《离合器装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《离合器装置.pdf（14页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN104160169A43申请公布日20141119CN104160169A21申请号201280071162322申请日20120308F16D23/1420060171申请人丰田自动车株式会社地址日本爱知县72发明人佐藤朋弘侘美正和上野良74专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人李洋舒艳君54发明名称离合器装置57摘要本发明提供离合器装置。离合器装置具有分离叉支架41；以分离叉支架41为支点沿离合器的断开、连接方向摆动的离合器分离叉21；从分离叉支架41向离合器分离叉21延伸设置，且在分离叉支架41的周围形成封入润滑剂的空间12的叉支架防尘罩51。分离叉支。
2、架41具有相对于离合器分离叉21滑动的球状的滑动部45和供叉支架防尘罩51嵌合的缩颈部43。叉支架防尘罩51具有在滑动部45与缩颈部43之间与分离叉支架41接触的唇部55。通过这样的结构，提供对于离合器分离叉的支点确保足够的密封性的离合器装置。85PCT国际申请进入国家阶段日2014090486PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0559222012030887PCT国际申请的公布数据WO2013/132627JA2013091251INTCL权利要求书1页说明书8页附图4页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书8页附图4页10申请公布号CN104160。
3、169ACN104160169A1/1页21一种离合器装置，其中，所述离合器装置具备分离叉支架41；离合器分离叉21，该离合器分离叉21以所述分离叉支架41为支点沿离合器的断开、连接方向摆动；以及密封部件51，该密封部件51从所述分离叉支架41朝向所述离合器分离叉21延伸设置，在所述分离叉支架41的周围形成用于封入润滑剂的空间12，所述分离叉支架41具有球状的滑动部45，该滑动部45随所述离合器分离叉21滑动；以及缩颈部43，该缩颈部43设置于从所述滑动部45分离的位置，所述密封部件51嵌合于该缩颈部43，所述密封部件51具有第1唇部55，该第1唇部55在所述滑动部45与所述缩颈部43之间与所。
4、述分离叉支架41接触。2根据权利要求1所述的离合器装置，其中，所述密封部件51还具有嵌合部54，该嵌合部54嵌合于所述缩颈部43，所述第1唇部55从所述嵌合部54朝向所述滑动部45与所述缩颈部43之间的所述分离叉支架41伸出。3根据权利要求2所述的离合器装置，其中，所述密封部件51还具有第2唇部56，该第2唇部56从所述嵌合部54朝向所述离合器分离叉21伸出，并被相对于所述离合器分离叉21施力。4根据权利要求1所述的离合器装置，其中，所述离合器装置还具备夹箍部件31，该夹箍部件31被卡止于所述离合器分离叉21，用于防止所述离合器分离叉21从所述分离叉支架41脱落，所述夹箍部件31经由所述密封部。
5、件51固定于所述分离叉支架41，在所述密封部件51作用有从所述夹箍部件31朝所述分离叉支架41推压的力。5根据权利要求4所述的离合器装置，其中，在所述密封部件51形成有供所述夹箍部件31嵌合的槽部52，所述槽部52设置成不与用于封入润滑剂的所述空间12连通。6根据权利要求5所述的离合器装置，其中，所述密封部件51还具有嵌合部54，该嵌合部54嵌合于所述缩颈部43，所述槽部52以在所述缩颈部43的外周上延伸的方式设置于所述嵌合部54。7根据权利要求1所述的离合器装置，其中，所述密封部件51还具有嵌合部54，该嵌合部54嵌合于所述缩颈部43，所述嵌合部54包括与所述分离叉支架41接触的第3唇部59。
