压缩机用机壳以及利用这种机壳的压缩机 【技术领域】
本发明涉及压缩机领域。
背景技术
通常，压缩机是将压缩机的机械能转换为流体的压缩能的装置，其中用于制冷系统中的压缩机根据压缩方式大致上分为旋转式压缩机、往复式压缩机、涡旋式压缩机。
图1是配备了现有技术设计的机壳的旋转式压缩机的纵剖面图。
图2是图1中的旋转式压缩机的简图。
通常，压缩机如图1所示，随着设置于机壳1内的电动机构2地运转，转子3和转轴4随之转动，这时，压缩机构5启动，在气缸6内部吸入并压缩流体后输出。
即，转轴4上的旋转活塞7顺着气缸6的内柱面转动，反复的压缩通过吸入口6a进入到压缩空间V内部的流体，并通过输出通道6b输出被压缩的流体。
这种旋转式压缩机的机壳1采用圆筒型的结构，其一侧上设置了穿过壳体1a吸入流体的吸入管，排出流体的输出管9设置于壳体1a的上部，排出流体的输出管9穿过的顶盖1b，底盖1c设置于壳体1a的下部。
特别是，机壳1如图2所示，由壳体1a和顶盖1b及底盖1c利用焊接方式相互固定，其内部设置的电动机构2和压缩机构5构成密闭结构。
但是，包括如上所述的旋转式压缩机，涡旋式压缩机等的各种压缩机在运转过程中，由于压力脉动音和各个机构之间的摩擦、振动现象会产生噪音，而这种噪音透过压缩机的机壳1传到外部，因此导致空调的室外机或冰箱的噪声增大。
为了降低传到机壳外部的噪声，日本专利局的专利公开号为平4-19373的专利中，提出了在机壳的层之间夹入了树脂层的结构。但是，如果添加结构就会导致机壳厚度增加，这对于制造方面也会造成一定的难度。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题是，提供一种压缩机用机壳以及利用这种机壳的压缩机，其机壳由多层结构叠加而成，由此当压缩机运行过程中产生振动或噪音时，可以利用多层机壳中的各个层之间的摩擦来减小振动并降低噪声。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：压缩机用机壳以及利用这种机壳的压缩机，压缩机用机壳包括圆筒型的壳体、设置于机壳上部的顶盖、设置于机壳下部的底盖，机壳全部或至少一部分结构采用多层结构，利用机壳多层结构之间产生变形量，变形量引起摩擦力，由此减小振动并降低噪声。
所述的机壳包括：圆筒型的壳体、设置于机壳上部的顶盖、设置于机壳下部的底盖，其中的壳体采用多层结构构成。
所述的壳体采用2层结构。
所述的机壳包括：圆筒型的壳体、设置于机壳上部的顶盖、设置于机壳下部的底盖，而顶盖和底盖中的某一个采用多层结构。
所述的机壳上的至少一部分结构采用2层或3层结构。
所述的机壳采用2层结构。
所述的机壳中为了产生摩擦力，多层结构部分相邻的层和层相互接触。
所述的机壳采用构成某一层的部分中插入构成另一层部分的方式组装。
所述的机壳构成某一层的部分中利用粘贴的方式安装构成另一层的部分。
所述的整个机壳采用多层结构构成，且相临层相互接触。
所述的机壳上的某一层和相邻的层采用不同的材料制作。
所述的机壳上的某一层和相邻的层采用热膨胀系数不同的材料制作。
所述的机壳上的位于压缩机内侧的层采用热膨胀系数大于位于压缩机外侧的层的热膨胀系数机壳上的某一层和相邻的层采用不同的材料制作。
所述的机壳上的相互接触的面采用粗糙面。
所述的多层机壳上的最外层上设置了散热结构。
所述的散热结构是由若干个散热片构成。
所述的散热结构是与机壳的最外层接触的金属板。
一种压缩机用机壳以及利用这种机壳的压缩机，压缩机包括：机壳；设置于机壳内部，提供旋转力的电动机构；设置于机壳内部，利用电动机构产生的旋转力压缩流体并输出被压缩流体的压缩机构部，机壳由内壳和外壳构成，本发明利用内壳和外壳之间的摩擦来减小振动以及降低噪声。
压缩机用机壳以及利用这种机壳的压缩机，压缩机包括：由圆筒型的壳体，设置于壳体上部的顶盖和设置于壳体下部的底盖构成的机壳；设置于机壳内部，提供旋转力的电动机构；设置于机壳内部，利用电动机构产生的旋转力压缩流体并输出被压缩流体的压缩机构部，机壳的壳体由内壳体和外壳体构成，由此利用内壳体和外壳体之间的摩擦来减小振动以及降低噪声
