座椅调角装置 【技术领域】
本发明涉及一种通过增大座椅调角装置的旋转强度，从而即使减小外径尺寸旋转强度也不会降低的装置。
背景技术
车辆用的座椅调角装置通过在座椅坐垫与相对于该座椅坐垫转动的座椅靠背之间设置调角器而构成。即，设置于座椅坐垫上的坐垫侧臂与设置于座椅靠背上的靠背侧臂经由调角器能够相对转动地连接。
为了使座椅坐垫和座椅靠背小型化，存在减小坐垫侧臂和靠背侧臂的宽度尺寸的要求，因此，需要减小调角器的外径尺寸。而即使减小外径尺寸，用于限制转动的强度也必须保持在与以往相同的程度，用于限制调角器的转动的部分的强度成为问题。
作为以往的与座椅调角装置相关的发明，例如已知有专利文献1中记载的装置。在与坐垫侧臂或靠背侧臂中的任意一方结合的罩12的内部能够摆动地设置有3个爪16，当被凸轮18推出的爪16摆动，并且该爪16的带齿面40与结合于坐垫侧臂或靠背侧臂中的另一方的盖板14的内周面的齿60啮合时，盖板14相对于罩12锁定，并且靠背侧臂锁定。当使盖板14转动的过大的力起作用时，使爪16转动的力起作用，通过枢轴突出部30或引导突出部32(内面凸部)，爪16的转动被限制。另一方面，罩12与坐垫侧臂或靠背侧臂的相对转动被圆形的3个突出部(外面凸部)限制，该3个突出部从罩12的外面突出并且嵌合在形成于坐垫侧臂或靠背侧臂的嵌合孔中。即，对于罩12，其与盖板14的相对转动经由爪16而被上述内面凸部限制，其与坐垫侧臂或靠背侧臂的相对转动被上述外面凸部限制。
[专利文献1]日本特开2002-521165号公报
但是，由于专利文献1中记载的座椅调角装置的内面凸部、外面凸部中的任意一个都是通过压花加工而形成的，所以，两者不能重合而形成于单一的圆的内面和外面的相同位置上，只能形成其中的一方，因此，即使增大形成内面凸部的部分的面积从而增大旋转强度，外面凸部也仅减小内面凸部增大的量，其大小受到限制。
【发明内容】
因此，本发明的目的是解决上述课题，提供一种大幅提高旋转强度的座椅调角装置。
技术方案1的发明是一种座椅调角装置，具有固定部件、转动部件、内齿、锁定齿、引导机构、凸轮、弹压机构以及操作杆；上述固定部件与座椅坐垫和相对于该座椅坐垫可自由转动的座椅靠背中的任意一方结合；上述转动部件与另一方结合并相对于上述固定部件自由转动；上述内齿在上述转动部件上形成有圆形凹部并形成于该圆形凹部的内周面；上述锁定齿具有与上述内齿啮合的外齿并且设置于上述转动部件与上述固定部件之间；上述引导机构沿着轨道引导上述锁定齿，上述轨道形成于上述外齿与上述内齿啮合的位置和解除啮合的位置之间；上述凸轮沿着上述轨道将上述锁定齿推出，使上述外齿与上述内齿啮合，从而将上述转动部件相对于上述固定部件的转动锁定；上述弹压机构将上述凸轮向锁定方向旋转弹压；上述操作杆克服上述弹压机构的弹压力、使上述凸轮向锁定解除方向旋转；其特征在于，作为上述引导机构，在上述锁定齿的两侧部，形成有朝向上述固定部件向轴方向突出的一对引导突起，在上述固定部件的内面上分别形成有一对引导槽，上述引导突起进入该一对引导槽中，并且该一对引导槽引导上述锁定齿。
根据本发明，当通过凸轮将锁定齿推出时，由于锁定齿的一对引导突起沿着一对引导槽移动，并且外齿与内齿啮合，所以，转动部件相对于固定部件被锁定。在锁定状态下，当使转动部件转动的外力起作用时，该外力经由啮合部在使锁定齿转动的方向上起作用，一对引导槽的内壁支承一对引导突起。此时，在引导突起上作用有剪切力，另一方面，在固定部件上作用有压缩力。
