一种隧道用的多功能复合板的制备方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110307319.5

申请日:

2011.10.11

公开号:

CN102442027A

公开日:

2012.05.09

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B32B 13/14申请公布日:20120509|||文件的公告送达IPC(主分类):B32B 13/14收件人:宁波市瑞通新材料科技有限公司文件名称:第一次审查意见通知书|||文件的公告送达IPC(主分类):B32B 13/14收件人:宁波市瑞通新材料科技有限公司文件名称:发明专利申请公布通知书|||文件的公告送达IPC(主分类):B32B 13/14收件人:宁波市瑞通新材料科技有限公司文件名称:发明专利申请进入实质审查阶段通知书|||实质审查的生效IPC(主分类):B32B 13/14申请日:20111011|||公开|||文件的公告送达IPC(主分类):B32B 13/14收件人:宁波市瑞通新材料科技有限公司文件名称:发明专利申请初步审查合格通知书

IPC分类号:

B32B13/14; E21D11/38

主分类号:

B32B13/14

申请人:

宁波市瑞通新材料科技有限公司

发明人:

刘鹏锐

地址:

315177 浙江省宁波市鄞州区古林镇葑水港村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种隧道用的多功能复合板的制备方法,它包括从隧道壁依次设立保温层、防水层,防火层和美观层,上述四层之间均设有粘结层。本发明的组分经过大量的实验得出恰当的组分,其不但解决了现有隧道板材功能单一,不适用复杂的工程条件下的需要,而且本发明外观美观,气味去除剂的加入使人们在使用这类板材的时候减小对身体的伤害。

权利要求书

1: 一种隧道用的多功能复合板的制备方法, 其特征在于 : 根据隧道的具体形状制备与 之相对的保温层 (1)、 防水层 (2), 防火层 (3) 和美观层 (4), 然后把上述四层之间均用粘结 层 (5) 粘贴在一起, 所述的保温层由水泥、 十四烷基硫酸钠、 硅酸镁、 聚氨酯和水按照比例 混合压制而成, 上述五种物质的质量之比为 1 ∶ 0.6 ∶ 0.9 ∶ 0.3 ∶ 0.1 ∶ 1.5 ; 所述的防 水层包括土工布层和无纺布层, 土工布层和无纺布层之间充填羧甲乙基纤维, 并用粘结胶 把土工布层和无纺布层粘贴在一起 ; 所述的防火层包括基料、 防火材料、 阻燃剂、 增强剂、 改 性剂、 减水剂、 粘结剂、 缓凝剂、 去味剂和有机纤维, 上述质量分数 : 基料为 35%, 防火材料 39%, 阻燃剂 5%, 增强剂 3%, 改性剂 2%, 减水剂 3%, 粘结剂 5%, 缓凝剂 2%、 去味剂 1%, 有机纤维 5%, 所述的基料为高铝水泥, 所述的防火材料为膨胀蛭石和粉煤灰的混合物, 所 述的阻燃剂为氢氧化铝和氢氧化镁的混合物, 所述的增强剂为铁粉, 所述的改性剂聚戊二 烯环氧树脂, 所述的去味剂为松香, 所述的有机纤维为聚丙烯纤维、 涤纶或绵纶 ; 所述的美 观层为有机颜料层, 所述的有机颜料为聚乙烯颜料。
2: 根据权利要求 1 所述的保温层, 其特征在于 : 所述的保温层内还包括防冻剂。
3: 根据权利要求 1 或 2 所述的减水剂, 其特征在于 : 所述的减水剂为聚羧酸减水剂。
4: 根据权利要求 1 或 2 所述的粘结剂, 其特征在于 : 所述的粘结剂为胶水。