6、。权利要求书CN104160169A1/8页3离合器装置技术领域0001本发明通常涉及离合器装置，更特定地涉及搭载于车辆的离合器装置。背景技术0002关于以往的离合器装置，例如在日本特开2006275271号公报中公开有如下的离合器的分离构造，其目的在于无需使用特别的加工便可提供在支架安装防尘罩的离合器的分离构造专利文献1。0003在专利文献1所公开的离合器的分离构造中，在变速驱动桥壳体安装有支架。利用形成为球面状的支架的前端部将离合器分离叉以能够摆动的方式进行支承。在支架安装有包围其周围的防尘罩。防尘罩的一端与叉抵接，另一端与变速驱动桥壳体抵接。0004另外，在日本实开平222414号公报中。
7、公开有如下的防尘罩的安装构造，其目的在于防止在防尘罩与转向节臂之间产生缝隙，防止在球窝关节及其周围产生异常磨损、腐蚀等专利文献2。0005在专利文献2所公开的防尘罩的安装构造中，壳体与转向节臂通过球窝关节连结。通过球窝关节相对于壳体进行摆动或转动，使转向节臂的姿势变化。为了防止雨水或泥等浸入球窝关节，以覆盖壳体与转向节臂之间的方式设置有防尘罩。防尘罩的一端部固定于壳体，防尘罩的另一端部与在球窝关节形成的卡止槽嵌合0006专利文献1日本特开2006275271号公报0007专利文献2日本实开平222414号公报0008作为将在发动机产生的动力向变速器传递或从变速器断开的离合器装置，已知有使用因驾。
8、驶员的离合器操作进行摆动的离合器分离叉的构造。在上述的专利文献1所公开的离合器的分离构造中，为了防止异物或水侵入离合器分离叉与支承该分离叉的支架间的滑动部，在支架的周围设置有作为密封部件的防尘罩。0009然而，担心防尘罩的构造及其安装构造会致使伴随离合器分离叉的摆动在防尘罩与支架之间产生缝隙。在这种情况下，对于将离合器分离叉支承为能够摆动的支承点无法确保足够的密封性。发明内容0010因此，本发明的目的在于解决上述的课题，提供对于将离合器分离叉支承为能够摆动的支点可确保足够的密封性的离合器装置。0011本发明的离合器装置具有分离叉支架；离合器分离叉，该离合器分离叉以分离叉支架为支点沿离合器的断开。
9、、连接方向摆动；以及密封部件，该密封部件从分离叉支架朝向离合器分离叉延伸设置，在分离叉支架的周围形成用于封入润滑剂的空间。分离叉支架具有球状的滑动部，该滑动部随离合器分离叉滑动；以及缩颈部，该缩颈部设置于从滑动部分离的位置，密封部件嵌合于该缩径部。密封部件具有第1唇部，该第1唇部在滑动部与缩颈部之间与分离叉支架接触。说明书CN104160169A2/8页40012根据这样构成的离合器装置，通过在密封部件设置第1唇部，当离合器分离叉摆动时，得到第1唇部在滑动部与缩颈部之间与分离叉支架接触的状态。由此，能够对于将离合器分离叉支承为能够摆动的支点确保足够的密封性。0013另外优选地，密封部件还具有嵌。
10、合部，该嵌合部嵌合于缩颈部。第1唇部从嵌合部朝向滑动部与缩颈部之间的分离叉支架伸出。根据这样构成的离合器装置，通过在密封部件设置不同于嵌合部的第1唇部，能够对于将离合器分离叉支承为能够摆动的支点确保足够的密封性。0014另外优选地，密封部件还具有第2唇部，该第2唇部从嵌合部朝向离合器分离叉伸出，并被相对于离合器分离叉施力。0015根据这样构成的离合器装置，通过在密封部件设置第2唇部，得到当离合器分离叉摆动时，第2唇部与离合器分离叉接触的状态。由此，能够对于离合器分离叉支承为能够摆动的支点确保足够的密封性。0016另外优选地，离合器装置还具备夹箍部件，该夹箍部件被卡止于离合器分离叉，用于防止离合。