所述的内壳体和外壳体之间插入了中间壳体。
所述的壳体具备了与相邻的壳体接触的结构。
所述的内壳体与外壳体接触。
所述的壳体之间利用压入的方式结合。
压缩机用机壳以及利用这种机壳的压缩机，包括：为了产生摩擦力而配备了相互接触的多层结构的壳体；
设置于机壳内部，提供旋转力的电动机构；
设置于机壳内部，利用电动机构产生的旋转力压缩流体并输出被压缩流体的压缩机构部。
所述的多层机壳采用2层或3层结构构成。
本发明的有益效果是：如上构成的本发明设计的本发明设计的压缩机用机壳中，至少一部分结构采用相互紧贴的多层结构，由此压缩机运行过程中通过机壳传到外部的振动能由机壳内部的摩擦变成热能放出，从而可以显著的降低压缩机运行过程中产生的噪声以及振动。
而且，本发明设计的压缩机用在利用由压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器构成的制冷系统的冰箱或空调器上时，因主要的噪声，即压缩机的噪声降低，由此不仅可以提高产品的信赖性，还可以给使用者提供安静又舒适的环境。
【附图说明】
图1是配备了现有技术设计的机壳的旋转式压缩机的纵剖面图。
图2是图1中的旋转式压缩机的简图。
图3是配备了本发明设计的第1优先选择实施例的机壳的压缩机简图。
图4是说明本发明的降低压缩机的振动和噪声的原理的剖面图。
图5A是在本发明的采用2种材料的机壳中，表示出力和变形率状态的滞后曲面图。
图5B是在一般的采用一种材料的机壳中，表示出力和变形率状态的滞后曲面图。
图6A及6B是本发明的第1优先组选择实施例中的2层壳体的平面图及剖面图。
图7A及图7B是本发明的第1优先选择实施例的变更实例，是3层壳体的平面图及剖面图。
图8A及图8B是本发明的第1优先选择实施例的变更实例，是4层壳体的平面图及剖面图。
图9是配备了本发明的第2优先选择实施例的压缩机的简图。
图10是配备了本发明的第3优先选择实施例的压缩机的简图。
图11是配备了本发明的第4优先选择实施例的压缩机的简图。
图12是配备了本发明的第5优先选择实施例的压缩机的简图。
【具体实施方式】
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：在对本发明进行说明时，以机壳的结构为中心对主要部分进行简单的说明，虽然在图中没有表示具体的结构，但是这些说明同样适用于旋转式，往复式压缩机，涡旋式压缩机等的压缩机中。
图3是配备了本发明设计的第1优先选择实施例的机壳的压缩机简图。配备了本发明的第1优先选择实施例中的机壳的压缩机包括：形成了密闭结构的机壳10；设置于机壳10内部，提供旋转力的电动机构15；设置于机壳10内部，利用电动机构15提供的旋转力压缩流体并输出被压缩流体的压缩机构17。
所述机壳10包括：圆筒型的壳体11；设置于壳体11上部的顶盖12；设置于壳体11下部的底盖13，而其中的壳体11由紧贴的内壳体11a和外壳体11b构成2层结构，由此降低压缩机运行时产生的振动并降低噪声。
所述的内壳体11a和外壳体11b紧密的相贴，当压缩机内部产生振动及噪音时，利用各个壳体11a，11b之间的变形量差异引起的摩擦减小通过壳体11传到机壳外部的噪音以及振动。
组装内壳体11a和外壳体11b时，采用在内壳体11a的外侧强制性的套入外壳体11b的方式，由此使两者之间更加紧密。
在这里，所述内壳体11a和外壳体11b的组装方式不是都要采用上述的方式，而可以采用热配合方式或可以利用粘贴剂在内壳体11a上粘贴外壳体11b。而且，还可以采用首先使两个壳体结合后，利用工具扩大内壳体11a的内径的方法。由此，内壳体11a和外壳体11b紧密的结合，从而构成一体型的壳体。
而且，内壳体11a和外壳体11b可以采用不同的材料，但是为了利用两个壳体11a，11b的变形量的差异来产生摩擦能，两种材料的热膨胀系数不能相同。