技术方案2的发明地特征在于，在技术方案1所记载的座椅调角装置中，上述一对引导突起中的至少一方的一部分或者全部，设置于上述锁定齿的外齿形成部位的内侧。
根据本发明，由于一对引导突起中的至少一方的一部分或者全部设置于锁定齿的外齿形成部位的侧面的内侧，所以，能够减小锁定齿的圆周方向的宽度尺寸，在将锁定齿沿着圆周方向配置在固定部件上的情况下，锁定齿在圆周方向上占有的角度减小，能够增加沿着圆周方向配置的锁定齿的数量。
技术方案3的发明的特征在于，在技术方案1～2中的任意一个所记载的座椅调角装置中，通过在上述固定部件的内面形成上述引导槽，在上述固定部件的外面形成凸部，该凸部成为将上述固定部件结合于上述座椅坐垫或座椅靠背时的旋转防止部。
根据本发明，当例如通过压花加工在固定部件的内面上形成引导槽时，在固定部件的外面必然形成凸部，所以，能够将该凸部作为将固定部件结合于座椅坐垫或座椅靠背时的旋转防止部使用。
技术方案4的发明的特征在于，在技术方案1～3中的任意一个所记载的座椅调角装置中，上述锁定齿的上述轨道为沿着上述固定部件的半径方向的直线，上述一对引导突起和上述一对引导槽在设置于至少一对中的一方和另一方的内侧之间或外侧之间且相互平行的一对引导面上接触。
根据本发明，通过凸轮的转动，锁定齿向半径方向外侧直线移动，其外齿与转动部件的内齿啮合，转动部件相对于固定部件被锁定。
技术方案5的发明的特征在于，在技术方案1～3中的任意一个所记载的座椅调角装置中，上述锁定齿的上述轨道是以上述内齿的内侧附近为中心的圆弧，上述一对引导突起与上述一对引导槽在与上述圆弧同心的圆弧状的引导面彼此上接触。
根据本发明，通过凸轮的转动，锁定齿向半径方向外侧沿着圆弧移动，其外齿与转动部件的内齿啮合，转动部件相对于固定部件被锁定。
技术方案6的发明的特征在于，在技术方案5中记载的座椅调角装置中，上述一对引导突起配置在围绕上述圆弧中心大致成90度的位置，上述一对引导突起与上述一对引导槽在设置于上述引导突起与上述引导槽上的引导面上分别接触。
根据本发明，形成于锁定齿的一对引导突起上的4个引导面与固定部件的4个引导槽的滑动接触的部分，成为支承锁定齿的圆弧轨道的中心周围的4个方向的关系，所以，锁定齿的移动变得平滑，并且，能够抑制锁定齿的晃动。
技术方案7的发明的特征在于，在技术方案1～3中的任意一个所记载的座椅调角装置中，上述一对引导突起和上述一对引导槽的一对中的至少一方，其上述锁定齿的上述轨道沿着半径方向，一方的引导突起和一方的引导槽在两侧的引导面上接触。
根据本发明，一对引导突起的至少一方在以转动部件的转动中心为中心的圆周方向的两侧与引导槽滑动接触，所以，在锁定时，至少一方的引导突起和一方的引导槽向转动部件的任意的方向的转动被阻止。
发明的效果
根据技术方案1的座椅调角装置，在夹着锁定齿的外齿的两侧部形成一对引导突起，该一对引导突起朝向固定部件在轴方向上突出，在固定部件的内面分别形成有对该引导突起进行引导的一对引导槽，所以，在锁定状态下，当使转动部件转动的外力起作用时，在引导突起上作用有剪切力，另一方面，在固定部件上作用有压缩力，由于具有外齿的锁定齿实施了热处理从而强度比固定部件大，所以，对剪切力保持足够的强度，另一方面，经由引导槽施加在固定部件上的只有压缩力，保持对压缩力的足够的强度。因此，不需要在提高旋转强度的同时在固定部件上如以往那样设置向内部突出的引导突起，所以，能够使固定部件的外径尺寸减小该空置的空间的量，能够同时实现旋转强度的提高和小径化。
