高速公路绿化带水肥自动灌施系统技术领域
本发明涉及园林灌施技术领域，具体是一种高速公路绿化带水肥自动灌施系统及灌施方法。
背景技术
随着我国经济快速发展,高速公路已成为交通运输的重要通道,绿化带已成为高速公路的一道亮丽风景。高速公路中间隔离绿化带的浇灌、施肥就成为一项比较棘手的工作。全国高速公路每年都有相当数量的浇水车辆与正常行驶车辆相撞，浇水车辆将水、泥浆漫到路面，造成路面湿滑，因此发生交通事故也屡屡见诸报端。专利技术CN2599923Y高速公路绿化自动喷灌系统，设计了一套专门为绿化喷灌的系统，有效地解决了高速公路绿化浇水车造成交通事故的问题。但是该技术只解决了绿化带浇灌问题，并且结构复杂、成本高、需要水源、电力保障。对于绿化带施肥问题没有考虑，这也同样存在安全隐患。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种高速公路绿化带水肥自动灌施系统，由集水槽、进水管、集水箱、出水管、滴灌管、储肥桶、储肥桶外壳、储肥桶顶盖、转轴支板、转轴、取肥辊、取肥辊上半圆小洞、叶轮、集水槽支架、限位阀组成。所述集水槽由集水槽支架支撑，固定设置在高速公路隔离墩外侧，高度大于集水箱高度；集水槽通过进水管和集水箱连通。
进一步的，所述滴灌管通过出水管和集水箱连通。
进一步的，所述储肥桶固定设置在集水箱上面。
进一步的，所述储肥桶顶盖设置在储肥桶顶部，可开启，闭合后雨水不能进入；限位阀固定设置在集水箱侧壁；转轴支板固定设置在集水箱顶板下部；转轴铰接在转轴支板上。
进一步的，所述取肥辊与转轴固定设置在一起，取肥辊上开设至少一个半圆小洞；取肥辊上部圆弧面与储肥桶下部圆弧面密切贴合接触；叶轮与转轴固定设置在一起。
进一步的，高速公路绿化带水肥自动灌施系统的灌施方法，遇到降雨，集水槽收集雨水，通过进水管汇入集水箱，雨水通过进水管汇入集水箱过程中，水流冲动叶轮旋转，带动取肥辊转动，取肥辊上开设的半圆小洞把粒状化学肥料取出并与雨水混合，当集水箱内水位达到限定水位时，进水管被关闭，以保障储肥桶内肥料干燥。进水管被关闭后，集水槽收集的雨水在集水槽自动溢出。集水箱内肥水经由出水管、滴灌管为绿化带不间断地灌施水肥。
本实用新型的高速公路绿化带水肥自动灌施系统利用集水槽收集降水，并储存于集水箱中，通过滴灌管浇灌绿化带，在集水箱上部设置储肥桶，储肥桶下设置取肥机构，取肥机构由进入储水箱了水流控制取肥量，水肥能够以固定比例配合，做到水肥全自动灌施，避免了施肥人员、浇水车辆进入高速公路发生事故。该系统结构简单、成本低廉、绿色环保，不需要电力、水源保障。
附图说明
图1是高速公路绿化带水肥自动灌施系统及灌施方法平面布置示意图；
图2是该系统集水箱、储肥桶剖面示意图；
图3是该系统取肥辊断面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对发明作进一步说明。
如图1-3所示，本发明的高速公路绿化带水肥自动灌施系统及灌施方法由集水槽1、进水管2、集水箱3、出水管4、滴灌管5、储肥桶6、储肥桶外壳61、储肥桶顶盖62、转轴支板63、转轴64、取肥辊65、取肥辊上半圆小洞66、叶轮67、集水槽支架7、限位阀8组成。所述集水槽1由集水槽支架7支撑，固定设置在高速公路隔离墩外侧，高度大于集水箱高度；集水槽1通过进水管2和集水箱3连通；滴灌管5通过出水管4和集水箱1连通；储肥桶6固定设置在集水箱1上面。所述储肥桶顶盖62设置在储肥桶6顶部，可开启，闭合后雨水不能进入；限位阀8固定设置在集水箱1侧壁；转轴支板63固定设置在集水箱1顶板下部；转轴64铰接在转轴支板63上；取肥辊65与转轴64固定设置在一起，取肥辊65上开设至少一个半圆小洞66；取肥辊65上部圆弧面与储肥桶下部圆弧面密切贴合接触；叶轮67与转轴64固定设置在一起。
本发明的高速公路绿化带水肥自动灌施系统及灌施方法使用时，遇到降雨，集水槽收集雨水，通过进水管汇入集水箱，雨水通过进水管汇入集水箱过程中，水流冲动叶轮旋转，带动取肥辊转动，取肥辊上开设的半圆小洞把粒状化学肥料取出并与雨水混合，进入水箱的水越多，取肥辊转动圈数越多，掺入肥料越多，反之亦然，因此，集水箱内肥水比例是恒定的。肥水比例可以通过取肥辊上开设的半圆小洞数量和深度调整。当集水箱内水位达到限定水位时，进水管被关闭，以保障储肥桶内肥料干燥。进水管被关闭后，集水槽收集的雨水在集水槽自动溢出。集水箱内肥水经由出水管、滴灌管为绿化带不间断地灌施水肥。