11、器分离叉从分离叉支架脱落。夹箍部件经由密封部件固定于分离叉支架。在密封部件作用有从夹箍部件朝分离叉支架推压的力。0017根据这样构成的离合器装置，能够利用夹箍部件防止离合器分离叉从分离叉支架脱落，并将密封部件固定于分离叉支架。0018另外优选地，在密封部件形成有供夹箍部件嵌合的槽部。槽部设置成不与用于封入润滑剂的空间连通。根据这样构成的离合器装置，不会发生因槽部的形成致使密封部件的密封性受损的情况。因此，对于将离合器分离叉支承为能够摆动的支点能够确保足够的密封性。0019另外优选地，密封部件还具有嵌合部，该嵌合部嵌合于缩颈部。槽部以在缩颈部的外周上延伸的方式设置于嵌合部。根据这样构成的离合器装。
12、置，能够通过夹箍部件增大嵌合部对于缩颈部的紧迫力。0020另外优选地，密封部件还具有嵌合部，该嵌合部嵌合于缩颈部。嵌合部包括与分离叉支架接触的第3唇部。根据这样构成的离合器装置，密封部件与分离叉支架之间除被第1唇部密封外，还被第3唇部密封。因此，对于将离合器分离叉支承为能够摆动的支点能够确保足够的密封性。0021如以上说明的那样，根据本发明，能够提供对于将离合器分离叉支承为能够摆动的支点确保足够的密封性的离合器装置。附图说明0022图1为表示本发明的实施方式中的离合器装置的剖视图。0023图2为表示沿着图1中的IIII线上的离合器装置的主视图。0024图3为表示沿着图2中的IIIIII线上的离。
13、合器装置的剖视图。0025图4为表示设置于图1中的离合器装置的叉防脱夹箍的俯视图。0026图5为表示设置于图1中的离合器装置的叉防脱夹箍的侧视图。0027图6为表示在图3中所示的离合器装置中，离合器分离叉摆动时的状态的剖视图。0028图7为表示在图3中所示的离合器装置的组装工序的剖视图。说明书CN104160169A3/8页50029图8为表示在图1中的离合器装置设置的叉支架防尘罩的变形例的剖视图。具体实施方式0030参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外，在以下参照的附图中对相同或者与之相当的部件标注相同的附图标记。0031图1为表示本发明的实施方式中的离合器装置的剖视图。参照图1，本实施。
14、方式中的离合器装置10被搭载于车辆。离合器装置10搭载于手动变速器车。离合器装置10配置于作为动力源的发动机与变速器传动系之间，是将在发动机产生的动力向变速器传递或断开将在发动机产生的动力向变速器传递的装置。0032首先，对于离合器装置10的基本的构造进行说明。离合器装置10作为进行动力的断续作用的离合器主体的结构部件，具有离合器片68、膜片弹簧78、压板82、离合器罩80以及分离轴承76。0033离合器罩80、压板82以及膜片弹簧78固定于飞轮66，并与发动机的曲轴72一起旋转。离合器罩80设置成覆盖离合器片68、膜片弹簧78以及压板82。在离合器罩80形成有开口部，使得膜片弹簧78的中央部。
15、露出。0034离合器片68具有圆板形状。离合器片68在其中央部与变速器侧的离合器轴70花键结合。离合器片68具有被夹在压板82与飞轮66之间的离合器摩擦片84。0035离合器摩擦片84由保证适当的摩擦系数、耐磨损性、耐热性优异且摩擦系数不会随着连接时的温度变化而变化的材料形成。更具体地说，作为离合器摩擦片84，可以由以玻璃纤维为基体并实施树脂加工的树脂模塑成型制得，也可以由机织模塑制得，甚至还存在用于实现热传导率以及强度的提高的金属模具的半金属、陶瓷制的摩擦片。0036离合器片68利用离合器摩擦片84与飞轮66之间的摩擦力将飞轮66的旋转经由离合器轴70传递至变速器。0037膜片弹簧78相对于。
16、压板82设置于离合器摩擦片84的相反侧。膜片弹簧78的周缘部连接于压板82，膜片弹簧78的中央部连接于分离轴承76。膜片弹簧78作为用于经由压板82将离合器摩擦片84向飞轮66推压的离合器弹簧被设置。0038此外，在本实施方式中，对于使用膜片弹簧78作为离合器弹簧的构造进行了说明，但是并不局限于此，还可以代替膜片弹簧78转而使用螺旋弹簧。0039压板82具有圆板形状。压板82设置于离合器摩擦片84与膜片弹簧78之间。0040当离合器连接时，压板82利用膜片弹簧78的弹力将离合器摩擦片84以一样的力向飞轮66推压。由此，产生离合器摩擦片84与飞轮66之间的摩擦力，形成飞轮66的旋转向离合器片68。
