智能车位同步控制系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210505914.4

申请日:

2012.12.03

公开号:

CN103850504A

公开日:

2014.06.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E04H 6/42申请公布日:20140611|||公开

IPC分类号:

E04H6/42

主分类号:

E04H6/42

申请人:

邹小兰

发明人:

邹小兰

地址:

621799 四川省绵阳市江油市中坝镇文化巷81号4单元11号

优先权:

专利代理机构:

成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214

代理人:

徐宏;吴彦峰

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内容摘要

本发明公开了一种智能车位同步控制系统,包括停车场管理系统、道闸和远距离卡,停车场管理系统的一输出端与道闸的输入端相连,还包括计算机服务器、发卡端、接收端和车位锁,所述停车场管理系统的另一输出端通过数据传输接口与计算机服务器的输入端相连,计算机服务器的输出端与发卡端的输入端相连,发卡端与接收端通过无线通讯协议连接,接收端的输出端与车位锁的输入端通过无线通讯协议连接。本发明智能车位同步控制系统能够有效的防止专用车位或者私家车位被他人车辆挤占现象的发生,在刷卡进入道闸的时候便可同时控制车位锁的升降,从而减少了操作程序,不仅利于车位持有者控制车位,同时也便于停车场对车位的统一分配和集中管理。

权利要求书

1.  一种智能车位同步控制系统,包括停车场管理系统(1)、道闸(2)和远距离卡(11),停车场管理系统(1)的一输出端与道闸(2)的输入端相连,其特征在于:还包括计算机服务器(4)、发卡端(5)、接收端(6)和车位锁(7),所述停车场管理系统(1)的另一输出端通过数据传输接口(3)与计算机服务器(4)的输入端相连,计算机服务器(4)的输出端与发卡端(5)的输入端相连,发卡端(5)与接收端(6)通过无线通讯协议连接,接收端(6)的输出端与车位锁(7)的输入端通过无线通讯协议连接。

2.
  如权利要求1所述的智能车位同步控制系统,其特征在于:所述一个发卡端(5)对应多个接收端(6),且一个接收端(6)与一个车位锁(7)一一对应。

3.
  如权利要求1或2中任一权利要求所述的智能车位同步控制系统,其特征在于:所述车位锁(7)内设有车位锁电机(8)和地感检测器(9),车位锁(7)通过车位锁控制电路与车位锁电机(8)和地感检测器(9)连接,地感检测器(9)控制设于车位上的对应地感线圈(10)。

4.
  如权利要求3所述的智能车位同步控制系统,其特征在于:所述停车场管理系统(1)具有用于读取远距离卡(11)内信息的读卡装置,所述远距离卡(11)通过数据传输接口与接收端(6)连接。

5.
  如权利要求1所述的智能车位同步控制系统,其特征在于:计算机服务器(4)上设有显示屏单元(12)和报警单元(13)。

说明书

智能车位同步控制系统
技术领域
本发明涉及一种智能车位同步控制系统,尤其涉及一种在停车场能够实现车位同步控制的安防系统。
 
背景技术
近年来,中国私家车辆数量日益上升,而车位却越来越紧张,自己购买的车位频频被其他车辆占领,由此引来不少不必要的民事纠纷。
目前,停车场管理进入了智能化的时代,一卡通式的停车场管理已普遍应用到人们的日常生活中,手持停车卡刷卡进出道闸,然后根据指引或自己寻找合适的车位,自动化的管理节省了停车场的人力。但是,当具有专用车道的私家车停车时往往会发现自己的专用车位被挤占,导致自己的车辆无法停泊,因此,很多专用车位都引入了车位锁,虽然随着各类型车位锁的引入,这种挤占专用车位的现象有所改善,但是车位所有者既要刷卡进入道闸又要开关车位锁,而且常由于找不到车位锁而无法开锁,引起极大的不便,另外,这种独自管理车位的方式并不适用于大型停车场对车位的统一管理。
 