说明书


一种隧道用的多功能复合板的制备方法

    【技术领域】
     本发明涉及一种复合板的制造方法, 尤其涉及一种隧道用的多功能复合板的制备方法。 背景技术 几年来随着我国经济建设的发展, 国家加大了公路、 铁路和地铁等交通基础设施 的建设力度。隧道不仅承担着交通运输的任务, 还起着光缆、 电缆甚至是输油管道、 输水管 道的功能。作为隧道主体内建筑的钢筋混凝土结构需要具有防水、 防火、 防冻和保温的功 能, 但目前存在的隧道用板材一般功能单一, 不能满足上述所有的功能, 而且现有的板材外 观差。
     发明内容
     本发明为了克服现有技术的不足, 而提供的一种具有防水、 防火、 防冻和保温的功 能, 而且外观美观的隧道用的多功能复合板的制备方法。
     本发明采用的技术方案 :
     根 据 隧 道 的 具 体 形 状 制 备 与 之 相 对 的 保 温 层、 防 水 层, 防 火 层 和 美 观 层, 然 后 把 上 述 四 层 之 间 均 用 粘 结 层 粘 贴 在 一 起, 所 述 的 保 温 层 由 水 泥、 十四烷基硫 酸 钠、 硅 酸 镁、 聚 氨 酯 和 水 按 照 比 例 混 合 压 制 而 成, 上述五种物质的质量之比为 1 ∶ 0.6 ∶ 0.9 ∶ 0.3 ∶ 0.1 ∶ 1.5 ; 所述的防水层包括土工布层和无纺布层, 土工布层和 无纺布层之间充填羧甲乙基纤维, 并用粘结胶把土工布层和无纺布层粘贴在一起 ; 所述的 防火层包括基料、 防火材料、 阻燃剂、 增强剂、 改性剂、 减水剂、 粘结剂、 缓凝剂、 去味剂和有 机纤维, 上述质量分数 : 基料为 35%, 防火材料 39%, 阻燃剂 5%, 增强剂 3%, 改性剂 2%, 减水剂 3%, 粘结剂 5%, 缓凝剂 2%、 去味剂 1%, 有机纤维 5%, 所述的基料为高铝水泥, 所 述的防火材料为膨胀蛭石和粉煤灰的混合物, 所述的阻燃剂为氢氧化铝和氢氧化镁的混合 物, 所述的增强剂为铁粉, 所述的改性剂为聚戊二烯环氧树脂, 所述的去味剂为松香, 所述 的有机纤维为聚丙烯纤维、 涤纶或绵纶 ; 所述的美观层为有机颜料层, 所述的有机颜料为聚 乙烯颜料。
     上述的保温层内还包括防冻剂。
     上述的减水剂为聚羧酸减水剂。
     上述的粘结剂为胶水。
     本发明取得的技术效果 :
     1、 本发明的组分经过大量的实验得出恰当的组分, 其不但解决了现有隧道板材功 能单一, 不适用复杂的工程条件下的需要, 而且本发明外观美观, 气味去除剂的加入使人们 在使用这类板材的时候减小对身体的伤害。 附图说明图 1 为本发明的结构示意图。具体实施方式
     下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。
     参见图 1, 一种隧道用的多功能复合板, 它包括从隧道壁依次设立保温层 12, 防 火 层 3, 美 观 层 4, 上 述 四 层 之 间 均 设 有 粘 结 层 5, 所 述 的 保 温 层 由 水 泥、 十四烷基 硫 酸 钠、 硅 酸 镁、 聚 氨 酯 和 水 按 照 比 例 混 合 压 制 而 成, 上述五种物质的质量之比为 1 ∶ 0.6 ∶ 0.9 ∶ 0.3 ∶ 0.1 ∶ 1.5 ; 所述的防水层包括土工布层和无纺布层, 土工布层和 无纺布层之间充填羧甲乙基纤维, 并用粘结胶把土工布层和无纺布层粘贴在一起 ; 所述的 防火层包括基料、 防火材料、 阻燃剂、 增强剂、 改性剂、 减水剂、 粘结剂、 缓凝剂、 去味剂和有 机纤维, 上述质量分数 : 基料为 35%, 防火材料 39%, 阻燃剂 5%, 增强剂 3%, 改性剂 2%, 减水剂 3%, 粘结剂 5%, 缓凝剂 2%、 去味剂 1%, 有机纤维 5%, 所述的基料为高铝水泥, 所 述的防火材料为膨胀蛭石和粉煤灰的混合物, 所述的阻燃剂为氢氧化铝和氢氧化镁的混合 物, 所述的增强剂为铁粉, 所述的改性剂为聚戊二烯环氧树脂, 所述的去味剂为松香, 所述 的有机纤维为聚丙烯纤维、 涤纶或绵纶 ; 所述的美观层为有机颜料层, 所述的有机颜料为聚 乙烯颜料。所述的有机颜料为聚乙烯颜料。所述的保温层内还包括防冻剂。所述的减水剂 为聚羧酸减水剂。所述的粘结剂为胶水。 一种隧道用的多功能复合板的制备方法, 根据隧道的具体形状制备与之相对的上 述的保温层 1、 防水层 2, 防火层 3 和美观层 4, 然后把上述四层之间均用粘结层 5 粘贴在一 起, 然后运至隧道内安装在隧道内壁。 根据不同的需要在隧道内使用不同色彩的颜料, 从而 让隧道内显示不同颜色。
     上述防火层的制备包括如下步骤 : 1、 制备粉末状混合物, 按照组分配比分别将高 铝水泥、 膨胀蛭石、 粉煤灰、 氢氧化铝、 氢氧化镁、 铁粉、 聚戊二烯环氧树脂、 松香、 聚丙烯纤 维、 涤纶或绵纶投入到强制混合机中, 经过 30-60 分钟的搅拌制成粉末状混合物 ; 2、 制备 防火层, 将上述粉末状混合物注入敞口容器中, 再加入上述混合物重量 60-70 %的水, 经 过 30-45 分钟的搅拌制成稠浆状的材料, 然后注入挤压机中, 挤压出所需形状的板材, 在 50-80°的温度下烘干即可, 一般来说烘干的所需的时间在 1-2 小时。
     本发明的保护范围并不限于上述的实施例, 显然, 本领域的技术人员可以对本发 明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。 倘若这些改动和变形属于本发明权 利要求及其等同技术的范围内, 则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。
    