17、传递的状态。0041当离合器断开时，分离轴承76按压膜片弹簧78的中央部，由此膜片弹簧78的周缘部朝远离飞轮66的方向移位。此时，压板82同膜片弹簧78一起被朝远离飞轮66的方向牵拉。由此，离合器摩擦片84与飞轮66之间的摩擦力消除，形成飞轮66的旋转不向离合器片68传递的状态。0042离合器装置10作为用于从驾驶席操作离合器主体的操作机构的结构部件，具有分离缸62、离合器分离叉21、叉防脱夹箍31、分离叉支架41以及叉支架防尘罩51。0043分离叉支架41被安装于作为壳体的离合器壳体74。离合器分离叉21通过分离叉说明书CN104160169A4/8页6支架41而被支承为能够沿离合器的断开、。
18、连接方向箭头110所示的方向摆动。0044离合器分离叉21在由分离叉支架41支承的支点的两侧具有一端21P以及另一端21Q。离合器分离叉21从由分离叉支架41支承的支点朝向离合器壳体74的外侧伸出，并朝向一端21P延伸。离合器分离叉21在向离合器壳体74的外侧伸出的位置由叉防尘罩64覆盖。在离合器分离叉21的一端21P连接分离缸62，在离合器分离叉21的另一端21Q连接分离轴承76。离合器分离叉21作为用于使分离轴承76沿离合器轴70的轴方向移动的部件被设置。0045叉防脱夹箍31作为用于防止离合器分离叉21从分离叉支架41脱落的夹箍部件被设置。叉支架防尘罩51作为在分离叉支架41的周围封入润。
19、滑剂并且用于防止异物侵入分离叉支架41的支点的密封部件被设置。0046在从离合器壳体74延伸的挡板部74R的外周上插入套筒75。在挡板部74R的内侧插入离合器轴70。分离轴承76由被套筒75支承的外轮和与膜片弹簧78接触的内轮构成。分离轴承76以相对于挡板部74R能够沿离合器轴70的轴方向移动的方式设置。0047如果驾驶员踩踏离合器踏板，则分离缸62工作。分离缸62按压分离叉支架41的一端21P，由此离合器分离叉21以分离叉支架41为支点进行摆动。伴随着离合器分离叉21的摆动，离合器分离叉21的另一端21Q按压离合器分离轴承76，由此分离轴承76朝接近飞轮66的方向滑移。由此，得到分离轴承76。
20、按压膜片弹簧78的中央部的状态，执行离合器的断开。0048此外，在本实施方式中，对由分离缸62驱动离合器分离叉21的油压式离合器的构造进行了说明，但是并不局限于此，也可以在由线缆拉拽离合器分离叉21的所谓的线缆式离合器中应用本发明。0049接着，对于图1中的离合器分离叉21的密封构造进行详细说明。图2为表示沿着图1中的IIII线上的离合器装置的主视图。图3为表示沿着图2中的IIIIII线上的离合器装置的剖视图。0050参照图2以及图3，离合器分离叉21通过对压延钢板等的金属性板进行冲压加工而形成。0051离合器分离叉21具有平板部22、折回部23以及折回部24。平板部22具有在另一端21Q所配。
21、置的前端分成两股的形状。折回部23通过将平板部22的外缘部折回而形成。折回部24通过将相当于二股形状的内侧的平板部22的内缘部折回而形成。0052在平板部22形成有支架支承部27。支架支承部27形成为朝向图1中的飞轮66凹陷的凹形状。支架支承部27形成为弯曲形状。离合器分离叉21以使支架支承部27与分离叉支架41接触的状态被支承。0053在折回部23形成有夹箍插入用的切口部25。切口部25形成为相对于支架支承部27位于离合器分离叉21的另一端21Q的相反侧。在折回部24形成有夹箍插入用的切口部26。切口部26形成在与平板部22具有的二股形状的底相当的位置。在连结离合器分离叉21的一端21P与另。