根据技术方案2的座椅调角装置，由于一对引导突起中的至少一方的一部分或者全部设置于锁定齿的外齿形成部位的侧面的内侧，所以，能够增加沿着固定部件的圆周方向设置的锁定齿的数量，能够实现座椅调角装置的小径化，并且能够进一步增大旋转强度。
根据技术方案3的座椅调角装置，当在固定部件的内面形成引导槽时，在固定部件的外面必然形成凸部，所以，能够将该凸部作为将固定部件结合于座椅坐垫或座椅靠背时的旋转防止部使用。因此，不需要在固定部件的外面另外形成凸部。
根据技术方案4的座椅调角装置，由于一对引导突起和一对引导槽通过相互平行的一对引导面而接触，所以，通过凸轮的转动，锁定齿的一对引导突起沿着固定部件的一对引导槽向半径方向外侧直线移动，其外齿与转动部件的内齿啮合，转动部件相对于固定部件被锁定。
根据技术方案5的座椅调角装置，由于一对引导突起与一对引导槽在以内齿的内侧附近为中心的圆弧状的引导面上接触，所以，通过凸轮的转动，锁定齿的一对引导突起沿着固定部件的一对引导槽向半径方向外侧圆弧状地移动，其外齿与转动部件的内齿啮合，转动部件相对于固定部件被锁定。
根据技术方案6的座椅调角装置，由于形成于锁定齿的一对引导突起上的4个引导面与固定部件的4个引导槽的滑动接触的部分，出于支承锁定齿的圆弧轨道的中心周围的4个方向的关系，所以，锁定齿的移动变得平滑，并且，能够抑制锁定齿的晃动。
根据技术方案7的座椅调角装置，在锁定时，即使通过转动部件使锁定齿向任意方向转动，一方的引导突起和一方的引导槽也将阻止向任意的方向的转动。
【附图说明】
图1表示座椅调角装置，(a)是(b)的A-A向视图，(b)是剖开一部分进行表示的主视图(实施方式1)。
图2是座椅调角装置的外观图(实施方式1)。
图3表示座椅调角装置，(a)是(b)的B-B向视图，(b)是剖开一部分进行表示的主视图(实施方式2)。
图4表示座椅调角装置，(a)是(b)的C-C向视图，(b)是剖开一部分进行表示的主视图(实施方式3)。
图5是将座椅调角装置的一部分剖开(图6的E-E向)表示的主视图(实施方式4)。
图6是图5的D-D向视图(实施方式4)。
图7是座椅调角装置的分解立体图(实施方式4)。
图8(a)是引导槽的放大图，(b)是锁定齿的放大图(实施方式4)。
图9是主要部分的截面图(实施方式4)。
图10是将座椅调角装置的一部分剖开表示的结构图(实施方式5)。
【具体实施方式】
下面，将本发明的座椅调角装置的实施方式分为滑动模式(实施方式1～3)和摆动模式(实施方式4～5)进行说明。
(a)实施方式1
首先，根据图1、图2对实施方式1进行说明。
(结构)
在车辆上设置有如图2所示的座椅。即，设置有作为坐的部分的座椅坐垫21，并且以相对于该座椅坐垫21能够向车辆的前后方向转动的方式安装有座椅靠背22。在座椅坐垫21上，经由基板23结合有调角器1的固定部件的部分，另一方面，在座椅靠背23上，经由臂板24结合有调角器1的可动部件的部分。而且，设置有没有图示的弹簧，该弹簧弹压座椅靠背22，使座椅靠背22相对于座椅坐垫21向作为车辆前方的左侧倾倒。
上述调角器1的结构如图1所示。构成调角器1的固定部件2大致为圆盘形，在内侧形成有圆形凹部。另一方面，转动部件3能够自由转动地嵌入上述固定部件2的圆形凹部中。在该转动部件3上也形成有圆形凹部，在该圆形凹部的内周面上形成有内齿3a。而且，固定部件2和转动部件3被环状的支架13围绕并被限制，从而不能自由相对旋转并且不能在轴方向上相对移动。