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1、10申请公布号CN102442027A43申请公布日20120509CN102442027ACN102442027A21申请号201110307319522申请日20111011B32B13/14200601E21D11/3820060171申请人宁波市瑞通新材料科技有限公司地址315177浙江省宁波市鄞州区古林镇葑水港村72发明人刘鹏锐54发明名称一种隧道用的多功能复合板的制备方法57摘要本发明涉及一种隧道用的多功能复合板的制备方法,它包括从隧道壁依次设立保温层、防水层,防火层和美观层,上述四层之间均设有粘结层。本发明的组分经过大量的实验得出恰当的组分,其不但解决了现有隧道板材功能单一,不适。

2、用复杂的工程条件下的需要,而且本发明外观美观,气味去除剂的加入使人们在使用这类板材的时候减小对身体的伤害。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102442040A1/1页21一种隧道用的多功能复合板的制备方法,其特征在于根据隧道的具体形状制备与之相对的保温层1、防水层2,防火层3和美观层4,然后把上述四层之间均用粘结层5粘贴在一起,所述的保温层由水泥、十四烷基硫酸钠、硅酸镁、聚氨酯和水按照比例混合压制而成,上述五种物质的质量之比为10609030115;所述的防水层包括土工布层和无纺布层,土工布层和无纺布层之间充填羧甲乙基纤维,并用。

3、粘结胶把土工布层和无纺布层粘贴在一起;所述的防火层包括基料、防火材料、阻燃剂、增强剂、改性剂、减水剂、粘结剂、缓凝剂、去味剂和有机纤维,上述质量分数基料为35,防火材料39,阻燃剂5,增强剂3,改性剂2,减水剂3,粘结剂5,缓凝剂2、去味剂1,有机纤维5,所述的基料为高铝水泥,所述的防火材料为膨胀蛭石和粉煤灰的混合物,所述的阻燃剂为氢氧化铝和氢氧化镁的混合物,所述的增强剂为铁粉,所述的改性剂聚戊二烯环氧树脂,所述的去味剂为松香,所述的有机纤维为聚丙烯纤维、涤纶或绵纶;所述的美观层为有机颜料层,所述的有机颜料为聚乙烯颜料。2根据权利要求1所述的保温层,其特征在于所述的保温层内还包括防冻剂。3根据。

4、权利要求1或2所述的减水剂,其特征在于所述的减水剂为聚羧酸减水剂。4根据权利要求1或2所述的粘结剂,其特征在于所述的粘结剂为胶水。权利要求书CN102442027ACN102442040A1/2页3一种隧道用的多功能复合板的制备方法技术领域0001本发明涉及一种复合板的制造方法,尤其涉及一种隧道用的多功能复合板的制备方法。背景技术0002几年来随着我国经济建设的发展,国家加大了公路、铁路和地铁等交通基础设施的建设力度。隧道不仅承担着交通运输的任务,还起着光缆、电缆甚至是输油管道、输水管道的功能。作为隧道主体内建筑的钢筋混凝土结构需要具有防水、防火、防冻和保温的功能,但目前存在的隧道用板材一般功。

