汽轮机轴承座的铸造方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010239622.1

申请日:

2010.07.29

公开号:

CN101899608A

公开日:

2010.12.01

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C22C 37/04申请公布日:20101201|||实质审查的生效IPC(主分类):C22C 37/04申请日:20100729|||公开

IPC分类号:

C22C37/04; C22C33/10; B22D25/00; F16C35/00

主分类号:

C22C37/04

申请人:

苏州市海威特铸造厂

发明人:

金海龙

地址:

215225 江苏省吴江市平望镇梅堰开发区

优先权:

专利代理机构:

苏州创元专利商标事务所有限公司 32103

代理人:

孙仿卫

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内容摘要

本发明涉及一种汽轮机轴承座的铸造方法,该方法包括如下步骤:(1)准备废钢和生铁作为原材料;(2)将原材料加热至熔炼温度,熔炼成原铁水,扒渣后通过铁水包倒入保温炉内保温;(3)对原铁水进行光谱分析,调整原铁水的成分,使其五大元素的百分比达到如下范围:C:3.7-3.8%;Si:1.0-1.2%;Mn:<0.3%;P:<0.05%;S:<0.03%;(4)在球化包内加入球化剂,将原铁水放入球化包内进行球化反应;(5)将球化反应后的原铁水分别倒入放入孕育块的定量的浇口杯中;(6)扒净浇口杯中的原铁水的氧化夹杂,形成浇注液;(7)向树脂砂型中浇注浇注液,快速进行浇注,凝固后形成汽轮机轴承座。由于上述技术方案的运用,本发明能够制出用于汽轮机上的轴承座的铸件。

权利要求书

1: 一种汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 该方法包括如下步骤 : (1) 准备废钢和生铁作为原材料 ; (2) 将上述原材料加热至熔炼温度, 熔炼成原铁水, 扒净熔渣, 将所述的原铁水通过铁 水包倒入保温炉内保温 ; (3) 对所述的原铁水进行光谱分析, 调整所述的原铁水的成分, 使所述的原铁水的五大 元素的百分比达到如下范围 : C: 3.7-3.8% ; Si : 1.0-1.2% ; Mn : < 0.3% ; P: < 0.05% ; S: < 0.03% ; (4) 在球化包内加入球化剂, 上面用 0.2%的 75Si 覆盖, 再用薄铸铁板压住, 将所述的 原铁水放入球化包内进行球化反应 ; (5) 在浇口杯中放入孕育块, 将球化反应后的原铁水分别倒入定量的所述的浇口杯 中; (6) 迅速扒净所述的浇口杯中的原铁水的氧化夹杂, 形成浇注液 ; (7) 向树脂砂型中浇注所述的浇注液, 快速进行浇注, 凝固后形成所述的汽轮机轴承 座。
2: 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (1) 中, 所述的原材料以生铁、 废钢、 同牌号的回炉料为主体。 3. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (2) 中, 所述的熔炼温度为 1500℃。 4. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (4) 中, 所述的球化剂的加入量为 1.2-1.3%。 5. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (4) 中, 所述的球化反应的同时采用 0.6%的 75Si 进行孕育处理。 6. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 直浇口为 横跑道的宽度分为 110mm、 120mm、 130mm, 内浇口 430mm, 所述的横跑道 总共有 18 道。 7. 根 据 权 利 要 求 1 所 述 的 汽 轮 机 轴 承 座 的 铸 造 方 法, 其特征在于 : 所述的步 骤 (7) 中, 在 待 铸 造 的 所 述 的 汽 轮 机 轴 承 座 上 设 置 若 干 个 大 冒 口, 所述的大冒口为 高度为 500mm。 8. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 所述的树脂砂型控制回用砂的灼减量在 4%以下, 造型后均匀涂上耐高温的醇基涂料, 并用 热风干燥机将所述的树脂砂型充分干燥。 9. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 在待铸造的所述的汽轮机轴承座的结合轴档部位及热节处放置冷铁。 10. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 所述的浇注温度为 1320-1330℃。
3: 7-3.8% ; Si : 1.0-1.2% ; Mn : < 0.3% ; P: < 0.05% ; S: < 0.03% ; (4) 在球化包内加入球化剂, 上面用 0.2%的 75Si 覆盖, 再用薄铸铁板压住, 将所述的 原铁水放入球化包内进行球化反应 ; (5) 在浇口杯中放入孕育块, 将球化反应后的原铁水分别倒入定量的所述的浇口杯 中; (6) 迅速扒净所述的浇口杯中的原铁水的氧化夹杂, 形成浇注液 ; (7) 向树脂砂型中浇注所述的浇注液, 快速进行浇注, 凝固后形成所述的汽轮机轴承 座。 2. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (1) 中, 所述的原材料以生铁、 废钢、 同牌号的回炉料为主体。 3. 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (2) 中, 所述的熔炼温度为 1500℃。
4: 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (4) 中, 所述的球化剂的加入量为 1.2-1.3%。
5: 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (4) 中, 所述的球化反应的同时采用 0.6%的 75Si 进行孕育处理。
6: 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 直浇口为 横跑道的宽度分为 110mm、 120mm、 130mm, 内浇口 430mm, 所述的横跑道 总共有 18 道。
7: 根 据 权 利 要 求 1 所 述 的 汽 轮 机 轴 承 座 的 铸 造 方 法, 其特征在于 : 所述的步 骤 (7) 中, 在 待 铸 造 的 所 述 的 汽 轮 机 轴 承 座 上 设 置 若 干 个 大 冒 口, 所述的大冒口为 高度为 500mm。
8: 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 所述的树脂砂型控制回用砂的灼减量在 4%以下, 造型后均匀涂上耐高温的醇基涂料, 并用 热风干燥机将所述的树脂砂型充分干燥。
9: 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 在待铸造的所述的汽轮机轴承座的结合轴档部位及热节处放置冷铁。
10: 根据权利要求 1 所述的汽轮机轴承座的铸造方法, 其特征在于 : 所述的步骤 (7) 中, 所述的浇注温度为 1320-1330℃。