发明内容
本发明的目的在于:提供一种智能车位同步控制系统,有效解决现有专用车位被其他车辆挤占的问题,从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。
本发明的目的是通过下述技术方案来实现:一种智能车位同步控制系统,包括停车场管理系统、道闸和远距离卡,停车场管理系统的一输出端与道闸的输入端相连,停车场管理系统控制道闸的开闭,方便车辆的驶入和驶出;本系统还包括计算机服务器、发卡端、接收端和车位锁,所述停车场管理系统的另一输出端通过数据传输接口与计算机服务器的输入端相连,计算机服务器的输出端与发卡端的输入端相连,发卡端与接收端通过无线通讯协议连接,接收端的输出端与车位锁的输入端通过无线通讯协议连接。
作为一种优选方式,所述一个发卡端对应多个接收端,且一个接收端与一个车位锁一一对应。由于接收端和车位锁的一一对应关系,因此,可以实现唯一的控制关系,不会出现错误。
作为进一步优选方式,所述车位锁内设有车位锁电机和地感检测器,车位锁通过车位锁控制电路与车位锁电机和地感检测器连接,地感检测器控制设于车位上的对应地感线圈。通过地感线圈对地面上是否停有车辆的检测来判断是否需要升起车位锁将车位锁住或者降下车位锁让车辆进入停泊。
作为更进一步优选方式,所述停车场管理系统具有用于读取远距离卡内信息的读卡装置,所述远距离卡通过数据传输接口与接收端连接。
作为一种优选方式,计算机服务器上设有显示屏单元和报警单元。显示屏单元用来显示车辆停放的情况,便于大型停车场及时掌控车辆及车位的情况,报警单元是当车辆停放或车位锁出现异常时起到警报的作用。 
所述计算机服务器中预存有一一对应的卡片信息和车位信息,并且每个车位对应一个确定的卡片信息,即每个车位对应一个确定的使用者。在停车场管理系统中具有用于读取卡片内信息的读卡装置,可直接读取卡片内的信息,所述卡片顺次地经过停车场管理系统和数据传输接口与单片机控制器通讯连接,停车场管理系统直接读取卡片内的信息,然后该停车场管理系统再经数据传输将读取到的卡片内的信息传输至计算机服务器中控制车位锁。
本发明将停车位的管理与车辆进出停车场的管理有效结合,结构简单,性能稳定,车位锁控制方式灵活方便,可以由计算机服务器统一控制,也可设置一个专门的遥控器单独控制,成本低廉。
当持卡车辆进入停车场时,进门刷卡,道闸自动抬起,同时,通过中央电脑的控制,该车所对应的车位锁自动降下,当车辆到达停车位时,可方便的进入自己的车位。
车辆驶离时,当车辆到达停车场出口,刷卡驶出,其对应的车位锁自动升起,防止其他车辆的停放。
通过该套系统,能有效的进行停车位的自动管理,大大减少了人员成本,提高了停车场管理能力,避免了因车位纠纷而产生的物业管理问题。
与现有技术相比,本发明的有益效果:本发明智能车位同步控制系统能够有效的防止专用车位或者私家车位被他人车辆挤占现象的发生,在刷卡进入道闸的时候便可同时控制车位锁的升降,从而减少了操作程序,不仅利于车位持有者控制车位,同时也便于停车场对车位的统一分配和集中管理。
 
附图说明
图1是本发明智能车位同步控制系统的模块示意图;
图2为对个车位同步控制的模块示意图。
图中,1-停车场管理系统,  2-道闸,  3-数据传输接口,  4-计算机服务器,  5-发卡端,  6-接收端,  7-车位锁,   8-车位锁电机,  9-地感检测器,  10-地感线圈, 11-远距离卡,   12-显示屏单元,  13-报警单元。
 