5、能单一,不能满足上述所有的功能,而且现有的板材外观差。发明内容0003本发明为了克服现有技术的不足,而提供的一种具有防水、防火、防冻和保温的功能,而且外观美观的隧道用的多功能复合板的制备方法。0004本发明采用的技术方案0005根据隧道的具体形状制备与之相对的保温层、防水层,防火层和美观层,然后把上述四层之间均用粘结层粘贴在一起,所述的保温层由水泥、十四烷基硫酸钠、硅酸镁、聚氨酯和水按照比例混合压制而成,上述五种物质的质量之比为10609030115;所述的防水层包括土工布层和无纺布层,土工布层和无纺布层之间充填羧甲乙基纤维,并用粘结胶把土工布层和无纺布层粘贴在一起;所述的防火层包括基料、防火。

6、材料、阻燃剂、增强剂、改性剂、减水剂、粘结剂、缓凝剂、去味剂和有机纤维,上述质量分数基料为35,防火材料39,阻燃剂5,增强剂3,改性剂2,减水剂3,粘结剂5,缓凝剂2、去味剂1,有机纤维5,所述的基料为高铝水泥,所述的防火材料为膨胀蛭石和粉煤灰的混合物,所述的阻燃剂为氢氧化铝和氢氧化镁的混合物,所述的增强剂为铁粉,所述的改性剂为聚戊二烯环氧树脂,所述的去味剂为松香,所述的有机纤维为聚丙烯纤维、涤纶或绵纶;所述的美观层为有机颜料层,所述的有机颜料为聚乙烯颜料。0006上述的保温层内还包括防冻剂。0007上述的减水剂为聚羧酸减水剂。0008上述的粘结剂为胶水。0009本发明取得的技术效果0010。

7、1、本发明的组分经过大量的实验得出恰当的组分,其不但解决了现有隧道板材功能单一,不适用复杂的工程条件下的需要,而且本发明外观美观,气味去除剂的加入使人们在使用这类板材的时候减小对身体的伤害。附图说明说明书CN102442027ACN102442040A2/2页40011图1为本发明的结构示意图。具体实施方式0012下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。0013参见图1,一种隧道用的多功能复合板,它包括从隧道壁依次设立保温层12,防火层3,美观层4,上述四层之间均设有粘结层5,所述的保温层由水泥、十四烷基硫酸钠、硅酸镁、聚氨酯和水按照比例混合压制而成,上述五种物质的质量之比为106090。

8、30115;所述的防水层包括土工布层和无纺布层,土工布层和无纺布层之间充填羧甲乙基纤维,并用粘结胶把土工布层和无纺布层粘贴在一起;所述的防火层包括基料、防火材料、阻燃剂、增强剂、改性剂、减水剂、粘结剂、缓凝剂、去味剂和有机纤维,上述质量分数基料为35,防火材料39,阻燃剂5,增强剂3,改性剂2,减水剂3,粘结剂5,缓凝剂2、去味剂1,有机纤维5,所述的基料为高铝水泥,所述的防火材料为膨胀蛭石和粉煤灰的混合物,所述的阻燃剂为氢氧化铝和氢氧化镁的混合物,所述的增强剂为铁粉,所述的改性剂为聚戊二烯环氧树脂,所述的去味剂为松香,所述的有机纤维为聚丙烯纤维、涤纶或绵纶;所述的美观层为有机颜料层,所述的有。

9、机颜料为聚乙烯颜料。所述的有机颜料为聚乙烯颜料。所述的保温层内还包括防冻剂。所述的减水剂为聚羧酸减水剂。所述的粘结剂为胶水。0014一种隧道用的多功能复合板的制备方法,根据隧道的具体形状制备与之相对的上述的保温层1、防水层2,防火层3和美观层4,然后把上述四层之间均用粘结层5粘贴在一起,然后运至隧道内安装在隧道内壁。根据不同的需要在隧道内使用不同色彩的颜料,从而让隧道内显示不同颜色。0015上述防火层的制备包括如下步骤1、制备粉末状混合物,按照组分配比分别将高铝水泥、膨胀蛭石、粉煤灰、氢氧化铝、氢氧化镁、铁粉、聚戊二烯环氧树脂、松香、聚丙烯纤维、涤纶或绵纶投入到强制混合机中,经过3060分钟的搅拌制成粉末状混合物;2、制备防火层,将上述粉末状混合物注入敞口容器中,再加入上述混合物重量6070的水,经过3045分钟的搅拌制成稠浆状的材料,然后注入挤压机中,挤压出所需形状的板材,在5080的温度下烘干即可,一般来说烘干的所需的时间在12小时。0016本发明的保护范围并不限于上述的实施例,显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术的范围内,则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。说明书CN102442027ACN102442040A1/1页5图1说明书附图CN102442027A。

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