说明书


汽轮机轴承座的铸造方法

    【技术领域】
     本发明涉及一种汽轮机轴承座的铸造方法。背景技术
     轴承座是汽轮机中的主要部件, 此轴承座为厚壁件, 要求较高, 不得有缩松缺陷, 现有技术无法铸造满足上述条件的轴承座。发明内容
     本发明的目的是提供一种汽轮机轴承座的铸造方法。
     为达到上述目的, 本发明采用的技术方案是 :
     一种汽轮机轴承座的铸造方法, 该方法包括如下步骤 :
     (1) 准备废钢和生铁作为原材料 ;
     (2) 将上述原材料加热至熔炼温度, 熔炼成原铁水, 扒净熔渣, 将所述的原铁水通 过铁水包倒入保温炉内保温 ;
     (3) 对所述的原铁水进行光谱分析, 调整所述的原铁水的成分, 使所述的原铁水的 五大元素的百分比达到如下范围 :
     C: 3.7-3.8% ;
     Si : 1.0-1.2% ;
     Mn : < 0.3% ;
     P: < 0.05% ;
     S: < 0.03% ;
     (4) 在球化包内加入球化剂, 上面用 0.2%的 75Si 覆盖, 再用薄铸铁板压住, 将所 述的原铁水放入球化包内进行球化反应 ;
     (5) 在浇口杯中放入孕育块, 将球化反应后的原铁水分别倒入定量的所述的浇口 杯中 ;
     (6) 迅速扒净所述的浇口杯中的原铁水的氧化夹杂, 形成浇注液 ;
     (7) 向树脂砂型中浇注所述的浇注液, 快速进行浇注, 凝固后形成所述的汽轮机轴 承座。
     优选的, 所述的步骤 (1) 中, 所述的原材料以生铁、 废钢、 同牌号的回炉料为主体。
     优选的, 所述的步骤 (2) 中, 所述的熔炼温度为 1500℃。
     优选的, 所述的步骤 (4) 中, 所述的球化剂的加入量为 1.2-1.3%。
     优选的, 所述的步骤 (4) 中, 所述的球化反应的同时采用 0.6%的 75Si 进行孕育处 理。
     优选的, 所述的步骤 (7) 中, 直浇口为 横跑道的宽度分为 110mm、 120mm、 130mm, 内浇口 430mm, 所述的横跑道总共有 18 道。
     优选的, 所述的步骤 (7) 中, 在待铸造的所述的汽轮机轴承座上设置若干个大冒口, 所述的大冒口为 高度为 500mm。
     优选的, 所述的步骤 (7) 中, 所述的树脂砂型控制回用砂的灼减量在 4%以下, 造 型后均匀涂上耐高温的醇基涂料, 并用热风干燥机将所述的树脂砂型充分干燥。
     优选的, 所述的步骤 (7) 中, 在待铸造的所述的汽轮机轴承座的结合轴档部位及 热节处放置冷铁。
     优选的, 所述的步骤 (7) 中, 所述的浇注温度为 1320-1330℃。
     由于上述技术方案的运用, 本发明能够制出用于汽轮机上的轴承座的铸件。 具体实施方式
     下面列举一实施例对本发明的技术方案作进一步描述 :
     实施例一 :
     一种汽轮机轴承座的铸造方法, 该方法包括如下步骤 :
     1、 准备废钢和生铁作为原材料 ;
