钢木混合集装箱地板、 集装箱底部结构以及集装箱 【技术领域】
本发明涉及集装箱技术领域, 更具体地说, 是涉及一种钢木混合集装箱地板、 集装 箱底部结构以及集装箱。背景技术
集装箱的主要承载部件是其底部结构, 集装箱的底部结构通常由底架与地板构 成, 其中地板直接与所装载的货物接触。
在现有技术中, 集装箱的地板包括木地板和钢地板两种, 当采用木地板集装箱运 输废铁、 煤、 矿石等物料时, 木质地板极易被损害, 从而降低了集装箱的使用寿命, 增加了集 装箱维护修理等成本。
而钢地板集装箱在制造过程中, 需要克服焊接、 打砂、 油漆处理等制造难题, 生产 效率低, 生产成本高。 发明内容
本发明所要解决的技术问题之一在于提供一种耐用并易于生产的钢木混合集装 箱地板。
本发明所要解决的技术问题之二在于提供一种具有上述地板的集装箱底部结构。
本发明所要解决的技术问题之三在于提供一种具有上述地板的集装箱。
对于本发明钢木混合集装箱地板来说, 上述技术问题是这样加以实现的 : 提供一 种钢木混合集装箱地板, 包括木板层以及位于所述木板层上表面的金属板层, 所述金属板 层覆盖所述木板层上表面的部分或全部区域。
对于本发明集装箱底部结构来说, 上述技术问题是这样加以实现的 : 提供一种集 装箱底部结构, 包括底架和地板, 所述地板具有上述钢木混合集装箱地板的结构。
对于本发明集装箱来说, 上述技术问题是这样加以实现的 : 提供一种集装箱, 包括 底架和地板, 所述地板具有上述钢木混合集装箱地板的结构。
与现有技术相比较, 上述钢木混合集装箱地板制造比较容易, 不存在焊接、 打砂、 油漆等制造难题 ; 另外, 由于设有强度较好的金属板层, 不仅保证了集装箱的耐用度, 还可 以适当降低木板层的强度和品质要求, 从而降低生产成本。 附图说明
图 1 是本发明集装箱底部结构一较佳实施例的俯视半剖示意图 ;
图 2 是沿图 1 长度方向的剖视示意图 ;
图 3 是图 1 所示实施例中地板与底横梁连接时的局部剖视示意图 ;
图 4 是在图 3 中木板层下表面增设金属底板的局部剖视示意图。具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、 技术方案及有益效果更加清楚明白, 以下结 合附图及实施例, 对本发明进行进一步详细说明。 应当理解, 此处所描述的具体实施例仅仅 用以解释本发明, 并不用于限定本发明。
请参照图 1 及图 2, 为本发明集装箱底部结构的一较佳实施例, 该集装箱底部结构 包括底架 1 和地板 2。所述地板 2 可与所述底架 1 可拆卸连接。
请参照图 3, 所述地板 2 包括木板层 21 以及位于所述木板层 21 上表面的金属板 层 22, 所述金属板层 22 覆盖所述木板层 21 上表面的部分或全部区域。例如, 所述金属板 层 22 可只覆盖所述木板层 21 上表面的前侧区域、 后侧区域、 左侧区域或者右侧区域, 其所 覆盖的区域可连续也可不连续。为进一步增强地板 2 的强度, 还可在所述木板层 21 下表面 的设金属底板 23( 请参照图 4), 同样, 所述金属底板 23 也覆盖所述木板层 21 下表面的部分 或全部区域。与现有技术相比较, 上述钢木混合集装箱地板 2 制造比较容易, 不存在焊接、 打砂、 油漆等制造难题 ; 另外, 由于设有强度较好的金属板层 22 以及金属底板 23, 不仅保证 了集装箱的耐用度, 还可以适当降低木板层 21 的强度和品质要求, 从而降低生产成本。
所述底架 1 包括左、 右底侧梁 11、 12 以及与所述左、 右底侧梁 11、 12 连接的多个底 横梁 13, 左、 右底侧梁 11、 12 与底横梁 13 的连接方式为现有技术, 在此不作赘述。 本实施例 中, 所述地板 2 与所述多个底横梁 13 通过自攻螺钉 24 可拆卸连接。这样, 由于所述地板 2 与底横梁 13 是通过自攻螺钉 24 可拆卸连接, 维修与保养都比较方便。为了保证所述地板 2 表面的平整, 所述自攻螺钉 24 为平头自攻螺钉。 另外, 本发明还提供了一种集装箱, 所述集装箱包括上述集装箱底部结构。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已, 并不用以限制本发明, 凡在本发明的精 神和原则之内所作的任何修改、 等同替换和改进等, 均应包含在本发明的保护范围之内。