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1、10申请公布号CN103850168A43申请公布日20140611CN103850168A21申请号201210502520322申请日20121130E01C19/2220060171申请人丁维国地址250100山东省济南市历城区济钢新村北区1号楼2单元402号72发明人丁维国74专利代理机构山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108代理人陈月华54发明名称道路平整车57摘要本发明提供了一种道路平整车，包括车主体，车主体上安装支架总成，支架总成上活动安装第一竖杆，第一竖杆能相对支架总成前后左右摆动，第一竖杆的下端水平安装旋耕犁水平吊杆，旋耕犁水平吊杆的前端安装旋耕犁，旋耕犁水平吊杆的后端。
2、安装压辊，旋耕犁和压辊均位于车主体外；旋耕犁和压辊的重量相等；车主体上安装驱动总成，驱动总成与旋耕犁连接。本发明可确保整理出的路面水平平整，避免原本水平的道路路面变的高低起伏；从而可解决现有技术存在的问题。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页10申请公布号CN103850168ACN103850168A1/1页21道路平整车，其特征在于包括车主体（11），车主体（11）上安装支架总成，支架总成上活动安装第一竖杆（7），第一竖杆（7）能相对支架总成前后左右摆动，第一竖杆（7）的下端水平安装旋耕犁水平吊杆（2。
3、），旋耕犁水平吊杆（2）的前端安装旋耕犁（1），旋耕犁水平吊杆（2）的后端安装压辊（13），旋耕犁（1）和压辊（13）均位于车主体（11）外；旋耕犁（1）和压辊（13）的重量相等；车主体（11）上安装驱动总成，驱动总成与旋耕犁（1）连接；所述旋耕犁水平吊杆（2）的底部安装配重块（8），配重块（8）位于旋耕犁水平吊杆（2）的正中间；车主体（11）上开设条形透槽（5），条形透槽（5）位于配重块（8）的下方；所述驱动总成由发电机和驱动电机连接构成。2根据权利要求1所述的道路平整车，其特征在于所述支架总成由两个伸缩杆（14）、横梁（3）、万向节（6）和两个液压千斤顶（4）连接构成；车主体（11）上左右。
4、各安装一根伸缩杆（14），两伸缩杆（14）的上端之间安装横梁（3），横梁（3）上安装万向节（6），万向节（6）与第一竖杆（7）的上端连接；车主体（11）上安装两个液压千斤顶（4），两个液压千斤顶（4）的活塞杆与两根伸缩杆（14）的升降部件一一对应连接。3根据权利要求2所述的道路平整车，其特征在于所述第一竖杆（7）是由上部的内管和下部的外管构成的伸缩杆；内管上端与万向节（6）连接，外管下端与旋耕犁水平吊杆（2）连接。权利要求书CN103850168A1/2页3道路平整车技术领域0001本发明涉及一种道路平整车。背景技术0002现有的田间或道路整平机，都存在体积大、效率低的问题。而且，在整理水平路。
5、面时，由于现有整平机的车主体难免在行进过程中会前后摆动，因此，难以确保整理出的路面水平平整，使得路面变的起伏不定，整平质量较差。发明内容0003本发明的目的是提供一种道路平整车，它可确保整理出的路面水平平整，避免原本水平的道路路面变的高低起伏；从而，可解决现有技术存在的问题。0004本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现道路平整车，包括车主体，车主体上安装支架总成，支架总成上活动安装第一竖杆，第一竖杆能相对支架总成前后左右摆动，第一竖杆的下端水平安装旋耕犁水平吊杆，旋耕犁水平吊杆的前端安装旋耕犁，旋耕犁水平吊杆的后端安装压辊，旋耕犁和压辊均位于车主体外；旋耕犁和压辊的重量相等；车主体上安装。