     原材料也可以生铁、 废钢、 同牌号的回炉料为主体。准备如下重量配比的原材料 : Q10 低锰低硅优质生铁 60-80%, 废钢 20-25%, 回炉料 15-40%, 上述三种原材料的重量配 比为 100%。 2、 将上述原材料加热至熔炼温度 1500℃, 熔炼成原铁水, 扒净熔渣, 将原铁水通过 铁水包倒入保温炉内保温 ;
     3、 对原铁水进行光谱分析, 调整原铁水的成分, 使原铁水的五大元素的百分比达 到如下范围 :
     C: 3.7-3.8% ;
     Si : 1.0-1.2% ;
     Mn : < 0.3% ;
     P: < 0.05% ;
     S: < 0.03% ;
     4、 在球化包内加入球化剂, 球化剂的加入量为 1.2-1.3%, 上面用 0.2%的 75Si 覆 盖, 再用薄铸铁板压住, 将原铁水放入球化包内进行球化反应 ; 球化反应的同时采用 0.6% 的 75Si 进行孕育处理。
     5、 在浇口杯中放入孕育块, 将球化反应后的原铁水分别倒入定量的浇口杯中 ;
     6、 迅速扒净浇口杯中的原铁水的氧化夹杂, 形成浇注液 ;
     7、 向树脂砂型中浇注浇注液, 当浇注液的温度为 1320-1330℃时快速进行浇注, 浇 注时间约 50-55 秒, 凝固后形成汽轮机轴承座。
     该步骤中, 树脂砂型控制回用砂的灼减量在 4%以下, 造型后均匀涂上耐高温的醇 基涂料, 并用热风干燥机将树脂砂型充分干燥 ;
     浇口包括直浇口、 横跑道、 内浇口, 浇注液依次经过直浇口、 横跑道、 内浇口进入型 腔, 直浇口为 横跑道的宽度分为 110mm、 120mm、 130mm, 内浇口 430mm, 横跑道总共 有 18 道 ;
     在 待 铸 造 的 汽 轮 机 轴 承 座 上 设 置 若 干 个 大 冒 口, 大冒口为 高度为 500mm ;
     在待铸造的汽轮机轴承座的结合轴档部位及热节处放置冷铁。
     采 用 上 述 方 法 铸 造 的 汽 轮 机 轴 承 座, 抗 拉 强 度 在 430-470 之 间, 屈服强度为 280-300, 延伸率为 18-22%, 经超声波探伤, 也未发现有影响性能的缺陷存在。
     上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点, 其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并据以实施, 并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰, 都应涵盖在本发明的保护范围之内。5

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本发明涉及一种汽轮机轴承座的铸造方法,该方法包括如下步骤:(1)准备废钢和生铁作为原材料;(2)将原材料加热至熔炼温度,熔炼成原铁水,扒渣后通过铁水包倒入保温炉内保温;(3)对原铁水进行光谱分析,调整原铁水的成分,使其五大元素的百分比达到如下范围:C:3.7-3.8;Si:1.0-1.2;Mn:0.3;P:0.05;S:0.03;(4)在球化包内加入球化剂,将原铁水放入球化包内进行球化反应;(5)。

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