一种CA砂浆用高粘乳化沥青及其制备方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910099084.8

申请日:

2009.06.04

公开号:

CN101643587A

公开日:

2010.02.10

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):C08L 95/00公开日:20100210|||实质审查的生效IPC(主分类):C08L 95/00申请日:20090604|||公开

IPC分类号:

C08L95/00; C08L25/10; C08L9/08; C04B26/26

主分类号:

C08L95/00

申请人:

浙江兰亭高科有限公司

发明人:

杨林江; 程建中; 汤 薇

地址:

312044浙江省绍兴县兰亭镇娄宫

优先权:

专利代理机构:

浙江翔隆专利事务所

代理人:

戴晓翔

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内容摘要

一种CA砂浆用高粘乳化沥青及其制备方法,属高速铁路板式无碴轨道用CA砂浆的制备技术领域,包括沥青,改性剂,乳化剂,稳定剂,添加剂,水等,改性剂为SBS与SBR的混合物,乳化剂为阳离子型乳化剂与非离子型乳化剂的混合物;各组分的组成按重量百分比计分别为:沥青45~65%,SBS2~4%,SBR2~8%,阳离子型乳化剂0.3~1.5%,非离子型乳化剂0.2~1.2%,稳定剂0.5~2%,添加剂1~4.5%,其余为水,各组分的重量百分比之和为100%。配方设计合理,能有效提高沥青乳化液耐高温抗低温能

权利要求书

1: 1、一种CA砂浆用高粘乳化沥青,包括沥青,改性剂,乳化剂, 稳定剂,添加剂,水,其特征在于所述的改性剂为SBS与SBR的混 合物,所述的乳化剂为阳离子型乳化剂与非离子型乳化剂的混合物; 各组分的组成按重量百分比计分别为:沥青45~65%,SBS2~4%, SBR2~8%,阳离子型乳化剂0.3~
2: 5%,非离子型乳化剂0.2~1.2%, 稳定剂0.5~2%,添加剂1~4.5%,其余为水,各组分的重量百分比之 和为100%。 2、按权利要求1所述的一种CA砂浆用高粘乳化沥青,其特征 在于所述SBR的含固量为45~55%。 3、按权利要求1所述的一种CA砂浆用高粘乳化沥青,其特征 在于所述的阳离子型乳化剂为十二~八烷基三甲基溴化铵,十六~ 十八烷基三甲基氯化铵的任一种或一种以上的混合物。 4、按权利要求1所述的一种CA砂浆用高粘乳化沥青,其特征 在于所述的非离子型乳化剂为硬脂酸聚氧乙烯醚,脂肪酸聚氧乙烯 醚,脂肪醇聚氧乙烯醚的任一种或一种以上的混合物。 5、按权利要求1所述的一种CA砂浆用高粘乳化沥青,其特征 在于所述的稳定剂为聚乙烯醇,氯化钙,羧甲基纤维素钠,氯化铵的 任一种或一种以上的混合物。 6、按权利要求1所述的一种CA砂浆用高粘乳化沥青,其特征 在于所述的添加剂为盐酸或冰醋酸。 7、一种CA砂浆用高粘乳化沥青的制备方法,其特征在于按以 下工艺步骤进行: a、将SBS投入165~185℃的沥青中,搅拌均匀后通过研磨机研 磨,控制SBS的粒径小于5μm,制得改性沥青备用; b、将乳化剂、稳定剂、添加剂投入60~80℃的水中制得乳化液 备用; c、将改性沥青和乳化液通过乳化装置制得乳化改性沥青; d、将SBR乳液投入乳化改性沥青中,通过搅拌和静态混合器混 溶,制得高粘乳化沥青。

说明书


一种CA砂浆用高粘乳化沥青及其制备方法

    【技术领域】

    本发明涉及一种CA砂浆用高粘乳化沥青及其制备方法,属高速铁路板式无碴轨道用CA砂浆的制备技术领域。

    背景技术

    高速铁路采用板式无碴轨道,其结构特点是在路基上铺设混凝土底座,在底座上放置预制的轨道板,两者之间预留3~5cm的空隙,灌注一种CA砂浆(水泥沥青砂浆),固化后形成均匀的兼具一定刚性和弹性的填充垫层。该垫层是板式无碴轨道结构中弹性调整层的关键组成部分。因此,CA砂浆的生产是板式无碴轨道的核心技术之一,而乳化沥青又是决定CA砂浆质量的重中之重。现有的乳化沥青配制成CA砂浆后,由于沥青对温度的敏感度强,温度较低使CA砂浆弹性模量偏高,弹性不足,影响行车舒适性和安全性;温度较高时,使CA砂浆弹性模量偏低,其变型性较好,但刚度不足,导致轨道板易破坏。

    【发明内容】

    本发明的目的是提供一种配方设计合理,能有效提高沥青乳化液耐高温抗低温能力的CA砂浆用高粘乳化沥青及其制备方法。

    本发明为一种CA砂浆用高粘乳化沥青,包括沥青,改性剂,乳化剂,稳定剂,添加剂,水等,其特征在于所述的改性剂为SBS(固态苯乙烯-丁二稀-苯乙烯高分子聚合物热塑性橡胶)与SBR(胶乳状丁苯橡胶)地混合物,所述的乳化剂为阳离子型乳化剂与非离子型乳化剂的混合物;各组分的组成按重量百分比计分别为:沥青45~65%,SBS2~4%,SBR2~8%,阳离子型乳化剂0.3~1.5%,非离子型乳化剂0.2~1.2%,稳定剂0.5~2%,添加剂1~4.5%,其余为水,各组分的重量百分比之和为100%。

