前叉碗拉入机 【技术领域】
本发明涉及一种将前叉碗安装于自行车前叉竖管中的安装装置。
背景技术
一般自行车在连接前轮与立管之间衔设有前叉，以便立管配合手把控制自行车转向，前叉与立管的组装构件称为前叉碗组。现有技术中，前叉碗一般是采用前叉肩盖倒压方式组装的。采用倒压方式将前叉碗顶到前叉竖管上，会给前叉碗以及前叉竖管的表面造成损伤，在影响部件的使用寿命和美观的同时，不利于把手与竖管之间的衔接，影响自行车的转向功能；而且，这种组装方式，操作麻烦，组装效率低。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题是提供一种前叉碗拉入机，该拉入机可以方便、快速地将前叉碗安装于前叉竖管上而不会对前叉碗及前叉竖管造成损伤。
为解决以上技术问题，本发明采取如下技术方案：
一种前叉碗拉入机，它包括机座、固定设置在机座上用于固定前叉碗的定位块、用于夹持前叉竖管的夹紧装置，前叉碗的轴心线与前叉竖管的轴心线相重合，夹紧装置沿前叉碗的轴心线方向滑动地设置在机座上，前叉碗拉入机还包括用于驱动夹紧装置滑动的驱动机构。
所述的机座上固定设置有沿前叉碗的轴心线方向延伸的导向柱，所述的夹紧装置包括沿导向柱的延伸方向滑动地设置的滑座、固定在滑座上且分别位于滑座的上方和下方的上夹模和下夹模、位于上夹模上方的夹紧缸，夹紧缸具有第一缸体以及上端部滑动地插设在第一缸体内的第一活塞杆，第一活塞杆的下端部与上夹模相固定连接，上夹模和下夹模合模后形成管腔，管腔的轴心线与前叉竖管的轴心线相重合，前叉竖管至少有部分位于管腔内，
所述的驱动机构包括与机座相转动连接的连接板、位于夹紧装置下侧方的驱动缸，驱动缸具有第二缸体以及一端部滑动地插设在第二缸体内的第二活塞杆，连接板的上端部与夹紧装置相固定连接，连接板的下端部与第二活塞杆的另一端部相固定连接。
前叉碗拉入机还包括用于将锥度滑丝压入前叉竖管中的压入缸。
所述的压入缸包括沿前叉竖管的轴心线方向滑动地设置在机座上的第三缸体、一端部滑动地插设在第三缸体内的第三活塞杆，锥度滑丝的一端部可拆卸地安装在第三活塞杆的另一端部上。
所述的机座上设置有沿前叉竖管的轴心线方向延伸的滑轨，所述第三缸体沿所述的滑轨滑动地设置。
所述的定位块及压入缸分别位于夹紧装置的两侧方。
由于上述技术方案的运用，本发明相比现有技术具有以下优点：
采取将前叉碗固定，前叉竖管相对前叉碗运动，从而将前叉碗组装到前叉竖管上的拉入方式，对前叉竖管损伤小，提高自行车的品质；
拉入动作借由驱动机构完成，整个组装过程，方便、快速、定位准确。
【附图说明】
图1是自行车的前叉和前叉碗的结构示意图；
图2本发明水平平台及其上方部件的立体示意图；
图3是本发明的右视示意图；
图4是图3中A-A方向的剖视示意图；
图5是本发明的俯视示意图图；
图6是图5中B-B方向的剖视示意图(压入缸部分未剖)；
其中2、定位块；3、前叉竖管；4、夹紧装置；5、前叉碗；6、驱动机构；7、压入缸；8、锥度滑丝；10、导向柱；40、滑座；41、上夹模；42、下夹模；43、夹紧缸；430、第一缸体；431、第一活塞杆；61、连接板；60、驱动缸；600、第二缸体；601、第二活塞杆；70、第三缸体；71、第三活塞杆；9、滑轨；11、水平平台；12、前叉肩盖；13、前叉腿。