在由上述固定部件2的圆形凹部和上述转动部件3的圆形凹部形成的空间的中心位置设置有凸轮6，并且在该凸轮6和半径方向外侧的内齿3a之间设置有一对锁定齿4。在该锁定齿4上形成有与上述内齿3a啮合的外齿4a。而且，在该外齿4a与上述内齿3a啮合的位置和啮合解除的位置之间形成有轨道、即固定部件2的半径方向的轨道，沿着该轨道设置有引导锁定齿4的引导机构5。
对该引导机构5进行说明。在夹着上述锁定齿4的外齿4a的两侧部，形成有朝向固定部件2并向轴方向突出的一对引导突起4b。该引导突起4b形成于形成上述外齿4a的齿宽尺寸W0的外齿形成部位的外侧。因此，锁定齿4的全宽为比W0大的W1。另一方面，在固定部件2的内面，通过压花加工分别形成上述引导突起4b进入其中、引导锁定齿4的引导槽2a。由此，一对引导突起4b的分别平行地形成的左右的侧面4c、4d，分别与和它们相对的上述引导槽2a的左右的内壁2b、2e滑动解除。由此，一对引导突起4b的侧面4c、4d以及引导槽2a的内壁2b、2e作为引导面发挥作用，由这些引导面引导，锁定齿4能够沿着直线轨道移动，上述直线轨道沿着固定部件2的半径方向。另外，由于尺寸偏差，难以形成平行的4个引导面全部滑动接触的结构，存在产生松动的可能。因此，一对引导突起4b和一对引导槽2a以如下方式设置相对的引导面之间的间隙(余隙)，即，一方与另一方的内侧(侧面4c和内壁2e)之间或者外侧(侧面4d与内壁2b)之间非常接近的方式。
设置有凸轮6，该凸轮6将一对锁定齿4沿着上述直线轨道向半径方向外侧推出，使上述外齿4a与上述内齿3a啮合，锁定转动部件3相对于固定部件2的转动。在该凸轮6上形成有推压部6a和旋转阻止部6b，上述推压部6a推压具有外齿4a的一对锁定齿4的背面。在外力作用于转动部件6并且旋转力作用于锁定齿4的情况下，上述旋转阻止部6b限制锁定齿4以推压部6a为中心转动并倾斜。而且，作为将该凸轮6向作为锁定方向的图中的逆时针方向旋转弹压的弹压机构，设置有盘簧7。该盘簧7在其基端部钩挂在突出形成于固定部件2的内面上的弹簧钩挂凸部2c上的状态下被固定，前端部钩挂在弹簧钩挂凸部6c上，该弹簧钩挂凸部6c形成在凸轮6的相互成180度的位置上。
另一方面，为了使这些锁定齿4向半径方向中心部复位，在轴方向上的凸轮6与转动部件3之间设置有解除板14，该解除板14与凸轮6一体结合。在该解除板14上形成有具有凸轮面14a的大致三角形的凸轮孔14b，从锁定齿4向轴方向突出的突起部4e插通到该凸轮孔14b中。因此，当使解除板14向顺时针方向转动时，一对锁定齿6向半径方向中心部复位。
此外，在凸轮6上形成有大致四边形的中心孔6d，在该中心孔6d中嵌入有图2所示的操作轴25，在该操作轴25上设置有操作杆26。该操作杆26用于克服盘簧7的弹压力、使上述凸轮6和上述解除板14向顺时针方向旋转而解除锁定。另外，操作轴25贯通设置于固定部件2和转动部件3的中心的没有图示的中心孔，并且能够旋转地被支承。
如上所述，由于在固定部件2的内面通过压花加工形成有引导槽2a，所以，如图1(a)所示，在固定部件2的外面形成有凸部2d，如图2所示，当将固定部件2与上述座椅坐垫21的上述坐垫侧臂23结合时，该凸部2d嵌合于坐垫侧臂23的嵌合孔23a、成为旋转阻止部。另外，也可以与凸部2d分开地设置旋转阻止部，该旋转阻止部在固定部件2的一对凸部2d之间的部分向外方突出。
形成有内齿3a、外齿4a的转动部件3、锁定齿4以及上述凸轮6对硬度有要求，所以，实施淬火等热处理(硬化处理)，另一方面，对要求引导面尺寸精度的上述固定部件2实施热处理。