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了相互排斥的特质和/或步骤以外,均可以以任何方式组合,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换,即,除非特别叙述,每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。
如图1所示,本发明智能车位同步控制系统包括停车场管理系统1、道闸2和远距离卡11,停车场管理系统1的一输出端与道闸2的输入端相连,还包括计算机服务器4、发卡端5、接收端6和车位锁7,所述停车场管理系统1的另一输出端通过数据传输接口3与计算机服务器4的输入端相连,计算机服务器4的输出端与发卡端5的输入端相连,发卡端5与接收端6通过无线通讯协议连接,接收端6的输出端与车位锁7的输入端通过无线通讯协议连接。
如图2所示,所述一个发卡端5对应多个接收端6,且一个接收端6与一个车位锁7一一对应。
所述车位锁7内设有车位锁电机8和地感检测器9,车位锁7通过车位锁控制电路与车位锁电机8和地感检测器9连接,地感检测器9控制设于车位上的对应地感线圈10。
所述停车场管理系统1具有用于读取远距离卡11内信息的读卡装置,所述远距离卡11通过数据传输接口与接收端6连接。
计算机服务器4上设有显示屏单元12和报警单元13。 
本发明的使用流程:
停车场采用全覆盖接收方式,当持卡车辆进入停车场后,接收端将读取持卡车辆持有的远距离卡中的信息,并进行判别,自动控制该卡对应的车位锁打开,等待车辆停放在自己的车位上;
持卡车辆停在对应的车位后,当持卡者把卡带离停车场,停车场管理系统未检测到卡,系统通过地感线圈检测车辆是否在车位上,如果在车位上,车位锁则处于一直关闭状态,防止系统检测不到卡后,车位锁误动作;
持卡车辆离开停车场后,系统未检测到车位上有车辆,也未读取到该车位上停泊车辆的信息,几秒后,该车位锁将自动打开,防止其他车辆进入;
当非法车辆进入车位,闯开车位锁时,车位锁将自动报警,同时会在服务器的报警单元中以声音或闪烁的方式报警提醒,直到非法车辆离开车位时,车位锁将恢复车位锁状态,报警停止。
以上对本发明进行了详尽介绍,本文中应用了具体个例对本发明的结构进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。对本发明的变更和改进将是可能的,而不会超出附加权利要求规定的构思和范围。

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资源描述

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1、10申请公布号CN103850504A43申请公布日20140611CN103850504A21申请号201210505914422申请日20121203E04H6/4220060171申请人邹小兰地址621799四川省绵阳市江油市中坝镇文化巷81号4单元11号72发明人邹小兰74专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214代理人徐宏吴彦峰54发明名称智能车位同步控制系统57摘要本发明公开了一种智能车位同步控制系统,包括停车场管理系统、道闸和远距离卡,停车场管理系统的一输出端与道闸的输入端相连,还包括计算机服务器、发卡端、接收端和车位锁,所述停车场管理系统的另一输出端通过数据传输接口。

2、与计算机服务器的输入端相连,计算机服务器的输出端与发卡端的输入端相连,发卡端与接收端通过无线通讯协议连接,接收端的输出端与车位锁的输入端通过无线通讯协议连接。本发明智能车位同步控制系统能够有效的防止专用车位或者私家车位被他人车辆挤占现象的发生,在刷卡进入道闸的时候便可同时控制车位锁的升降,从而减少了操作程序,不仅利于车位持有者控制车位,同时也便于停车场对车位的统一分配和集中管理。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图1页10申请公布号CN103850504ACN103850504A1/1页21一种智能车位同步控。

3、制系统,包括停车场管理系统(1)、道闸(2)和远距离卡(11),停车场管理系统(1)的一输出端与道闸(2)的输入端相连,其特征在于还包括计算机服务器(4)、发卡端(5)、接收端(6)和车位锁(7),所述停车场管理系统(1)的另一输出端通过数据传输接口(3)与计算机服务器(4)的输入端相连,计算机服务器(4)的输出端与发卡端(5)的输入端相连,发卡端(5)与接收端(6)通过无线通讯协议连接,接收端(6)的输出端与车位锁(7)的输入端通过无线通讯协议连接。2如权利要求1所述的智能车位同步控制系统,其特征在于所述一个发卡端(5)对应多个接收端(6),且一个接收端(6)与一个车位锁(7)一一对应。3如。

