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1、10申请公布号CN102085427A43申请公布日20110608CN102085427ACN102085427A21申请号201010611027622申请日20101227B01D17/02520060171申请人重庆工商大学地址400067重庆市南岸区学府大道19号72发明人张贤明陈彬袁健卢浩闻54发明名称一种磷酸酯抗燃油的反沉降脱水方法与装置57摘要一种磷酸酯抗燃油的反沉降脱水方法与装置，属于劣化磷酸酯抗燃油净化脱水装置，它包括进油管、粗滤器、加热器、反椎体塔板、出油口、除水室等组成。其特征在于反沉降分离塔体内装有多层均布小孔的反锥形塔板，底部是反沉降脱水净化后洁净油液的排出口，顶部。
2、是用于收集净化后水分的除水室和排水口，在除水室上装有水位显示窗，可以查看除水室中收集的水量。具有结构简单、减少用户操作程序、成本低、能有效地降低磷酸酯抗燃油劣化后的水分含量、分离效率高等优点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102085429A1/1页21一种磷酸酯抗燃油的反沉降脱水方法与装置，包括进油管、粗滤器、加热器、反椎体塔板、出油管、除水室等组成。其特征在于反沉降分离塔体内装有多层均布小孔的反锥形塔板，底部是反沉降脱水净化后洁净油液的排油口，顶部是用于收集净化后水分的出水室和排水口。2根据权利要求1所述的一种磷酸酯抗燃油。
3、的反沉降脱水方法与装置，其特征是，加热器安装在粗滤器之后，以免待净化油液中的大颗粒杂质堵塞管道和加热器。3根据权利要求1所述的一种磷酸酯抗燃油的反沉降脱水方法与装置，其特征是，反椎体塔板倾斜与水平线呈30度夹角，两塔板间距为20CM。权利要求书CN102085427ACN102085429A1/2页3一种磷酸酯抗燃油的反沉降脱水方法与装置技术领域0001本发明涉及一种磷酸酯抗燃油的反沉降脱水方法与装置，属于油水分离领域。背景技术0002磷酸酯抗燃油液在工程中惯称磷酸酯抗燃油，它是抗燃油中运用最为普遍的一种，常用作高参数机组调节保安系统和旁路系统的工作介质，特别是汽轮机调速系统的控制液，普遍采用。
4、磷酸酯抗燃油，以避免压力油管破裂引发火灾。0003磷酸酯抗燃油是一种人工合成的有机脂类液体，闪点、燃点均比普通矿物汽轮机油高。一方面，抗燃油具有低挥发性、抗燃性、润滑性以及耐磨性等等；另一方面，抗燃油氧化安定性和水解安定性都很差，在机组运行过程中容易发生含水量增加、酸值升高、电阻率下降等问题，严重影响油液品质。0004磷酸酯抗燃油的采购主要靠国外进口，价格十分昂贵。因此，降低磷酸酯抗燃油水分含量，防止酸值升高，延长油液的使用寿命，不仅是机组安全运行的需要；同时对提高机组运行的经济性，减少报废油品对环境的污染都具有十分重要的意义。发明内容0005本发明的目的在于提供一种新的磷酸酯抗燃油的脱水处理。
5、方法与装置，解决磷酸酯抗燃油作为旁路系统工作介质，因长时间工作运行导致油液中水分含量增加的问题，达到减缓磷酸酯抗燃油的劣化速度，改善油液品质，提高机组运行的安全性和经济性，减少报废油液对环境的污染。0006本发明主要由进油管、进油开关阀、分离塔体、除水室、反椎体塔板、出油口、液位显示窗等组成。在分离塔体的下部装有进油管，中部装有多层反锥形滤网的塔板，下部是净化后的油液以及排出口，上部设置排水管，以及除水室和排水开关阀。0007本发明解决上述问题的技术方案为0008A将劣化的磷酸酯抗燃油经粗滤器将固体颗粒杂质滤掉，以免堵塞油管和分离塔板，再经加热器加热后从进油口进入分离塔内部。0009B待油液进。
6、入塔体内部后，油液中的水分在合力的作用下，经塔板上的均布小孔逐层通过分离塔板，在此过程中水分不断聚集。由于磷酸酯抗燃油密度比水大，净化后水层位于油层之上。0010C处理后的洁净油液直接从分离塔底部的排油口排出，分离出的水分经塔顶的除水室收集除去。0011上述A中磷酸酯抗燃油加热的加热器温度应控制在2535。磷酸酯抗燃油的抗燃性是指油液具有较高的燃点、不易燃烧，也不会产生易燃和维持燃烧的分解产物，并且不会沿着油流传递火焰，甚至由分解产物引发气体燃烧后也不会引起整个液体着火。但是过高的温度同样会对油液的劣化造成影响。B中所述的合力包括惯性力、重力和浮力。惯性力实际上是油液经泵注入分离塔时的离心作用。
7、产生的离心力。分离塔中的塔板上均匀布满小说明书CN102085427ACN102085429A2/2页4孔。0012反沉降法的目的都是为了去除油液中的水分，从而达到净化油液的目的。普通矿物油的密度比水小，处理后的油层位于水层之上，直接开启处理装置的阀门将水分排出，即可得到洁净的油液。磷酸酯抗燃油和普通矿物油最大的区别在于，磷酸酯抗燃油的密度比水的密度大，净化后的油液位于水层之下。将脱水净化分离得到的水层经分离塔顶部的除水室除去，以得到清洁的磷酸酯抗燃油。反沉降法就是针对磷酸酯抗燃油这一重要物理特性提出来的净化方法。附图说明0013图1为本发明反应原理示意图。00141出油口，2出油开关阀，3进。
8、油开关阀，4加热器，5进油管，6粗滤器，7液位显示窗，8除水室，9排水开关阀，10排水口，11分离塔体，12反椎体塔板。具体实施方案0015下面结合附图详细说明本发明。0016如图1所示，启动驱动泵，待净化的磷酸酯抗燃油从进油管5经粗滤器6去除大颗粒的机械杂质，继而经加热器4加热，以降低其粘滞性，最后油液以一定流速进入分离塔体11下方的反椎体塔板12内；由于磷酸酯抗燃油与水的比重不同，油液由上而下逐级穿过反椎体塔板12时，细小分散的水滴沿反方向由下而上向塔顶方向运动，经分离孔板组合汇集成越来越大的水珠，最后由除水室8收集汇合；由于曲折、漫长的路径，使油液与水分接触和保持的时间延长，使油液得以净化达到脱水的目的，最终洁净的油液经出油口1输出，从而完成一个工作循环。说明书CN102085427ACN102085429A1/1页5图1说明书附图CN102085427A。