自行车车圈冲压模具 一技术领域：
本发明属于模具加工技术领域：更具体地说，本发明涉及一种无轴无辐条的冲压管材的自行车车圈模具。
二背景技术：
目前，自行车已普通应用于各种人们的生活和比赛中，而自行车更是离不开自行车车圈，现有多种样式的各种自行车车圈。但是，使用加工现有存在的自行车车圈，一是铁制重量重，需要成型加工焊接。二是碳纤维制轻而价格高贵，不易生产加工利用，不能普遍化使用。三是铸制出产速不高，而三者都具有辐条。四是加工现有的自行车车圈它们都有一个共同特点就是不易加工成型，而成为无辐条轴的自行车车圈。
三发明内容：
本发明所需解决的技术问题是为现有自行车提供一种易加工轻便、低价格、可回收利用。无辐条轴的自行车圈生产冲压管材模具。使自行车变的更轻颖、更安全、使用与维护方便的自行车。
本发明的自行车车圈冲压模具包括半圆型凹凸模具、固定模具、管材，和半圆型凸模右侧的右凹凸模具、移动油缸组合而成；在所述的固定模具中凹槽内设置有移动拆卸的左凹凸模具；在所述的左右凹凸模具上设置有凹槽部分；在所述的右凹凸模具上设置有旋转压轮和配重柱铁；在所述的旋转压轮上设置有旋转切刀、油缸、滚柱、螺帽；在所述的旋转压轮油缸外设置有进出油管和电机油泵(图中未示中机油泵)；在所述的的配重柱铁块轴上设置有加长齿轮；在所述的移动油缸体内设置有右凹凸模具、电机；在所述的移动油缸下设置有进出油管与控置油泵电机(图中未示油泵电机)。
本发明的有益效果是：以电机转动带动要应机构，使管材在左右模具凹凸槽内冲压成型剪切，实现加工管材的进一步变型加工制造以用于无轴辐条的自行车上。它与现有工加成型的自行车模具相比，具有易加工成型、可成型多样式、出产快等优点。
四付图说明：
图1是本发明自行车车圈冲压模具的结构示意图；
图2是本发明自行车车圈冲压模具的冲压材料成型结构示意图；
图3是本发明自行车车圈冲压模具冲压材料成型的结构示意图；
图4是本发明自行车车圈冲压模具材料的结合结构示意图。
五具体实施方式：
下面结合附图对本发明做以下详细描述：
如图1、图2、图3、图4所示，本发明的自行车车圈冲压模具，包括半圆型凸模4左侧设置有凹凸模具6、固定模具7、管材11，和半圆型凸模4右侧的右凹凸模具8、移动油缸20组合而成，在所述的固定模具7、凹模内有移动拆卸的右凹凸模具6；在所述的左侧凹凸模具6与右侧的右凹凸模具8以半圆型凸模4为支撑切面，来切断成型的车圈。在所述的左右凹凸模具6、8上设置有凹槽部分5以便冲压管材11成型与压切管材11；在所述的右凹凸模具8上设置有旋转压轮1和配重柱铁9，在所述的右凹凸模具8上可设置有多个不同结构的旋转压轮油缸(图中未示)；在所述的旋转压轮1上设置有旋转切刀2、3，油缸进出油管14、15、滚柱12、螺帽13；在所述的旋转压轮油缸1外设置有电机和油泵(图中未示电机油泵)；在所述的配重柱铁9轴上设置有加长齿轮以便移动右凹凸模具8冲压管材11，使电机17头部电机齿轮16与加长齿轮有距转动，在所述的移动油缸20下设置有进出油管18、19与控置油泵电机(图中未示控置油泵电机)。
本发明的工作过程是：电机转动来带动相应机构，使管材11搭在左右凹凸模具6、8中间，由下降的旋转压轮1旋转压向管材11中，使之成为图2中的第一产品的自行车车圈冲压切断取出备用，在有当旋转压轮1升起时再由两个半圆型凸模4组成整圆制于左右凹凸模具6、8的凹槽5中间，再由移动油缸20挤压管材11，使之变成图3中的第二产品圆自行车外圈冲压切断取出备用。当第一车圈的自行车内车圈从中间一边切开套在第二产品圆的自行车外车圈上凹槽中，用收边机挤压成为图4的最终产品自行车车圈图4，(图中未示收边机与模具支架)。