(作用)
接下来，说明座椅调角装置的作用。
根据本发明，通过盘簧7的弹压力，凸轮6向图1中的逆时针方向转动，由此，锁定齿4被向半径方向外侧推出。即，锁定齿4的一对引导突起4b沿着一对引导槽2a移动，外齿4a与内齿3a啮合，所以，转动部件3相对于固定部件2被锁定。在锁定状态下，当使转动部件3相对于固定部件2转动的外力起作用时，转动部件3的转动经由啮合部传递到锁定齿4。锁定齿4具有一对引导突起4b，该一对引导突起4b的侧面4c、4d由一对引导槽2a的内壁2b、2e支承。此时，在引导突起4b上作用有剪切力，另一方面，在固定部件2上作用有压缩力。如上所述，对具有外齿4a的锁定齿4实施淬火等热处理，其强度比固定部件2大，所以，对剪切力保持足够的强度，另一方面，经由引导槽2a的内壁2b、2e施加在固定部件2上的只有压缩力，对压缩力保持足够的强度。并且，当外力经由锁定齿4起作用时，一方的引导突起4b的侧面4c由一方的引导槽2a的内壁2e支承，另一方的引导突起4b的侧面4d由另一方的引导槽2a的内壁2d支承，由此，一对引导突起4b由固定部件2的一对引导槽支承，所以，能够实现旋转强度的大幅提高。因此，不需要如以往那样在固定部件2上设置向内方突出的引导突起，能够使固定部件的外径尺寸减小该空置空间的量，并能够同时实现旋转强度的提高和小径化。
其次，为了改变座椅靠背的转动角度而对操作杆26进行操作，使凸轮6克服盘簧7的弹压力向顺时针方向转动。这样，由于与凸轮6一体旋转的解除板14的凸轮面14a推压突起部4e，所以，一对锁定齿4向固定部件2的中心部后退，锁定齿4的外齿4a从内齿3a分离。因此，座椅靠背被放开，能够使座椅靠背转动并自由地改变其角度。
根据本发明，通过凸轮6的转动，锁定齿4向半径方向外侧直线移动，其外齿4a与转动部件3的内齿3a啮合，转动部件3相对于固定部件2被锁定。
根据本发明，当例如通过压花加工在固定部件2的内面形成引导槽2a时，在固定部件2的外面必然形成凸部2d，所以，能够将该凸部2d作为将固定部件2结合于座椅坐垫21的坐垫侧臂23上时的旋转防止部使用。因此，不需要在固定部件2的外面单独地形成凸部。
(b)实施方式2
接下来，根据图3对实施方式2进行说明。由于该实施方式改变了实施方式1的一部分，所以，对相同部分赋予相同的符号并省略说明，仅说明不同的部分。
如图所示，上述一对引导突起4b全部一体地设置于上述锁定齿4的外齿形成部位(W0的部分)的内侧。因此，锁定齿4的全宽W2与外齿4a的齿宽尺寸W0相同，W2＝W0。
根据本发明，由于一对引导突起4b设置于上述锁定齿4的外齿形成部位的内侧，所以，能够减小锁定齿4的圆周方向的宽度(W2)，在将锁定齿4沿着圆周方向配置在固定部件2上的情况下，锁定齿4在圆周方向上占有的角度减小，能够增加沿着圆周方向配置的锁定齿4的数量。因此，能够进一步实现调角器1的小径化和旋转强度的提高。
由于其它的结构和作用与实施方式1相同，所以省略说明。
另外，在该本实施方式中，将2个引导突起4b全部设置在上述锁定齿4的外齿4a的齿宽(W0)的内侧，但是，也可以将一方的引导突起4b设置在锁定齿4的外齿4a的齿宽(W0)的内侧，并将另一方的引导突起4b如实施方式1那样设置在锁定齿4的外齿4a的齿宽(W0)的外侧，另外，也可以不将至少一方的引导突起4b的全部设置于锁定齿4的外齿4a的齿宽(W0)的内侧，而是将其一部分设置于锁定齿4的外齿4a的齿宽(W0)的内侧。
