一种电接触器技术领域
本发明属于低压电器技术领域，尤其是涉及一种电接触器。
背景技术
台车炉的炉底为一可移动的台车，由于台车炉车体工作进出炉时需要移动，一般
这种操作都是拖挂式线缆随车体，那么车体就需拖挂较长线缆，由于设备出炉时工件温度
很高，通常在300～900℃范围，容易发生工件掉落烫坏线缆发生短路和人身触电危险，且线
缆经过长期烘烤及使用容易发生老化，导致寿命降低，设备故障率增加的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种电接触器，以解决上述问题的不足之处，实现加热
器电源的安全使用，减少设备故障。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种电接触器，包括第一基座、第二基座、第三基座、若干静触头、若干动触头和若
干弹簧，每个所述静触头穿透并列的第一基座和第二基座并通过第一联接管固定安装，所
述静触头底端与第一联接管之间设置一弹簧，每个所述动触头在与静触头相对的位置处穿
透第三基座并通过第二联接管固定安装，所述第二基座和第三基座边缘之间设有第一防护
罩。
进一步的，所述静触头顶端套有轴套。
进一步的，所述静触头和动触头数量均为3个。
进一步的，在所述第一基座右侧四周设有凹槽状的第二防护罩，所述第二防护罩
的底部固定在所述第一基座和第二基座之间。
进一步的，在所述第二基座右侧安装有电触头箱，位于所述第二基座右侧的触头
完全笼罩在所述电触头箱内。
进一步的，所述第一联接管和第二联接管顶端均配置有螺母。
进一步的，三个所述基座均为玻璃纤维绝缘板。
进一步的，所述静触头和动触头均为黄铜棒。
相对于现有技术，本发明所述的电接触器具有以下优势：
本发明所述的电接触器用于台车炉车体加热器电源使用，减少设备故障和人身危
害，且触头与触头之间接触为面接触，增大接触面积延长使用寿命。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实
施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的点接触器结构示意图。
附图标记说明：
1-静触头；2-轴套；3-第一基座；4-第二基座；5-第一联接管；6-弹簧；7-第三基座；
8-第二联接管；9-电触头箱；10-第一防护罩；11-第二防护罩；12-动触头。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相
互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、
“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗
示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相
对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可
以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”
的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语
在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1所示，一种电接触器，包括第一基座3、第二基座4、第三基座7、若干静触头1、
若干动触头12和若干弹簧6，每个所述静触头1穿透并列的第一基座3和第二基座4并通过第
一联接管5固定安装，所述静触头1底端与第一联接管5之间设置一弹簧6，每个所述动触头
12在与静触头1相对的位置处穿透第三基座7并通过第二联接管8固定安装，所述第二基座4
和第三基座7边缘之间设有第一防护罩10。
所述静触头1顶端套有轴套2，所述轴套2为工艺零件，接线时取消。
所述静触头1和动触头12数量均为3个。
在所述第一基座3右侧四周设有凹槽状的第二防护罩11，所述第二防护罩11的底
部固定在所述第一基座3和第二基座4之间。
在所述第二基座4右侧安装有电触头箱9，位于所述第二基座4右侧的触头完全笼
罩在所述电触头箱9内。
所述第一联接管5和第二联接管8顶端均配置有螺母进行固定。
三个所述基座均为玻璃纤维绝缘板。
所述静触头1和动触头12均为黄铜棒。
本实施例的工作过程如下：
所述电接触器装配时动触头、静触头需要对齐安装，所述静触头焊接在炉体上，焊
接时拉紧弹簧3，使弹簧3处于弹性状态，所述动触头安装在台车上，当车体移动时，所述动
触头与静触头或分离或接触，形成断电和通电状态，使得所述电接触器用于台车炉车体加
热器电源使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精
神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。