一种醇基汽油助溶剂.pdf

摘要
申请专利号：	CN201310174779.4	申请日：	2013.05.13
公开号：	CN104152191A	公开日：	2014.11.19
当前法律状态：	授权	有效性：	有权
法律详情：	授权\|\|\|实质审查的生效IPC(主分类):C10L 1/222申请日:20130513\|\|\|公开
IPC分类号：	C10L1/222; C10L1/19; C10L1/188; C10L1/185; C10L1/182; C10L1/16	主分类号：	C10L1/222
申请人：	刘爱国
发明人：	刘爱国
地址：	113003 辽宁省抚顺市东洲区绥化路西段34号楼1单元101号
优先权：
专利代理机构：	中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286	代理人：	邹常友
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内容摘要

本发明涉及一种醇基汽油助溶剂，由以下成分及重量百分比制成：甲苯13%～16%、醋酸仲丁酯13%～18%、异丙醇10%～15%、叔丁醇15%～20%、乙醇胺0.3%～0.8%、甲缩醛5%～10%、乙二醇5%～8%、2－甲基－2戊醇15%～20%、邻苯二甲酸酯0.5%～1%和油酸15%～20%。在醇基汽油中添加本发明所述的助溶剂即可有效解决醇基汽油的馏程过窄、蒸气压过高，馏份分层，冷启动困难、热启动气阻等问题。

权利要求书

1. 一种醇基汽油助溶剂，其特征在于，由以下成分及重量百分比制成：甲苯13%～16%、醋酸仲丁酯13%～18%、异丙醇10%～15%、叔丁醇15%～20%、乙醇胺0.3%～0.8%、甲缩醛5%～10%、乙二醇5%～8%、2－甲基－2戊醇15%～20%、邻苯二甲酸酯0.5%～1%和油酸15%～20%。

说明书

一种醇基汽油助溶剂
【技术领域】
本发明属于燃料添加剂技术领域，尤其涉及一种醇基汽油助溶剂。
【背景技术】
甲醇是醇类，而汽油是烃类，两者的化学性质和结构是不同的，甲醇属于亲水基，以化学上“相似相容”的原理，甲醇与汽油是互不相容的，而在室温下更是难以溶合的。必须加入一种既能溶于甲醇又能溶于汽油的物质作为媒体，促使两者能够相溶。进而使调和得醇基汽油达到现行的汽油的国家标准，使醇基汽油达到良好地使用功能。
【发明内容】
本发明为解决的上述技术问题，提供了一种可有效解决醇基汽油的馏程过窄、蒸气压过高，馏份分层，冷启动困难、热启动气阻等问题的醇基汽油助溶剂。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种醇基汽油助溶剂，由以下成分及重量百分比制成：甲苯13%～16%、醋酸仲丁酯13%～18%、异丙醇10%～15%、叔丁醇15%～20%、乙醇胺0.3%～0.8%、甲缩醛5%～10%、乙二醇5%～8%、2－甲基－2戊醇15%～20%、邻苯二甲酸酯0.5%～1%和油酸15%～20%。
本发明的有益效果是：
（1）用本添加剂调和后的甲醇汽油，经质量监督局化验分析，其10%点、50%点、终馏点都达到标准。（在-27.5℃和33℃下进行的行车试验中，都是一次点火成功，且怠速时没有间断，完全克服了冷启动困难和热启动产生气阻的影响，汽车启动点火和发动后的怠速均好于同标号汽油。)。
（2）在－40℃冰冻和40恒温水浴环境放置一星期后仍清澈透明，诱导期实验12小时没有氧化迹象。
（3）根据测试，M15甲醇燃料与现行的汽油相比，一氧化碳降低23.2%和21.6%；碳氢化合物降低28.5%和26.3；氮氧化合物降低10%和8%。M85甲醇汽油，一氧化碳降低50%～70%，碳氢化合物降低30%～50%，氮氧化合物降低10%～20%。在原始的普通汽油基础上，无论从功能上，还是环保上都有了一个飞跃，为替代能源的代用品迈出重要一步。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明所述的一种醇基汽油助溶剂，由以下成分及重量百分比制成：甲苯13%～16%、醋酸仲丁酯13%～18%、异丙醇10%～15%、叔丁醇15%～20%、乙醇胺0.3%～0.8%、甲缩醛5%～10%、乙二醇5%～8%、2－甲基－2戊醇15%～20%、邻苯二甲酸酯0.5%～1%和油酸15%～20%；制备时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。
根据甲醇的特性和针对石蜡基、中间基、环烷基不同原油炼制生产出的不同汽油组分油，在东风大卡车上和桑塔纳2000型轿车上以及奥迪、尼桑风度、丰田等轿车上进行了行程两万多公里的行车试验，结果表明：用本助溶剂调制的甲醇汽油各项指标均优于同类醇基汽油标号的标准。同时对汽车的发动机和油箱等各零部件解体检查，没有任何腐蚀的迹象，并把滤油器上的橡胶垫圈和铝、铜制部件浸泡在M15、M30、M50的甲醇汽油中120天，没有任何腐蚀溶胀的痕迹。解决了甲醇汽油遇水和机油产生相分离的问题，其含水率可达到 0.5%～1%，较多量的水分会沉积到甲醇汽油的底部，可以由排污口排除。这是对醇机汽油性质改变的重大突破。
在醇基汽油中添加本发明所述的助溶剂后带来如下有益效果：
（1）用本添加剂调和后的甲醇汽油，经质量监督局化验分析，其10%点、50%点、终馏点都达到标准。（在-27.5℃和33℃下进行的行车试验中，都是一次点火成功，且怠速时没有间断，完全克服了冷启动困难和热启动产生气阻的影响，汽车启动点火和发动后的怠速均好于同标号汽油。)。
（2）在－40℃冰冻和40恒温水浴环境放置一星期后仍清澈透明，诱导期实验12小时没有氧化迹象。
（3）根据测试，M15甲醇燃料与现行的汽油相比，一氧化碳降低23.2%和21.6%；碳氢化合物降低28.5%,和26.3；氮氧化合物降低10%和8%。M85甲醇汽油，一氧化碳降低50%～70%，碳氢化合物降低30%～50%，氮氧化合物降低10%～20%。在原始的普通汽油基础上，无论从功能上，还是环保上都有了一个飞跃，为替代能源的代用品迈出重要一步。
综上所述，在醇基汽油中添加本发明所述的助溶剂即可有效解决醇基汽油的馏程过窄、蒸气压过高，馏份分层，冷启动困难、热启动气阻等问题。
以下是针对本发明所述的醇基汽油助溶剂的成分及重量百分比进行的制备三个实施例，具体情况如下。
实施例一：
本发明所述的醇基汽油助溶剂由以下成分及重量百分比制成：甲苯16%、醋酸仲丁酯13%、异丙醇12%、叔丁醇15%、乙醇胺0.5%、甲缩醛7%、乙二醇6%、2－甲基－2戊醇15%、邻苯二甲酸酯0.5%和油酸15%；制备时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。
实施例二：
本发明所述的醇基汽油助溶剂由以下成分及重量百分比制成：甲苯13%、醋酸仲丁酯18%、异丙醇10%、叔丁醇15%、乙醇胺0.5%、甲缩醛7%、乙二醇6%、2－甲基－2戊醇15%、邻苯二甲酸酯0.5%和油酸15%；制备时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。
实施例三：
本发明所述的醇基汽油助溶剂由以下成分及重量百分比制成：甲苯15%、醋酸仲丁酯15%、异丙醇11%、叔丁醇15%、乙醇胺0.5%、甲缩醛7%、乙二醇6%、2－甲基－2戊醇15%、邻苯二甲酸酯0.5%和油酸15%；制备时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。
以上内容是结合具体的优选技术方案对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

