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一种装载机铲挖型铲斗
    技术领域  本实用新型涉及一种装载机铲斗，特别是用于装卸松散性不太好的土石方等物料的装载机用铲挖型铲斗。

    背景技术  目前的装载机，主要用于物料的装卸作业，铲斗结构比较单一，而铲斗的结构直接制约着装载机的作业效率，铲斗的使用寿命直接关系到装载机的使用成本，特别是装卸松散性不太好的土石方等物料时，装载机铲斗需要有较好的插入性，否则装载机铲斗会受到较大的阻力，使装载机工作起来很吃力，燃油消耗也较多，同时石料等摩擦碰撞对装载机铲斗刃板常常造成较大的破坏，造成铲斗刃板使用寿命短，使装载机铲斗的使用寿命因刃板的被损坏而大大降低，目前还没有同时解决以上二问题的新技术，一般都是用耐磨淬火材料制造刃板，斗齿加密，成本很高，使用效果也不太好。为了解决这一问题，合理设计装载机铲斗刃板等铲挖部位的结构，使装载机铲斗有较好的插入性及铲斗刃板有较长的使用寿命，提出了本实用新型的发明目的，本实用新型的目的是提供一种装载机铲挖型铲斗。

    发明内容  该装载机用铲挖型铲斗，主要由拉杆支撑[1]、动臂支撑[2]、两端堵板[3]、斗体板[4]、刃板[5]、耐磨齿[6]、斗齿[7]构成，该装载机铲斗通过拉杆支撑[1]与装载机地收翻斗拉杆用销轴铰接，动臂支撑[2]、与装载机的动臂用销轴铰接，在装载机的动臂及收翻斗拉杆的作用下进行铲挖装卸作业。其特征在于，其铲斗刃板[5]上，在相临的斗齿[7]之间有耐磨齿[6]，耐磨齿[6]前部比斗齿[7]短，耐磨齿[6]前端呈楔型。装载机在装卸铲挖松散性不太好的土石方等物料时，因耐磨齿[6]前端呈楔型，使装载机铲斗有较好的插入性，同时，较大的石料被相邻的耐磨齿[6]托起，减少了石料对装载机铲斗刃板的摩擦碰撞次数，从而提高铲斗刃板的使用寿命。这样就会使装载机在装卸松散性不太好的土石方等物料时，铲斗有较好的插入性，省油而且降低了斗齿和刃板的机械磨损和消耗，同时提高铲斗刃板的使用寿命。本实用新型装载机铲斗，结构简单，易实现，成本较低，使装载机更适用于装卸松散性不太好的土石方等物料。

    附图说明  附图为本实用新型的两个视图，图1为本实用新型装载机用铲挖型铲斗水平放置时的一个剖视图，图2为图1的A向旋转局部视图，在附图中零部件编号的意义为：1、拉杆支撑，2、动臂支撑，3、两端堵板，4、斗体板，5、刃板，6、耐磨齿，7、斗齿。

    具体实施方式  本实用新型的具体结构实施方案由附图的实施例给出。附图是根据本实用新型提出的一种装载机用铲挖型铲斗的剖视图及其A向旋转局部视图。

    下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的一种装载机用铲挖型铲斗结构及工作情况。该装载机铲挖型铲斗与装载机的动臂及拉杆铰接装配，主要由拉杆支撑[1]、动臂支撑[2]、两端堵板[3]、斗体板[4]、刃板[5]及斗齿[7]构成。其铲斗刃板[5]上，在相临的斗齿[7]之间有耐磨齿[6]，耐磨齿[6]前端比斗齿[7]短，耐磨齿[6]前端呈楔型。该装载机铲斗的各个部位可根据需要适当增加一些加强筋及加强板。该装载机铲斗拉杆支撑[1]与装载机的收翻斗拉杆用销轴铰接，动臂支撑[2]与装载机的动臂用销轴铰接，在装载机的动臂及收翻斗拉杆的作用下进行铲挖装卸作业。这样在装载机的动臂及收翻斗拉杆的作用下进行铲挖装卸作业。其特征在于，其铲斗刃板[5]上，在相临的斗齿[7]之间有耐磨齿[6]，耐磨齿[6]前端比斗齿[7]短，耐磨齿[6]前端呈楔型。装载机在装卸铲挖松散性不太好的土石方等物料时，因耐磨齿[6]前端呈楔型，使装载机铲斗有较好的插入性，同时，较大的石料被相临的耐磨齿[6]托起，减少了石料对装载机铲斗刃板的直接摩擦碰撞次数，从而提高铲斗刃板使用寿命。这样就会使装载机在装卸松散性不太好的土石方等物料时，铲斗有较好的插入性，省油而且降低了斗齿和刃板的机械磨损和消耗，也可提高装载机的铲挖装卸作业效率，同时提高铲斗刃板的使用寿命。