(c)实施方式3
接下来，根据图4对实施方式3进行说明。由于该实施方式改变了实施方式2的一部分，所以，对相同的部分赋予相同的符号并省略说明，仅说明不同的部分。
本实施方式3与实施方式2相同，使锁定齿4的全宽W2等于外齿4a的齿宽尺寸W0，即，使W2＝W0。而且，沿着圆周方向均等地配置3个锁定齿4。
由于锁定齿4的全宽W2小，所以，即使在锁定齿4之间配置盘簧7，也能够沿着圆周方向均等地配置三个锁定齿4。由于锁定齿4的数量增加，所以调角器1的旋转强度大幅提高。
由于其它的结构和作用与实施方式2相同，所以省略说明。
(d)实施方式4
接下来，说明实施方式4。
实施方式1～3的锁定齿的轨道为沿着固定部件的半径方向的直线，而实施方式4的锁定齿的轨道为以转动部件的内齿的内侧附近为中心画出的圆弧。由于其它结构相同，所以对共通的部分赋予相同的符号并省略说明，仅说明不同的部分。
如图5～9所示，由于使锁定齿4沿着以摆动中心P为中心的圆弧摆动，所以，在固定部件2的内面形成以摆动中心P为中心的圆弧状的2个引导槽8、9，上述摆动中心P设定在形成转动部件3的内齿3a的圆形凹部的内周面的内侧附近。另一方面，在锁定齿4上在隔着外齿4a的两侧一体地形成一对引导突起10、11。一方的引导突起10的一部分位于外齿4a的齿宽的内侧，向着固定部件2在轴方向上突出并嵌入引导槽8。另一方的引导突起11位于外齿4a的齿宽的外侧，以摆动中心P为中心配置在相对于上述一方的引导突起10大致成90度的位置，向着固定部件2在轴方向上突出并嵌入引导槽9。如图8(a)所示，2个引导槽8、9中的引导槽8作为引导面具有以上述摆动中心P为中心的圆弧内壁8a、8b、8c，引导槽9作为引导面具有以上述摆动中心P为中心的圆弧内壁9a、9b。另一方面，如图8(b)所示，2个引导突起10、11中的引导突起10具有以摆动中心P为中心的圆弧侧面10B、10C，该圆弧侧面10B、10C作为与上述圆弧内壁8b、8c相向并滑动的引导面，引导突起11具有以摆动中心P为中心的圆弧侧面11A、11B，该圆弧侧面11A、11B作为与上述圆弧内壁9a、9b相向并滑动的引导面。另外，引导突起10在圆弧侧面10B的外齿4a侧具有向着与上述圆弧内壁8a相向的方向突出的突起10A。根据上述结构，在图5的逆时针方向的外力经由转动部件3作用于锁定齿4上并且圆弧侧面10B被推向圆弧内壁8b的情况下，由于突起10A陷入圆弧内壁8a，从而减轻了锁定齿4要向半径方向内侧的凸轮6侧移动的趋势。另外，引导突起10的一部分位于锁定齿4的外齿形成部位的侧面，即位于形成外齿4a的部分的端部的内侧(右侧)，引导突起10的余下部分位于外齿形成部位的外侧(左侧)。
由于这样的一对引导突起10、11围绕摆动中心P配置在大致成90度的位置，并且具有与对应的一对引导槽8、9滑动接触的一对圆弧侧面10B、10C、11A、11B，所以，即使力从圆周方向的360度中的任意方向作用于锁定齿4，引导突起10、11的圆弧侧面和引导槽8、9的圆弧内壁也将在大致间隔90度的4个方向上抵接，切实地支承锁定齿4。即，如图8(b)所示，在假定锁定齿4具有将以摆动中心P为中心画出的圆作为外周面的假想固定轴12的情况下，引导突起11的圆弧侧面11B的部分与假想固定轴12的外周面12A的部分相对应，从斜下方作用于锁定齿4的力经由引导突起11的圆弧侧面11B的部分由引导槽9的圆弧内壁9b承受。