自行车辅助载物架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910221971.8

申请日:

2009.11.23

公开号:

CN101791995A

公开日:

2010.08.04

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62J 7/04申请日:20091123|||公开

IPC分类号:

B62J7/04; B62J9/00

主分类号:

B62J7/04

申请人:

荷兰商伍轮实业股份有限公司

发明人:

因瑞彼得杰可伯斯; 山德范奥斯德兰; 德瑞西强纳生; 毛利斯侯门

地址:

荷兰阿姆斯特丹路依度斯特1105BJ帕休斐洛格26号

优先权:

2008.12.02 US 61/200,603

专利代理机构:

中国商标专利事务所有限公司 11234

代理人:

万学堂

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内容摘要

本发明的实施例提供了一种辅助载物架,适于被支持于自行车的后端,该辅助载物架包含二间隔的横向支承件,一延伸于该二横向支承件的一端之间的板形构件,以及一连接于该板形构件后方的支撑架。藉由该板形构件位于自行车后轮与幼儿车间,可以阻挡自行车的后轮所喷溅的泥水喷溅到幼儿车,避免幼儿车被弄脏,而且可以保护幼儿车的构件免于受泥水污染而损坏。

权利要求书

1: 一种自行车辅助载物架,适于被支持于自行车的后端,其特征在于:该辅助载物架包含二间隔的横向支承件,一延伸于该二横向支承件的一端之间的板形构件,以及一连接于该板形构件后方的支撑架。
2: 如权利要求1所述的自行车辅助载物架,其特征在于:该支撑架的下端位于该板形构件的底缘上方。
3: 如权利要求2所述的自行车辅助载物架,其特征在于:各该横向支承件包括相间隔的二长杆,以及多数分别至少与一长杆连结的纵向杆件。
4: 如权利要求3所述的自行车辅助载物架,其特征在于:该横向支承件的各该长杆焊接于该板形构件。
5: 如权利要求3所述的自行车辅助载物架,其特征在于:各该横向支承件还包括一与该二长杆一体成型的长形板件,且该长形板件末端与该板形构件连结。
6: 如权利要求3所述的自行车辅助载物架,其特征在于:所述纵向杆件包含上端具有一钩状部分的第一纵向杆件,以及上端具有弹性夹的第二纵向杆件。
7: 如权利要求2所述的自行车辅助载物架,其特征在于:该支撑架具有一固定在该板形构件上的垂直段及一朝向该板形构件后方延伸的钩状部。

说明书


自行车辅助载物架

    【技术领域】

    本发明涉及一种用于设在自行车以供载物的辅助载物架,特别是涉及一种具有挡泥结构的自行车辅助载物架。

    背景技术

    当以自行车代步且需携带幼儿车时,由于自行车载物的空间有限,所以折迭后的幼儿车不容易固定在自行车上,需要在自行车上安装一载物架以供用于承载幼儿车。

    参阅图1及图2,现有的一种自行车辅助载物架91,可以安装在自行车92的后轮921后上方。辅助载物架91包含位于后轮921两侧且相对的二侧架体911,及连接于二侧架体911后端且位于后轮921后方的承载架体912。二侧架体911的上端由相对的两组挂勾913挂设在自行车92置物架922左右两侧的横杆923上,下端由锁定片914固定于载物架922的侧杆924,藉此将辅助载物架91固定在自行车92的置物架922上。辅助载物架91的承载架体912包含一组平行的直立杆915,各直立杆915下端有一钩部,用以支承收合后幼儿车93的下端。如图2所示,幼儿车93可由辅助载物架91承载,而放置于自行车92的后轮921后方,方便运输。

    然而,由于幼儿车93被承载于后轮921的后方,若自行车92行经积水的路面,幼儿车93容易被后轮921转动所带起的水滴溅湿,而且后轮921喷溅的水滴通常含有泥沙,不只会弄脏幼儿车93,也可能导致幼儿车93的构件受损。现有的辅助载物架91并没有可以阻挡后轮921喷溅泥水的结构,所以有需要加以改进。

    【发明内容】

    本发明的目的是在提供一种自行车辅助载物架,用以设置在自行车上以承载幼儿车,并可阻挡自行车的后轮所喷溅的泥水喷溅到幼儿车。

    本发明的辅助载物架,适于被支持于自行车的后端,该辅助载物架包含二间隔的横向支承件,一延伸于该二横向支承件的一端之间的板形构件,以及一连接于该板形构件后方的支撑架。

