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1、10申请公布号CN104174130A43申请公布日20141203CN104174130A21申请号201410423824X22申请日20140827A62C3/10200601A62C35/2020060171申请人江阴市船舶设备制造有限公司地址214400江苏省无锡市江阴市澄张路257号72发明人梅国海74专利代理机构江阴市永兴专利事务所普通合伙32240代理人达晓玲施光亚54发明名称船用消防栓57摘要本发明公开了一种船用消防栓，包括第一管道和第二管道，第一管道垂直设置，第二管道水平设置，第一管道和第二管道均设置在地下，第二管道一端连接第一管道的顶端，另一端连接接口，第二管道内设有阀门。
2、，阀门通过第二管道外的转盘控制，转盘和接口设置在地表，转盘与接口之间设有一探测器，探测器上设有蜂鸣装置。由于转盘和接口比较低矮，车子撞到后只会碾压过去，而不会将底部的水管撞断，导致消防栓的毁坏，探测器探测到顶部有物体的时候发出蜂鸣，提醒上方勿停靠车辆。51INTCL权利要求书1页说明书1页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页10申请公布号CN104174130ACN104174130A1/1页21一种船用消防栓，包括第一管道（1）和第二管道（2），其特征在于，所述第一管道（1）垂直设置，第二管道（2）水平设置，第一管道（1）和第二管道（2）均。
3、设置在地下，第二管道（2）一端连接第一管道（1）顶端管口，另一端设有接口（3），所述接口（3）设置在地面上，第二管道（2）内设有阀门，阀门通过连接在第二管道（2）外的转盘（4）控制，转盘（4）设置在地面上，所述转盘（4）与接口（3）之间设有一探测器（5），所述探测器（5）内设有蜂鸣装置。权利要求书CN104174130A1/1页3船用消防栓技术领域0001本发明涉及一种船用消防栓。背景技术0002船上空间比较小，普通消防栓突出在地面，容易被撞到而损坏。发明内容0003本发明涉及一种船用消防栓，不容易被撞坏。0004为实现这一目的，本发明所采用的结构是一种船用消防栓，包括第一管道和第二管道，所述。
4、第一管道垂直设置，第二管道水平设置，第一管道和第二管道均设置在地下，第二管道一端连接第一管道顶端管口，另一端设有接口，所述接口设置在地面上，第二管道内设有阀门，阀门通过连接在第二管道外的转盘控制，转盘设置在地面上，所述转盘与接口之间设有一探测器，所述探测器内设有蜂鸣装置。0005其有益效果是由于转盘和接口比较低矮，撞到后只会碾压过去，而不会将底部的水管撞断，导致消防栓的毁坏，探测器探测到顶部有物体的时候发出蜂鸣。附图说明0006本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1是本发明结构示意图。具体实施方式0007本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或。
5、步骤以外，均可以以任何方式组合。0008本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。0009如图1所示的一种船用消防栓，包括第一管道1和第二管道2，第一管道1垂直设置，第二管道2水平设置，第一管道1与第二管道2均设置在地下，第二管道2一端连接第一管道1的顶部管口，另一端连接接口3，接口设置在地表，接口3用来连接消防水管。第二管道2内设有阀门，阀门通过第二管道4外部的转盘4进行控制，转盘4设置在地表，转盘4与接口3之间设有一探测器5，探测器5可探测消防栓上方是否有遮挡物，探测器5内设有蜂鸣装置，当探测到有物体遮挡的时候，蜂鸣装置发出警报。0010本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。说明书CN104174130A1/1页4图1说明书附图CN104174130A。