接下来，引导突起10的圆弧侧面10C的部分同样地与假想固定轴12的外周面12B的部分相对应，从左方作用于锁定齿4的力经由引导突起10的圆弧侧面10C的部分由引导槽8的圆弧内壁8c承受。接下来，引导突起11的圆弧侧面11A的部分同样地与假想固定轴12的外周面12C的部分相对应，从斜上方作用于锁定齿4的力经由引导突起11的圆弧侧面11A的部分由引导槽9的圆弧内壁9a承受。最后，引导突起10的圆弧侧面10B的部分同样地与假想固定轴12的外周面12D的部分相对应，从右方作用于锁定齿4的力经由引导突起10的圆弧侧面10B的部分由引导槽8的圆弧内壁8b承受。即，上述一对引导突起10、11的4个圆弧侧面10B、10C、11A、11B从大致间隔90度角的4个方向与上述引导槽8、9的圆弧内壁8b、8c、9a、9b抵接，所以，锁定齿4向以摇动中心P为中心的半径方向的360度中的任意一个方向的移动都受到限制，能够使锁定齿4的移动平滑地进行，同时可抑制锁定齿4的晃动。
在上述引导槽9上，在圆弧内壁9a、9b之间的一方的侧面上，形成支承内壁9c，在该支承内壁9c上形成台阶状的阶梯部9d。另一方面，在引导突起11上，在与支承内壁9c相向的侧面上，形成有抵接面11C和滑动外周面11D，在两者之间形成有突出部11E。根据该结构，在通过外力使转动部件3向图5的顺时针方向转动的情况下，抵接面11C抵接于支承面9c，在抵接面11C与支承面9c之间的间隙消失之前，突出部11E抵接于阶梯部9d，突出部11E从阶梯部9d受到反力F，该反力F的方向相比从突出部11E向圆弧侧面11B引出的切线偏向凸轮6的中心侧，由此，能够防止使锁定齿4的外齿4a侧的部分和引导突起11侧的部分之间断裂的弯矩的产生。即，根据该结构，在通过外力使转动部件3向顺时针方向转动的情况下，由于引导突起11的圆弧侧面11A被引导槽9的圆弧内壁9a推压并且反力向着摆动中心P作用，所以，锁定齿4的外齿4a的相反侧的端部被向逆时针方向推压，存在锁定齿4断裂的危险，所以，能够避免该情况的发生。另外，由于一方的引导突起10的一对圆弧侧面10B、10C和与之滑动接触的引导槽8的圆弧内壁8b、8c沿着半径方向设置，并且并列配置在转动部件3的圆周方向的两侧，所以，当使转动部件3向顺时针方向转动时，圆弧侧面10被圆弧内壁8c推压并且反力产生作用，经由锁定齿4阻止转动部件3的转动。
在锁定状态下，使转动部件3向逆时针方向转动的外力起作用，引导突起11在引导槽9的内部移动并抵接于内壁9e，此时，由于引导突起11沿着内壁9e朝向凸轮6的中心，所以，存在产生解除外齿4a与内齿3a的啮合的方向的反力的危险。因此，如图5所示，在两者之间形成大的间隙G，从而，在锁定时，引导突起11不抵接于引导槽9的内壁9e。而且，一方的引导突起10的突起10A与圆弧侧面10B被向着引导槽8的圆弧内壁8a、8b推压，产生反力，该反力经由锁定齿4作用于转动部件3，阻止转动部件3向逆时针方向转动。
此外，如图7所示，与实施方式1～3相同，在固定部件2的内面突出形成有弹簧钩挂凸部2c，盘簧7的基端部钩挂在该弹簧钩挂凸部2c上，前端部钩挂在弹簧钩挂凸部6c上，该弹簧钩挂凸部6c形成于凸轮6的相互成180度的位置上。
与实施方式1～3相同，在固定部件2的内面通过压花加工形成有引导槽8、9，因此，如图9所示，在固定部件2的外面形成有凸部2d，该凸部2d成为将固定部件2结合于座椅坐垫的坐垫侧臂时的旋转阻止部。如图6、7所示，在可动部件3的外面形成有凸部3b，该凸部3b用于在将可动部件3结合于靠背侧臂上时阻止旋转。
