基于LED的智能交通装置技术领域
本发明涉及一种基于LED的智能交通装置，具体来说是一种采用LED灯的方式可以缓解交通压力的一种智能交通装置，属于智能交通领域。
背景技术
在我国某些大中城市，如北京、天津、上海等地，住宅小区大多分布在离市区较远的郊区，当早上上班高峰期来领时，通往市区方向的进城道路多因为进城车辆太多而发生堵车，而从市区通往郊区的出城道路却车辆很少。由于城市基础设施早已规划定性，因此对道路扩修既费时费力又高成本。针对以上现象，本发明设计了基于LED的智能交通装置，可以缓解城市的交通压力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供了一种基于LED的智能交通装置，用于舒缓大城市在高峰期交通拥挤的状况，可以有效缓解交通压力。
本发明采用的具体解决方案是：一种基于LED的智能交通装置，包括有主控模块（1），其特征在于还包括与主控模块（1）相连的LED灯组（2），与主控模块（1）相连的指示杆（3），与指示杆相连的电动机（4），与指示杆（3）相连的太阳能电磁板（5），与太阳能电磁板（5）相连的整流逆变模块（6），与整流逆变模块（6）相连的蓄电池（7），与主控模块（1）相连的无线通讯模块（8），以及与无线通讯模块相连的上位机（9）。
所述的主控模块（1）我采用的是目前较为流行的STM32单片机，采用STM32作为主控核心芯片，控制简单控制性能稳定。
所述的LED灯组（2）我采用的是超高亮度的自制LED灯组，用于在交通拥挤的时候改变车道作用的指示灯组。
所述的指示杆（3）我采用的是自动升降的立式指示杆，用于在白天交通拥挤时分流使用的。
所述的电动机（4）我采用的是普通的直流电动机，用于给立杆启动带来动力的。
所述的太阳能电磁板（5），我采用的是双晶体硅，大功率太阳能电磁板，用于吸收取之不尽用之不竭的太阳能，将其转化成电能。
所述的整流逆变模块（6），我采用的是一个整理逆变模块，用于将太阳能电磁板吸收的太阳能转化成我们可以使用的直流电能。
所述的蓄电池（7），我采用的是24V直流蓄电池，用于将太阳嫩转化的电能进行存储。
所述的无线通讯模块（8），我采用的是以太网无线通讯，用于将城市交通的路况实时状况通过无线传输到远程的上位机上，如果交通现场出现故障等事故，工作人员可以通过上位机第一时间得到消息，感到现场。
所述的上位机（9），我选用的是普通的上位机，价格便宜，并且操作简单。
本发明一种基于LED的智能交通装置，具有以下优点：
本发明设计的基于LED的智能交通装置，可以缓解交通拥挤的城市在上班高峰期或其他特殊时段的交通拥挤情况，可以通过LED灯组或者指示杆来引导车辆的分流进行有序的前进，这样可以大大缓解上下班高峰期的交通拥挤情况。并且本系统还可以与交通路口的监控平台进行联网，实现交通安防系统集成化。
附图说明
图1是本发明控制结构框图；
图2是本发明LED灯图；
图3是本发明整体外观图。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明控制结构框图，一种基于LED的智能交通装置，包括有主控模块（1），其特征在于还包括与主控模块（1）相连的LED灯组（2），与主控模块（1）相连的指示杆（3），与指示杆相连的电动机（4），与指示杆（3）相连的太阳能电磁板（5），与太阳能电磁板（5）相连的整流逆变模块（6），与整流逆变模块（6）相连的蓄电池（7），与主控模块（1）相连的无线通讯模块（8），以及与无线通讯模块相连的上位机（9）。
如图2所示，本发明一种基于LED的智能交通装置的LED灯图，我们采用LED灯组组成LED灯组，完成整个交通的指示作用，保证交通的顺畅。
如图3所示，本发明一种基于LED的智能交通装置的整体外观图，在大城市中的上班高峰期，一般多数工作单位会在市中心的位置，写字楼等建筑，很多上班族在同一时间点上班，通往市中心的交通就成了最拥挤的了，但是重市中心往外走的车辆此时显得甚少，本装置指示杆的作用就是将原来的双双车道通过指示杆变成三单车道，三个通往市区的车道，一个通往市外的车道，这样可以大大缓解交通的压力在上班高峰期的时候，假如在晚上同时还有LED指示灯作为车道的指示作用，缓解高峰期交通压力，如果再非高峰期时，交通回归成原来的双双车道，也就是两道通往市区的车道，两道通往市外的车道。