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1、(10)申请公布号 CN 103737051 A (43)申请公布日 2014.04.23 CN 103737051 A (21)申请号 201310708009.3 (22)申请日 2013.12.20 B23B 35/00(2006.01) (71)申请人 柳州正菱集团有限公司 地址 545005 广西壮族自治区柳州市柳南区 柳邕路 273 号 (72)发明人 张丹 占露露 胡超 袁朋 (74)专利代理机构 北京中恒高博知识产权代理 有限公司 11249 代理人 刘洪京 (54) 发明名称 一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺 (57) 摘要 本发明公开一种汽车中间轴的轴承支架镗 孔工艺， 主。
2、要由以下步骤组成 ： 首先， 选取工件 材料 HT200， 粗糙度为 22m， 机床为 T611 卧式 镗床， 刀具通空镗刀， d=25mm ； 然后， 粗镗孔至 139.9， 单边余量 Z=0.8mm， 一次镗去全部余量 ap=0.8mm ； 确定卧式镗床的切削速度为 r=35m/ min， 卧式镗床主轴转速 n=212r/min ； 半精镗 孔单边余量 Z=0.1mm， 一次公差去全部余量 ap 0.1mm， 进给量f=0.2mm/r。 本发明有益效果为 ： 通 过该方法生产的轴承有利于稳固滚子、 在安装时 利于固定滚珠、 便于根据不同车型进行改良， 便于 及时的更换或维护。 (51)In。
3、t.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 (10)申请公布号 CN 103737051 A CN 103737051 A 1/1 页 2 1. 一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺， 其特征在于， 主要由以下步骤组成 ： 首先， 选取工件材料 HT200， 粗糙度为 22m， 机床为 T611 卧式镗床， 刀具通空镗刀， d=25mm ； 切削液为普通乳化液 ； 然后， 粗镗孔至 139.9, 单边余量 Z=0.8mm， 一次镗去全部余量 ap=0.8mm， 进给量 f=0.52mm/r ； 确定卧式镗床。
4、的切削速度为 r=35m/min， 卧式镗床主轴转速 n=212r/min ； 半精镗孔单边余量 Z=0.1mm， 一次公差去全部余量 ap 0.1mm， 进给量 f=0.2mm/r， T611 卧式镗主轴转速 n=315r/min。 权 利 要 求 书 CN 103737051 A 2 1/2 页 3 一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺 技术领域 0001 本发明涉及汽车技术领域， 尤其涉及一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺。 背景技术 0002 随着技术的进步， 在整车的正面和正面偏置碰撞过程中， 经常发生发动机舱向驾 驶舱的空间入侵而造成驾驶员腿部及脚步空间受压缩时， 转向管柱芯轴向驾驶员胸。
5、部窜动 而使其胸部受伤害或直接造成驾驶员死亡， 腿部空间被挤压而增加营救难度， 因此溃缩式 管柱被大量应用到整车上， 同时可溃缩滑动式转向中间轴也逐渐被应用到整车上。 0003 目前， 转向传动中间轴多为花键套管和花键轴相配合连接， 花键配合有利于转向 传动中间轴的伸缩， 便于车间员工装配同时有利于在发生整车碰撞时转向传动中间轴溃 缩。 客户对整车舒适性要求也越来越高， 特别是转向操纵的舒适性， 但转向传动中间轴长期 的使用过程中会因升温和缺少润滑剂影响润滑的可靠性 ； 花键套管在使用过程中内部易形 成真空， 影响中间轴的滑动， 降低转向操作的舒适性。 0004 因而， 对于中间轴的轴承支架需。
6、要设置进行两个端面的加工， 对于该部分端面的 镗孔加工生产存在着一定的弊端， 因此， 针对以上方面， 需要做出有效创新。 发明内容 0005 本发明的目的是提供一种可减少事故中驾驶员遭遇危险的程度、 有利于稳固滚 子、 在安装时利于固定滚珠、 便于根据不同车型进行改良的汽车中间轴的轴承支架镗孔工 艺， 以解决现有技术的诸多不足。 0006 本发明的目的通过以下技术方案来具体实现 ： 一种汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺， 主要由以下步骤组成 ： 首先， 选取工件材料 HT200， 粗糙度为 22m， 机床为 T611 卧式镗床， 刀具通空镗刀， d=25mm ； 切削液为普通乳化液 ； 然后， 粗。
7、镗孔至 139.9, 单边余量 Z=0.8mm， 一次镗去全部余量 ap=0.8mm， 进给量 f=0.52mm/r ； 确定卧式镗床的切削速度为 r=35m/min， 卧式镗床主轴转速 n=212r/min ； 半精镗孔单边余量 Z=0.1mm， 一次公差去全部余量 ap 0.1mm， 进给量 f=0.2mm/r， T611 卧式镗主轴转速 n=315r/min。 0007 本发明所述的汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺的有益效果为 ： 通过该方法生产的 轴承支架零部件可减少事故中驾驶员遭遇危险的程度、 有利于稳固滚子、 在安装时利于固 定滚珠、 便于根据不同车型进行改良， 便于及时的更换或维护。。
8、 具体实施方式 0008 本发明实施例所述汽车中间轴的轴承支架镗孔工艺， 主要由以下步骤组成 ： 首先， 选取工件材料 HT200， 粗糙度为 22m， 机床为 T611 卧式镗床， 刀具通空镗刀， 说 明 书 CN 103737051 A 3 2/2 页 4 d=25mm ； 切削液为普通乳化液 ； 然后， 粗镗孔至 139.9, 单边余量 Z=0.8mm， 一次镗去全部余量 ap=0.8mm， 进给量 f=0.52mm/r ； 确定卧式镗床的切削速度为 r=35m/min， 卧式镗床主轴转速 n=212r/min ； 半精镗孔单边余量 Z=0.1mm， 一次公差去全部余量 ap 0.1mm， 进给量 f=0.2mm/r， T611 卧式镗主轴转速 n=315r/min。 说 明 书 CN 103737051 A 4 。