在本实施方式中，取代实施方式1～3中记载的推压部6a、6b，在凸轮6上形成有锁定部6e和锁定解除部6f。另外，在凸轮6的中心孔6d中压入结合有未图示的操作轴，在该操作轴上与图2相同地设置有操作杆，该操作杆用于克服盘簧7的弹压力并使上述凸轮6向作为锁定解除方向的顺时针方向旋转。
接下来，对作用进行说明。
根据本发明，通过凸轮6向逆时针方向转动，锁定齿4向半径方向外侧沿着以摆动中心P为中心的圆弧移动，其外齿4a与转动部件3的内齿3a啮合，转动部件3相对于固定部件2被锁定。当锁定齿4沿着圆弧摆动时，引导突起10的圆弧侧面10B、10C与引导槽8的圆弧内壁8b、8c滑动，引导突起11的圆弧侧面11A、11B与引导槽9的圆弧内壁9a、9b滑动。
根据本发明，由于一对引导突起10、11的4个圆弧侧面10B、10C、11A、11B与引导槽8、9的圆弧内壁8b、8c、9a、9b抵接，所以，锁定齿4在围绕摆动中心P的大致间隔90度的4个方向上被支承，锁定齿4相对于摆动中心P的圆周方向的任意一个方向的移动都被限制，所以，锁定齿4的摆动能够平滑地进行，并且锁定齿4的晃动得到抑制。
根据本发明，一对引导突起10、11的至少一方的引导突起10在以转动部件3的转动中心为中心的圆周方向的两侧与引导槽8的圆弧内壁8b、8c滑动接触，所以，在锁定时，至少一方的引导突起10和一方的引导槽8阻止转动部件3向任意方向的转动。
因此，当转动部件3由于外力而将要向图5的顺时针方向转动时，引导突起10的圆弧侧面10c由引导槽8的圆弧内壁8c进行支承，并且，引导突起11的圆弧侧面11A和突出部11E由引导槽9的内壁9a和支承内壁9c支承，通过一对引导突起10、11和一对引导槽8、9，转动部件3的移动被阻止。因此，能够大幅提高调角器1的旋转强度。
由于其它的结构和作用与实施方式1相同，所以省略说明。
(E)实施方式5
最后，根据图10对实施方式5进行说明。由于该实施方式改变实施方式4的一部分，所以对相同的部分赋予相同的符号并省略说明，仅说明不同的部分。
上述实施方式4示出了设置2个锁定齿的情况下的结构，本实施方式5示出设置3个锁定齿的情况。另外，在本实施方式中，弹压凸轮6的未图示的盘簧配置于转动部件3与凸轮6的轴方向之间，一端卡止于凸轮6，并且另一端卡止于固定部件2。
由于其它的结构和作用与实施方式4相同，所以省略说明。
另外，实施方式4、5采用将一方的引导突起的一部分设置于锁定齿的外齿形成部位的侧面的内侧的结构，但是，也可以采用引导突起的全部都位于锁定齿的外齿形成部位的侧面的内侧的结构。并且，还可以采用引导突起的全部位于锁定齿的外齿形成部位的侧面的外侧的结构。此外，实施方式4、5采用以下结构，即，通过在固定部件的内面形成引导槽，从而在固定部件的外面形成凸部，该凸部成为将固定部件结合于座椅坐垫或座椅靠背时的旋转阻止部，但是，也可以采用以下结构，即，在固定部件的外面与通过形成引导槽而形成的凸部分开地形成旋转阻止部，该旋转阻止部向外面突出。另外，实施方式4～5虽然采用了以下结构，即，一对引导突起的4个侧面抵接于引导槽的4个内壁的情况下的结构，但是，由于引导面有宽度，相互抵接的侧面和内壁至少为3个即可。即，只要相邻的引导面所成的角度比160度小并且从圆周方向的至少3个方向受到支承，就能够限制锁定齿的移动。此外，虽然将调角器的固定部件固定于座椅坐垫，将转动部件结合于座椅靠背，但是，与此相反的组合也可。