6、驱动总成，驱动总成与旋耕犁连接。0005为了进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案所述支架总成由两个伸缩杆、横梁、万向节和两个液压千斤顶连接构成；车主体上左右各安装一根伸缩杆，两伸缩杆的上端之间安装横梁，横梁上安装万向节，万向节与第一竖杆的上端连接；车主体上安装两个液压千斤顶，两个液压千斤顶的活塞杆与两根伸缩杆的升降部件一一对应连接。所述第一竖杆是由上部的内管和下部的外管构成的伸缩杆；内管上端与万向节连接，外管下端与旋耕犁水平吊杆连接。所述旋耕犁水平吊杆的底部安装配重块，配重块位于旋耕犁水平吊杆的正中间；车主体上开设条形透槽，条形透槽位于配重块的下方。所述驱动总成由发电机和驱动电机连接。
7、构成；驱动电机为旋耕犁提供动力，驱动电机通过导线与发电机连接。0006本发明的优点在于它装有能依靠重力调节前后两个旋耕犁平衡的装置。可确保两个旋耕犁在行进过程中始终处于同一水平面，从而可保证其整理出的路面水平平整。为进一步确保两个旋耕犁不随车主体的前后摆动而摆动，万向节上可安装第二竖杆和配重块。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和操作方便的优点。附图说明0007图1是本发明所述的道路平整车结构示意图；图2是图1的左视结构示意图；图3是图1的俯视结构示意图。0008附图标记1旋耕犁2旋耕犁水平吊杆3横梁4液压千斤顶5条形透槽6万向节7第一竖杆8配重块11车主体12驾驶座椅13压辊14伸缩杆。。
8、具体实施方式说明书CN103850168A2/2页40009本发明所述的道路平整车，如图1所示，包括车主体11。车主体11上安装支架总成。支架总成上活动安装第一竖杆7，第一竖杆7能相对支架总成前后左右摆动。第一竖杆7的下端水平安装旋耕犁水平吊杆2。如图1和图3所示，旋耕犁水平吊杆2的前端安装旋耕犁1，旋耕犁水平吊杆2的后端安装压辊13，旋耕犁1和压辊13均位于车主体11外，以便与路面接触。旋耕犁1和压辊13的重量相等。车主体11上安装驱动总成，驱动总成与旋耕犁1连接，为旋耕犁1提供动力。所述的车主体11可以是汽车或拖拉机。0010整平时，先启动驱动总成，以便使旋耕犁1如图1所示位置顺时针旋转，。
9、使旋耕刀与路面接触时，可将土石向前方推动；再启动车主体11，使整平机向前行进，从而可将整条道路整平。当车主体11在行进过程中摆动时，由于旋耕犁水平吊杆2和第一竖杆7可相对横梁3前后左右摆动，且，旋耕犁1和压辊13的重量相等，因此，可确保第一竖杆7竖直状态不变，即确保旋耕犁1和压辊13始终处于同一水平面。0011如图2和图3所示，所述支架总成可由两个伸缩杆14、横梁3、万向节6和两个液压千斤顶4连接构成。车主体11上左右各安装一根伸缩杆14。两伸缩杆14的上端之间安装横梁3。横梁3上安装万向节6，万向节6与第一竖杆7的上端连接。车主体11上安装两个液压千斤顶4，两个液压千斤顶4的活塞杆与两根伸缩。
10、杆14的升降部件一一对应连接。当整平机行至桥梁下方，或其他限高的地方，需要调整支架总成的高度时，启动两个液压千斤顶4，两个液压千斤顶4分别带动两根伸缩杆14收缩，从而，使横梁3下移。0012如图2所示，所述第一竖杆7可以是由上部的内管和下部的外管构成的伸缩杆。内管上端与万向节6连接，外管下端与旋耕犁水平吊杆2连接。第一竖杆7可随横梁3的升降而伸缩。0013如图2所示，所述旋耕犁水平吊杆2的底部安装配重块8，配重块8位于旋耕犁水平吊杆2的正中间。配重块8可进一步确保第一竖杆7始终竖直向下，从而确保旋耕犁水平吊杆2始终水平。为防止配重块8与车主体11之间发生碰撞或磨擦而影响，配重块8对旋耕犁水平吊杆2的定位作用，如图3所示，所述车主体11上开设条形透槽5，条形透槽5位于配重块8的下方。0014所述驱动总成由发电机和驱动电机连接构成。驱动电机为旋耕犁1提供动力。驱动电机通过导线与发电机连接。发电机可由车主体11的发动机驱动发电，也可在车主体11安装专用的柴油发电机发电。0015本发明未详尽描述的部分均为公知技术。说明书CN103850168A1/3页5说明书附图CN103850168A2/3页6说明书附图CN103850168A3/3页7说明书附图CN103850168A。