这时，内壳体11a的热膨胀系数应大于外壳体11b的热膨胀系数。
而且，为了在噪声和振动能量到达内壳体11a和外壳体11b的接触面时产生充分的摩擦力并将其转换为热能，所述接触面应是粗糙的表面。
同时，为了将内壳体11a和外壳体11b之间产生的热能转移到外部，在外壳体11b的外侧应设置散热结构。
本发明中，从外壳体11b的外侧突出形成了具有散热作用的散热片14。而且，还可以采用紧贴于外壳体11b向外部传热的导热性高的金属板(图中未示出)。
图4是说明本发明的降低压缩机的振动和噪声的原理的剖面图。
图5A是在本发明的采用2种材料的机壳中，表示出力和变形率状态的滞后曲面图。
图5B是在一般的采用一种材料的机壳中，表示出力和变形率状态的滞后曲面图。
在这里，参照图4，图5A，5B对多层机壳降低噪声以及减小振动的原理进行说明。
图4是具备2层结构的机壳的有限元的剖面图，图参照5A的滞后线图可知，下侧板11B和上侧板11A以一定的接触力相互结合的状态下，固定下侧板11B后，给上侧板11A相加如图4所示的力Fg时，上侧板11A经过弹性变形进行塑性变形，之后，给上侧板11A相加大于上侧板11A和下侧板11B之间的接触力的力时，上侧板11A和下侧板11B之间产生库仑摩擦，由此上侧板11A在下侧板11B的上面滑动，产生热量J。
这时，上侧板11A和下侧板11B之间产生的摩擦能以及热能产生吸音和吸振作用，吸收传到外部的振动能量。
同时，图5B表示钢材料被伸长或压缩时层量变化的滞后线图。
下面，对采用上述的降低噪声及振动原理的本发明设计的机壳结构的各种例子进行说明。
图6A及6B是本发明的第1优先组选择实施例中的2层壳体的平面图及剖面图。
图6A及6B表示前述的具有2层结构的壳体的平面图以及剖面图，图中，壳体11由内壳体11a和外壳体11b紧密的结合而成。
图7A及图7B是本发明的第1优先选择实施例的变更实例，图中的壳体21由内壳体22和外壳体23以及之间的中间壳体24构成3层结构。
在这里，中间壳体24的两侧面与内壳体22和外壳体23紧密的结合。
而且，所述内壳体22，中间壳体23，外壳体24可以采用热膨胀系数不同的材料。这时的热膨胀系数的大小顺序应为内壳体22，中间壳体24，外壳体23。
图8A及图8B是本发明的第1优先选择实施例的变更实例，图中的壳体31由内壳体32和外壳体33以及之间的两个中间壳体34，35构成，如前所述，各个壳体32，33，34，35之间的结合都非常紧密。
图9是具备了本发明设计的第2优先选择实施例的压缩机的简图。
前述的第1优先选择实施例中，机壳的壳体采用了多层结构，而第2优先选择实施例中，整个机壳40都采用多层结构。
即，机壳40包括内机壳41a，42a，43a和外机壳41b，42b，43b构成，通过内机壳41a，42a，43a和外机壳41b，42b，43b之间的相互摩擦来减小机壳40内部产生的噪声。
由此，机壳40包括壳体41，顶盖42，底盖43构成时，壳体41，顶盖42，底盖43都采用2层结构。
组装所述内机壳41a，42a，43a和外机壳41b，42b，43b时，首先将壳体41，顶盖42，底盖43制作成2层结构之后，相互组装。
而且，虽然图9中使出了2层结构的机壳40，但是可以如图7A和8A所示地采用3层或4层结构。
图10的实施例的机壳50中，只有顶盖52采用2层结构，而图11的实施例的机壳中，只有底盖63采用2层结构。并且，图12的机壳70中，顶盖72和底盖73采用了2层结构。
在这里，如图10至图12所示，顶盖或底盖采用2层结构时，可以采用第1实施例中的压入，热配合，内径扩大等方法相互结合，而根据需要可以采用3层结构或4层结构。
而且，所述的顶盖和底盖的外部应设置散热结构，由此向外部有效的排出压缩机运行过程中由于摩擦力产生的热量。
同时，虽然图中没有表示，但是可以根据压缩机的设计条件，机壳的壳体和顶盖及底盖采用多层的结构。