22、一端21Q的方向上，支架支承部27配置于切口部25与切口部26之间。切口部25以及切口部26分别通过贯通折回部23以及折回部24的贯通孔的方式形成。0054分离叉支架41有碳钢等的金属材料形成。分离叉支架41从离合器壳体74朝向离合器分离叉21的支架支承部27呈柱状延伸。说明书CN104160169A5/8页70055分离叉支架41具有螺母部42、缩颈部43、中间部44、滑动部45。螺母部42、缩颈部43、中间部44以及滑动部45按照记载顺序沿从离合器壳体74接近离合器分离叉21的支架支承部27的方向并排设置。缩颈部43与滑动部45隔着中间部44被彼此分离设置。0056螺母部42具有形成为六角。
23、的外周面，当将分离叉支架41紧固于离合器壳体74时，可使用工具把持该螺母部42。缩颈部43具有相比配置于其两侧的中间部44以及螺母部42缩颈的形状直径缩小的形状。缩颈部43在中间部44与螺母部42之间呈圆柱状延伸。缩颈部43在中间部44与螺母部42之间具有恒定的直径。在图3所示的剖面中，缩颈部43设置成与叉防脱夹箍31重叠的高度。0057中间部44具有直径从缩颈部43开始扩大、并保持着几乎恒定的直径朝向滑动部45延伸的形状。在图3中所示的剖面中，中间部44被设置于叉防脱夹箍31与离合器分离叉21的支架支承部27之间。0058此外，中间部44的形状并不局限于上述情况，例如可以具有在分离叉支架41。
24、的轴方向弯曲的形状或倾斜的形状。0059滑动部45设置于从离合器壳体74朝向离合器分离叉21的支架支承部27延伸的分离叉支架41的前端。滑动部45在分离叉支架41的前端呈球状。滑动部45形成为弯曲形状。滑动部45设置成与离合器分离叉21接触。伴随着离合器分离叉21的摆动，滑动部45与支架支承部27进行滑动。0060叉支架防尘罩51由橡胶材料、合成树脂等形成。叉支架防尘罩51由弹性材料形成。0061叉支架防尘罩51设置于分离叉支架41的周围。叉支架防尘罩51设置于分离叉支架41的外周上。叉支架防尘罩51设置于缩颈部43以及中间部44的外周上。叉支架防尘罩51从分离叉支架41朝向离合器分离叉21延。
25、伸设置。叉支架防尘罩51与缩颈部43嵌合。0062叉支架防尘罩51以在分离叉支架41的周围形成用于封入润滑剂的空间12的方式形成。封入空间12的润滑剂对滑动部45与支架支承部27的滑动部进行润滑。叉支架防尘罩51作为用于防止封入空间12的润滑剂的流出、异物从外部侵入空间12的密封部件发挥功能。在本实施方式中，在空间12封入半流动性的润滑脂。作为空间12，在滑动部45与支架支承部27之间形成存储润滑剂的主空间12T，在中间部44与叉支架防尘罩51之间形成辅助存储润滑剂的子空间12U。0063叉支架防尘罩51具有嵌合部54、作为第1唇部的唇部55、作为第2唇部的唇部56。0064嵌合部54与缩颈部。
26、43嵌合。嵌合部54具有恒定的紧迫力地与缩颈部43嵌合。嵌合部54具有在缩颈部43的外周上环绕的环状。嵌合部54具有内周面54A以及外周面54B。内周面54A与缩颈部43接触。外周面54B配置于内周面54A的里侧。0065在嵌合部54形成有作为槽部的夹箍贯通槽52。夹箍贯通槽52沿嵌合部54所具有的环状的周方向延伸。夹箍贯通槽52在缩颈部43的外周上沿周方向延伸。夹箍贯通槽52以不与封入润滑剂的空间12连通的方式形成。夹箍贯通槽52被开设形成于外周面54B。0066唇部56被设置用于密封叉支架防尘罩51与离合器分离叉21之间。唇部56设置于分离叉支架41的外周上。唇部56从嵌合部54朝向离合器。
27、分离叉21延伸，并与离合器说明书CN104160169A6/8页8分离叉21接触。在唇部56形成有波纹部57。唇部56在嵌合部54和与离合器分离叉21接触的位置之间被折弯，由此形成波纹部57。利用在波纹部57产生的弹力将唇部56的前端推压于离合器分离叉21。0067此外，在图3中，在唇部56形成1段的波纹部57，但是并不局限于此，可以通过将唇部56多次折弯来形成多段的波纹部57。0068唇部55被设置用于密封叉支架防尘罩51与分离叉支架41之间。唇部55设置于分离叉支架41的外周上。唇部55从嵌合部54伸出，在滑动部45与缩颈部43之间与分离叉支架41接触。唇部55从嵌合部54伸出，与中间部4。
