功能是：夹持碳纤维抽油杆将其从油井中起出或下入，并控制碳纤维抽油杆的起下速度。注入头的主要结构如图3所示，它主要由小齿轮1′、大齿轮2′、张紧油缸3′、张紧链轮4′、碳素杆卡块5′、链条6′、主动链轮7′、夹紧油缸8′、夹紧导轨9′、碳纤维连续抽油杆10′、导向器11′组成，其基本工作原理为：液压泵驱动液马达、带动链条，链条的外侧嵌装非金属卡块。夹紧油缸推夹持导轨夹住链条的内侧，使非金属卡块卡紧杆，将碳纤维抽油杆从井里起出或下入。
碳纤维连续抽油杆的作业分为起井或下井。
1、下井作业
如图1、图2所示，将整车倒至井口附近，将液压支腿5支起使整车调平；将注入头1通过位置调整，使其工作中心线与油井井口轴线对正，注入头夹持住碳纤维连续抽油杆进行下井作业，并控制下井速度；缠绕盘2通过力矩电机3的控制以一定的张力将杆输出，两者配合将碳纤维抽油杆下入井内。
2、起井作业
将整车倒至井口附近，将液压支腿5支起使整车调平；将注入头1通过位置调整，使其工作中心线与油井井口轴线对正，夹持住碳纤维复合材料连续抽油杆进行起井作业，并控制起井速度；缠绕轮盘2通过力矩电机3的控制以一定的张力将注入头1提出的杆缠绕在缠绕轮盘2上。