资源描述

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1、10申请公布号CN104152191A43申请公布日20141119CN104152191A21申请号201310174779422申请日20130513C10L1/222200601C10L1/19200601C10L1/188200601C10L1/185200601C10L1/182200601C10L1/1620060171申请人刘爱国地址113003辽宁省抚顺市东洲区绥化路西段34号楼1单元101号72发明人刘爱国74专利代理机构中山市铭洋专利商标事务所普通合伙44286代理人邹常友54发明名称一种醇基汽油助溶剂57摘要本发明涉及一种醇基汽油助溶剂，由以下成分及重量百分比制成甲苯13。

2、16、醋酸仲丁酯1318、异丙醇1015、叔丁醇1520、乙醇胺0308、甲缩醛510、乙二醇58、2甲基2戊醇1520、邻苯二甲酸酯051和油酸1520。在醇基汽油中添加本发明所述的助溶剂即可有效解决醇基汽油的馏程过窄、蒸气压过高，馏份分层，冷启动困难、热启动气阻等问题。51INTCL权利要求书1页说明书3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页10申请公布号CN104152191ACN104152191A1/1页21一种醇基汽油助溶剂，其特征在于，由以下成分及重量百分比制成甲苯1316、醋酸仲丁酯1318、异丙醇1015、叔丁醇1520、乙醇胺0308、甲。

3、缩醛510、乙二醇58、2甲基2戊醇1520、邻苯二甲酸酯051和油酸1520。权利要求书CN104152191A1/3页3一种醇基汽油助溶剂0001【技术领域】本发明属于燃料添加剂技术领域，尤其涉及一种醇基汽油助溶剂。0002【背景技术】甲醇是醇类，而汽油是烃类，两者的化学性质和结构是不同的，甲醇属于亲水基，以化学上“相似相容”的原理，甲醇与汽油是互不相容的，而在室温下更是难以溶合的。必须加入一种既能溶于甲醇又能溶于汽油的物质作为媒体，促使两者能够相溶。进而使调和得醇基汽油达到现行的汽油的国家标准，使醇基汽油达到良好地使用功能。0003【发明内容】本发明为解决的上述技术问题，提供了一种可有效。