    所述SBR的含固量可为45~55%。

    所述的阳离子型乳化剂可为十二~十八烷基三甲基溴化铵,十六~十八烷基三甲基氯化铵等的任一种或一种以上的混合物。

    所述的非离子型乳化剂可为硬脂酸聚氧乙烯醚,脂肪酸聚氧乙烯醚,脂肪醇聚氧乙烯醚等的任一种或一种以上的混合物。

    所述的稳定剂可为聚乙烯醇,氯化钙,羧甲基纤维素钠,氯化铵的任一种或一种以上的混合物。以增强改性沥青的储存稳定性。

    所述的添加剂可为盐酸或冰醋酸,以促进乳化剂在水中的溶解。

    本发明所述CA砂浆用高粘乳化沥青的制备方法按以下工艺步骤进行:

    a、将SBS投入165~185℃的沥青中,搅拌均匀后通过研磨机研磨,控制SBS的粒径小于5μm,制得改性沥青备用;

    b、将乳化剂、稳定剂、添加剂投入60~80℃的水中制得乳化液备用;

    c、将改性沥青和乳化液通过乳化装置制得乳化改性沥青;

    d、将SBR乳液投入乳化改性沥青中,通过搅拌和静态混合器混溶,制得高粘乳化沥青。

    本发明与现有技术相比,具有以下突出优点和积极效果:

    1、用SBS、SBR对沥青进行复合改性,全面增强了乳化高粘改性沥青的耐低温、抗高温和弹性恢复能力。

    2、通常乳化沥青PH值很低,而水泥浆PH值高达12以上,酸碱中和反应导致沥青破乳速度过快,影响施工性能。本发明经优化设计和反复试验比较,合理选用部分阳离子乳化剂和非离子乳化剂复配,提高了乳化液的PH值,改善了施工性能。

    3、由本发明制得的高粘乳化沥青60℃的动力粘度高达10000p.s以上,对骨料具有极强的粘结性能。用于配制CA砂浆,能显著提高沥青耐低温、抗高温和弹性恢复能力,有效提高沥青对骨料的粘结强度。提升了CA砂浆抵抗行车负载和震动的能力,延长轨道使用寿命。

    【具体实施方式】

    本发明所述的工艺步骤为:

    1、制备改性沥青:沥青(选用石油沥青AH90#、AH70#的一种或其混合物)升温到165~185℃,投入SBS,搅拌分散混合;然后通过磨机研磨细化,控制SBS粒径小于5μm,制得改性沥青;

    2、制备乳化液:把水升温到60~80℃,投入添加剂调节PH值在2~5,投入阳离子乳化剂,溶解后投入非离子乳化剂,然后投入稳定剂,制得乳化液;

    3、乳化工艺:将改性沥青和乳化液按比例同步输入乳化机(磨)乳化,乳化后的乳化改性沥青通过冷却器冷却,输入混合罐;

    4、将SBR胶乳(乳液)按比例投入混合罐内,通过搅拌和静态混合器的作用,即制得高粘乳化沥青。

    实施例1:取90#沥青52.5份、SBS2.5份,加工成改性沥青;取阳离子乳化剂十八烷基丙烯二胺0.4份、十六烷基三甲基氯化铵0.2份、非离子乳化剂硬脂酸酰胺聚氧乙烯醚0.55份、聚乙烯醇0.8份,盐酸1.3份,水39.75份配制成乳化液;将改性沥青和乳化液通过乳化设备加工成乳化改性沥青;将SBR胶乳2份加入乳化改性沥青中通过搅拌和静态混合器的作用,即制得高粘乳化沥青。

    实施例2:取70#沥青52.5份,加入的SBS、乳化剂、稳定剂、盐酸和水、SBR胶乳及制备方法同实施例1。

    实施例3:取90#沥青53.3份、SBS3份、SBR3份、阳离子乳化剂十六烷基酰胺季胺0.6份、十六烷基三甲基氯化铵0.2份、非离子乳化剂脂肪酸酰胺聚氧乙烯醚0.6份、羧甲基纤维素钠0.4份、氯化铵0.4份,盐酸1.5份、水37份,制备方法同实施例1。

    实施例4:取70#沥青49.6份、SBS3.5份、SBR5份,阳离子乳化剂十六烷基酰胺季胺0.8份,非离子乳化剂脂肪酸酰胺聚氧乙烯醚0.6份、聚乙烯醇0.5份,羧甲基纤维素钠0.4份,盐酸1.6份、水38份,制备方法同实施例1。

    由上述各实施例制备的高粘乳化沥青(乳化高粘改性沥青)经测试,主要技术性能指标如下:

    

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一种CA砂浆用高粘乳化沥青及其制备方法,属高速铁路板式无碴轨道用CA砂浆的制备技术领域,包括沥青,改性剂,乳化剂,稳定剂,添加剂,水等,改性剂为SBS与SBR的混合物,乳化剂为阳离子型乳化剂与非离子型乳化剂的混合物;各组分的组成按重量百分比计分别为:沥青4565,SBS24,SBR28,阳离子型乳化剂0.31.5,非离子型乳化剂0.21.2,稳定剂0.52,添加剂14.5,其余为水,各组分的重量百。

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