    本发明的有益效果在于:藉由该板形构件位于自行车后轮与幼儿车间,可以阻挡自行车的后轮所喷溅的泥水喷溅到幼儿车,避免幼儿车被弄脏,而且可以保护幼儿车的构件免于受泥水污染而损坏。

    【附图说明】

    图1是说明一现有的自行车辅助载物架的立体图;

    图2是说明该现有的自行车辅助载物架承载幼儿车的立体图;

    图3是说明本发明的自行车辅助载物架的第一较佳实施例的立体图;

    图4是说明该第一较佳实施例用于一自行车的正视图;

    图5是说明本发明的自行车辅助载物架的第二较佳实施例的立体图。

    【具体实施方式】

    为了便于本领域一般技术人员理解和实现本发明,下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明:

    参阅图3与图4,本发明的辅助载物架100的第一较佳实施例,用于设在自行车后轮81处的置物架82上。辅助载物架100由金属材质制成,呈框状,适于被支持于自行车后轮81两侧及后端。辅助载物架100包含二间隔的横向支承件1,一延伸于二横向支承件的一端之间的板形构件2,以及一连接于板形构件后方的支撑架3。

    二横向支承件1分别设于置物架82的左右两侧,各横向支承件1包括相间隔的二长杆11,以及多数分别至少与一长杆11连结的纵向杆件12、13。在本实施例中,各横向支承件1的各长杆11焊接于板形构件2。所述纵向杆件包含上端具有一钩状部分121的第一纵向杆件12,以及上端具有弹性夹131的第二纵向杆件13,用以设在置物架82的左右两侧横杆821。藉由第一纵向杆件12的钩状部分121入口朝下,及第二纵向杆件13的弹性夹131入口朝上,与横杆821结合时可形成至少两个限位方向。其中第一纵向杆件12与二长杆11连结,而第二纵向杆件13只与上侧的长杆11连结。此外,下侧地长杆11与前侧的第一纵向杆件12交界处,还通过锁定片14固定于置物架82的侧杆822。藉由所述钩状部分121、弹性夹131及锁定片14,可将辅助载物架100固定在置物架82上。

    板形构件2位于所述横向支承件1后端且直立地连接于所述横向支承件1间。当辅助载物架100安装在自行车时,板形构件2即位于后轮81的后方。支撑架3具有一固定在板形构件2上的垂直段31及一朝向板形构件2后方延伸的钩状部32。垂直段31设在板形构件2的中间位置,且钩状部32由垂直段31下端往后再往上弯折延伸,而由板形构件2往后凸伸,并位于板形构件2的底缘21上方。收合后的幼儿车(图中未示出)可以放置在支撑架3的钩状部32,由钩状部32支撑。因为板形构件2具有较大面积且介于幼儿车与后轮81间,可于后轮81转动时,遮蔽被后轮81带起的泥水。因此可以避免弄脏幼儿车,也避免幼儿车的构件因泥水而受损。

    参阅图5,本发明的辅助载物架100’的第二较佳实施例,与第一较佳实施例大致相同,其差异的地方在于第二较佳实施例的各横向支承件1’还包括一与二长杆11’一体成型的长形板件111’,且长形板件111’末端与板形构件2’连结。在本实施例中,长形板件111’与板形构件2’是以铆接方式固定。由于长形板件111’连接于板形构件2’两侧,可增加两侧的遮蔽面积,达到更好的挡泥效果。

    综上所述,本发明的辅助载物架100、100’藉由板形构件2、2’位于自行车后轮81与幼儿车间,可以阻挡自行车的后轮81所喷溅的泥水喷溅到幼儿车,避免幼儿车被弄脏,而且可以保护幼儿车的构件免于受泥水污染而损坏。

    虽然通过实施例描绘了本发明,但本领域普通技术人员知道,在不脱离本发明的精神和实质的情况下,就可使本发明有许多变形和变化,本发明的范围由所附的权利要求来限定。

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本发明的实施例提供了一种辅助载物架,适于被支持于自行车的后端,该辅助载物架包含二间隔的横向支承件,一延伸于该二横向支承件的一端之间的板形构件,以及一连接于该板形构件后方的支撑架。藉由该板形构件位于自行车后轮与幼儿车间,可以阻挡自行车的后轮所喷溅的泥水喷溅到幼儿车,避免幼儿车被弄脏,而且可以保护幼儿车的构件免于受泥水污染而损坏。 。

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