一种同步器挂挡限位结构.pdf

一种同步器挂挡限位结构，同步器上一个轴线上依次排列着的结合齿，内环，中间环，外环，齿座及齿套，齿套的花键部凹设有滑块槽及限位槽，滑块嵌在齿座的凹槽处，限位块装置在齿座的凹槽处；齿套上有内花键，齿座上有外花键，齿套通过花键套在齿座上，弹簧将滑块顶在齿套内壁的滑盖槽中；限位块对同步器挂挡起限位作用，滑盖槽与限位槽的距离等于挂挡行程，挂挡时，结合齿挂挡到限位块部分停止；本发明的优点是：可以一把刀具满足多个产品需求，节约了时间跟金钱的浪费。以往的产品限位方式不同，其制造的刀具也多样化，管理费用，刀具费用极其巨大。我们此限位方式可以一把刀具多个产品加工，既优化了设计，又合理的利用了资源。

权利要求书
1.  一种同步器挂挡限位结构， 同步器上一个轴线上依次排列着的结合齿（1），内环（2），中间环（3），外环（4），齿座（5）及齿套（6），其特征在于：所述齿套（6）的花键部凹设有滑块槽及限位槽，滑块（7）嵌在齿座（5）的凹槽处，限位块（8）装置在齿座（5）的凹槽处。

2.  根据权利要求1所述的一种同步器挂挡限位结构，其特征在于：所述齿套（6）上有内花键，齿座（5）上有外花键，齿套（6）通过花键套在齿座（5）上，弹簧将滑块（7）顶在齿套（6）内壁的滑盖槽中。

3.  根据权利要求1所述的一种同步器挂挡限位结构，其特征在于：所述限位块（8）对同步器挂挡起限位作用。

4.  根据权利要求1所述的一种同步器挂挡限位结构，其特征在于：所述滑盖槽与限位槽的距离等于挂挡行程。

5.  根据权利要求3所述的一种同步器挂挡限位结构，其特征在于：挂挡时，结合齿（1）挂挡到限位块（8）部分停止。

说明书一种同步器挂挡限位结构
技术领域
本发明涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种同步器挂挡限位结构。
背景技术
目前市场上大部分汽车变速器采用同步器换挡，为防止同步器齿套挂过头，造成同步器弹簧及同步器定位块脱落，导致同步器失效，同步器上设有限位机构；目前市场上的汽车同步器的限位方式多样化，其结构成本高、制造麻烦。
发明内容
为克服上述问题，本发明采用的具体方案如下：
一种同步器挂挡限位结构， 同步器上一个轴线上依次排列着的结合齿，内环，中间环，外环，齿座及齿套，其特征在于：所述齿套的花键部凹设有滑块槽及限位槽，滑块嵌在齿座的凹槽处，限位块装置在齿座的凹槽处。
所述齿套上有内花键，齿座上有外花键，齿套通过花键套在齿座上，弹簧将滑块顶在齿套内壁的滑盖槽中。
所述限位块对同步器挂挡起限位作用，此够方便快捷，不光其制造成本、工艺优点突出，另外其挂档迅速、平滑。
所述滑盖槽与限位槽的距离等于挂挡行程。
挂挡时，结合齿挂挡到限位块部分停止。
本发明的优点是：可以一把刀具满足多个产品需求，节约了时间跟金钱的浪费。以往的产品限位方式不同，其制造的刀具也多样化，管理费用，刀具费用极其巨大。我们此限位方式可以一把刀具多个产品加工，既优化了设计，又合理的利用了资源。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明限位结构的示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种同步器挂挡限位结构， 同步器上一个轴线上依次排列着的结合齿1，内环2，中间环3，外环4，齿座5及齿套6，齿套6的花键部凹设有滑块槽及限位槽，滑块7嵌在齿座5的凹槽处，限位块8装置在齿座5的凹槽处。
所述齿套6上有内花键，齿座5上有外花键，齿套6通过花键套在齿座5上，弹簧将滑块7顶在齿套6内壁的滑盖槽中。
所述限位块8对同步器挂挡起限位作用。
所述滑盖槽与限位槽的距离等于挂挡行程。
挂挡时，结合齿1挂挡到限位块8部分停止。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。