4、解决醇基汽油的馏程过窄、蒸气压过高，馏份分层，冷启动困难、热启动气阻等问题的醇基汽油助溶剂。0004为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案一种醇基汽油助溶剂，由以下成分及重量百分比制成甲苯1316、醋酸仲丁酯1318、异丙醇1015、叔丁醇1520、乙醇胺0308、甲缩醛510、乙二醇58、2甲基2戊醇1520、邻苯二甲酸酯051和油酸1520。0005本发明的有益效果是（1）用本添加剂调和后的甲醇汽油，经质量监督局化验分析，其10点、50点、终馏点都达到标准。（在275和33下进行的行车试验中，都是一次点火成功，且怠速时没有间断，完全克服了冷启动困难和热启动产生气阻的影响，汽车启动点火和。

5、发动后的怠速均好于同标号汽油。（2）在40冰冻和40恒温水浴环境放置一星期后仍清澈透明，诱导期实验12小时没有氧化迹象。0006（3）根据测试，M15甲醇燃料与现行的汽油相比，一氧化碳降低232和216；碳氢化合物降低285和263；氮氧化合物降低10和8。M85甲醇汽油，一氧化碳降低5070，碳氢化合物降低3050，氮氧化合物降低1020。在原始的普通汽油基础上，无论从功能上，还是环保上都有了一个飞跃，为替代能源的代用品迈出重要一步。0007【具体实施方式】为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发。

6、明，并不用于限定本发明。0008本发明所述的一种醇基汽油助溶剂，由以下成分及重量百分比制成甲苯1316、醋酸仲丁酯1318、异丙醇1015、叔丁醇1520、乙醇胺0308、甲缩醛510、乙二醇58、2甲基2戊醇1520、邻苯二甲酸酯051和油酸1520；制备时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。0009根据甲醇的特性和针对石蜡基、中间基、环烷基不同原油炼制生产出的不同汽油组分油，在东风大卡车上和桑塔纳2000型轿车上以及奥迪、尼桑风度、丰田等轿车上进行说明书CN104152191A2/3页4了行程两万多公里的行车试验，结果表明用本助溶剂调制的甲醇汽油各项指。

7、标均优于同类醇基汽油标号的标准。同时对汽车的发动机和油箱等各零部件解体检查，没有任何腐蚀的迹象，并把滤油器上的橡胶垫圈和铝、铜制部件浸泡在M15、M30、M50的甲醇汽油中120天，没有任何腐蚀溶胀的痕迹。解决了甲醇汽油遇水和机油产生相分离的问题，其含水率可达到051，较多量的水分会沉积到甲醇汽油的底部，可以由排污口排除。这是对醇机汽油性质改变的重大突破。0010在醇基汽油中添加本发明所述的助溶剂后带来如下有益效果（1）用本添加剂调和后的甲醇汽油，经质量监督局化验分析，其10点、50点、终馏点都达到标准。（在275和33下进行的行车试验中，都是一次点火成功，且怠速时没有间断，完全克服了冷启动困。

8、难和热启动产生气阻的影响，汽车启动点火和发动后的怠速均好于同标号汽油。0011（2）在40冰冻和40恒温水浴环境放置一星期后仍清澈透明，诱导期实验12小时没有氧化迹象。0012（3）根据测试，M15甲醇燃料与现行的汽油相比，一氧化碳降低232和216；碳氢化合物降低285,和263；氮氧化合物降低10和8。M85甲醇汽油，一氧化碳降低5070，碳氢化合物降低3050，氮氧化合物降低1020。在原始的普通汽油基础上，无论从功能上，还是环保上都有了一个飞跃，为替代能源的代用品迈出重要一步。0013综上所述，在醇基汽油中添加本发明所述的助溶剂即可有效解决醇基汽油的馏程过窄、蒸气压过高，馏份分层，冷启。

9、动困难、热启动气阻等问题。0014以下是针对本发明所述的醇基汽油助溶剂的成分及重量百分比进行的制备三个实施例，具体情况如下。0015实施例一本发明所述的醇基汽油助溶剂由以下成分及重量百分比制成甲苯16、醋酸仲丁酯13、异丙醇12、叔丁醇15、乙醇胺05、甲缩醛7、乙二醇6、2甲基2戊醇15、邻苯二甲酸酯05和油酸15；制备时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。0016实施例二本发明所述的醇基汽油助溶剂由以下成分及重量百分比制成甲苯13、醋酸仲丁酯18、异丙醇10、叔丁醇15、乙醇胺05、甲缩醛7、乙二醇6、2甲基2戊醇15、邻苯二甲酸酯05和油酸15；制备。

10、时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。0017实施例三本发明所述的醇基汽油助溶剂由以下成分及重量百分比制成甲苯15、醋酸仲丁酯15、异丙醇11、叔丁醇15、乙醇胺05、甲缩醛7、乙二醇6、2甲基2戊醇15、邻苯二甲酸酯05和油酸15；制备时，按照上述成分及重量百分比称取后，在常温下将其放入容器进行搅拌、均匀即可。0018以上内容是结合具体的优选技术方案对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的说明书CN104152191A3/3页5保护范围。说明书CN104152191A。

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