28、4接触。0069唇部55从嵌合部54伸出，并且直径朝向中间部44缩小地延伸。唇部55被叉支架防尘罩51扩张，由此唇部55的前端被推压于分离叉支架41。0070唇部55从嵌合部54伸出的长度比唇部56从嵌合部54伸出的长度小。在唇部55的外周上设置有唇部56。唇部55设置于由嵌合部54、唇部56、离合器分离叉21、分离叉支架41围起的空间。在由唇部55、唇部56、离合器分离叉21、分离叉支架41围起的位置形成子空间12U。0071图4为表示设置于图1中的离合器装置的叉防脱夹箍的俯视图。图5为表示设置于图1中的离合器装置的叉防脱夹箍的侧视图。0072参照图4以及图5，叉防脱夹箍31由具有弹力的金属。
29、材料形成。叉防脱夹箍31具有一对臂部36M与臂部36N交叉的大致V字形状。叉防脱夹箍31如果以臂部36M与臂部36N交叉的角度变小的方式发生变形，则产生臂部36M与臂部36N分离的方向的弹力。0073在叉防脱夹箍31形成有卡止部33以及卡止部34、密封固定部32。0074卡止部33形成在臂部36M以及臂部36N的前端。卡止部33在臂部36M以及臂部36N的任意一方以朝远离臂部36M以及臂部36N的任意另一方的方向突出的方式形成。卡止部34形成在臂部36M与臂部36N交叉的位置，即形成在叉防脱夹箍31具有的V字形状的底。卡止部34通过沿与臂部36M以及臂部36N的延伸方向正交的方向折弯而形成。0。
30、075密封固定部32位于卡止部34与卡止部33之间，形成在臂部36M以及臂部36N。密封固定部32在臂部36M以及臂部36N的任意一方以朝远离臂部36M以及臂部36N的任意另一方的方向突出的方式形成。密封固定部32通过弯曲为圆弧状而形成。0076参照图2以及图3，叉防脱夹箍31以变形为臂部36M与臂部36N交叉的角度变小的状态配置于平板部22上、且配置于2个折弯部23之间。卡止部33与切口部25嵌合，卡止部34与切口部26嵌合，由此叉防脱夹箍31卡止于离合器分离叉21。0077此时，叉防脱夹箍31设置成在臂部36M与臂部36N之间夹入分离叉支架41。密封固定部32配置于夹箍贯通槽52。通过这样。
31、的结构，叉防脱夹箍31对于叉支架防尘罩51作用朝向分离叉支架41推压的方向的力。叉防脱夹箍31经由叉支架防尘罩51固定于分离叉支架41。0078接着，对于本实施方式中的离合器装置10所起到的作用效果进行说明。图6为表示在图3中所示的离合器装置中离合器分离叉的摆动时的状态的剖视图。0079参照图6，在离合器分离叉21摆动时，离合器分离叉21、叉防脱夹箍31的倾角变化，由此存在分离叉支架41的缩颈部43与叉支架防尘罩51的嵌合部54的接触状态发生变化的情况。在这种情况下，在缩颈部43与嵌合部54之间产生微小的缝隙，担心叉支架防说明书CN104160169A7/8页9尘罩51与分离叉支架41之间的密。
32、封性受损。0080与此相对，在本实施方式中的离合器装置10中，在叉支架防尘罩51设置有在滑动部45与缩颈部43之间与分离叉支架41接触的唇部55。根据这样的结构，即使在离合器分离叉21摆动时，仍将通过唇部55的弹力得到唇部55的前端推压分离叉支架41的状态。由此，能够较高地维持叉支架防尘罩51与分离叉支架41之间的密封性。0081进而，在本实施方式中，通过叉防脱夹箍31增大嵌合部54对于缩颈部43的紧迫力。因此，能使嵌合部54对于提高叉支架防尘罩51与分离叉支架41之间的密封性做出进一步的贡献。即，在本实施方式中，为了提高叉支架防尘罩51与分离叉支架41之间的密封性，设置有唇部55以及嵌合部5。