4、权利要求1或2中任一权利要求所述的智能车位同步控制系统,其特征在于所述车位锁(7)内设有车位锁电机(8)和地感检测器(9),车位锁(7)通过车位锁控制电路与车位锁电机(8)和地感检测器(9)连接,地感检测器(9)控制设于车位上的对应地感线圈(10)。4如权利要求3所述的智能车位同步控制系统,其特征在于所述停车场管理系统(1)具有用于读取远距离卡(11)内信息的读卡装置,所述远距离卡(11)通过数据传输接口与接收端(6)连接。5如权利要求1所述的智能车位同步控制系统,其特征在于计算机服务器(4)上设有显示屏单元(12)和报警单元(13)。权利要求书CN103850504A1/3页3智能车位同步控。

5、制系统技术领域0001本发明涉及一种智能车位同步控制系统,尤其涉及一种在停车场能够实现车位同步控制的安防系统。0002背景技术0003近年来,中国私家车辆数量日益上升,而车位却越来越紧张,自己购买的车位频频被其他车辆占领,由此引来不少不必要的民事纠纷。0004目前,停车场管理进入了智能化的时代,一卡通式的停车场管理已普遍应用到人们的日常生活中,手持停车卡刷卡进出道闸,然后根据指引或自己寻找合适的车位,自动化的管理节省了停车场的人力。但是,当具有专用车道的私家车停车时往往会发现自己的专用车位被挤占,导致自己的车辆无法停泊,因此,很多专用车位都引入了车位锁,虽然随着各类型车位锁的引入,这种挤占专用。

6、车位的现象有所改善,但是车位所有者既要刷卡进入道闸又要开关车位锁,而且常由于找不到车位锁而无法开锁,引起极大的不便,另外,这种独自管理车位的方式并不适用于大型停车场对车位的统一管理。0005发明内容0006本发明的目的在于提供一种智能车位同步控制系统,有效解决现有专用车位被其他车辆挤占的问题,从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。0007本发明的目的是通过下述技术方案来实现一种智能车位同步控制系统,包括停车场管理系统、道闸和远距离卡,停车场管理系统的一输出端与道闸的输入端相连,停车场管理系统控制道闸的开闭,方便车辆的驶入和驶出;本系统还包括计算机服务器、发卡端、接收端和车位锁,所述停车场管。

7、理系统的另一输出端通过数据传输接口与计算机服务器的输入端相连,计算机服务器的输出端与发卡端的输入端相连,发卡端与接收端通过无线通讯协议连接,接收端的输出端与车位锁的输入端通过无线通讯协议连接。0008作为一种优选方式,所述一个发卡端对应多个接收端,且一个接收端与一个车位锁一一对应。由于接收端和车位锁的一一对应关系,因此,可以实现唯一的控制关系,不会出现错误。0009作为进一步优选方式,所述车位锁内设有车位锁电机和地感检测器,车位锁通过车位锁控制电路与车位锁电机和地感检测器连接,地感检测器控制设于车位上的对应地感线圈。通过地感线圈对地面上是否停有车辆的检测来判断是否需要升起车位锁将车位锁住或者降。

8、下车位锁让车辆进入停泊。0010作为更进一步优选方式,所述停车场管理系统具有用于读取远距离卡内信息的读卡装置,所述远距离卡通过数据传输接口与接收端连接。0011作为一种优选方式,计算机服务器上设有显示屏单元和报警单元。显示屏单元用说明书CN103850504A2/3页4来显示车辆停放的情况,便于大型停车场及时掌控车辆及车位的情况,报警单元是当车辆停放或车位锁出现异常时起到警报的作用。0012所述计算机服务器中预存有一一对应的卡片信息和车位信息,并且每个车位对应一个确定的卡片信息,即每个车位对应一个确定的使用者。在停车场管理系统中具有用于读取卡片内信息的读卡装置,可直接读取卡片内的信息,所述卡片。