【具体实施方式】
以下结合具体的实施例对本发明做进一步详细的说明：
自行车的前叉管一般由前叉竖管3、前叉肩盖12和一对前叉腿13焊接在一起组成。前叉碗5安装于前叉竖管3地下端部靠近前叉肩盖12处。
如图1至图5所示，图2中水平平台11的左方为前方。按照本实施例的前叉碗拉入机主要包括机座、固定设置在机座上用于固定前叉碗5的定位块2、用于夹持前叉竖管3的夹紧装置4、用于驱动夹紧装置4滑动的驱动机构6、用于将锥度滑丝8安装到前叉竖管3中的压入缸7。
上述机座具有水平平台11，定位块2固定设置在水平平台11的前方上表面上，前叉碗5通过定位块2固定，其轴心线沿前后方向延伸。
水平平台11上位于定位块2的后方开设有沿前后方向延伸的的导向柱10，所述的夹紧装置4包括沿导向柱10的延伸方向滑动地设置的滑座40、固定在滑座40上且分别位于滑座40的上方和下方的上夹模41和下夹模42、位于上夹模41上方的夹紧缸43，夹紧缸43具有第一缸体430以及上端部滑动地插设在第一缸体430内的第一活塞杆431，第一活塞杆431的下端部与上夹模41相固定连接，上夹模41和下夹模42合模后形成管腔，管腔的轴心线与前叉竖管3的轴心线相重合，前叉竖管3位于管腔内，并被上下夹模41、42共同夹持，这样，当夹紧装置4前进时，前叉竖管3向前方运动，并穿过前叉碗5，从而完成前叉碗5与前叉竖管3的组装。采取将前叉竖管3拉入前叉碗5的组装方式，相对现有技术的前叉肩盖倒压方式，前叉碗以及前叉竖管不会被滑伤，而且还可以使前叉肩盖的损害降低到最低，从而提高自行车的品质及外观。
为了方便、快速、准确地将前叉竖管3拉入到前叉碗5中，在夹紧装置4的后方下侧设置了驱动机构6。驱动机构6包括中部与水平平台11相转动连接的连接板61、位于夹紧装置4下侧方的驱动缸60，驱动缸60具有第二缸体600以及一端部滑动地插设在第二缸体600内的第二活塞杆601，连接板61的上端部与夹紧装置4相固定连接，连接板61的下端部与第二活塞杆601的另一端部相固定连接。第二活塞杆601伸出至最大位置时，将前叉竖管3安装于上述管腔并藉由夹紧缸43夹紧后，开启驱动缸60，第二活塞杆601向后方滑动，连接板6的上端部就会带动夹紧装置4向着前方运动，并最终将前叉竖管3拉入到前叉碗5中。完成组装后，第二活塞杆601恢复原位，又可以进行下一个前叉碗与前叉竖管的组装。
组装了前叉碗后的前叉竖管还可进一步通过压入缸7安装锥度滑丝8。水平平台11上沿前后方向还开设有滑轨9，压入缸7位于夹紧装置4的后方的水平平台11上，压入缸7包括沿滑轨9的延伸方向滑动地设置的第三缸体70、后端部滑动地插设在第三缸体70内的第三活塞杆71，锥度滑丝8的一端部安装在第三活塞杆71的前端部上。
另外，在机座还设置有控制箱(图中未显示)，用于控制前叉碗拉入机的各项工作参数。
综上所述，该前叉碗拉入机采取将前叉碗固定，前叉竖管相对前叉碗运动，从而将前叉碗组装到前叉竖管上的拉入方式，对前叉竖管损伤小，提高自行车的品质；拉入动作借由驱动机构完成，整个组装过程，方便、快速、定位准确；而且，由于同时具有压入锥度滑丝的压入机构，缩短自行车的组装时间以及降低组装成本。