33、4的2段的密封单元。0082当设置叉防脱夹箍31时，设置为叉防脱夹箍31的密封固定部32所配置的叉支架防尘罩51的夹箍贯通槽52不与用于封入润滑剂的空间12连通。由此，能够防止空间12内的润滑剂经由夹箍贯通槽52泄漏。0083另一方面，无论离合器分离叉21是否摆动，唇部56都会因在波纹部57产生的弹力推压于离合器分离叉21。因此，利用唇部56充分确保叉支架防尘罩51与离合器分离叉21之间的密封性。0084另外，在本实施方式中，叉防脱夹箍31经由叉支架防尘罩51固定于分离叉支架41。根据这样的结构，能够利用叉防脱夹箍31获得防止离合器分离叉21从分离叉支架41脱落的效果和将叉支架防尘罩51固定于。
34、分离叉支架41的效果。0085图7为表示图3中所示的离合器装置的组装工序的剖视图。参照图7，在离合器装置10的组装工序中，首先，组装由离合器分离叉21、叉防脱夹箍31以及叉支架防尘罩51构成的组件。然后将该组件安装于在离合器壳体74紧固的分离叉支架41。0086此时，由于叉支架防尘罩51以及叉防脱夹箍31为弹性体，因此容易扩张。叉支架防尘罩51的嵌合部54被球状的滑动部45扩张并与缩颈部43嵌合。通过这样的组装工序，能够提高组装作业性，并且减轻在将组件安装于分离叉支架41时叉支架防尘罩51受到的损伤。0087对于如上说明的本发明的实施方式中的离合器装置10的构造进行总结说明，本实施方式中的离合。
35、器装置10具有分离叉支架41；以分离叉支架41为支点沿离合器的断开、连接方向摆动的离合器分离叉21；从分离叉支架41朝向离合器分离叉21延伸设置并在分离叉支架41的周围形成用于封入润滑剂的空间12的作为密封部件的叉支架防尘罩51。分离叉支架41具有随离合器分离叉21滑动的球状的滑动部45和设置在与滑动部45分离的位置并供叉支架防尘罩51嵌合的缩颈部43。叉支架防尘罩51具有在滑动部45与缩颈部43之间与分离叉支架41接触的作为第1唇部的唇部55。0088根据这样构成的本发明的实施方式中的离合器装置10，通过在叉支架防尘罩51设置唇部55，即使在离合器分离叉21摆动时，也能够较高地维持叉支架防尘。
36、罩51与分离叉支架41之间的密封性。由此，能够消除离合器操作时的异响、操作性的恶化，提高车辆的品质。0089图8为表示在图1中的离合器装置设置的叉支架防尘罩的变形例的剖视图。在图8中示出与由图3中的VIII围起的范围相当的离合器装置的剖面形状。0090参照图8，在本变形例中，叉支架防尘罩51还具有作为第3唇部的唇部59。唇部说明书CN104160169A8/8页1059形成在与分离叉支架41接触的嵌合部54的表面，即形成在嵌合部54的内周面54A。通过这样的结构，能够进一步提高叉支架防尘罩51与分离叉支架41之间的密封性。0091此次公开的实施方式应理解为是对所有点的例示，而非对结构上的限制。。
37、本发明的范围由权利要求表示而非上述说明，并且本发明的范围应涵盖与权利要求均等的意思及权利要求内的所有的变更。0092工业上的实用性0093本发明主要用于手动变速器车的离合器装置。0094其中，附图标记说明如下009510离合器装置；12空间；12T主空间；12U子空间；21离合器分离叉；21P一端；21Q另一端；22平板部；23、24折回部；31叉防脱夹箍；32密封固定部；33、34卡止部；36M、36N臂部；41分离叉支架；42螺母部；43缩颈部；44中间部；45滑动部；51叉支架防尘罩；52夹箍贯通槽；54嵌合部；54A内周面；54B外周面；55、56、59唇部；57波纹部；62分离缸；64叉防尘罩；66飞轮；68离合器片；70离合器轴；72曲轴；74离合器壳体；76分离轴承；78膜片弹簧；80离合器罩；82压板；84离合器摩擦片。说明书CN104160169A101/4页11图1说明书附图CN104160169A112/4页12图2图3说明书附图CN104160169A123/4页13图4图5图6说明书附图CN104160169A134/4页14图7图8说明书附图CN104160169A14。