9、顺次地经过停车场管理系统和数据传输接口与单片机控制器通讯连接,停车场管理系统直接读取卡片内的信息,然后该停车场管理系统再经数据传输将读取到的卡片内的信息传输至计算机服务器中控制车位锁。0013本发明将停车位的管理与车辆进出停车场的管理有效结合,结构简单,性能稳定,车位锁控制方式灵活方便,可以由计算机服务器统一控制,也可设置一个专门的遥控器单独控制,成本低廉。0014当持卡车辆进入停车场时,进门刷卡,道闸自动抬起,同时,通过中央电脑的控制,该车所对应的车位锁自动降下,当车辆到达停车位时,可方便的进入自己的车位。0015车辆驶离时,当车辆到达停车场出口,刷卡驶出,其对应的车位锁自动升起,防止其他车。

10、辆的停放。0016通过该套系统,能有效的进行停车位的自动管理,大大减少了人员成本,提高了停车场管理能力,避免了因车位纠纷而产生的物业管理问题。0017与现有技术相比,本发明的有益效果本发明智能车位同步控制系统能够有效的防止专用车位或者私家车位被他人车辆挤占现象的发生,在刷卡进入道闸的时候便可同时控制车位锁的升降,从而减少了操作程序,不仅利于车位持有者控制车位,同时也便于停车场对车位的统一分配和集中管理。0018附图说明0019图1是本发明智能车位同步控制系统的模块示意图;图2为对个车位同步控制的模块示意图。0020图中,1停车场管理系统,2道闸,3数据传输接口,4计算机服务器,5发卡端,6接收。

11、端,7车位锁,8车位锁电机,9地感检测器,10地感线圈,11远距离卡,12显示屏单元,13报警单元。0021具体实施方式0022下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。0023本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了相互排斥的特质和/或步骤以外,均可以以任何方式组合,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换,即,除非特别叙述,每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。0024如图1所示,本发明智能车位同步控制系统包括停车场管理系统1、道闸2和远距离卡11,停车场管理系统1的一输出端与道闸2的输入端相连,还包括计算机服务器4、发说明书CN。

12、103850504A3/3页5卡端5、接收端6和车位锁7,所述停车场管理系统1的另一输出端通过数据传输接口3与计算机服务器4的输入端相连,计算机服务器4的输出端与发卡端5的输入端相连,发卡端5与接收端6通过无线通讯协议连接,接收端6的输出端与车位锁7的输入端通过无线通讯协议连接。0025如图2所示,所述一个发卡端5对应多个接收端6,且一个接收端6与一个车位锁7一一对应。0026所述车位锁7内设有车位锁电机8和地感检测器9,车位锁7通过车位锁控制电路与车位锁电机8和地感检测器9连接,地感检测器9控制设于车位上的对应地感线圈10。0027所述停车场管理系统1具有用于读取远距离卡11内信息的读卡装置。

13、,所述远距离卡11通过数据传输接口与接收端6连接。0028计算机服务器4上设有显示屏单元12和报警单元13。0029本发明的使用流程停车场采用全覆盖接收方式,当持卡车辆进入停车场后,接收端将读取持卡车辆持有的远距离卡中的信息,并进行判别,自动控制该卡对应的车位锁打开,等待车辆停放在自己的车位上;持卡车辆停在对应的车位后,当持卡者把卡带离停车场,停车场管理系统未检测到卡,系统通过地感线圈检测车辆是否在车位上,如果在车位上,车位锁则处于一直关闭状态,防止系统检测不到卡后,车位锁误动作;持卡车辆离开停车场后,系统未检测到车位上有车辆,也未读取到该车位上停泊车辆的信息,几秒后,该车位锁将自动打开,防止。

14、其他车辆进入;当非法车辆进入车位,闯开车位锁时,车位锁将自动报警,同时会在服务器的报警单元中以声音或闪烁的方式报警提醒,直到非法车辆离开车位时,车位锁将恢复车位锁状态,报警停止。0030以上对本发明进行了详尽介绍,本文中应用了具体个例对本发明的结构进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。对本发明的变更和改进将是可能的,而不会超出附加权利要求规定的构思和范围。说明书CN103850504A1/1页6图1图2说明书附图CN103850504A。

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